Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung Seite 491

Symptom Der Schalter des Seitenständer funktioniert nicht (der Motor stoppt nicht, wenn der Ständer aus-
gefahren ist).
Möglicher Feh- • Kurzschluß in der Eingangsleitung zum Steuergerät
lerbereich • Fehler im Relais der Anlaßsperre
Prüfungsmethode 1
Kontrolle durch den Diagnosemodus
• Den Diagnosecode 21 durchführen.
Das Multifunktions-Display den ON/OFF-
Zustand des Seitenständers anzeigen lassen.
(mit eingelegtem Gang, nicht im Leerlauf).
* Um zu unterscheiden, ob das Problem im
Schalter oder in anderen Bereichen liegt
Symptom Die Motorstörungs-Warnleuchte blinkt, während der Startschalter gedrückt wird (um zu warnen,
daß der Motor startunfähig ist).
Möglicher Feh- • Fehler im Relais der Kraftstoff-Einspritzanlage
lerbereich • Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum
• Abgeklemmte Batterie
• Defekter Kurbelwellensensor
• Defekter Seitenständerschalter
• Ausgelöster Neigungswinkel-Sensor
• Stromkreisunterbrechung in der Hauptleitung der Zündspule
• Kontrollfehler im Steuergerät-Speicher
Prüfungsmethode 1
Kontrolle durch den Diagnosemodus
• Den Diagnosecode 50 durchführen.
Um das Relais des Kraftstoffsystems auszulö-
sen
• Diagnosecode 09 durchführen.
Um die Monitorspannung zu kontrollieren
*Um zu unterscheiden, ob das Problem im
Relais oder in anderen Bereichen liegt
KRAFTSTOFF-EINSPRITZANLAGE
Prüfungsmethode 2
Kontrolle eines Fehlers, der im Diagnosemodus nicht identifi-
ziert werden kann und in dem Fall, daß der Fehler mit der
links erwähnten Prüfungsmethode 1 eingegrenzt worden ist.
• Das Multfunktions-Display zeigt nicht ON/OFF an.
Den Kabelbaum und die Steckverbinder auf Durchgang prü-
fen.
Defekt: instand setzen oder erneuern.
Den Seitenständerschalter überprüfen.
Siehe unter "SCHALTER KONTROLLIEREN" in Kapitel 8.
Defekt: erneuern.
Prüfungsmethode 2
Kontrolle eines Fehlers, der im Diagnosemodus nicht identifi-
ziert werden kann und in dem Fall, daß der Fehler mit der
links erwähnten Prüfungsmethode 1 eingegrenzt worden ist.
• Das Relais der Kraftstoff-Einspritzanlage wird nicht ausgelöst.
Die Spulenseite des Hauptrelais überprüfen.
Siehe unter "KRAFTSTOFF-EINSPRITZANLAGE" in Kapitel 8.
Defekt: erneuern.
Den Kabelbaum und die Steckverbinder auf Durchgang prüfen.
Defekt: instand setzen oder erneuern.
• Normale Spannung ist nicht angezeigt.
Die Kontaktseite des Relais der Kraftstoff-Einspritzanlage
überprüfen.
Siehe unter "KRAFTSTOFF-EINSPRITZANLAGE" in Kapitel 8.
Defekt: erneuern
Den Kabelbaum und die Steckverbinder auf Durchgang prüfen.
Defekt: instand setzen oder erneuern.
• Wenn ein Eigendiagnosecode angezeigt ist:
Die Batterie überprüfen.
Defekt: erneuern oder aufladen.
Den betreffenden Fehlerbereich überprüfen und instand set-
zen.
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