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KTM 950 ADVENTURE 2003 Reparaturanleitung Seite 38

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2
Zylinder hinten auf OT stellen
– Den Stopfen
Kurbelwelle drehen zu können.
1
– Kurbelwelle gegen den Uhrzeiger verdrehen, bis der hintere Zylinder
auf OT steht, dafür müssen die Markierungen
Nockenwellenräder
abschließen.
HINWEIS: die Nockenwellenräder sind für beide Zylinder gleich, sie
haben jedoch Markierungen für Zylinder hinten und vorne. Je nachdem
für welchen Zylinder zutreffend, müssen die entsprechende Markierung
verwendet werden, dh für Zylinder hinten werden die Kreuze und für
den Zylinder vorne die Punkte verwendet.
2
– Gehäuseschraube entfernen und Spezialwerkzeug 0113 080802
einschrauben um die Kurbelwelle zu blockieren.
3
Nockenwellen Zylinder hinten
– Vor dem Ausbau der Nockenwellen sollte das Ventilspiel kontrolliert
und das Ergebnis aufgeschrieben werden.
– Schrauben der Nockenwellenlagerbrücke vom hinteren Zylinder lösen
und Nockenwellenlagerbrücke vorsichtig abnehmen.
B
L
EIM
ÖSEN
SICHERGESTELLT SEIN
(
WERDEN
SIEHE
– Nockenwellen
herausnehmen.
1
aus dem Generatordeckel herausschrauben um die
mit
der
Zylinderkopfoberfläche
Ventilspiel: Einlaß 0,125 - 0,175 mm
Auslaß 0,225 - 0,275 mm
!
VORSICHT
S
N
DER
CHRAUBEN
DER
,
V
DAß DIE
ENTILE VON DER
P
),
HOTO
ANSONSTEN BRICHT DIE
ohne
zu
verkanten
2
(Kreuze) der
außen
!
OCKENWELLENLAGERBRÜCKE
MUß
N
OCKENWELLE NICHT BETÄTIGT
L
!
AGERBRÜCKE
aus
dem
Zylinderkopf
3

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