Reibscheiben Kontrollieren; Stahlscheiben Kontrollieren - Yamaha 2006 FZ1-N Wartungsanleitung

• Kupplungsnabe
• Druckscheibe
8. Demontieren:
• Drahtsicherungsring "1"
HINWEIS:
Zwischen Kupplungsnabe und Stahlscheibe
befindet sich ein Dämpfer. Der
Drahtsicherungsring "1" muss normalerweise
nur entfernt und der Dämpfer zerlegt werden,
wenn ernsthaftes Kupplungsrattern auftritt.
9. Demontieren:
• Stahlscheibe 2 "1"
• Reibscheibe 3 "2"
10. Demontieren:
• Kupplungsdämpfer-Feder "1"
• Kupplungsdämpfer-Federsitz "2"
GAS25100

REIBSCHEIBEN KONTROLLIEREN

Folgender Arbeitsablauf gilt für alle Reib-
scheiben.
1. Kontrollieren:
• Reibscheibe
Beschädigt /verschlissen → Reibscheiben
als Satz erneuern.
2. Messen:
• Reibscheibenstärke
Nicht nach Vorgabe → Reibscheiben-Satz
erneuern.
HINWEIS:
Reibscheibe an vier Stellen messen.
Reibscheibenstärke
2,9–3,1 mm (0,114–0,122 in)
Grenze
2,8 mm (0,110 in)
GAS25110

STAHLSCHEIBEN KONTROLLIEREN

Folgender Arbeitsablauf gilt für alle Stahl-
scheiben.
1. Kontrollieren:
• Stahlscheibe
Beschädigt → Stahlscheiben als Satz
erneuern.
2. Messen:
• Stahlscheiben-Verzug
(mit einer Fühlerlehre "1" auf einer planen
Unterlage)
Nicht nach Vorgabe → Stahlscheiben-Satz
erneuern.
Grenzwert für den Stahl-
scheiben-Verzug
0,1 mm (0,0039 in)
5-48
KUPPLUNG