Vorderradfederbeine; Einstell- Und Wartungsarbeiten An Den Federbeinen - HP Velotechnik Scorpion plus 20 Originalbetriebsanleitung

Vorderradfederbeine

Einstell- und Wartungsarbeiten an
den Federbeinen
Gefahr! Während der Eins-
tellarbeit an der Vorderradfederung,
bei der sich Ihre Hände oder Werk-
zeug an Federbeinen befinden, belasten
Sie niemals das Fahrrad, beispielsweise
durch Aufstützen auf den Sitz oder die
Steuerrohre. Ein Einfedern des Vor-
derrades kann Ihre Hände einquet-
schen.
Die Federung an der Vorderachse ist mit
Rad führenden Federbeinen mit Querlen-
kern, einer sogenannten McPherson-
Achse, ausgeführt. Hierbei werden das
linke und das rechte Federbein jeweils
oben im Rahmen gelagert und unten
durch einen Dreiecksquerlenker geführt.
Das Vorderrad wird direkt mit dem Fe-
derbein, welches gleichzeitig der Radträ-
ger ist, verschraubt.
Im Inneren des Federbeins befindet sich
eine Kombination aus Stahlfeder und pa-
rallelgeschalteten MCU-Elastomeren. Die
Vorderachsfederung wird durch Reibung
an einem ringförmigen Elastomerstreifen
zwischen den Führungsbuchsen und
durch Eigenreibung in den Elastomeren
gedämpft.
Zur Verminderung der Seitenneigung in
Kurven (Wanken) bei gleichzeitig hohem
Fahrkomfort ist die Vorderachse mit ei-
nem Querstabilisator ausgerüstet. Dieser
ist elastisch mit beiden Querlenkern und
dem Hauptrahmen verbunden. Beim Kur-
venfahren unterstützt er das kurvenäuße-
re Federbein durch seine Wirkung als
Torsionsstabfeder.
Für maximalen Fahrkomfort soll das Rad
beim Aufsitzen in Fahrposition analog
zum Vorgehen beim gefederten Hinter-
bau auch an der Vorderachse um etwa
30% des Gesamtfederwegs einfedern.
Dies entspricht 20 mm Negativfederweg
(engl.: "sag").
Einen Negativfederweg von etwa 20 mm
hat die Federung erreicht, wenn die unter
dem Faltenbalg fühlbare Oberkante des
Radträgers auf Höhe der Unterkante des
Steuerrohrs steht. Diesen Negativfeder-
weg können Sie in Abhängigkeit von Ih-
rem Gewicht und der Zuladung im
Feinbereich durch das Einstellen der Fe-
dervorspannung wie nachfolgend be-
schrieben oder im Grobbereich durch
den Austausch der Feder und die Kombi-
nation von Elastomeren und Distanzhül-
sen beeinflussen. Hinweise zum Tausch
der Federn und Elastomere/Distanzhülsen
finden Sie im Kapitel „Anpassen der Vor-
derachsfederung" auf Seite 90ff. Zum Ein-
stellen der Federvorspannung schrauben
Sie die Abdeckkappe des Federbeins mit
einem Innensechskantschlüssel SW5 ab.
Darunter befindet sich die Federvorspan-
nungs-Einstellschraube. Diese kann mit
einem Innensechskantschlüssel SW5 ver-
stellt werden.
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