Husqvarna TE 450 2003 Werkstatt-Handbuch Seite 44

DRAFT
TELAIO
Monotrave sdoppiantesi circa all'altezza dello scarico, in tubi in acciaio a sezione circolare; telaietto posteriore in lega leggera
Angolo di sterzata ............................................................ 26° per lato
Angolo asse di sterzo ..................................................... 26° (TC); 25°30 (TE); 25° (SMR)
Avancorsa (mm)................................................................ 111 (TC); 114 (TE); 97 (SMR)
SOSPENSIONI
Anteriore
Forcella teleidraulica "MARZOCCHI" a steli rovesciati e perno avanzato; steli di diametro 45 mm (escluso TE 510 Centennial) o 50
mm (TE 510 Centennial); regolazione del freno idraulico in compressione ed estensione.
Corsa sull'asse scorrevoli (mm) ................................. 300 (TE, TC); 250 (SMR)
Posteriore
Forcellone oscillante in lega leggera con sospensione progressiva e monoammortizzatore idraulico "SACHS" con molla elicoidale.
Regolazione del precarico della molla e del freno idraulico in compressione (DOPPIA) ed in estensione.
Corsa ruota (mm) ............................................................ 320 (TE, TC); 290 (SMR)
RUOTE
Cerchi
Anteriore (TE, TC) ............................................................ "TAKASAGO" Excel in lega leggera: 1,6x21"
Anteriore (SMR)................................................................. "BEHR" in lega leggera: 3,50x17"
Posteriore (TE).................................................................. "TAKASAGO" Excel in lega leggera: 2,15x18"
Posteriore (TC).................................................................. "TAKASAGO" Excel in lega leggera: 1,85x19"(250); 2,15x19"(450-510)
Posteriore (SMR).............................................................. "BEHR" in lega leggera: 4,25x17"
PNEUMATICI
Anteriore
(TE)...................................................................................... "Michelin" ENDURO COMP. 3 oppure "Pirelli" MT 83 Scorpion; 90/90x21"
(TC)..................................................................................... "Pirelli" 51R-MT 32A; 80/100 x 21"
(SMR).................................................................................."Pirelli" MTR 21 DRAGON-EVO; 120/70-17"
Posteriore
(TE)...................................................................................... "Michelin" ENDURO COMP. 3 oppure "Pirelli" MT 83 Scorpion; 120/90x18" (250);
140/80x18" (450-510)
(TC)..................................................................................... "Pirelli" NHS (62) MT 32; 100/90x19" (250); 110/90x19" (450-510)
(SMR).................................................................................. "Pirelli" MTR 22 DRAGON-EVO; 150/60x17"
Pressione di gonfiaggio a freddo
(anteriore TE, TC)............................................................. 0,9÷1,0 Kg/cm
Pressione di gonfiaggio a freddo
(posterioreTE, TC)............................................................ 0,8÷0,9 Kg/cm
(*)Pressione di gonfiaggio a freddo
(anteriore SMR)................................................................. 1,4 kg/cm
(**)Pressione di gonfiaggio a freddo
(anteriore SMR)................................................................. 1,8 kg/cm
(**)Pressione di gonfiaggio a freddo
(anteriore SMR)................................................................. 2,0 kg/cm
(*)Pressione di gonfiaggio a freddo
(posteriore SMR)............................................................... 1,6 kg/cm
(**)Pressione di gonfiaggio a freddo
(posteriore SMR).............................................................. 2,0 kg/cm
(**)Pressione di gonfiaggio a freddo
(posteriore SMR).............................................................. 2,2 kg/cm
(*) In caso di impiego agonistico
(**) Uso stradale
Part. N. 8000 A2925 (03-2004)
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
2
2
2
2 solo pilota
pilota e passeggero
2
2
solo pilota
2
pilota e passeggero
2
BOZZA
A.19