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EINSPRITZANLAGE
Kontrolle - Einstellung
•
REGU
LI
ERVENTI
L
Überprüfen des Kegels
Nach Ausbau des Regulierventils durch eine
schnelle
Drehbew
eg ung mit der Hand in beide
Richtungen
überprüfeh,
ob sich das Regulierventil
öffnet und
schließt.
Ventil-Überprüfung bei Stromanschluß
(Stecker am ausgeschalteten Venti l)
WICHTIG:
Der
Stecker
am Steuergerät darf auf kei nen Fal
l
mit 12 V beschickt werden (dies hat die direkte
Zerstörung des
Steuergerätes
zur
Folge).
Die Klemme 4 mit 12 V
beschicken.
folgende kurze Masseanschlüsse
herstell
en:
a) Klemme
3:
Das Venti
l
muß sich schl ießen (bei laufendem
Motor muß die Drehzahl deutlich unter die
normale
Leerlauf-Drehzahl
fallen).
b) Klemme
5:
Das Ventil muß sich öffnen (bei laufendem
Motor muß die Drehzahl bei mehr als 2000
1/min.
l
iegen).
Stromversorungskontrolle bei laufendem Motor
De
n
Kunststoff-Schutz
( 1) abziehen und die
Spannung
zwischen
der Masse
und
den Klemmen
des Steckers
messen.
Masse und Klemme
(4)
:
12 V
Masse und Klemme (3) oder
(5):
je nach Gerät
mittlerer Gleichstrom zwischen
O
und
12 V
oder
zyklischer Gleichstrom zwischen O und 12
V.
,
,W1, n
~
.
~
0
~
Ü
~I
=
94372
17-15
ANMERKUNG:
Die Identifizierung der Anschlüsse
3, 4 und 5
erfol
gt am Stecker des
Leerl
auf-
Regulierventils.
Kontrolle der Masse-Folgezeit
(mit Meßkoffer XR 25)
Den Ausgang
Volt
meter/Impulsmesser und den
GO-Code
benutzen.
Die gesamte Frequenzzeit muß 10 ms
betragen.
Dieser Wert kann auf 100% umgerechnet
werden.
Meßwert-Beispiele
eingeschaltete
betriebswarmer
Zilnd1rng
Motor
im
abgestellter Motor
Leerlauf
Klemme 5
1,8 ms oder
18%
6,5 ms oder
65%
Klemme 3
8,2 ms oder
82%
3,5 ms oder
35%
.
Gesamte
10 ms oder
10 ms
oder
Folgezeit
100%
100%
NOTA
:
Die Masse-Folgezeiten können direkt mi
t
dem Meßkoffer XR 25
ermitt
elt werden
;
dazu
w ird D03 # 12
eingegeben.
ACHTUNG: Auch wenn Werte angezeigt
werden,
bedeutet dies unter di esen Bedingungen
nicht.
daß das Steuergerät keinen
Def
ekt
aufweist.
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