GEN
AUSSTATTUNGEN
INFO
• Schubabschaltung
Schubabschaltung wird in Übereinstimmung mit den Signalen vom Drosselklappensensor bewirkt.
Während der Fahrer das Gas losläßt, um das Motorrad abzubremsen, arbeitet der Drosselklappen-
sensor in Übereinstimmung mit dem Gasdrehgriff. Übersteigt die Motordrehzahl bei geschlossenem
Gasdrehgriff die vorausbestimmte Schiebebetrieb-Drehzahl (die Motorbremswirkung tritt ein), führt
das Steuergerät eine Abschaltung der Kraftstoffzufuhr durch. Daraufhin wird die Einspritzung aller
Zylinder gestoppt, was den Kraftstoffverbrauch verringert.
È Motordrehzahl
É Dauer
Ê Schubabschaltung (Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung)
Ë Grund-Einspritzdauer
Ì Grund-Einspritzdauer
• Überdrehzahlsteuerung
Diese Funktion bewirkt eine Kraftstoffunterbrechung, wenn die Motordrehzahl den vorgeschriebe-
nen Maximalwert übersteigt. Die Kraftstoffunterbrechung reguliert die Motorgeschwindigkeit, indem
sie die Kraftstoffeinspritzung zu zwei Zylindern unterbricht. Steigt die Motordrehzahl weiter an,
beendet diese Funktion die Kraftstoffeinspritzung für alle Zylinder. Überdrehzahlsteuerung wird also
in zwei Stufen ausgeführt.
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