Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kontrollieren Sie vor jedem Anfahrvor-
●
gang den Fahrweg und bremsen Sie das
Fahrzeug gegebenenfalls ab.
Systemgrenzen von ACC
Fahrzeug in einer Kurve.
Abb. 174
Vorausfahrender Motorradfahrer außer-
halb des Erfassungsbereichs des Radarsen-
sors.
266
Fahren
Fahrspurwechsel eines ande-
Abb. 175
ren Fahrzeugs.
Abbiegendes und weite-
res stehendes Fahrzeug.
ACC ist systembedingt nicht in allen Fahrsi-
tuationen geeignet.
Thema auf Seite
262.
CUPRA empfiehlt, die Funktion in folgenden
Fällen nicht zu verwenden
Starkem Regen, Schnee oder Nebel.
●
Tunneldurchfahrten.
●
In Baustellenabschnitten.
●
Bei Fahrten auf kurviger Straße, z.B. Berg-
●
straßen.
Bei Fahrten im Gelände.
●
In Parkhäusern.
●
Auf Straßen mit eingelassenen metalli-
●
schen Objekten, z. B. Bahn- oder Straßen-
bahnschienen.
Auf Straßen mit Rollsplitt.
●
Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie
ACC in den folgenden Situationen verwen-
den:
Beim Kurvenfahren
Es ist möglich, dass die ACC das vorausfah-
rende Fahrzeug in der Kurve nicht erkennt
oder die Entfernung mit Fahrzeugen, die sich
auf anderen Fahrspuren befinden, einstellt
›››
Fahrzeuge außerhalb des Sensorbereichs
In den folgenden Fahrsituationen kann die
ACC nicht, verspätet oder unerwünscht rea-
›››
gieren:
in Einleitung zum
Versetzt fahrende Fahrzeuge oder Fahr-
●
zeuge, die außerhalb des Erkennungsbe-
›››
:
reichs des Sensors fahren, z. B. Motorräder.
›››
Fahrzeuge, die in geringem Abstand auf
●
die eigene Fahrspur wechseln
Fahrzeuge mit Beladungs- oder Fahrzeu-
●
ganbauteilen, welche seitlich, nach hinten
oder oben über die Grenzen des Fahrzeugs
hinausragen.
Abb. 174
.
Abb. 174
›››
.
Abb. 175
Werbung
Inhaltsverzeichnis
