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4-7
A
4
1
2
3
5
6
Steuerkette Zylinder vorne
1
– Lagerbolzen
des Steuerdoppelrads lösen und zusammen mit dem
Nadelkranz aus dem Zylinderkopf herausziehen. Das Steuerdoppelrad
rutscht dabei leicht nach unten und die Steuerkette wird entlastet.
– O-Ring des Lagerbolzens entfernen.
– Mit einem Drahthaken
gebogen werden kann, die Steuerkette
3
Ketten-Verzahnung
Steuerdoppelrads heben. Das Steuerdoppelrad sollte dabei mit dem
Finger durch die Bohrung des Lagerbolzens nach außen gehalten
werden.
– Steuerdoppelrad nach oben aus dem Zylinderkopf herausnehmen, die
Kette in den Schacht fallen lassen.
Zylinderkopf vorne mit Zylinder
– Die äußere Mutter
5
abnehmen
– Zylinderkopfmuttern über Kreuz lösen, für die innenliegenden
6
Muttern
ist die Spezialnuß 600.29.083.000 notwendig.
– Zylinderkopf mit dem Zylinder nur so weit nach oben ziehen, daß die
Kolbenbolzensicherung auf der Kupplungsseite mit einem geeigneten
Schraubenzieher aus der Nut herausgenommen werden kann.
HINWEIS: die Kolbenbolzensicherung kann leichter entfernt werden,
wenn der Kolben vom Zylinder in Position gehalten wird.
– Kolbenbolzen von Hand aus dem Kolben ausdrücken und Zylinder mit
Kolben zusammen abnehmen.
– Fußdichtung entfernen.
A
, der aus einem Stück Schweißdraht
2
seitlich nach innen von der
über die Zahnrad-Verzahnung
4
des
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