Jeep Grand Cherokee Betriebsanleitung Seite 353

leuchtet auf. Zum Wiedereinschalten des ESP
den Schalter „ESC OFF" (ESP Aus) erneut kurz
drücken, die Kontrollleuchte „ESC OFF" (ESP
Aus) erlischt dann.
HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit mehreren Teil-ESP-
Betriebsarten wechselt ein kurzzeitiger Tas-
tendruck den ESP-Modus. Mehrere vorüber-
gehend gedrückte Tasten können erforderlich
sein, um ESP Ein zurückzukehren.
HINWEIS:
• In der teilabgeschalteten Betriebsart ist
die Antriebsschlupfregelung des ESP mit
Ausnahme der im Abschnitt „Antriebs-
schlupfregelung" beschriebenen Sperr-
differentialfunktion deaktiviert, und die
„Kontrollleuchte ESP Aus" leuchtet auf.
In der teilabgeschalteten Betriebsart wird
die Funktion zur Verringerung der Motor-
leistung von der Antriebsschlupfregelung
deaktiviert und die erhöhte Fahrzeugsta-
bilität durch das ESP-System nicht mehr
im vollen Umfang gewährleistet.
• Die
Anhänger-Schlingerstabilisierung
(TSC) wird deaktiviert, wenn sich das
ESP-System im Modus „Teilabschaltung"
befindet.
Vollständige Abschaltung – je nach Ausstat-
tung
Das Fahren mit vollständig abgeschaltetem
ESP ist nur im Geländebetrieb vorgesehen und
sollte auf öffentlichen Straßen unterlassen wer-
den. In diesem Modus sind ASR- und ESP-
Funktionen ausgeschaltet. Drücken Sie zum
vollständigen Abschalten den Schalter „ESC
Off" (ESP Aus) bei stehendem Fahrzeug und
laufendem Motor fünf Sekunden lang. Nach fünf
Sekunden ertönt ein akustisches Warnsignal,
die Kontrollleuchte „ESP-System aus" leuchtet
auf, und im elektronischen Fahrzeuginforma-
tionssystem (Infodisplay EVIC) wird die Mel-
dung „ESC OFF" (ESP Aus) angezeigt. Zum
Wiedereinschalten den Schalter „ESC Off"
(ESP Aus) kurz betätigen.
HINWEIS:
Das System kann möglicherweise von „ESC
Full Off" (ESP ganz Aus) in den Teilbetrieb
schalten, wenn das Fahrzeug eine festge-
setzte Geschwindigkeiten erreicht. Wenn die
Fahrgeschwindigkeit unter die festgesetzt
Geschwindigkeit verlangsamt wird, kehrt
das System zu „ESC Full Off" (ESP ganz
Aus) zurück.
ESP-Betriebsarten können auch durch Fahr-
modi beeinflusst werden – je nach Ausstattung.
WARNUNG!
• Im Modus „voll abgeschaltet" des ESP
werden die Motordrehmomentreduzierung
und die Stabilitätsfunktionen deaktiviert.
Daher ist die erhöhte Fahrzeugstabilität
durch das ESP-System nicht verfügbar.
Bei einem Notausweichmanöver wird das
ESP-System nicht aktiviert, um zur Beibe-
haltung der Stabilität beizutragen. Der ab-
geschaltete ESP-Modus ist nur für den
(Fortsetzung)
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