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6 Inbetriebnahme/Außerbetriebnahme
ACHTUNG
Unsachgemäße Inbetriebnahme
Beschädigung der Lager!
▷ Ölspülung erst unmittelbar vor der Inbetriebnahme durchführen.
▷ Verzögert sich die Inbetriebnahme um mehr als einen Monat, Ölspülung erneut
vornehmen.
1. Pumpenseitige Kupplungsnabe demontieren.
2. Lager demontieren.
3. Für Ölspülung Lagergehäuse einschließlich vorhandener Labyrinthringe und
Spritzrings ohne Lagerinnenteile (Lagerschalen, Lagersegmentträger,
Axiallagerteller usw.) montieren.
4. Prüfen, ob alle Anschlüsse an Lagergehäusen und Deckeln mit Stopfen versehen
sind.
5. Pumpenlager wieder einbauen und Pumpenrotor ausheben.
6. Pumpenseitige Kupplungsnabe einbauen.
7. Falls vorhanden, Kupplungsverschalung montieren.
8. Alle Anschlussstellen des Ölkreislaufs prüfen. Ggf. Anschlüsse herstellen und
abdichten.
9. Falls vorhanden, Öleinfüllstellen der Kupplungsverschalung schließen.
10. Drosselventile in den Ölzulaufleitungen komplett öffnen.
11. Die Ölversorgungseinheit oder Ölhilfspumpe anschalten und auf Leckage
prüfen.
12. Ölzufuhr über die Ölstandsanzeiger in den Ölrücklaufleitungen prüfen.
13. Ölstand im Ölbehälter prüfen und bei Bedarf auffüllen.
Nach Befüllen und Entlüften der Kühlkreisläufe und Rohrleitungen sollte der
Ölstand zwischen der Min.-Markierung /Max.-Markierung des Ölstandsanzeigers
liegen.
14. Filter der Ölkreisläufe häufig umschalten und reinigen, siehe Herstellerkatalog.
15. Ölversorgungseinheit oder Ölpumpe ausschalten, wenn die Filter mindestens
acht Stunden schmutzfrei sind.
16. Ölqualität prüfen. Bei Bedarf Öl reinigen oder wechseln.
6.2.5 Schmiermittel einfüllen (falls vorhanden)
GEFAHR
Entzündung von Schmiermittelleckagen auf heißen Pumpenoberflächen
Explosionsgefahr!
▷ Die Zündtemperatur des Schmiermittels sollte mindestens 50K über der
maximalen Oberflächentemperatur der Pumpe liegen.
ACHTUNG
Falscher Ölstand im Lagergehäuse
Beschädigung der Pumpe!
▷ Ölstand nur bei Stillstand der Pumpe kontrollieren.
CHTRa
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