Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung Seite 23

Neigungswinkelsensor
Bei einem Sturz bewirkt der Neigungswinkelsensor eine Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr des
Motors. Im Normalzustand gibt der Sensor eine konstante Niederspannung von etwa 1,0 V aus.
Neigt sich das Motorrad, neigt sich auch der Schwimmer im Sensor; dabei bleibt die an das Steuer-
gerät ausgegebene Spannung aber niedrig. Übersteigt die Neigung des Motorrads 70 Grad (ent-
sprechend dem Kippwinkel des Schwimmers), wird die vom Sensor ausgegebene Signalspannung
jedoch auf etwa 4,0 V erhöht. Den Eingang dieser Spannung interpretiert das Steuergerät als einen
Sturz und stoppt die Kraftstoffzufuhr des Motors, indem es das Kraftstoffeinspritz-Relais, das die
Kraftstoffpumpe und die Einspritzventile steuert, ausschaltet. Wenn der Sensor einmal aktiviert wor-
den ist, hält das Steuergerät diesen Zustand auch dann noch aufrecht, wenn das Motorrad wieder
in eine aufrechte Position gebracht wurde. Dieser Zustand wird nicht aufgehoben, bis das Zünd-
schloß ausgeschaltet und dann wieder eingeschaltet wird.
1 Thyristor
2 Integrierter Schalt-
kreis (IC)
3 O-Ring
4 Welle
5 Schwimmer
V
4.0
1.0
20° 40° 60° 80°
È Ausgangsspannung
É Höhere Spannung
Ê Niedrigere Spannung
Ë Kippwinkel des
Schwimmers
AUSSTATTUNGEN
70°
Ì Relais der Kraftstoff-
Einspritzanlage aus-
geschaltet
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GEN
INFO