GEMISCHAUFBEREITUNG
Abgas-Turbolader
~
.
.
.
KONTROLLE DES LADEDRUCKS
Kontrolle,
Einstel
lung
oder Austausch
des
Laded ruck
reg
lers
können
am
Fahrzeug bei
eingebautem Abgas-Turbolader du
rc
hgeführt
werden
.
Der Hitzeschutz des
Abgas-Tu
r
boladers
und die
Sauerstoff-
Sonde müssen jedoch
zuvor
ausgebaut
werden.
Für die Kontrolle und Einstellung:
Den
an
den Anschluß des Ladedruckreglers
angeschlossenen
Schlauch
abziehen und
das
Werkzeug Mot. 1014
anschließen,
Verwendung des Werkzeugs
Mot.
1014
Dieses Werkzeug
besteht aus
einem
einslellbaren
Druckminderventil, einem
Kontrol
lm
anometer
mit
einer
Skala von O bis
1,6
bar sowie einer
Justierschraube
"O"
-
Ste
llung
und einer
Entl
üfterschraube.
Vor Beginn der Kontrollarbeiten das Manometer
auf
"O"
stellen, die
Schraube sowie
die
Entlüherschraube komp
l
etl
lösen und den
Versorgungschlauch
an einer
Druckluflquelle
anschließen.
Den Schlauch
an
den
Anschluß
des
zu
lfontrollierenden Ladedruckreg lers
anschließen
und die
Entlufterschraube
festziehen
.
Dann die Schraube des Druckminderventils
langsam beidrehen, bis der gewunschte Druck,
bzw.
vorgeschriebene GesLängeweg erreicht
ist.
Eine
Meßuhr
mit
Magnetfuß
am
Betätigungsgestänge ansetzen
und
die Skala
auf
"O"
stellen.
Den
Druck
progressiv
erhöhen
,
bis
das
Betätigungsgestange
sich
um
1
:
0,38
±
0,05
mm
2
:
4
±
0,05 mm
verschiebt. Die Druckwerte
auf
dem Manometer
ablesen,
die
rni
t den
auf
Seite
2
des Kapitels
12
angegebenen Werten ubereinstimmen
müssen.
Ist der Druck
außerha
lb
der
Toleranz,
muß die
gesamte Reglerkapsel mit Gestänge (bei
gequetschter
Gestängeverbindung)
ausgewechselt,
bzw.
eingestellt werden (bei
durch
einen
Lack
tupfer
versiegelter
Gestängeverbi ndu
ng).
12-12