Einführung
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WARNUNG
Hochspannung
Das Berühren spannungsführender Teile – auch nach der
Trennung vom Netz – ist lebensgefährlich.
Achten Sie außerdem darauf, dass andere Spannungs-
eingänge, wie z. B. externe 24 V DC,
Zwischenkreiskopplung (Zusammenschalten eines DC-
Zwischenkreises) sowie der Motoranschluss beim
kinetischen Speicher ausgeschaltet sind.
Sie müssen Anlagen, in denen Frequenzumrichter
installiert sind, gemäß den gültigen Sicherheitsvor-
schriften (z. B. Bestimmungen für technische Anlagen,
Unfallverhütungsvorschriften etc.) mit zusätzlichen
Überwachungs- und Schutzeinrichtungen versehen. Sie
dürfen allerdings Änderungen an den Frequenzum-
richtern über die Betriebssoftware vornehmen.
HINWEIS
Gefährliche Situationen sind vom Maschinenbauer/
Integrator zu identifizieren, der dann dafür verant-
wortlich ist, notwendige Schutzmaßnahmen zu ergreifen.
Zusätzliche Überwachungs- und Schutzvorrichtungen
können vorgesehen werden. Dabei sind immer geltende
Sicherheitsvorschriften zu beachten, z. B. Bestimmungen
für technische Anlagen, Unfallverhütungsvorschriften etc.
HINWEIS
Vertikalförder- und Hubanwendungen:
Die Steuerung der externen Bremsen muss immer
redundant ausgelegt werden. Die Funktionen des
Frequenzumrichters sind keinesfalls als primäre Sicher-
heitsschaltung zu betrachten. Erfüllen Sie alle
einschlägigen Normen, z. B.
Hebezeuge: IEC 60204-32
Aufzüge: EN 81
Protection Mode
Wenn ein Hardwaregrenzwert des Motorstroms oder der
DC-Zwischenkreisspannung überschritten wird, wechselt
der Frequenzumrichter in den „Protection mode".
„Protection mode" bedeutet eine Änderung der PWM-
Modulationsstrategie und eine niedrige Taktfrequenz, um
Verluste auf ein Minimum zu reduzieren. Dies wird nach
dem letzten Fehler 10 s fortgesetzt und erhöht die
Zuverlässigkeit und die Robustheit des Frequenzumrichters,
während die vollständige Regelung des Motors wiederher-
gestellt wird.
In Hub- und Vertikalförderanwendungen kann der
„Protection mode" nicht eingesetzt werden, da der
Frequenzumrichter diese Betriebsart in der Regel nicht
wieder verlassen kann und daher die Zeit vor Aktivieren
der Bremse verlängert. Dies ist nicht empfehlenswert.
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Programmierungshandbuch
Danfoss A/S © Ver. 2014-01-31 Alle Rechte vorbehalten.
Der „Protection mode" kann durch Einstellen von14-26 Trip
Delay at Inverter Fault auf 0 deaktiviert werden. Dies
bedeutet, dass der Frequenzumrichter sofort abschaltet,
wenn einer der Hardwaregrenzwerte überschritten wird.
HINWEIS
Es wird empfohlen, Protection Mode in Hub- und
Vertikalförderanwendungen zu deaktivieren (14-26 Trip
Delay at Inverter Fault = 0).
MG16H103