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A
2
1
3
– Steuerdoppelrad von oben in den Kettentunnel schieben und
Steuerkette seitlich innen vorbeiführen.
A
– Mit dem Drahthaken
1
Zahnrad-Verzahnung
Steuerdoppelrads heben. Das Steuerdoppelrad sollte dabei mit dem
Finger durch die Bohrung des Lagerbolzens nach außen gehalten
werden.
– Neuen O-Ring am Lagerbolzen
und einfetten.
– Steuerdoppelrad anheben, Lagerbolzen des Steuerdoppelrads
zusammen mit dem Nadelkranz in den Zylinderkopf stecken und mit
30 Nm anziehen.
die Kette seitlich von innen über die
auf die Ketten-Verzahnung
3
des Steuerdoppelrads montieren
6-14
2
des
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