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Hinweis
Auch das Energiemanagement kann die
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physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht
außer Kraft setzen. Berücksichtigen Sie bit-
te, dass Leistungsfähigkeit und Lebensdau-
er einer Batterie begrenzt sind.
Wenn das Risiko besteht, dass das Fahr-
●
zeug nicht anspringt, leuchtet die Kontroll-
leuchte für Störung der Generatorelektrik
oder für schwachen Batterieladezustand
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Seite
351.
Entladung der Fahrzeugbatterie
Das Aufrechterhalten der Startfähigkeit hat
höchste Priorität.
Auf Kurzstrecken, im Stadtverkehr und in der
kalten Jahreszeit wird die Batterie stark be-
ansprucht. Es wird reichlich elektrische Ener-
gie benötigt, aber nur wenig erzeugt. Kritisch
ist auch, wenn der Motor nicht läuft und
elektrische Geräte eingeschaltet sind. In die-
sem Fall wird Energie verbraucht, aber keine
erzeugt.
Gerade in diesen Situationen wird Ihnen auf-
fallen, dass das Energiemanagement die
Energieverteilung aktiv regelt.
Bei längerer Standzeit
Wenn Sie Ihr Fahrzeug über eine Zeitspanne
von einigen Tagen oder Wochen nicht fah-
Prüfen und Nachfüllen
ren, werden nach und nach elektrische Ge-
räte zurückgeregelt oder abgeschaltet. Da-
durch wird der Energieverbrauch reduziert
und die Startfähigkeit über einen längeren
Zeitraum aufrechterhalten. Einige Komfort-
funktionen wie z. B. das Öffnen per Funk ste-
hen unter Umständen nicht zur Verfügung.
Die Komfortfunktionen stehen wieder zur
Verfügung, wenn Sie die Zündung einschal-
ten und den Motor starten.
Bei ausgeschaltetem Motor
Wenn Sie bei ausgeschaltetem Motor bei-
spielsweise Radio hören, wird die Batterie
entladen.
Ist aufgrund des Energieverbrauchs die
Startfähigkeit gefährdet, erscheint bei Fahr-
zeugen mit Fahrerinformationssystem ein
Meldetext.
Dieser Fahrerhinweis zeigt an, dass Sie den
Motor starten müssen, um die Batterie wie-
der zu laden.
Bei laufendem Motor
Obwohl im Fahrbetrieb elektrische Energie
erzeugt wird, kann sich die Batterie entladen.
Dies geschieht vor allem dann, wenn wenig
Energie erzeugt und viel verbraucht wird und
der Ladezustand der Batterie nicht optimal
ist.
Um den Energiehaushalt wieder ins Gleich-
gewicht zu bringen, werden Geräte, die be-
sonders viel Energie benötigen, vorüberge-
hend zurückgeregelt oder abgeschaltet. Ins-
besondere Heizsysteme verbrauchen sehr
viel Energie. Wenn Sie feststellen, dass bei-
spielsweise die Sitzheizung oder die beheiz-
bare Heckscheibe nicht heizt, wurde diese
vorübergehend zurückgeregelt oder abge-
schaltet. Die Systeme stehen wieder zur Ver-
fügung, sobald der Energiehaushalt ausge-
glichen ist.
Darüber hinaus werden Sie gegebenenfalls
feststellen, dass die Leerlaufdrehzahl leicht
erhöht wird. Das ist normal und kein Grund
zur Beunruhigung. Durch die Erhöhung der
Leerlaufdrehzahl wird der Mehrbedarf an
Energie erzeugt und die Batterie aufgeladen.
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