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Wenn sich das System immer noch unvor-
●
hersehbar verhält, lassen Sie es von einer
Fachwerkstatt überprüfen.
Anhängevorrichtung und Anhänger
Anhängevorrichtung und
Anhänger
Fahren mit Anhänger
Einleitung zum Thema
Beachten Sie die landesspezifischen Bestim-
mungen zum Anhängerbetrieb und der Ver-
wendung einer Anhängevorrichtung.
Das Fahrzeug ist in erster Linie zur Beförde-
rung von Personen entwickelt worden, es
kann allerdings auch mit einem Anhänger
betrieben werden, wenn am Fahrzeug die
entsprechende Vorrichtung vorhanden ist.
Diese zusätzliche Anhängelast hat Auswir-
kungen auf die Haltbarkeit, den Kraftstoff-
verbrauch und die Leistung des Fahrzeugs
und kann unter Umständen die Service-In-
tervalle verkürzen.
Das Fahren mit einem Anhänger ist nicht nur
eine erhöhte Belastung für das Fahrzeug,
sondern bedeutet auch eine höhere Kon-
zentration des Fahrers.
Im Winter sind am Fahrzeug und auch am
Anhänger Winterreifen aufzuziehen.
Maximal zulässige Deichselstützlast
Die maximal zulässige Stützlast der Anhän-
gerdeichsel auf dem Kugelkopf der Anhän-
gevorrichtung beträgt 80 kg.
Fahrzeuge mit Start-Stopp-System
Wenn ihr Fahrzeug mit einer werksseitig
oder nachträglich von CUPRA montierten
Anhängevorrichtung ausgestattet ist, funkti-
oniert das Start-Stopp-System wie gewohnt.
Es sind keine Besonderheiten zu berücksich-
tigen.
Erkennt das System den Anhänger nicht oder
ist die Anhängevorrichtung nicht von CUPRA
nachträglich eingebaut worden, ist das Start-
Stopp-System durch Drücken der ent-
sprechenden Taste im unteren Bereich der
Mittelkonsole auszuschalten, bevor mit An-
hänger gefahren wird, und es muss über die
gesamte Fahrstrecke ausgeschaltet blei-
›››
ben
.
Fahrzeug mit Fahrprofilauswahl
Wenn sie mit einem Anhänger fahren möch-
ten, wird empfohlen, in Drive Profile nicht die
Einstellung Eco für den Motor zu wählen. Es
wird die Auswahl einer der anderen Fahrpro-
file vor Beginn des Anhängerbetriebs emp-
fohlen.
»
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