Ausstattungen; Umriss - Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung

AUSSTATTUNGEN

UMRISS

Die Hauptfunktion eines Kraftstoffzufuhrzystems ist es, Kraftstoff im optimalen Luft-Kraftstoff-Ver-
hältnis, entsprechend den Motorbetriebsbedingungen und entsprechend der Lufttemperatur, in den
Brennraum zu leiten.
In einem konventionellen Vergasersystem wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Gemisches, das
dem Brennraum zugeführt wird, bestimmt vom Volumen der Ansaugluft und vom Kraftstoff, der von
der Einspritzdüse im jeweiligen Bereich dosiert wird.
Trotz der gleichen Menge an Ansaugluft variiert der Kraftstoffbedarf, abhängig von den Motorbe-
triebsbedingungen, wie zum Beispiel bei Beschleunigung, Abbremsung oder wenn das Fahrzeug
schwer beladen ist. Vergaser, die den Kraftstoff durch die Verwendung von Düsen dosieren, sind
mit verschiedenen Hilfsgeräten ausgestattet, so daß ein optimales Luft-Kraftstoffverhältnis erzielt
werden kann, damit die fortlaufenden Veränderungen in den Betriebsbedingungen des Motors
berücksichtigt werden können.
Während Motoren immer leistungsfähiger sein und sauberere Abgase ausstoßen sollen, wird es
notwendig, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf präzisere und feiner abgestimmte Weise zu kontrollie-
ren. Um diesem Bedürfnis nachzukommen, wurde bei diesem Modell eine elektronisch gesteuerte
Kraftstoff-Einspritzanlage anstelle eines konventionellen Vergasersystems eingebaut. Dieses
System kann das vom Motor benötigte optimale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu jedem gegebenen Zeit-
punkt erzielen, indem es einen Mikroprozessor verwendet, der die Kraftstoffeinspritzmenge ent-
sprechend den Betriebsbedingungen des Motors reguliert, wie sie von den verschiedenen
Sensoren erkannt werden.
Die Übernahme der Kraftstoff-Einspritzanlage resultiert in höchstpräziser Kraftstoffzufuhr, verbesser-
tem Ansprechverhalten des Motors, weniger Kraftstoffverbrauch und reduzierter Schadstoffabsonde-
rung. Des weiteren ist das Sekundärluftsystem "AIS" (Air Induction System) in Verbindung mit der
Kraftstoff-Einspritzanlage computergesteuert, damit sauberere Abgase erzielt werden können.
1 Zündspule
2 Luftfiltergehäuse
3 Ansaugluft-Tempera-
turfühler
4 Kraftstoffzufuhr-
schlauch
5 Kraftstofftank
6 Kraftstoffpumpe
7 Kraftstoffrücklauf-
schlauch
8 Ansaugdrucksensor
9 Drosselklappensensor
0 Einspritzdüse
A O
-Sensor
2
B Katalysator
C Kurbelwellensensor
AUSSTATTUNGEN
D Kühlflüssigkeits-Tem-
peraturfühler
E Zündkerze
F Zylindererkennungs-
sensor
G Druckregler
H Batterie
I Steuergerät
1 - 2
GEN
INFO
J Luftdrucksensor
K Relais der Kraftstoff-
Einspritzanlage
L Motorstörungs-Warn-
leuchte
M Neigungswinkelsen-
sor
N SL-Abschaltventil