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Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung Seite 562

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13.Spannung des Luftdrucksensors
• Taschen-Multimeter (Gleichstrom, 20 V), wie
in der Abbildung gezeigt, an den Steckver-
binder des Luftdrucksensors anschließen.
Positive Meßspitze → Blau 1
Negative Meßspitze → Schwarz/Blau 2
• Die Spannung des Luftdrucksensors mes-
sen.
Spannung des Luftdrucksensors
3,75–4,25 V (Gleichstrom)
• Ist der Luftdrucksensor in Ordnung?
JA
KRAFTSTOFF-EINSPRITZANLAGE
L B/L P
NEIN
Den Luftdrucksensor
erneuern.
14.SL-System-Magnetschalter
• Den Steckverbinder des SL-System-Magnet-
schalters vom Kabelbaum abklemmen.
• Taschen-Multimeter (Ω × 1), wie in der
Abbildung gezeigt, an die Klemme des SL-
System-Magnetschalters anschließen.
Positive Meßspitze → Braun 1
Negative Meßspitze → Braun/Rot 2
• Den Widerstand des SL-System-Magnet-
schalters messen.
Widerstand des SL-System-
Magnetschalters
19–25 Ω bei 20 °C
• Ist der SL-System-Magnetschalter in Ord-
nung?
EAS00818
15.Verkabelung
• Verkabelung der gesamten Kraftstoff-Ein-
spritzanlage kontrollieren.
Siehe unter "SCHALTPLAN".
• Sind die Kabel des Kraftstoffsystems richtig
angeschlossen und in Ordnung?
Das Steuergerät
erneuern.
8 - 58
ELEC
Br Br/R
JA
Den SL-System-
Magnetschalter
erneuern.
JA
Kabel des Kraftstoff-
systems ordnungs-
gemäß anschließen
bzw. instand setzen.
+
NEIN
NEIN

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Diese Anleitung auch für:

2001 fjr1300n

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