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KUPPLUNG
6. Demontieren:
• Distanzstück 1
HINWEIS:
@
• Einen Kreuzschlitz-Schraubendreher in eine
der Bohrungen des Kupplungskorbes und
Primärabtriebsrads einsetzen und dann das
innere Primärabtriebsrad drehen, bis die
Zähne beider Primärabtriebsräder fluchten.
• Zwei 5-mm-Schrauben 2 an das Distanz-
stück montieren und dann das Distanzstück
daran herausziehen.
REIBSCHEIBEN KONTROLLIEREN
Die nachfolgenden Arbeitsschritte gelten für
sämtliche Reibscheiben.
1. Kontrollieren:
• Reibscheibe
Beschädigung/Verschleiß → Reibscheiben
satzweise erneuern.
2. Messen:
• Reibscheibenstärke
Unvorschriftsmäßig → Reibscheiben satz-
weise erneuern.
HINWEIS:
@
Die Reibscheibenstärke jeweils an vier Stellen
messen.
Reibscheibenstärke
2,9–3,1 mm
Grenzwert: 2,8 mm
5 - 49
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