Comprobación Del Motor Y El Cable - Grundfos MS Montage- Und Betriebsanleitung

10. Comprobación del motor y el cable
1. Tensión de ali-
mentación
2. Consumo de
corriente
Mida la tensión entre las fases
empleando un voltímetro.
En motores monofásicos,
mida entre fase y neutro o
entre dos fases, según el tipo
de suministro eléctrico.
Conecte el voltímetro a los ter-
minales del interruptor diferen-
cial de protección del motor.
Mida los amperios de cada
fase con la bomba funcio-
nando a una presión de des-
carga constante (a ser posible
a la capacidad en la que el
motor esté más cargado).
Consulte la placa de caracte-
rísticas si desea conocer la
corriente máxima de funciona-
miento.
Con el motor cargado, la tensión debe estar dentro
de la gama especificada en la sección
5.1 Aspectos generales. El motor puede quemarse
si hay grandes variaciones de tensión. Las grandes
variaciones de tensión indican un escaso suminis-
tro eléctrico y el motor debe detenerse hasta que el
defecto se haya solucionado.
En motores trifásicos, la diferencia entre la
corriente de la fase de mayor consumo y la
corriente de la fase de menor consumo no debería
ser superior a un 5 %. Si lo es, o si la corriente es
superior a la corriente nominal, estos son los posi-
bles fallos:
• Los contactos del interruptor diferencial de pro-
tección del motor se han quemado.
– Sustituya los contactos o la caja de control
para un funcionamiento monofásico.
• Conexión deficiente de los cables, posiblemente
en la junta.
– Consulte el punto 3.
• Tensión de suministro demasiado alta o dema-
siado baja.
– Consulte el punto 1.
• Los bobinados del motor han sufrido un cortocir-
cuito o se han desmontado parcialmente.
– Consulte el punto 3.
• Daños en la bomba están provocando una
sobrecarga del motor.
– Extraiga el conjunto de la bomba para revi-
sarlo.
• El valor de resistencia del bobinado del motor se
desvía en exceso (funcionamiento trifásico).
– Mueva las fases en orden de fase para una
carga más uniforme. Si esto no ayuda, con-
sulte el punto 3.
123