Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung Seite 31

• Beschleunigungsanreicherung
Beschleunigungsanreicherung wird entsprechend den Signalen vom Drosselklappensensor
erreicht. Während der Fahrer Gas gibt, um das Motorrad von einer konstanten Geschwindigkeit aus
zu beschleunigen, setzt sich der Drosselklappensensor in Übereinstimmung mit dem Gasdrehgriff
in Bewegung. Das Steuergerät interpretiert das Signal des Drosselklappensensors als eine
Beschleunigung und führt somit eine Beschleunigungsanreicherung aus. Die Anreicherungsmenge
wird durch den Beschleunigungs-Anreicherungskoeffizienten bestimmt. Der Koeffizient erhöht sich
mit der Öffnung der Drosselklappe, was ebenfalls die tatsächliche Anreicherungsmenge erhöht. Die
Anreicherungsmenge wird in Übereinstimmung mit dem Beschleunigungs-Anreicherungskoeffizien-
ten zugeteilt, sobald die vom Sensor erfaßte Drosselklappenbewegung die Beschleunigungsbedin-
gung des Steuergeräts erfüllt. Danach wird die Anreicherungsmenge durch den Koeffizienten
reguliert.
Beschleunigungs-Einspritzdauer = Grund-Einspritzdauer × Beschleunigungs-Anpassungs-
koeffizient
Veränderungen des Anpassungskoeffizienten und der Einspritzdaueranpassung
Veränderungen des Beschleunigungs-
Anpassungskoeffizienten
Große
Veränderun-
gen im Drossel-
klappensensor
winkel
Kleine
Dauer
Beginn der Beschleunigung
AUSSTATTUNGEN
Beschleunigungs-
Anreicherungsmenge
Lange
Einspritz-
dauer
Grund-Einspritzdauer
Kurze
Dauer
Einspritzdaueranpassung
1 - 24
GEN
INFO
Beginn der Beschleunigung