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3-3
1
4
7
– Schrauben
2
– Entlüftungs- und EPC-Schlauch abziehen und obere Luftfilterkasten-
– Ansaugtrichter
3
– Beide Seitendeckel des Luftfilterkasten-Unterteils abschrauben und
– Die EPC-Schläuche
– Beide Entlüfterschläuche von den Vergasern abnehmen.
– Beide Vergaser hochheben, das Kabel für die Leerlaufdrehzahl-
– Kraftstoffschläuche von den Vergasern abschließen.
– Vergasermanschetten von den Ansaugkrümmern abziehen.
4
– SLS-Ventil
5
– EPC-Ventil
– Die Vergaser nach vorne hochklappen und mit einem Draht oder mit
– Luftfilterkasten-Unterteil aus dem Rahmen nehmen.
HINWEIS: die Ansaugkanäle sollten mit einem Tuch verschlossen
werden, damit keine Teile hineinfallen können.
6
– Beide Muttern
8
– Hinteren Auspuffkrümmer am Zylinderkopf abschrauben.
1
abschrauben und Ansaugschnorchel
vom Luftfilterkasten abnehmen.
hälfte entfernen.
3
im Uhrzeigersinn verdrehen und abnehmen,
Luftfilter entfernen.
die Schellen der Vergasermanschetten lösen.
4
von beiden Vergasern abschließen und die
Schläuche aus dem Luftfilterkasten-Unterteil herausziehen.
Einstellung und den Benzinschlauch vorsichtig durch die Öffnungen
des Luftfilterkasten-Unterteil nachziehen.
5
vom Luftfilterkasten-Unterteil abnehmen, den dünnen
Schlauch am Ansaugkrümmer, den dicken Schlauch direkt am Ventil
abziehen, Ventil entfernen.
6
vom Luftfilterkasten-Unterteil abnehmen und
abstecken.
einem Gummiband am Lenker fixieren, die Vergaser müssen nicht
komplett ausgebaut werden.
7
des vorderen Auspuffkrümmerflanschs am
Zylinderkopf
abschrauben,
Auspuffkrümmers lockern, vorderen Auspuffkrümmer aus dem
hinteren Auspuffrohr ziehen und abnehmen
2
mit Rahmen
8
Auspuffschelle
des
vorderen
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