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VORSICHT
Zur Bedienung der Ladestation sind die An-
weisungen und Betriebshinweise des Her-
stellers zu beachten.
Hinweis
Das Laden mit einem Ladekabel für 16 A
kann an Ladestationen, die das Laden mit
32 A anbieten, nicht möglich sein. Dies
hängt von der Ausstattung der jeweiligen
Ladestation ab.
Informieren Sie sich vor dem Laden über
●
die vorhandene Ladetechnik.
Ladekabel für Netzsteckdosen
3 Gilt für: Hybridfahrzeuge
Ladekabel für Netzsteckdosen
Abb. 210
332
Batterie
Am Ladekabel für Netzsteckdo-
Abb. 211
sen: Kontrollleuchte in der Schutzeinrich-
tung.
›››
Abb.
211:
Kontrollleuchte für Netzstecker und
1
Stromversorgung.
Kontrollleuchte der Schutzeinrichtung
2
Kontrollleuchte des Fahrzeugs
3
Fehler-Warnleuchte
4
Informationen am Ladekabel
Beachten Sie vor Verwendung des Ladeka-
bels auch die Hinweise am Ladekabel und
auf der Rückseite der Schutzeinrichtung.
Schutzeinrichtung
Durch die elektronische Schutzeinrichtung
›››
Abb. 211
ist der Ladestecker so lange
stromlos, bis er in die Ladedose des Fahr-
zeugs gesteckt wurde.
Selbsttest
Wenn das Ladekabel an die Netzsteckdose
angeschlossen wird, führt die Schutzvorrich-
tung automatisch einen Selbsttest durch.
Während dieser Überprüfung leuchten alle
Warn- und Kontrollleuchten kurz auf und
verlöschen dann nacheinander. Danach wird
der aktuelle Betriebszustand angezeigt.
Betriebsanzeigen
Eine oder mehrere Kontrollleuchten
›››
Abb. 211
,
oder
leuchten grün.
1
2
3
Hinweis
Bedeutung
›››
Abb. 211
Ladekabel an das Stromnetz,
eingeschaltet
aber nicht an das Fahrzeug
1
angeschlossen.
,
leuchten,
Die Hochvoltbatterie wird
1
2
3
blinkt langsam
a)
geladen.
,
und
leuch-
Ladevorgang beendet.
1
2
3
ten
Hochvoltbatterie aufladen.
a)
Die verfügbare Versorgungsspannung ist länderab-
hängig.
Ladestrom einstellen
Das Ladekabel begrenzt den Ladestrom ent-
sprechend der vorhandenen Stromversor-
gung.
Wenn die lokale Stromversorgung ein Laden
mit maximalen Ladestrom nicht zulässt, kann
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