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SCHMIER- UND WARTUNGSARBEITEN - ZUSATZARBEITEN
Gabel vollständig warten
– Ausbau der Gabelbeine: siehe Seite 10- 4
– Wartung siehe WP-Unterlagen
Federbein vollständig warten
– Ausbau des Federbeins: siehe Seite 10-5
– Wartung siehe WP-Unterlagen
Steuerkopflager und Dichtungselemente reinigen und fetten
– Motorrad aufbocken, das Vorderrad sollte leicht vom Boden
abgehoben sein.
– Die 5 Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke lockern und die
Abschlußschraube des Gabelschaftrohrs abnehmen.
– Die obere Gabelbrücke nach oben bewegen, die Gabelbrücke sollte
nicht ganz vom Gabelschaftrohr
Gewicht von Vorderrad und Gabel wird das untere Steuerkopflager
zugängig.
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– Dichtungselement
reinigen und unteres Steuerkopflager
– Vorderrad anheben, dadurch wird das obere Steuerkopflager
zugängig. Dichtungselement reinigen, Schutzring
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oberes Steuerkopflager
– Vorderrad auf den Boden stellen, obere Gabelbrücke nach unten
drücken, Abschlußschraube wieder einschrauben und anziehen bis die
Lager spielfrei sind.
HINWEIS: Keinesfalls die Abschlußschraube fest anziehen, da sonst die
Lager beschädigt werden.
– Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke
klopfen, um Verspannungen zu lösen und die 5 Klemmschrauben
der oberen Gabelbrücke mit 23 Nm festziehen.
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abgezogen werden. Durch das
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fetten.
12-15
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fetten.
anheben und
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