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Yamaha 2015 XP500 series Wartungsanleitung
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Yamaha 2015 XP500 series Wartungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Yamaha 2015 XP500 series

Inhaltszusammenfassung für Yamaha 2015 XP500 series

  • Seite 1 2015 WARTUNGSANLEITUNG XP500 XP500A XP500AF 2PW-28197-G0...
  • Seite 2 GAS20002 XP500/XP500A/XP500AF 2015 WARTUNGSANLEITUNG ©2014 Yamaha Motor Co., Ltd. Erste Ausgabe, September 2014 Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, ist ohne schriftliche Genehmigung der Yamaha Motor Co., Ltd. nicht gestattet.
  • Seite 3 über die entsprechenden Fähigkeiten verfügt. Unsachgemäße Reparaturen und Wartung kön- nen die Verkehrssicherheit und Funktion dieses Fahrzeugs beeinträchtigen. Die Yamaha Motor Company, Ltd. ist ständig darum bemüht, ihre Modelle weiter zu verbessern. Modi- fikationen und wesentliche Änderungen im Bereich Technik und Wartung werden allen autorisierten Yamaha-Händlern bekannt gegeben und in späteren Ausgaben dieser Wartungsanleitung berücksich-...

  • Seite 4: Benutzerhinweise

    GAS20004 BENUTZERHINWEISE Diese Anleitung wurde zusammengestellt, um dem Mechaniker ein leicht verständliches Nachschlage- werk in die Hand zu geben. Alle dargestellten Arbeitsabläufe (Ein- und Ausbau, Zerlegung und Zusam- menbau, Reparatur und Kontrolle) sind detailliert und in der entsprechenden Reihenfolge beschrieben. •...
  • Seite 5 GAS20005 SYMBOLE Die folgenden Symbole werden in dieser Anleitung für ein leichteres Verständnis verwendet. HINWEIS Die hier abgebildeten Symbole sind nicht für jedes Fahrzeug von Belang. SYMBOL DEFINITION SYMBOL DEFINITION Wartung bei eingebautem Motor mög- Getriebeöl lich Einzufüllende Flüssigkeit Molybdändisulfidöl Schmiermittel Bremsflüssigkeit Spezialwerkzeug...

  • Seite 7: Inhaltsverzeichnis

    GAS10003 INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE ANGABEN TECHNISCHE DATEN REGELMÄSSIGE KONTROLL- UND EINSTELLARBEITEN FAHRWERK MOTOR KÜHLSYSTEM KRAFTSTOFFSYSTEM ELEKTRISCHE ANLAGE FEHLERSUCHE...

  • Seite 9: Allgemeine Angaben

    ALLGEMEINE ANGABEN IDENTIFIZIERUNG ..................1-1 FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER..........1-1 MODELLCODE-KLEBESCHILD ............... 1-1 BESONDERE MERKMALE................1-2 GRUNDLAGEN DES KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEMS ....1-2 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM ............1-3 MULTIFUNKTIONSANZEIGE ..............1-4 WICHTIGE INFORMATIONEN................ 1-9 VORBEREITUNG FÜR AUSBAU UND ZERLEGUNG ......1-9 ERSATZTEILE ..................1-9 DICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE ......... 1-9 SICHERUNGSSCHEIBEN/-BLECHE UND SPLINTE....... 1-9 LAGER UND DICHTRINGE ..............

  • Seite 10: Identifizierung

    IDENTIFIZIERUNG GAS20007 IDENTIFIZIERUNG GAS30002 FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer “1” ist auf der rechten Seite des Rahmens eingestanzt. GAS30003 MODELLCODE-KLEBESCHILD Das Modellcode-Klebeschild “1” ist an der Abla- gebox angebracht. Diese Informationen werden zur Ersatzteilbestellung benötigt.

  • Seite 11: Besondere Merkmale

    BESONDERE MERKMALE GAS20008 BESONDERE MERKMALE GAS30005 GRUNDLAGEN DES KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEMS Die Hauptfunktion des Kraftstoff-Zufuhrsystems ist es, Kraftstoff im optimalen Luft/Kraftstoff-Verhältnis, entsprechend den Motorbetriebsbedingungen, in den Brennraum zu leiten. In einem konventionellen Vergasersystem wird das Luft/Kraftstoff-Verhältnis des Gemisches, das dem Brennraum zugeführt wird, bestimmt, indem von einer Düse dosierter Kraftstoff einem bestimmten Ansaugluftvolumen bei- gemischt wird.

  • Seite 12: Kraftstoff-Einspritzsystem

    BESONDERE MERKMALE GAS30617 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Die Kraftstoffpumpe leitet Kraftstoff über den Kraftstofffilter zur Einspritzdüse. Der Druckregler (in der Kraftstoffpumpe) hält den Kraftstoffdruck zur Einspritzdüse auf einem bestimmten Pegel. Dementspre- chend öffnet sich der Kraftstoffweg, wenn das vom Motor-Steuergerät ausgegebene Ansprechsignal die Einspritzdüse einschaltet, woraufhin für die Dauer, die der Kraftstoffweg geöffnet ist, Kraftstoff in den Zylindereinlass-Anschluss eingespritzt wird.

  • Seite 13: Multifunktionsanzeige

    BESONDERE MERKMALE Die Multifunktionsanzeige ist mit Folgendem GAS30618 MULTIFUNKTIONSANZEIGE ausgestattet: GWA17650 • einer Kraftstoffstandanzeige WARNUNG • einer Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige Bevor Einstellungen an der Multifunktions- • einem Kilometerzähler anzeige verändert werden, ist das Fahrzeug • zwei Tageskilometerzählern (zeigen die gefah- anzuhalten. Das Ändern von Einstellungen rene Strecke seit dem letzten Zurücksetzen während der Fahrt kann den Fahrer ablenken auf Null an)
  • Seite 14 BESONDERE MERKMALE Odo → Trip 1 → Trip 2 → V-Belt Trip → Oil Trip 2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, den rech- → Odo ten Einstellknopf drücken, um die Stunden einzustellen. Wenn nur noch etwa 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 3.
  • Seite 15 BESONDERE MERKMALE Nach dem Motorölwechsel muss die Ölwechsel- Intervallanzeige zurückgestellt werden. Zum Zu- rückstellen der Ölwechsel-Intervallanzeige, den linken Einstellknopf drücken, bis “Oil Trip” ange- zeigt wird, und dann mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Wenn der linke Einstell- knopf gedrückt wird, beginnt “Oil Trip” zu blin- ken.
  • Seite 16 BESONDERE MERKMALE ginnt “V-Belt Trip” zu blinken. Während “V-Belt turanzeige “Air”, dem Modus für durchschnittli- Trip” blinkt, den linken Einstellknopf mindestens chen Kraftstoffverbrauch “AVE_ _._ MPG” und drei Sekunden lang gedrückt halten. dem Modus für momentanen Kraftstoffver- Wird der Keilriemen gewechselt, bevor die An- brauch “MPG”...

  • Seite 17: Imp.gal Kraftstoff Unter Den Gegenwärtigen

    BESONDERE MERKMALE Nur für UK: • Steht die Anzeige auf “L/100 km”, wird die für Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wird 100 km unter den gegenwärtigen Fahrbedin- als “AVE_ _._ MPG” angezeigt. gungen benötigte Kraftstoffmenge angezeigt. • Nur für UK: Die Strecke wird angezeigt, die mit Diese Anzeige zeigt den durchschnittlichen 1.0 Imp.gal Kraftstoff unter den gegenwärtigen Kraftstoffverbrauch seit der letzten Rückstellung...

  • Seite 18: Wichtige Informationen

    Schraube bzw. Mutter aufgebogen. 5. Alle Bauteile von jeglicher Feuerquelle fern halten. GAS30007 ERSATZTEILE Nur Originalersatzteile von Yamaha verwenden. Ausschließlich die von Yamaha empfohlenen Schmiermittel verwenden. Fremdfabrikate mö- gen ähnlich aussehen und funktionieren, erfül- len jedoch häufig die gestellten...

  • Seite 19: Lager Und Dichtringe

    WICHTIGE INFORMATIONEN GAS30010 GAS30012 LAGER UND DICHTRINGE GUMMITEILE Lager “1” und Dichtringe “2” so einbauen, dass Bei der Kontrolle Gummiteile auf Abnutzung die Hersteller-Markierungen oder -Nummern ab- kontrollieren. Einige der Gummiteile sind emp- lesbar sind. Beim Einbau von Dichtringen die findlich gegenüber Benzin, entflammbarem Öl, Dichtringlippen mit einer dünnen Schicht Lithi- Fett usw.

  • Seite 20: Grundlegende Wartungsinformationen

    GRUNDLEGENDE WARTUNGSINFORMATIONEN GAS20010 GRUNDLEGENDE WARTUNGSINFORMATIONEN GAS30013 SCHNELLVERSCHLÜSSE Druckniet 1. Ausbauen: • Schnellverschluss HINWEIS Um den Schnellverschluss auszubauen, dessen Stift mit einem Schraubendreher eindrücken und ihn dann herausziehen. Schraubniet 1. Ausbauen: • Schnellverschluss HINWEIS Um den Schnellverschluss auszubauen, die Schraube mit einem Schraubendreher lockern und den Verschluss dann herausziehen.

  • Seite 21: Elektrische Anlage

    GRUNDLEGENDE WARTUNGSINFORMATIONEN tallischer Gegenstand das Fahrzeug berührt, HINWEIS kann ein Funke erzeugt werden, was extrem Um den Schnellverschluss einzubauen, diesen gefährlich ist. in das zu sichernde Bauteil einsetzen und die Schraube festziehen. HINWEIS Wenn ein Batteriekabel schwer von einem rosti- gen Batteriepol zu lösen ist, den Rost mit hei- ßem Wasser entfernen.
  • Seite 22 GRUNDLEGENDE WARTUNGSINFORMATIONEN stand das Fahrzeug berührt, während das Batterie-Pluskabel angeschlossen wird, kann ein Funke erzeugt werden, was extrem gefährlich ist. HINWEIS Wenn das Motor-Steuergerät mit dem OFF- /Lenksperrenschalter zurückgestellt wird, ca. 5 Sekunden warten, bevor der ON-/Starterschal- GCA22370 ter gedrückt wird. ACHTUNG Vor dem Anschließen oder Lösen eines elek- trischen Bauteils den OFF-/Lenksperren-...
  • Seite 23 GRUNDLEGENDE WARTUNGSINFORMATIONEN GCA16640 ACHTUNG GCA16790 Bei wasserdichten Steckverbindern die Prüf- ACHTUNG spitzen niemals direkt in die Steckerkontakte Zum Abziehen eines Steckverbinders nicht stecken. Wenn Kontrollen an einem wasser- an den Kabeln ziehen. Halten Sie beide Hälf- dichten Steckverbinder durchzuführen sind, ten des Steckverbinders fest und ziehen Sie stets einen speziellen Prüfkabelbaum oder dann den Steckverbinder ab.
  • Seite 24 GRUNDLEGENDE WARTUNGSINFORMATIONEN HINWEIS • Zum Anschließen eines Steckverbinders beide Hälften des Steckverbinders fest zusammen- drücken, bis sie sicher miteinander verbunden sind. • Sämtliche Anschlüsse müssen fest verbunden sein. 5. Kontrollieren: • Widerstand Taschen-Prüfgerät 90890-03112 Analog-Taschenprüfgerät YU-03112-C HINWEIS 4. Kontrollieren: Die angegebenen Widerstandswerte gelten für •...

  • Seite 25: Spezialwerkzeuge

    SPEZIALWERKZEUGE GAS20012 SPEZIALWERKZEUGE Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für korrekte und vollständige Einstell- und Einbauarbeiten uner- lässlich. Durch die Verwendung dieser Werkzeuge können Beschädigungen vermieden werden, die beim Gebrauch ungeeigneter Hilfsmittel oder improvisierter Techniken entstehen können. Spezial- werkzeuge, deren Teilenummern oder beides können je nach Land unterschiedlich sein. Um Fehler zu vermeiden, sollten bei einer Bestellung die im Folgenden aufgeführten Bezeichnungen und Teilenummern angegeben werden.
  • Seite 26 SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Kontermutter-Schlüssel 5-48, 5-48, 5-51 90890-01348 Kontermutter-Schlüssel YM-01348 Kühler-Verschlussdeckeltester-Adapter 6-3, 6-3 90890-01352 Drucktester-Adapter YU-33984 YU-33984 Schwungradzieher 5-58 90890-01362 Hochleistungszieher YU-33270-B Lenkmutterschlüssel 3-27, 4-125 90890-01403 Schlüssel für Auspuffflansch-Mutter YU-A9472 Dämpferrohr-Halter 4-116, 4-119 90890-01423 Dämpferrohr-Halter YM-01423 Stangen-Halter 4-115, 4-121 90890-01434 Doppelseitiger Dämpferrohr-Halter YM-01434...
  • Seite 27 SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Stangenzieher-Vorsatz (M10) 4-119 90890-01436 Universeller Werkzeugsatz zur Entlüftung des Dämpferrohrs YM-A8703 YM-A8703 Stangenzieher 4-119 90890-01437 Universeller Werkzeugsatz zur Entlüftung des Dämpferrohrs YM-A8703 YM-A8703 Gabelfeder-Kompressor 4-115, 4-121 90890-01441 Gabelfeder-Kompressor YM-01441 Gabeldichtungs-Eintreiber 4-118, 4-118, 90890-01442 4-119 Einstellbarer Gabeldichtungseintreiber (36–46 YM-01442 Ölfilterschlüssel 3-29, 6-7...
  • Seite 28 SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Riemenscheiben-Halter 5-58, 5-58, 5-60, 90890-01701 5-60 Primärkupplungs-Halter YS-01880-A Kompressions-Anzeigeninstrument 90890-03081 90890-03081 Motor-Kompressions-Tester YU-33223 YU-33223 Unterdruck-Messgerät 90890-03094 Vacuummate YU-44456 YU-44456 Taschen-Prüfgerät 1-15, 1-15, 90890-03112 8-137, 8-138, Analog-Taschenprüfgerät 8-139, 8-139, YU-03112-C 8-143, 8-146, 8-146, 8-146, 8-147, 8-148, 8-148, 8-149, 8-149, 8-151, 8-151, 8-152,...
  • Seite 29 SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Druckmesser 3-31, 7-4 90890-03153 Druckmesser YU-03153 Abgewinkelter Vergaserdreher 2 3-10 90890-03173 Fühlerlehre 4-36, 4-38, 4-55, 90890-03180 5-22, 5-66 Fühlerlehrensatz YU-26900-9 Kraftstoffdruck-Adapter 90890-03181 Kraftstoffdruck-Adapter YM-03181 Digital-Multimeter (CD–731a) 5-40, 8-150, 90890-03189 8-154 90890-03189 Multimeter mit Drehzahlmesser, Modell 88 YU-A1927 YU-A1927 Prüfkabelbaum S-Druckgeber (3P)
  • Seite 30 SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Spannkraftmesser 3-23 90890-03226 Yamaha-Diagnosewerkzeug 4-98, 4-99, 8-42, 90890-03231 8-88, 8-110 Ventilfederspanner 5-25, 5-30 90890-04019 Ventilfederspanner YM-04019 Abtriebswellen-Lagereintreiber 6-15 90890-04058 Antriebswellenlager-Einbauwerkzeug 40 & 50 YM-04058 Universeller Kupplungshalter 5-65, 5-68 90890-04086 Universeller Kupplungshalter YM-91042 Ventil-Läppwerkzeug 90890-04101 90890-04101 Ventil-Läppwerkzeug...
  • Seite 31 SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Ventilführungs-Eintreiber (ø4) 5-27 90890-04112 Ventilführungs-Eintreiber (4.0 mm) YM-04112 Ventilführungs-Reibahle (ø4) 5-27 90890-04113 Ventilführungs-Reibahle (4.0 mm) YM-04113 Ventilfederspanner-Vorsatz 5-25, 5-30 90890-04114 Ventilfederspanner-Adapter 19.5 mm YM-04114 Gleitringdichtungs-Eintreiber 6-15 90890-04132 Ringdichtungs-Eintreiber YM-33221-A Riemenscheibenfeder-Kompressor 5-48, 5-51 90890-04134 Riemenscheibenfeder-Kompressor YM-04134 Riemenscheiben-Fixierblock 5-48, 5-51 90890-04135...
  • Seite 32 SPEZIALWERKZEUGE Seiten- Werkzeugbezeichnung/Werkzeug-Nr. Abbildung verweis Flacher Lagereintreiber 5-81, 5-84 90890-04139 Zündungsprüfer 8-149 90890-06754 Oppama pet-4000 Zündfunkenprüfer YM-34487 Digitaler Drehzahlmesser 3-8, 3-9 90890-06760 Digitaler Drehzahlmesser YU-39951-B Yamaha Bond Nr. 1215 5-20, 5-51, 5-60, 90890-85505 5-77 (Three bond No.1215®) 1-23...

  • Seite 33: Technische Daten

    TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN............2-1 MOTORDATEN ....................2-2 FAHRWERKDATEN..................2-8 ELEKTRISCHE DATEN ................2-11 ANZUGSMOMENTE..................2-13 ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE ............2-13 MOTOR-ANZUGSMOMENTE..............2-14 FAHRWERK-ANZUGSMOMENTE ............2-18 SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL..........2-23 MOTOR ....................2-23 FAHRWERK .................... 2-25 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER ............2-27 MOTORSCHMIERUNGS-SCHAUBILD ..........2-27 SCHMIERUNGS-SCHAUBILDER............2-29 KÜHLSYSTEM-SCHAUBILDER ..............

  • Seite 34: Allgemeine Technische Daten

    ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN GAS20013 ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN Modell Modell XP500 2PW1 (EUR) (außer für Modelle mit ABS) XP500 2PWB (EUR) (außer für Modelle mit ABS) XP500A 2PW2 (EUR) (für Modelle mit ABS) XP500A 2PWC (EUR) (für Modelle mit ABS) XP500A 2PWA (RUS) (für Modelle mit ABS) XP500AF 2PW3 (AUS) (für Modelle mit ABS) Abmessungen Gesamtlänge...

  • Seite 35: Motordaten

    MOTORDATEN GAS20014 MOTORDATEN Motor Motorbauart Flüssigkeitsgekühlter 4-Taktmotor mit zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC) Hubraum 530 cm³ Zylinderanordnung 2 Zylinder in Reihe Bohrung × Hub 68.0 × 73.0 mm (2.68 × 2.87 in) Verdichtungsverhältnis 10.9 : 1 Standard-Kompressionsdruck (auf Meereshöhe) 1950 kPa/470 U/min (19.5 kgf/cm²/470 U/min, 277.3 psi/470 U/min) Minimum-Maximum 1697–2184 kPa/470 U/min (17.0–21.8...
  • Seite 36 MOTORDATEN Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (bis zur Maximalstand-Markierung) 0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt) Kühler-Verschlussdeckel-Öffnungsdruck 107.9–137.3 kPa (1.08–1.37 kgf/cm², 15.6–19.9 psi) Thermostat Ventil-Öffnungstemperatur 69.0–73.0 °C (156.20–163.40 °F) Temperatur bei vollständig geöffnetem Ventil 85.0 °C (185.00 °F) Ventilhub (vollständig geöffnet) 8.0 mm (0.31 in) Kühlerblock Breite 329.0 mm (12.95 in)
  • Seite 37 MOTORDATEN Ventilsitz-Breite (Einlass) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) Grenzwert 1.6 mm (0.06 in) Ventilsitz-Breite (Auslass) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) Grenzwert 1.6 mm (0.06 in) Ventilschaft-Durchmesser (Einlass) 3.975–3.990 mm (0.1565–0.1571 in) Grenzwert 3.945 mm (0.1553 in) Ventilschaft-Durchmesser (Auslass) 3.960–3.975 mm (0.1559–0.1565 in) Grenzwert 3.930 mm (0.1547 in) Ventilführungs-Innendurchmesser (Einlass)
  • Seite 38 MOTORDATEN Kolbenbolzen-Spiel 0.002–0.022 mm (0.0001–0.0009 in) Kolbenring 1. Kompressionsring (Topring) Ringbauart Zylindrisch Ringstoß (eingebaut) 0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 in) Grenzwert 0.60 mm (0.0236 in) Axialspiel 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) Grenzwert 0.100 mm (0.0039 in) 2. Kompressionsring Ringbauart Konisch Ringstoß (eingebaut) 0.35–0.50 mm (0.0138–0.0197 in) Grenzwert 0.75 mm (0.0295 in) Axialspiel...
  • Seite 39 MOTORDATEN Höhe der Kupplungs-Scheibenfeder 4.70 mm (0.19 in) Mindesthöhe 4.40 mm (0.17 in) Anzahl der Federn 1 Stück Einrückdrehzahl 1650–2250 U/min Anfahrdrehzahl 3500–4500 U/min Keilriemen Keilriemenbreite 32.9 mm (1.30 in) Grenzwert 31.4 mm (1.24 in) Getriebe Getriebebauart Stufenloses Keilriemengetriebe Primärübersetzung 1.000 6.034 (52/32 ×...
  • Seite 40 MOTORDATEN Ansaugunterdruck 29.3–31.9 kPa (220–239 mmHg, 8.7–9.4 inHg) Wassertemperatur 85.0–105.0 °C (185.00–221.00 °F) Öltemperatur 60.0–80.0 °C (140.00–176.00 °F) Kraftstoffleitungsdruck im Leerlauf 220–300 kPa (2.2–3.0 kgf/cm², 31.9–43.5 psi) Gasdrehgriffspiel 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)

  • Seite 41: Fahrwerkdaten

    FAHRWERKDATEN GAS20015 FAHRWERKDATEN Fahrwerk Rahmenbauart Unten offener Zentralrohrrahmen Lenkkopfwinkel 25.00° Nachlauf 92 mm (3.6 in) Vorderrad Radbauart Gussrad 15M/C × MT3.50 Felgengröße Felgenmaterial Aluminium Radfederweg 120 mm (4.7 in) Max. Felgen-Radialschlag 1.0 mm (0.04 in) Max. Felgen-Seitenschlag 0.5 mm (0.02 in) Max.
  • Seite 42 FAHRWERKDATEN Vorderrad-Scheibenbremse Außendurchmesser der Scheibe × Stärke 267.0 × 4.0 mm (10.51 × 0.16 in) Min. Bremsscheiben-Stärke 3.5 mm (0.14 in) Max. Bremsscheibenschlag (am Rad gemessen) 0.15 mm (0.0059 in) Scheibenbremsbelag-Stärke (innen) 4.0 mm (0.16 in) Grenzwert 0.5 mm (0.02 in) Scheibenbremsbelag-Stärke (außen) 4.0 mm (0.16 in) Grenzwert...
  • Seite 43 FAHRWERKDATEN Stand (rechts) 124 mm (4.9 in) Hintere Aufhängung Schwinge Feder-/Stoßdämpferbauart Spiralfeder/Gasdruckunterstützter Stoßdämpfer Federweg des Federbeins 43.0 mm (1.69 in) Feder-Einbaulänge 180.0 mm (7.09 in) Federrate K1 225.60 N/mm (23.00 kgf/mm, 1288.18 lbf/in) Federrate K2 294.00 N/mm (29.98 kgf/mm, 1678.74 lbf/in) Federweg K1 0.0–28.8 mm (0.00–1.13 in) Federweg K2...

  • Seite 44: Elektrische Daten

    ELEKTRISCHE DATEN GAS20016 ELEKTRISCHE DATEN Spannung Systemspannung 12 V Zündsystem Zündsystem Digitale Transistorzündung Zündverstellerbauart Digital Zündzeitpunkt (v. OT) 5.0°/1200 U/min Zündspule Min. Zündfunkenstrecke 6.0 mm (0.24 in) 1.87–2.53 Ω Primärwicklungs-Widerstand Sekundärwicklungs-Widerstand 12.00–18.00 kΩ Zündkerzenstecker Material Kunstharz Widerstand 7.50–12.50 kΩ Ausgangsspannung des Neigungswinkelsensors Unter 65°...
  • Seite 45 ELEKTRISCHE DATEN Transponderschlüsselsystem-Kontrollleuchte Elektrisches Startsystem Bauart Dauereingriff Startermotor Ausgangsleistung 0.70 kW 0.0100–0.0200 Ω Ankerwicklungs-Widerstand Kohlebürsten-Gesamtlänge 12.0 mm (0.47 in) Grenzwert 6.50 mm (0.26 in) Federkraft der Kohlebürsten-Federn 6.02–6.51 N (614–664 gf, 21.69–23.45 oz) Kollektorisolierungs-Unterschneidung (Tiefe) 0.70 mm (0.03 in) Starterrelais Stromstärke 180.0 A 4.18–4.62 Ω...

  • Seite 46: Anzugsmomente

    ANZUGSMOMENTE GAS20017 ANZUGSMOMENTE GAS30015 ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo- mente für normale Schraubverbindungen mit ISO-Gewinde ersichtlich. Anzugsmomente für spezielle Bauteile und Verschraubungen wer- den in den jeweiligen Abschnitten dieser Anlei- tung gesondert aufgeführt. Um ein Verziehen von Bauteilen zu vermeiden, die mit mehreren Befestigungselementen versehen sind, sollten die Schraubverbindungen schrittweise über...

  • Seite 47: Motor-Anzugsmomente

    ANZUGSMOMENTE GAS30016 MOTOR-ANZUGSMOMENTE Gewin- Bemerkun- Gegenstand degrö- Anz. Anzugsmoment ße Nockenwellen-Lagerdeckel-Schrau- 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Motoröl-Prüfschraube 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf) Auspuffkrümmer-Stehbolzen 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf) Zylinderkopf-Mutter Siehe HINWEIS. Zylinderkopf-Schraube 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Zylinder-Schraube 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Zündkerze...
  • Seite 48 ANZUGSMOMENTE Gewin- Bemerkun- Gegenstand degrö- Anz. Anzugsmoment ße Auspuffanlagen-Mutter (vorn) 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf) Auspuffanlagen-Mutter (hinten) 31 Nm (3.1 m·kgf, 22 ft·lbf) Schraube des Schalldämpfer-Schut- 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf) Schraube der Schalldämpfer-Endab- 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf) deckung Schraube der Schalldämpfer-Endab- 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
  • Seite 49 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) Kupplungs-Mutter 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf) Kupplungsnaben-Mutter 130 Nm (13 m·kgf, 94 ft·lbf) Lagergehäuseschraube 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) YAMAHA SCHMIER FETT“G” Primärkegelscheiben-Mutter 160 Nm (16 m·kgf, 116 ft·lbf) (Shell Sunlight Grease 3®)
  • Seite 50 ANZUGSMOMENTE Anzugsreihenfolge für den Zylinderkopf: 2-17...

  • Seite 51: Fahrwerk-Anzugsmomente

    ANZUGSMOMENTE GAS30017 FAHRWERK-ANZUGSMOMENTE Gewin- Bemerkun- Gegenstand degrö- Anz. Anzugsmoment ße Motor-Mutter (vorn oben) 88 Nm (8.8 m·kgf, 64 ft·lbf) Motor-Schraube (vorn unten rechts) 45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf) Motor-Schraube (vorn unten links) 45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf) Motor-Mutter (hinten) 105 Nm (10.5 m·kgf, 76 ft·lbf) Rahmenheck-Schraube 83 Nm (8.3 m·kgf, 60 ft·lbf)
  • Seite 52 ANZUGSMOMENTE Gewin- Bemerkun- Gegenstand degrö- Anz. Anzugsmoment ße Schraube der Instrumenten-Einfas- 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf) sung Instrumentenschraube 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf) Sitzbankschloss-Schraube 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) Schraube der Auslaufschutzventil- 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf) Halterung Beinschutz-Schraube 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
  • Seite 53 ANZUGSMOMENTE Gewin- Bemerkun- Gegenstand degrö- Anz. Anzugsmoment ße Hinterrad-Bremssattel-Schraube 27 Nm (2.7 m·kgf, 20 ft·lbf) Hinterrad-Feststellbremssattel- 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf) Schraube Antriebsriemenschutz-Schraube 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Kontermutter der Antriebsriemen- 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf) Einstellvorrichtung Hinterachs-Mutter 160 Nm (16 m·kgf, 116 ft·lbf) Für Model-...
  • Seite 54 ANZUGSMOMENTE Gewin- Bemerkun- Gegenstand degrö- Anz. Anzugsmoment ße Hinterrad-Feststellbrems-Einstell- 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf) mutter Schraube der Lenker-Abdeckung 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf) unten Lenkergewicht 26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf) Hinterrad-Feststellbremskolben- Linksge- 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf) Kontermutter winde Gaszug-Schraube...
  • Seite 55 ANZUGSMOMENTE Gewin- Bemerkun- Gegenstand degrö- Anz. Anzugsmoment ße L = 25 mm (0.98 in), L Antriebsrad-Schraube 48 Nm (4.8 m·kgf, 35 ft·lbf) = 90 mm (3.54 in) Schwingenachse 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) Schwingenachs-Mutter 100 Nm (10 m·kgf, 72 ft·lbf) Schwingen-Schraube 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf) Schraube der Schwingenabdeckung...

  • Seite 56: Schmierstellen Und Schmiermittel

    SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL GAS20018 SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL GAS30018 MOTOR Schmierstelle Schmiermittel Dichtringlippen O-Ringe Wasser oder Silikon- Kühlflüssigkeitsschlauch-Einsteckbereich flüssigkeit Lager und Buchsen Kontaktflächen und Beilagscheiben der Zylinderkopf-Muttern Kontaktflächen der Nockenwellen-Lagerdeckel-Schrauben Pleuelfüße Kolbenflächen Kolbenbolzen Kurbelwellenzapfen Ausgleichskolbenfläche Ausgleichskolbenbolzen Lichtmaschinenrotor-Mutter Nocken und Nockenwellen-Lagerzapfen (Einlass und Auslass) Ventilschaft-Dichtringe (Einlass und Auslass) Silikonflüssigkeit Ventilschäfte und Ventilschaft-Enden (Einlass und Auslass)
  • Seite 57 SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL Schmierstelle Schmiermittel YAMAHA SCHMIER- Primärkegelscheiben-Distanzstück und -O-Ring FETT“G” (Shell Sun- light Grease 3®) YAMAHA SCHMIER- Primärkegelscheiben-Mutter FETT“G” (Shell Sun- light Grease 3®) YAMAHA SCHMIER- Sekundärkegelscheiben-Mutter FETT “H” (Polyurea Grease®) Sekundärwellen-Endlager rechts Kegelrollenlager der Schwingenachse Yamaha-Dichtmittel Kurbelgehäuse-Passfläche Nr.1215 (Three bond No.1215®)

  • Seite 58: Fahrwerk

    Schmiermittel Lenkkopflager (oben und unten) Dichtringlippen des Lagerdeckels oben und der unteren Lager-Staubschutzman- schette Innenfläche der Seilzugführung (Gasdrehgriff) und Gaszüge YAMAHA SCHMIER- Ende des Hinterrad-Feststellbremszugs (hebelseitig) FETT “F” Drehpunkt des Handbremshebels und aufeinander gleitende Metallteile YAMAHA SCHMIER- Kerbverzahnung der Ausgangswelle FETT “J”...
  • Seite 59 SCHMIERSTELLEN UND SCHMIERMITTEL 2-26...

  • Seite 60: Schmiersystem-Schaubilder

    SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER GAS20019 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER GAS30020 MOTORSCHMIERUNGS-SCHAUBILD 2-27...
  • Seite 61 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 1. Einlass-Nockenwelle 2. Auslass-Nockenwelle 3. Steuerkettenspanner 4. Pleuel 5. Zum Kolben 6. Starterkupplungs-Zahnrad 7. Kurbelwelle 8. Ausgleichspleuel 9. Zum Ausgleichskolben 10. Ölleitung 11. Rückschlagventil 12. Überdruckventil 13. Ölfilter 14. Ölkühler 15. Öltank 16. Ölsieb 17. Förderpumpe 18. Zufuhrleitung 19. Ölsaugpumpe 20.

  • Seite 62: Schmierungs-Schaubilder

    SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER GAS30021 SCHMIERUNGS-SCHAUBILDER 2-29...
  • Seite 63 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 1. Auslass-Nockenwelle 2. Einlass-Nockenwelle 3. Zufuhrleitung 4. Ölpumpe 5. Ölsaugpumpe 6. Förderpumpe 7. Ölleitung 8. Ölkühler 9. Ölfilter 10. Überdruckventil 11. Rückschlagventil 2-30...
  • Seite 64 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 2-31...
  • Seite 65 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 1. Kurbelwelle 2. Sekundärwelle 3. Ausgangswelle 4. Kupplung 5. Lichtmaschinendeckel 2-32...
  • Seite 66 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 2-33...
  • Seite 67 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 1. Ölsieb 2. Einlass-Nockenwelle 3. Auslass-Nockenwelle 2-34...
  • Seite 68 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 2-35...
  • Seite 69 SCHMIERSYSTEM-SCHAUBILDER 1. Lichtmaschinendeckel 2. Ölsieb 3. Hauptölkanal 4. Kurbelgehäuse (rechts) A. Vorn 2-36...

  • Seite 70: Kühlsystem-Schaubilder

    KÜHLSYSTEM-SCHAUBILDER GAS20020 KÜHLSYSTEM-SCHAUBILDER 2-37...
  • Seite 71 KÜHLSYSTEM-SCHAUBILDER 1. Kühler-Verschlussdeckel 2. Kühler-Einfüllschlauch 3. Kühler-Zulaufschlauch 4. Kühlsystem-Entlüftungsschlauch 5. Kühlflüssigkeitsrohr 6. Thermostat-Ablaufschlauch 7. Ölkühler-Ablaufschlauch 8. Thermostat 9. Ölkühler 10. Kühlflüssigkeitsschlauch 11. Wasserpumpen-Zulaufrohr 12. Wasserpumpen-Ablaufrohr 13. Ölkühler-Zulaufschlauch 14. Kühler-Ablaufschlauch 15. Ausgleichsbehälterschlauch 16. Kühlflüssigkeitsablaufschlauch des Leerlaufanhebungs-Tauchkolbens 17. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter 18. Ausgleichsbehälter-Entlüftungsschlauch 19. Kühler 20.
  • Seite 72 KÜHLSYSTEM-SCHAUBILDER 2-39...
  • Seite 73 KÜHLSYSTEM-SCHAUBILDER 1. Thermostat 2. Thermostat-Ablaufschlauch 3. Kühlsystem-Entlüftungsschlauch 4. Kühler-Verschlussdeckel 5. Kühler-Einfüllstutzen 6. Kühler-Einfüllschlauch 7. Ausgleichsbehälterschlauch 8. Kühler 9. Kühler-Zulaufschlauch 10. Kühlflüssigkeitsrohr 11. Ölkühler 12. Ölkühler-Ablaufschlauch 2-40...

  • Seite 74: Kabel- Und Seilzugführung

    KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG GAS20021 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Lenker (Ansicht von oben, vorn und links) (außer für Modelle mit ABS) 2-41...
  • Seite 75 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Hinterrad-Bremsschlauch 2. Geschwindigkeitssensor-Kabel 3. Hupen-Kabel 4. Lenkerarmatur-Kabel links 5. Lenkerarmatur-Kabel rechts 6. Vorderrad-Bremsschlauch 7. Gaszüge 8. Hinterrad-Feststellbremszug 9. Bremslichtschalter-Steckverbinder A. Den Hinterrad-Bremsschlauch mit der Halterung befestigen. Die Öffnung der Halterung nach unten richten. B. Den Vorderrad-Bremsschlauch, das Geschwindigkeitssensor-Kabel und das Hupen-Kabel mit der Halterung befestigen.
  • Seite 76 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Vorderradbremse (Ansicht von links und vorn) (außer für Modelle mit ABS) 2-43...
  • Seite 77 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Vorderrad-Bremsschlauch 2. Hupen-Kabel 3. Geschwindigkeitssensor-Kabel A. Hupen-Kabel und Geschwindigkeitssensor- Kabel dürfen im gezeigten Bereich keinen Durchhang aufweisen. B. Die Halterung auf die Farbmarkierung am Vorderrad-Bremsschlauch ausrichten. C. Das Geschwindigkeitssensor-Kabel vor den Bremsschlauch und das Hupen-Kabel verlegen. D.
  • Seite 78 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von vorn) (außer für Modelle mit ABS) 2-45...
  • Seite 79 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Geschwindigkeitssensor-Kabel N. Den Kabelbaum hinter der Frontverkleidungs- Halterung verlegen. 2. Instrumenten-Kabel O. Den Vorsprung an der Kabelbaum-Halterung 3. Kabel des Ansaugluft-Temperaturfühlers von der Hinterseite der Halterung in die 4. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 Bohrung in der Frontverkleidungs-Halterung 5. Lenkersperren-Relais einsetzen.
  • Seite 80 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von links) (außer für Modelle mit ABS) W 10 2-47...
  • Seite 81 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Batterie P. Die Vorsprünge der Kabelbinder so in die Bohrungen einsetzen, dass die 2. Seitenständerschalter-Steckverbinder abgeschnittenen Enden nach unten gerichtet 3. Nebenverbraucher-Anschlussbuchsen-Kabel sind. 4. Batterie-Minuskabel-Steckverbinder Q. Das Batterie-Minuskabel mit der Halterung 5. Batterie-Minuskabel am Batteriekasten befestigen. 6.
  • Seite 82 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von rechts) (außer für Modelle mit ABS) 20 21 2-49...
  • Seite 83 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Steuerschalter-Kabel M. Den Scheinwerfer-Nebenkabelbaum mit den Halterungen (an drei Stellen) am 2. Hinterrad-Feststellbremszug Scheinwerfertopf befestigen. 3. Transponderschlüssel-Steuergerät-Kabel N. Den Vorsprung an der Halterung des 4. Motor-Steuergerät-Kabel Scheinwerfer-Nebenkabelbaums in die 5. Scheinwerfer-Nebenkabelbaum- Bohrung im Scheinwerfertopf einsetzen. Steckverbinder O.
  • Seite 84 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Hinterrahmen (Ansicht von rechts) (außer für Modelle mit ABS) 2-51...
  • Seite 85 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Kabelbaum 2. Sitzbank-Entriegelungszug 3. Sitzbankschloss-Elektromagnet-Kabel 4. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch 5. Hinterrad-Feststellbremszug 6. Kühlerlüftermotor-Kabel 7. O -Sensorkabel 8. Rücklicht-/Bremslicht-Kabel 9. Blinkerkabel hinten A. Den Vorsprung an der Kabelbaum-Halterung in die Bohrung im Hinterrahmen einsetzen. B. Den Kraftstofftank-Belüftungsschlauch und das Sitzbankschloss-Elektromagnet-Kabel zwischen Ablagebox und Kraftstofftank verlegen.
  • Seite 86 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von oben) (außer für Modelle mit ABS) 2-53...
  • Seite 87 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Ansaugluft-Druckgeber L. Das Rücklicht-/Bremslicht-Kabel, das Kennzeichenleuchten-Kabel und das Kabel 2. Gaszüge des Blinkers hinten links an deren 3. Steuerschalter-Kabel Abzweigung vom Kabelbaum mit der 4. Lenkersperren-Steuergerät-Kabel Halterung befestigen. Die Kabel dürfen in beliebiger Reihenfolge verlegt werden. 5.
  • Seite 88 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Hinterradbremse (Ansicht von oben und links) (außer für Modelle mit ABS) 2-55...
  • Seite 89 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Hinterrad-Bremsschlauch J. Die Hinterrad-Feststellbremszug-Halterung (rechts) einbauen; hierzu deren Vorsprung in 2. Kraftstofftank-Halterung die Bohrung in der Bremsschlauch-Halterung 3. Trittbrett einsetzen. 4. Hinterrahmen 5. Heckverkleidung (links) 6. Hinterrad-Bremsschlauch-Halterung (links) 7. Schwinge 8. Antriebsrad-Abdeckung 9. Beifahrer-Fußraste 10. Befestigung der Hinterrad-Feststellbremszug- Halterung 11.
  • Seite 90 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Drosselklappengehäuse (Ansicht von links) (außer für Modelle mit ABS) 2-57...
  • Seite 91 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Kühlflüssigkeitszulaufschlauch des T. Den Clip 1–4 mm (0.04–0.16 in) vom Ende Leerlaufanhebungs-Tauchkolbens des Einlassschlauchs des Leerlaufanhebungs-Tauchkolbens 2. Zylindereinlass-Anschluss positionieren. Den Clip zur rechten 3. Kühler Fahrzeugseite richten. 4. Kühlflüssigkeitsablaufschlauch des U. Den Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch am Leerlaufanhebungs-Tauchkolbens Luftfiltergehäuse befestigen. 5.
  • Seite 92 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Kraftstofftank (Ansicht von oben, links und rechts) (außer für Modelle mit ABS) 2-59...
  • Seite 93 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Kraftstoffschlauch T. Die Enden der Schlauchklemme nach hinten richten. 2. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch U. Die Schlauchklemme muss von der 3. Ansaugluft-Druckgeber Anhebung des Schlauchfittings fernbleiben. 4. Kraftstofftank-Überlaufschlauch V. Den Kraftstofftank-Belüftungsschlauch mit 5. Einfüllstutzen-Abdeckung der Halterung an der Ablagebox befestigen. 6.
  • Seite 94 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Lenker (Ansicht von oben, vorn und links) (für Modelle mit ABS) 2-61...
  • Seite 95 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Hinterrad-Bremsschlauch (zwischen M. Die Bremslichtschalter-Steckverbinder so Hinterrad-Hauptbremszylinder und einbauen, dass die Kabel nach innen verlegt Hydroaggregat) werden. 2. Vorderradsensor-Kabel 3. Vorderrad-Bremsschlauch (zwischen Hydroaggregat und Vorderrad- Bremsschlauch-Verbindung) 4. Lenkerarmatur-Kabel links 5. Lenkerarmatur-Kabel rechts 6. Vorderrad-Bremsschlauch (zwischen Vorderrad-Hauptbremszylinder und Hydroaggregat) 7.
  • Seite 96 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Vorderrad-Bremsschlauch (Ansicht von links und vorn) (für Modelle mit ABS) 2-63...
  • Seite 97 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Vorderrad-Bremsschlauch (zwischen Vorderrad-Bremsschlauch-Verbindung und Vorderrad-Bremssattel) 2. Hupen-Kabel 3. Vorderradsensor-Kabel A. Hupen-Kabel und Vorderradsensor-Kabel dürfen im gezeigten Bereich keinen Durchhang aufweisen. B. Die Halterung auf die Farbmarkierung am Vorderrad-Bremsschlauch ausrichten. C. Das Vorderradsensor-Kabel vor den Bremsschlauch und das Hupen-Kabel verlegen.
  • Seite 98 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von vorn) (für Modelle mit ABS) 1 2 3 2-65...
  • Seite 99 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Vorderrad-Bremsschlauch (zwischen J. Die Lenkerarmatur-Kabel mit der Halterung Hydroaggregat und Vorderrad- befestigen. Die Öffnung der Halterung darf Bremsschlauch-Verbindung) beliebig ausgerichtet werden. 2. Vorderrad-Bremsschlauch (zwischen K. Die Lenkerarmatur-Kabel durch die Öffnung Vorderrad-Hauptbremszylinder und in der Frontverkleidungs-Halterung verlegen. Hydroaggregat) L.
  • Seite 100 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von links) (für Modelle mit ABS) W 10 2-67...
  • Seite 101 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Batterie O. Anlasssperrrelais und Seitenständerschalter- Relais dürfen beliebig an einer der beiden 2. Seitenständerschalter-Steckverbinder Laschen eingebaut werden. 3. Nebenverbraucher-Anschlussbuchsen-Kabel P. Die Vorsprünge der Kabelbinder so in die 4. Batterie-Minuskabel-Steckverbinder Bohrungen einsetzen, dass die 5. Batterie-Minuskabel abgeschnittenen Enden nach unten gerichtet sind.
  • Seite 102 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von rechts) (für Modelle mit ABS) 20 21 2-69...
  • Seite 103 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Steuerschalter-Kabel M. Den Scheinwerfer-Nebenkabelbaum mit den Halterungen (an drei Stellen) am 2. Hinterrad-Feststellbremszug Scheinwerfertopf befestigen. 3. Transponderschlüssel-Steuergerät-Kabel N. Den Vorsprung an der Halterung des 4. Motor-Steuergerät-Kabel Scheinwerfer-Nebenkabelbaums in die 5. Scheinwerfer-Nebenkabelbaum- Bohrung im Scheinwerfertopf einsetzen. Steckverbinder O.
  • Seite 104 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Hinterrahmen (Ansicht von rechts) (für Modelle mit ABS) 2-71...
  • Seite 105 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Kabelbaum 2. Sitzbank-Entriegelungszug 3. Sitzbankschloss-Elektromagnet-Kabel 4. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch 5. Hinterrad-Feststellbremszug 6. Kühlerlüftermotor-Kabel 7. O -Sensorkabel 8. Hinterradsensor-Kabel 9. Rücklicht-/Bremslicht-Kabel 10. Blinkerkabel hinten A. Den Vorsprung an der Kabelbaum-Halterung in die Bohrung im Hinterrahmen einsetzen. B. Den Kraftstofftank-Belüftungsschlauch und das Sitzbankschloss-Elektromagnet-Kabel zwischen Ablagebox und Kraftstofftank verlegen.
  • Seite 106 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Rahmen (Ansicht von oben) (für Modelle mit ABS) 2-73...
  • Seite 107 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Ansaugluft-Druckgeber L. Das Rücklicht-/Bremslicht-Kabel, das Kennzeichenleuchten-Kabel, den ABS- 2. Gaszüge Prüfstecker und das Kabel des Blinkers 3. Steuerschalter-Kabel hinten links an deren Abzweigung vom 4. Lenkersperren-Steuergerät-Kabel Kabelbaum mit der Halterung befestigen. Die Kabel dürfen in beliebiger Reihenfolge verlegt 5.
  • Seite 108 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Hinterradbremse (Ansicht von oben und links) (für Modelle mit ABS) 2-75...
  • Seite 109 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Hinterrad-Bremsschlauch I. Die Hinterrad-Feststellbremszug-Halterung (rechts) einbauen; hierzu deren Vorsprung in 2. Kraftstofftank-Halterung die Bohrung in der Bremsschlauch-Halterung 3. Trittbrett einsetzen. 4. Hinterrahmen J. Die Halterung durch Drücken gegen das 5. Heckverkleidung (links) Ende des Hinterradsensorschutzes einbauen 6.
  • Seite 110 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Drosselklappengehäuse (Ansicht von links) (für Modelle mit ABS) 2-77...
  • Seite 111 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Kühlflüssigkeitszulaufschlauch des T. Den Clip 1–4 mm (0.04–0.16 in) vom Ende Leerlaufanhebungs-Tauchkolbens des Einlassschlauchs des Leerlaufanhebungs-Tauchkolbens 2. Zylindereinlass-Anschluss positionieren. Den Clip zur rechten 3. Kühler Fahrzeugseite richten. 4. Kühlflüssigkeitsablaufschlauch des U. Den Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch am Leerlaufanhebungs-Tauchkolbens Luftfiltergehäuse befestigen. 5.
  • Seite 112 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Kraftstofftank (Ansicht von oben, links und rechts) (für Modelle mit ABS) 2-79...
  • Seite 113 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Kraftstoffschlauch T. Die Enden der Schlauchklemme nach hinten richten. 2. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch U. Die Schlauchklemme muss von der 3. Ansaugluft-Druckgeber Anhebung des Schlauchfittings fernbleiben. 4. Kraftstofftank-Überlaufschlauch V. Den Kraftstofftank-Belüftungsschlauch mit 5. Einfüllstutzen-Abdeckung der Halterung an der Ablagebox befestigen. 6.
  • Seite 114 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG Hydroaggregat (Ansicht von oben und vorn) (für Modelle mit ABS) 2-81...
  • Seite 115 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 1. Vorderrad-Bremsschlauch (zwischen Hydroaggregat und Vorderrad- Bremsschlauch-Verbindung) 2. Vorderrad-Bremsschlauch (zwischen Vorderrad-Hauptbremszylinder und Hydroaggregat) 3. Hinterrad-Bremsschlauch (zwischen Hinterrad-Hauptbremszylinder und Hydroaggregat) 4. Hinterrad-Bremsschlauch (zwischen Hydroaggregat und Hinterrad-Bremssattel) 5. Batteriekasten 2 6. Hydroaggregat-Baugruppe 7. Relais-Halterung 8. Frontverkleidungs-Halterung 9. Seitenständerschalter-Kabel 10. Batterie-Pluskabel 11.
  • Seite 116 KABEL- UND SEILZUGFÜHRUNG 2-83...

  • Seite 117: Regelmässige Kontroll- Und Einstellarbeiten

    REGELMÄSSIGE KONTROLL- UND EINSTELLARBEITEN REGELMÄSSIGE WARTUNG ................ 3-1 EINFÜHRUNG................... 3-1 ÜBERSICHT FÜR REGELMÄSSIGE WARTUNG DES ABGAS-KONTROLLSYSTEMS ............3-1 ÜBERSICHT FÜR ALLGEMEINE WARTUNG UND SCHMIERUNG ..3-1 KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN ..........3-4 ZÜNDKERZEN KONTROLLIEREN............3-4 VENTILSPIEL EINSTELLEN..............3-5 LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN............3-8 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE SYNCHRONISIEREN ......3-9 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-ANSCHLÜSSE KONTROLLIEREN ..
  • Seite 118 KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN........3-31 KÜHLSYSTEM KONTROLLIEREN............3-32 KÜHLFLÜSSIGKEIT WECHSELN ............3-32 KEILRIEMEN ERNEUERN..............3-34 BREMSLICHTSCHALTER KONTROLLIEREN........3-34 SEILZÜGE KONTROLLIEREN UND SCHMIEREN ........3-35 HINTERRADAUFHÄNGUNG SCHMIEREN ...........3-35 GASDREHGRIFF KONTROLLIEREN.............3-35 BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN..........3-36 SICHERUNGEN KONTROLLIEREN............3-36 LICHTKEGEL EINSTELLEN ..............3-36...

  • Seite 120: Regelmässige Wartung

    • Nach 50000 km (30000 mi) sind die Wartungsarbeiten in Abständen von 10000 km (6000 mi) durch- zuführen. • Die mit einem Sternchen gekennzeichneten Arbeiten müssen von einem Yamaha-Vertragshändler ausgeführt werden, da sie spezielle Werkzeuge, Daten und technische Fähigkeiten erfordern.
  • Seite 121 REGELMÄSSIGE WARTUNG KILOMETERSTAND JÄHRLI- TEIL PRÜFEN BZW. WARTEN CHE PRÜ- 1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km FUNG (600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) • Auf Risse bzw. Beschädigun- gen überprüfen. √ √ √...
  • Seite 122 REGELMÄSSIGE WARTUNG KILOMETERSTAND JÄHRLI- TEIL PRÜFEN BZW. WARTEN CHE PRÜ- 1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km FUNG (600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi) • Kühlflüssigkeitsstand kontrol- √ √ √ √ √ lieren und Fahrzeug auf Kühl- flüssigkeitsverlust prüfen.

  • Seite 123: Kraftstoffleitung Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG 1. Ausbauen: GAS30619 KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN • Kühlerabdeckung Folgender Ablauf gilt für sämtliche Kraftstoff- so- Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” wie Be- und Entlüftungsschläuche. auf Seite 4-8. 1. Ausbauen: 2. Lösen: • Mittlere Abdeckung • Zündkerzenstecker Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” 3.

  • Seite 124: Ventilspiel Einstellen

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Zündkerze 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf) HINWEIS Vor dem Einbau der Zündkerze müssen Kerzen- körper und Dichtfläche gereinigt werden. 9. Anschließen: • Zündkerzenstecker 10.Einbauen: • Kühlerabdeckung Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” auf Seite 4-8. GAS30622 VENTILSPIEL EINSTELLEN Folgender Ablauf gilt für alle Ventile.
  • Seite 125 REGELMÄSSIGE WARTUNG • Der Kolben befindet sich im oberen Totpunkt des Verdichtungstaktes, wenn die Markierung “c” am Einlass-Nockenwellenrad und die Mar- kierung “d” am Auslass-Nockenwellenrad wie gezeigt auf die Zylinderkopf-Passfläche aus- gerichtet sind. A. Vorn d. Um das Ventilspiel der anderen Zylinder zu messen, die Kurbelwelle vom OT des Zylin- ders Nr.
  • Seite 126 REGELMÄSSIGE WARTUNG Ist das Ventilplättchen mit der Angabe “155” Ventil-Läppwerkzeug gekennzeichnet, beträgt dessen Stärke 1.55 90890-04101 mm (0.061 in). Ventil-Läppwerkzeug YM-A8998 HINWEIS • Den Steuerkettenschacht mit einem Tuch ab- decken, damit das Ventilplättchen nicht in das Kurbelgehäuse hineinfallen kann. • Die entsprechende Einbaulage sämtlicher Tassenstößel “1”...

  • Seite 127: Leerlaufdrehzahl Einstellen

    REGELMÄSSIGE WARTUNG • Der Tassenstößel muss sich von Hand mühe- GAS30624 LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN los drehen lassen. HINWEIS • Ventilplättchen und Tassenstößel müssen an Vor dem Einstellen der Leerlaufdrehzahl sollte der richtigen Stelle eingebaut werden. sichergestellt werden, dass die Drosselklappen- gehäuse richtig synchronisiert sind, der Luftfilte- reinsatz sauber ist und der Motor über ausreichend Kompressionsdruck verfügt.

  • Seite 128: Drosselklappengehäuse Synchronisieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 6. Einbauen: • Seitenabdeckung (rechts) Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” auf Seite 4-8. • Kühlerabdeckung Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” auf Seite 4-8.

  • Seite 129: Drosselklappengehäuse-Anschlüsse Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Ansaugunterdruck 29.3–31.9 kPa (220–239 mmHg, 8.7–9.4 inHg) HINWEIS Der Druckunterschied zwischen den Zylindern sollte 1.33 kPa (10 mm Hg) nicht überschreiten. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲...

  • Seite 130: Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG 1. Den OFF-/Lenksperrenschalter betätigen. GAS30623 ZYLINDERKOPF- 2. Den linken Einstellknopf “1” und den rechten ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH Einstellknopf “2” gleichzeitig gedrückt halten, KONTROLLIEREN den ON-/Starterschalter auf “ON” stellen und 1. Ausbauen: dann die Knöpfe mindestens weitere 8 Se- • Mittlere Abdeckung kunden gedrückt halten.

  • Seite 131: Auspuffanlage Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG • Um die Zylindernummer zu erhöhen, den lin- ken Einstellknopf drücken. 6. Nachdem der Zylinder gewählt wurde, die Einstellknöpfe links und rechts mindestens 2 Sekunden lang gedrückt halten, um die Wahl zu bestätigen. 7. Die Einstellknöpfe links und rechts drücken, um das CO-Einstellvolumen zu ändern.

  • Seite 132: Riementriebgehäuse-Filtereinsatz Reinigen

    REGELMÄSSIGE WARTUNG 4. Einbauen: • Luftfilter-Gehäusedeckel GCA20710 ACHTUNG Der Motor darf unter keinen Umständen mit ausgebautem Luftfiltereinsatz betrieben wer- den. Ungefilterte Ansaugluft kann zu erhöh- tem Verschleiß der Motorteile und zu Motorschäden führen. Motorbetrieb ohne den Luftfiltereinsatz beeinträchtigt außer- dem die Drosselklappen-Synchronisierung, was zu Leistungsabfall und Überhitzung füh- ren kann.

  • Seite 133: Funktion Der Bremse Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG 2. Kontrollieren: GCA13440 ACHTUNG • Bremsflüssigkeitsstand Da der Riementriebgehäuse-Filtereinsatz ein Unter der Minimalstand-Markierung “a”→ Trockenfilter ist, sollte er weder mit Schmier- Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis fett noch mit Wasser in Berührung gebracht zum vorgegebenen Stand nachfüllen. werden. Vorgegebene Bremsflüssigkeit 6.

  • Seite 134: Vorderrad-Scheibenbremse Einstellen

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Bremsanlage entlüftet werden, bevor das GCA13540 ACHTUNG Fahrzeug wieder in Betrieb genommen Bremsflüssigkeit greift Lack und Kunststoffe wird. Luft in der Bremsanlage reduziert die an. Daher verschüttete Bremsflüssigkeit so- Bremsleistung beträchtlich und Verlust der fort abwischen. Kontrolle und ein Unfall könnten die Folge sein.

  • Seite 135: Hinterrad-Scheibenbremsbeläge Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Stellung Nr. 1 Abstand “a” ist am größten. Stellung Nr. 5 Abstand “a” ist am kleinsten. GAS30637 BREMSHYDRAULIK ENTLÜFTEN (außer für Modelle mit ABS) GWA13100 WARNUNG Die Bremshydraulik muss in folgenden Fäl- GWA13060 len entlüftet werden: WARNUNG • Die Anlage wurde zerlegt. •...

  • Seite 136: Bremshydraulik Entlüften (Für Modelle Mit Abs)

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Siehe unter “BREMSFLÜSSIGKEITS- STAND KONTROLLIEREN” auf Seite 3-14. GWA13110 WARNUNG Nach dem Entlüften der hydraulischen Anla- ge muss die Bremse auf einwandfreie Funk- tion überprüft werden. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲...

  • Seite 137: Vorderrad-Bremsschläuche Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ GCA22130 ACHTUNG a. Den Hauptbremszylinder-Vorratsbehälter mit der empfohlenen Bremsflüssigkeit bis zum Vor jeder Kontrolle des Hydroaggregats vorgegebenen Stand befüllen. muss der OFF-/Lenksperrenschalter ge- b.

  • Seite 138: Hinterrad-Bremsschlauch Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG 3. Das Fahrzeug aufrecht stellen und den Vor- HINWEIS derrad-Handbremshebel mehrmals betäti- Die Messung bei freigegebenem Hinterrad- gen. Feststellbremshebel vornehmen. 4. Kontrollieren: • Bremsschlauch Hinterrad-Feststellbremszug-Ein- Bremsflüssigkeitsundichtigkeit → Beschädig- stelllänge ten Bremsschlauch erneuern. 43–45 mm (1.69–1.77 in) Siehe unter “VORDERRADBREMSE” auf Seite 4-56.

  • Seite 139: Hinterrad-Feststellbremse Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Siehe unter “HINTERRAD-FESTSTELL- Hinterrad-Feststellbrems-Ein- BREMSZUG EINSTELLEN” auf Seite 3-19. stellmutter 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf) e. Sicherstellen, dass sich das Hinterrad bei freigegebener Hinterrad-Feststellbremse von Hand drehen lässt. f. Sicherstellen, dass sich der Verschleißanzei- ger mittig in der Breite der Verschleißanzei- genut befindet, wenn die Hinterrad- Feststellbremse betätigt wird.

  • Seite 140: Reifen Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG HINWEIS Reifenluftdruck (gemessen am Nach einem Reifen- oder Felgenwechsel muss kalten Reifen) das Rad neu ausgewuchtet werden. Belastungszustand 0–90 kg (0–198 lb) Vorn GAS31429 REIFEN KONTROLLIEREN 225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi) Folgender Ablauf gilt für beide Reifen. Hinten 1.

  • Seite 141: Radlager Kontrollieren

    1.6 mm (0.06 in) (EUR,RUS) 1.5 mm (0.06 in) (AUS) GWA14090 WARNUNG Folgende Reifen wurden nach umfangrei- chen Tests von der Yamaha Motor Co., Ltd. GAS30641 RADLAGER KONTROLLIEREN für dieses Modell freigegeben. Immer typ- Folgender Ablauf gilt für alle Radlager.

  • Seite 142: Antriebsriemen-Durchhang Einstellen

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Die Zifferngröße unterscheidet sich je nach der Seite. Das Ablesen findet wie folgt statt. Ableseseite “A” Die Zifferngröße “c” ist an der Ableseseite kleiner als an der Riemenseite. Die kleinere Zifferngröße “d” am Griff bezieht sich auf die Ableseseite “A”. Riemenseite “B”...
  • Seite 143 REGELMÄSSIGE WARTUNG 3. Den Antriebsriemen-Durchhang messen. GCA14950 ACHTUNG Ein zu fest gespannter Antriebsriemen über- lastet den Motor und andere wichtige Kom- ponenten und ein zu lockerer Antriebsriemen kann springen und die Schwinge beschädigen oder einen Unfall verursachen. Deshalb den Antriebsriemen- Durchhang innerhalb der vorgeschriebenen Grenzwerte halten.

  • Seite 144: Antriebsrad Und Ausgangswelle Schmieren

    4-127. 4. Reinigen: • Ausgangswelle “1” • Innenteil “2” der Antriebsrad-Baugruppe 5. Schmieren: • Ausgangswelle “1” Empfohlenes Schmiermittel YAMAHA SCHMIERFETT “J” (Shell Alvania EP Grease R0®) f. Die Radachsen-Mutter vorschriftsmäßig fest- 6. Schmieren: ziehen. • Innenteil “2” der Antriebsrad-Baugruppe Hinterachs-Mutter Empfohlenes Schmiermittel 160 Nm (16 m·kgf, 116 ft·lbf)

  • Seite 145: Lenkkopf Kontrollieren Und Einstellen

    REGELMÄSSIGE WARTUNG GAS30645 LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. GWA13120 WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS Das Fahrzeug auf einem geeigneten Montage- ständer so abstellen, dass das Vorderrad ange- hoben ist.

  • Seite 146: Befestigungselemente Des Fahrwerks Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ Lenkmutterschlüssel 5. Einbauen: 90890-01403 • Obere Gabelbrücke Schlüssel für Auspuffflansch- Siehe unter “LENKKOPF” auf Seite 4-123. Mutter YU-A9472 GAS31186 BEFESTIGUNGSELEMENTE DES FAHRWERKS KONTROLLIEREN Ringmutter unten (pro- Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz kon-...

  • Seite 147: Hauptständer Schmieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Schwergängig → Erneuern. GAS30857 HAUPTSTÄNDER SCHMIEREN Siehe unter “FEDERBEIN” auf Seite 4-130. Den Drehpunkt, die aufeinander gleitenden Me- 2. Kontrollieren: tallteile und den Kontaktpunkt der Hauptständer- • Federbein Feder schmieren. Gasundichtigkeit/Ölundichtigkeit → Erneu- ern. Empfohlenes Schmiermittel Siehe unter “FEDERBEIN” auf Seite 4-130. Lithiumseifenfett GAS30656 MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN...

  • Seite 148: Motoröl Wechseln

    REGELMÄSSIGE WARTUNG GCA13361 ACHTUNG • Da das Motoröl auch zur Schmierung der Kupplung dient, können Zusätze oder die falsche Ölsorte zu Kupplungsrutschen füh- ren. Deshalb keine chemischen Zusätze hinzufügen oder Motoröle der Klassifizie- rung “CD” oder höher verwenden und kei- ne Öle mit der Kennzeichnung “ENERGY CONSERVING II”...

  • Seite 149: Motoröldruck Messen

    REGELMÄSSIGE WARTUNG Ölfilterpatrone 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf) ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 6. Einbauen: • Motoröl-Ablassschraube (samt Dichtung HINWEIS Den O-Ring der neuen Motoröl-Ablassschraube c. Den Motor starten und im Leerlauf betreiben, mit einer dünnen Schicht Lithiumseifenfett bis Öl an der Prüfschraube austritt.

  • Seite 150: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG 6. Einbauen: GWA12980 WARNUNG • Motoröldruck-Kontrollschraube Motor, Schalldämpfer und Motoröl werden HINWEIS sehr heiß. Den O-Ring der Motoröldruck-Kontrollschraube mit einer dünnen Schicht Lithiumseifenfett schmieren. Motoröldruck-Kontrollschraube 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf) GAS30811 KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. 4.

  • Seite 151: Kühlsystem Kontrollieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG GCA13470 ACHTUNG • Wird Wasser anstelle von Kühlfüssigkeit nachgefüllt, vermindert dies den Frost- schutzmittelgehalt. Falls Wasser anstelle von Kühlflüssigkeit verwendet wird, gege- benenfalls nach der Kontrolle die Frost- schutzmittelkonzentration der Kühlflüssigkeit korrigieren. • Nur destilliertes Wasser, am besten jedoch Kühlflüssigkeit verwenden.
  • Seite 152 REGELMÄSSIGE WARTUNG 3. Ablassen: 6. Ablassen: • Kühlflüssigkeit • Kühlflüssigkeit (aus Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter) (aus Motor und Kühler) 4. Ausbauen: 7. Einbauen: • Kühler-Verschlussdeckel “1” • Kühlflüssigkeits-Ablassschraube GWA13030 (samt O-Ring WARNUNG Der heiße Kühler steht unter Druck. Der Küh- Kühlflüssigkeits-Ablassschraube lerverschlussdeckel darf daher niemals bei 1.6 Nm (0.16 m·kgf, 1.2 ft·lbf) heißem Motor abgenommen werden.

  • Seite 153: Keilriemen Erneuern

    REGELMÄSSIGE WARTUNG • Wurde Kühlflüssigkeit geschluckt, die Per- 15.Einbauen: son schnell zum Erbrechen bringen und • Trittbrett (links) sofort einen Arzt aufsuchen. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” auf Seite 4-8. GCA13481 • Seitenabdeckung (links) ACHTUNG Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” •...

  • Seite 154: Seilzüge Kontrollieren Und Schmieren

    REGELMÄSSIGE WARTUNG • Funktion des Hinterrad-Bremslichtschalters Empfohlenes Schmiermittel Sicherstellen, dass das Bremslicht bei der Geeignetes Seilzugschmiermit- Betätigung der Handbremshebel aufleuchtet. Fehlerhaft → Siehe unter “SCHALTER KON- TROLLIEREN” auf Seite 8-135. HINWEIS Bei ausgeschaltetem Motor den Gasdrehgriff GAS31147 SEILZÜGE KONTROLLIEREN UND langsam drehen und dann freigeben.

  • Seite 155: Batterie Kontrollieren Und Laden

    REGELMÄSSIGE WARTUNG d. Die Kontermutter festziehen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 2. Einstellen: Gaszug-Kontermutter • Lichtkegel (horizontal) 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf) ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼...
  • Seite 156 REGELMÄSSIGE WARTUNG 3-37...

  • Seite 157: Fahrwerk

    FAHRWERK FAHRWERK ALLGEMEIN (1)................. 4-1 WINDSCHUTZSCHEIBE AUSBAUEN............4-4 WINDSCHUTZSCHEIBE EINBAUEN ............4-4 HÖHE DER WINDSCHUTZSCHEIBE EINSTELLEN........4-5 FRONTABDECKUNG UNTEN AUSBAUEN ..........4-5 FRONTABDECKUNG UNTEN EINBAUEN..........4-5 FRONTABDECKUNG AUSBAUEN............4-6 FRONTABDECKUNG EINBAUEN ............4-6 WINDSCHUTZSCHEIBEN-INNENABDECKUNG AUSBAUEN ....4-7 WINDSCHUTZSCHEIBEN-INNENABDECKUNG EINBAUEN ....4-7 FAHRWERK ALLGEMEIN (2)................. 4-8 SEITENABDECKUNG AUSBAUEN ............
  • Seite 158 VORDERRAD ....................4-22 VORDERRAD AUSBAUEN (außer für Modelle mit ABS) .......4-28 VORDERRAD AUSBAUEN (für Modelle mit ABS)........4-28 VORDERRAD ZERLEGEN (außer für Modelle mit ABS)......4-28 VORDERRAD ZERLEGEN (für Modelle mit ABS) ........4-29 VORDERRAD KONTROLLIEREN ............4-29 VORDERRADSENSOR UND -SENSORROTOR WARTEN (für Modelle mit ABS) ................4-30 VORDERRAD ZUSAMMENBAUEN (außer für Modelle mit ABS) ..4-31 VORDERRAD ZUSAMMENBAUEN (für Modelle mit ABS) ....4-32 VORDERRAD STATISCH AUSWUCHTEN ..........4-34...
  • Seite 159 HINTERRADBREMSE...................4-72 EINFÜHRUNG..................4-81 HINTERRAD-BREMSSCHEIBE KONTROLLIEREN ......4-81 HINTERRAD-SCHEIBENBREMSBELÄGE ERNEUERN......4-81 HINTERRAD-BREMSSATTEL AUSBAUEN ...........4-83 HINTERRAD-BREMSSATTEL ZERLEGEN..........4-83 HINTERRAD-BREMSSATTEL KONTROLLIEREN.........4-84 HINTERRAD-BREMSSATTEL ZUSAMMENBAUEN ......4-84 HINTERRAD-BREMSSATTEL EINBAUEN..........4-84 HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER AUSBAUEN......4-86 HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER KONTROLLIEREN ....4-86 HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER ZUSAMMENBAUEN....4-86 HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER EINBAUEN ......4-86 HINTERRAD-FESTSTELLBREMSBELÄGE ERNEUERN......4-87 HINTERRAD-FESTSTELLBREMSZUG ERNEUERN......4-89 HINTERRAD-FESTSTELLBREMSSATTEL AUSBAUEN .......4-89 HINTERRAD-FESTSTELLBREMSSATTEL KONTROLLIEREN ....4-90 HINTERRAD-FESTSTELLBREMSSATTEL ZUSAMMENBAUEN..4-90...
  • Seite 160 FEDERBEIN ....................4-130 HINWEISE ZUM UMGANG MIT DEM STOSSDÄMPFER....4-131 HINWEISE ZUR ENTSORGUNG EINES STOSSDÄMPFERS.....4-131 FEDERBEIN AUSBAUEN ..............4-131 FEDERBEIN KONTROLLIEREN............4-131 FEDERBEIN EINBAUEN...............4-131 SCHWINGE ....................4-133 SCHWINGE AUSBAUEN ..............4-135 SCHWINGE KONTROLLIEREN ............4-135 SCHWINGE EINBAUEN ...............4-135...

  • Seite 162: Fahrwerk Allgemein (1)

    FAHRWERK ALLGEMEIN (1) GAS20026 FAHRWERK ALLGEMEIN (1) Windschutzscheibe und Frontverkleidung ausbauen 1.6 Nm (0.16 m kgf, 1.2 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • •...
  • Seite 163 FAHRWERK ALLGEMEIN (1) Windschutzscheibe und Frontverkleidung ausbauen 1.6 Nm (0.16 m kgf, 1.2 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • • 1.5 Nm (0.15 m kgf, 1.1 ft Ibf) •...
  • Seite 164 FAHRWERK ALLGEMEIN (1) Frontverkleidung zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Blinker-Steckverbinder Lösen. Scheinwerfer-Steckverbinder Lösen. Scheinwerfer-Nebenkabelbaum Standlicht-Steckverbinder (links) Lösen. Standlicht-Steckverbinder (rechts) Lösen. Blinker (links) Blinker (rechts) Seitenverkleidung Scheinwerfer-Unterabdeckung...

  • Seite 165: Windschutzscheibe Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (1) GAS30140 WINDSCHUTZSCHEIBE AUSBAUEN 1. Ausbauen: • Windschutzscheiben-Abdeckung ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Die Windschutzscheibe “1” und deren Halte- rungen “2” mit den Windschutzscheiben- Schrauben “3”...

  • Seite 166: Höhe Der Windschutzscheibe Einstellen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (1) e. Die Schrauben vorschriftsmäßig festziehen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ GAS31397 Schraube der Winds- HÖHE DER WINDSCHUTZSCHEIBE chutzscheiben-Halterung EINSTELLEN 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) 1.

  • Seite 167: Frontabdeckung Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (1) c. Die Frontabdeckung nach vorn ziehen, um deren Vorsprünge “4” zu lösen. ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Die Klauen “1” der Frontabdeckung unten einsetzen.

  • Seite 168: Windschutzscheiben-Innenabdeckung Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (1) ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ a. Die Vorsprünge “1” der Windschutzscheiben- GAS31400 Innenabdeckung einsetzen.
  • Seite 169 FAHRWERK ALLGEMEIN (2) GAS20155 FAHRWERK ALLGEMEIN (2) Motorverkleidung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Fußmattenabdeckung Für 2PWB und 2PWC Fußmatte Kühlerabdeckung Seitenabdeckung Mittlere Abdeckung Seitenabdeckung Motorseitenverkleidung Motorverkleidungs-Mittelteil Seitenabdeckung Trittbrett...

  • Seite 170: Seitenabdeckung Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (2) GAS31290 SEITENABDECKUNG AUSBAUEN 1. Ausbauen: • Seitenabdeckung ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ GAS31094 MITTLERE ABDECKUNG AUSBAUEN 1. Ausbauen: ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼...

  • Seite 171: Seitenabdeckung Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (2) ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ a. Die Klauen “1” einsetzen. GAS31520 b.

  • Seite 172: Seitenabdeckungsleiste Einbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (2) ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ a. Den Schnellverschluss “1” ausbauen. GAS31523 b.

  • Seite 173: Trittbrett Einbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (2) d. Das Trittbrett nach oben schieben und nach außen abziehen. A. Links B. Rechts ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲...
  • Seite 174 FAHRWERK ALLGEMEIN (3) GAS20156 FAHRWERK ALLGEMEIN (3) Beinschutz ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (1)” Frontverkleidung auf Seite 4-1. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” Trittbrett auf Seite 4-8. Mittlere Innenabdeckung Abdeckung der Nebenverbraucher-Anschluss- buchse Innere Abdeckung (links) Nebenverbraucher-Anschlussbuchse Batterie Instrumenten-Steckverbinder...
  • Seite 175 FAHRWERK ALLGEMEIN (3) Beinschutz ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Instrumenten-Abdeckung Fernbedienungs-Steckverbinder Lösen. Ablagebox (vorn rechts) Fernbedienung Sitzbank-Entriegelungszug Lösen. Beinschutz Steuerschalter Steuerschalter-Halterung 4-14...

  • Seite 176: Mittlere Innenabdeckung Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (3) GAS31525 MITTLERE INNENABDECKUNG AUSBAUEN 1. Ausbauen: • Mittlere Innenabdeckung ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼...
  • Seite 177 FAHRWERK ALLGEMEIN (4) GAS20157 FAHRWERK ALLGEMEIN (4) Heckverkleidung ausbauen (3) (2) Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” Trittbrett auf Seite 4-8. Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite -Sensorkabel 5-3. Sitzbank Kraftstofftank-Abdeckung Haltegriff Hintere Abdeckung Rücklicht-/Bremslicht-Abdeckung Rücklicht-/Bremslicht-Kabelführung Ablagebox-Lichtschalter-Steckverbinder Lösen.
  • Seite 178 FAHRWERK ALLGEMEIN (4) Heckverkleidung ausbauen (3) (2) Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Rücklicht/Bremslicht-Steckverbinder Lösen. Kennzeichenleuchten-Steckverbinder (kabel- Lösen. baumseitig) Steckverbinder (kabelbaumseitig) des Blinkers Lösen. hinten Schmutzfänger Hinterradabdeckung Heckverkleidung 4-17...
  • Seite 179 FAHRWERK ALLGEMEIN (4) Heckverkleidung zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Rücklicht-/Bremslicht-Halterung Heckverkleidung (links) Heckverkleidung (rechts) Blinker (links) Blinker (rechts) Rücklicht/Bremslicht Rücklicht-/Bremslicht-Abdeckung 4-18...

  • Seite 180: Hintere Abdeckung Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (4) GAS31412 HINTERE ABDECKUNG AUSBAUEN 1. Ausbauen: • Heckverkleidung ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼...
  • Seite 181 FAHRWERK ALLGEMEIN (5) GAS20158 FAHRWERK ALLGEMEIN (5) Ablagebox ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (4)” Heckverkleidung auf Seite 4-16. Kraftstoffpumpen-Steckverbinder-Abdeckung Kraftstoffpumpen-Steckverbinder Lösen. Abdeckung der Kraftstoffschlauch-Verbindung Kraftstoffschlauch Lösen. Kraftstofftank-Überlaufschlauch Ablagebox-Innenmatte Sitzschloss-Baugruppe Ablagebox-Licht-Steckverbinder Lösen. Auslaufschutzventil-Halterung Ablagebox Ablagebox-Licht 4-20...

  • Seite 182: Kraftstoffschlauch Ausbauen

    FAHRWERK ALLGEMEIN (5) GAS31414 GAS31415 KRAFTSTOFFSCHLAUCH AUSBAUEN KRAFTSTOFFSCHLAUCH EINBAUEN 1. Ausbauen: 1. Anschließen: • Abdeckung der Kraftstoffschlauch-Verbin- • Kraftstoffschlauch dung “1” 2. Einbauen: 2. Lösen: • Abdeckung der Kraftstoffschlauch-Verbin- • Kraftstoffschlauch “2” dung GWA15910 GCA22030 WARNUNG ACHTUNG Die Kraftstoffschlauchverbindungen beim Ein korrekter Einbau des Kraftstoff- Abziehen mit einem Tuch abdecken.

  • Seite 183: Vorderrad

    VORDERRAD GAS20028 VORDERRAD Vorderrad und Bremsscheiben ausbauen (außer für Modelle mit ABS) 91 Nm (9.1 m kgf, 66 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf) •...
  • Seite 184 VORDERRAD Vorderrad und Bremsscheiben ausbauen (außer für Modelle mit ABS) 91 Nm (9.1 m kgf, 66 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf) • • 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf)
  • Seite 185 VORDERRAD Vorderrad und Bremsscheiben ausbauen (für Modelle mit ABS) 91 Nm (9.1 m kgf, 66 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf) • • 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) •...
  • Seite 186 VORDERRAD Vorderrad und Bremsscheiben ausbauen (für Modelle mit ABS) 91 Nm (9.1 m kgf, 66 ft Ibf) • • 10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf) • • 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) •...
  • Seite 187 VORDERRAD Vorderrad zerlegen (außer für Modelle mit ABS) 8 Nm (0.8 m kgf, 5.8 ft Ibf) • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Geschwindigkeitssensor-Rotor Dichtring Radlager (rechts) Distanzhülse Radlager (links) Reifenventil 4-26...
  • Seite 188 VORDERRAD Vorderrad zerlegen (für Modelle mit ABS) 8 Nm (0.8 m kgf, 5.8 ft Ibf) • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Vorderrad-Sensorrotor Dichtring Radlager (rechts) Distanzhülse Radlager (links) Reifenventil 4-27...

  • Seite 189: Vorderrad Ausbauen (Außer Für Modelle Mit Abs)

    VORDERRAD • Wenn Lösungsmittel auf den Vorderrad- GAS30145 VORDERRAD AUSBAUEN (außer für Sensorrotor gelangt, dieses sofort abwi- Modelle mit ABS) schen. GCA22340 ACHTUNG 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. • Magnete jeder Art (einschließlich Magnet- GWA13120 WARNUNG heber, magnetischer Schraubendreher Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es usw.) vom Geschwindigkeitssensor oder nicht umfallen kann.

  • Seite 190: Vorderrad Zerlegen (Für Modelle Mit Abs)

    VORDERRAD c. Die Radlager “3” mit einem gewöhnlichen La- c. Die Radlager “3” mit einem gewöhnlichen La- gerabzieher ausbauen. gerabzieher ausbauen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲...

  • Seite 191: Vorderradsensor Und -Sensorrotor Warten

    VORDERRAD Siehe unter “REIFEN KONTROLLIEREN” • Magnete (einschließlich Magnetheber, ma- auf Seite 3-21 und “RÄDER KONTROLLIE- gnetische Schraubendreher etc.) vom Rad- REN” auf Seite 3-20. sensorrotor fernhalten. 3. Messen: • Der Radsensor bzw. Radsensorrotor darf • Felgen-Radialschlag “1” nicht fallen gelassen oder Stößen ausge- •...

  • Seite 192: Vorderrad Zusammenbauen (Außer Für Modelle Mit Abs)

    VORDERRAD ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Eine Messuhr im rechten Winkel zur Oberflä- che des Radsensorrotors ansetzen. b. Den Verzug 2.0 mm (0.0787 in) unterhalb der Kante des Radsensorrotors messen.

  • Seite 193: Vorderrad Zusammenbauen (Für Modelle Mit Abs)

    VORDERRAD 3. Einbauen: HINWEIS • Reifenventil Eine passende Beilagscheibe “1” zwischen HINWEIS Stecknuss “2” und Lager platzieren, so dass In- nenlaufring “3” und Außenlaufring “4” gleichzei- • Die Reifenventil-Mutter “1” befestigen und tig eingedrückt werden, und dann das Lager dann die Reifenventil-Kontermutter “2” auf 3.0 eindrücken, bis der Innenlaufring die Distanzhül- Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf) festziehen.
  • Seite 194 VORDERRAD • Der Radsensor-Rotor darf nicht fallen ge- 2. Einbauen: lassen oder Stößen ausgesetzt werden. • Vorderrad-Sensorrotor • Wenn Lösungsmittel auf den Radsensorro- Schraube des Vorderrad-Sensor- tor gelangt, dieses sofort abwischen. rotors 1. Einbauen: 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf) LOCTITE®...

  • Seite 195: Vorderrad Statisch Auswuchten

    VORDERRAD c. Das Vorderrad um 90° drehen, so dass die Markierung “X ” wie gezeigt positioniert ist. d. Das Vorderrad freigeben. e. Wenn das Rad anhält, eine Markierung “X ” unten am Rad anbringen. a. 45°–55° A. Laufrichtung des Rads B.

  • Seite 196: Vorderrad (-Bremsscheibe) Einbauen (Außer Für Modelle Mit Abs)

    VORDERRAD c. Falls das Rad nicht in dieser Stellung ver- 2. Kontrollieren: harrt, ein schwereres Gewicht anbringen. • Vorderrad-Bremsscheiben d. Die Schritte (b) und (c) mehrmals wiederho- Siehe unter “VORDERRAD-BREMSSCHEI- len, bis das Rad korrekt ausgewuchtet ist. BEN KONTROLLIEREN” auf Seite 4-64. 3.
  • Seite 197 VORDERRAD • Führung des Geschwindigkeitssensor-Kabels GCA19760 ACHTUNG siehe unter “KABEL- UND SEILZUGFÜH- Vor dem Festziehen der Radachse den Len- RUNG” auf Seite 2-41. ker mehrmals kräftig nach unten drücken 7. Messen: und prüfen, ob die Teleskopgabel gleichmä- • Abstand “a” ßig zurückfedert.

  • Seite 198: Vorderrad (-Bremsscheiben) Einbauen (Für Modelle Mit Abs)

    VORDERRAD HINWEIS Vorderrad-Bremssattel-Schraube Das Vorderrad so einbauen, dass die Markie- 35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf) rung “a” auf dem Vorderradreifen in Laufrichtung Schraube der Vorderrad-Bremss- gerichtet ist. chlauch-/Kabel-Halterung 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) GWA13500 WARNUNG Der Bremsschlauch muss korrekt verlegt werden.
  • Seite 199 VORDERRAD HINWEIS Den Abstand zwischen Vorderrad-Sensorrotor und Vorderradsensor an mehreren Stellen über eine Umdrehung des Vorderrads messen. Das Vorderrad nicht drehen, während die Fühlerleh- re eingesetzt ist. Dies kann den Vorderrad-Sen- sorrotor und den Vorderradsensor beschädigen. Fühlerlehre 90890-03180 ▲ ▲▲▲ ▲...
  • Seite 200 HINTERRAD GAS20029 HINTERRAD Hinterrad ausbauen (außer für Modelle mit ABS) * Hinterrad-Bremssattel und Hinterrad-Bremssattel-Halterung stets als Satz erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Bremssattel Hinterrad-Scheibenbremsbelag Hinterrad-Feststellbremszug-Einstellmutter Stift Hinterrad-Feststellbremsfeder Hinterrad-Feststellbremssattel Antriebsriemen-Schutz oben Nicht zerlegbar Antriebsriemen-Schutz unten Nicht zerlegbar Kontermutter der Antriebsriemen-Einstellvor- Lockern.
  • Seite 201 HINTERRAD Hinterrad ausbauen (außer für Modelle mit ABS) * Hinterrad-Bremssattel und Hinterrad-Bremssattel-Halterung stets als Satz erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Beilagscheibe Einstellungsblock (rechts) Hinterachse Einstellungsblock (links) Hinterrad Hinterrad-Bremssattel-Halterung Bremssattel-Schrauben-Manschette Distanzhülse (rechts) Distanzhülse (links) Staubschutzdeckel 4-40...
  • Seite 202 HINTERRAD Hinterrad ausbauen (für Modelle mit ABS) * Hinterrad-Bremssattel und Hinterrad-Bremssattel-Halterung stets als Satz erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” Seitenabdeckung (rechts) auf Seite 4-8. Hinterradsensor-Steckverbinder Lösen. Hinterrad-Bremsschlauch-Halterung (rechts) Hinterradsensorkabel-Halterung Hinterradsensor Hinterrad-Bremssattel Hinterrad-Scheibenbremsbelag Hinterrad-Feststellbremszug-Einstellmutter Stift Hinterrad-Feststellbremsfeder Hinterrad-Feststellbremssattel 4-41...
  • Seite 203 HINTERRAD Hinterrad ausbauen (für Modelle mit ABS) * Hinterrad-Bremssattel und Hinterrad-Bremssattel-Halterung stets als Satz erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Antriebsriemen-Schutz oben Nicht zerlegbar Antriebsriemen-Schutz unten Nicht zerlegbar Kontermutter der Antriebsriemen-Einstellvor- Lockern. richtung Antriebsriemen-Einstellschraube Lockern. Radachsen-Mutter Beilagscheibe Einstellungsblock (rechts) Hinterachse Einstellungsblock (links) Hinterrad Hinterrad-Bremssattel-Halterung...
  • Seite 204 HINTERRAD Hinterrad ausbauen (für Modelle mit ABS) * Hinterrad-Bremssattel und Hinterrad-Bremssattel-Halterung stets als Satz erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterradsensor-Gehäuse Distanzhülse (rechts) Distanzhülse (links) Staubschutzdeckel 4-43...

  • Seite 205: Hinterrad

    HINTERRAD Hinterrad-Bremsscheibe und Abtriebs-Riemenscheibe ausbauen (außer für Modelle mit ABS) Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Bremsscheibe Antriebsriemenführung Abtriebs-Riemenscheibe Hinterrad 4-44...
  • Seite 206 HINTERRAD Hinterrad-Bremsscheibe und Abtriebs-Riemenscheibe ausbauen (für Modelle mit ABS) Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Bremsscheibe Hinterradsensorrotor Antriebsriemenführung Abtriebs-Riemenscheibe Hinterrad 4-45...
  • Seite 207 HINTERRAD Hinterrad zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Dichtring Radlager (links) Distanzhülse Radlager (rechts) 4-46...

  • Seite 208: Hinterrad (-Bremsscheibe) Ausbauen (Außer Für Modelle Mit Abs)

    HINTERRAD GAS30156 HINWEIS HINTERRAD (-BREMSSCHEIBE) Das Hinterrad nach vorn drücken, um den An- AUSBAUEN (außer für Modelle mit ABS) triebsriemen von der Abtriebs-Riemenscheibe 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. abzunehmen. GWA13120 WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

  • Seite 209: Hinterrad Zerlegen (Außer Für Modelle Mit Abs)

    HINTERRAD 2. Ausbauen: • Hinterradsensor “1” • Hinterrad-Bremssattel “2” • Hinterrad-Feststellbremssattel “3” HINWEIS Beim Ausbau des Bremssattels darf der Hand- bremshebel nicht betätigt werden. GAS30158 HINTERRAD ZERLEGEN (außer für Modelle mit ABS) 1. Ausbauen: • Dichtringe • Radlager Siehe unter “VORDERRAD ZERLEGEN (au- ßer für Modelle mit ABS)”...

  • Seite 210: Mitnehmernabe Kontrollieren

    HINTERRAD 3. Messen: HINWEIS • Felgen-Radialschlag • Die Abtriebs-Riemenscheiben-Schrauben • Felgen-Seitenschlag müssen schrittweise und über Kreuz festgezo- Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE- gen werden. REN” auf Seite 4-29. • Beim Festziehen der Antriebsriemenführungs- Schrauben zunächst die Schraube bei der Kör- GAS30160 MITNEHMERNABE KONTROLLIEREN nermarkierung “a”, dann die restlichen Schrau- 1.

  • Seite 211: Hinterrad Zusammenbauen

    HINTERRAD 2. Kontrollieren: GCA17200 ACHTUNG • Hinterradsensorrotor Die Schrauben des Radsensor-Rotors durch Siehe unter “VORDERRADSENSOR UND - neue ersetzen. SENSORROTOR WARTEN (für Modelle mit ABS)” auf Seite 4-30. d. Wenn der Verzug immer noch die Vorgabe 3. Messen: überschreitet, den Radsensorrotor erneuern. •...

  • Seite 212: Hinterrad Statisch Auswuchten

    HINTERRAD 2. Kontrollieren: ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ • Hinterrad-Bremsscheibe 2. Schmieren: Siehe unter “HINTERRAD-BREMSSCHEI- • Dichtringlippen BE KONTROLLIEREN” auf Seite 4-81. Empfohlenes Schmiermittel 3. Einbauen: Lithiumseifenfett •...

  • Seite 213: Hinterrad (-Bremsscheibe) Einbauen (Für Modelle Mit Abs)

    HINTERRAD B. Rechts 5. Einbauen: • Hinterrad-Bremssattel • Hinterrad-Feststellbremssattel (provisorisch) 6. Einstellen: • Antriebsriemen-Durchhang Siehe unter “ANTRIEBSRIEMEN-DURCH- HANG EINSTELLEN” auf Seite 3-23. 7. Festziehen: 4. Einbauen: • Radachsen-Mutter • Staubschutzdeckel • Hinterrad-Bremssattel-Schrauben • Distanzhülsen • Hinterrad-Feststellbremssattel-Schrauben • Bremssattel-Halterung • Hinterrad Hinterachs-Mutter 160 Nm (16 m·kgf, 116 ft·lbf) •...
  • Seite 214 HINTERRAD Hinterradsensor-Schraube Abtriebs-Riemenscheiben- 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) Schraube Hinterrad-Bremsscheiben- 64 Nm (6.4 m·kgf, 46 ft·lbf) Schraube LOCTITE® 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) Antriebsriemenführungs- LOCTITE® Schraube 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) GCA21010 LOCTITE® ACHTUNG • Der Radsensorrotor darf nicht fallen gelas- HINWEIS sen oder Stößen ausgesetzt werden.
  • Seite 215 HINTERRAD • Den Bremsanker-Anschlagstift “a” an der Schwinge in die Aufnahme “b” in der Hinterrad- Bremssattel-Halterung einsetzen. • Beim Einbau der Hinterrad-Bremssattel-Halte- rung und des Hinterradsensor-Gehäuses den Vorsprung “c” an der Hinterrad-Bremssattel- Halterung auf die Aufnahme “d” am Hinterrad- sensor-Gehäuse ausrichten. •...
  • Seite 216 HINTERRAD 8. Einbauen: HINWEIS • Hinterradsensor “1” Den Abstand zwischen Hinterrad-Sensorrotor und Hinterradsensor an mehreren Stellen über Hinterradsensor-Schraube eine Umdrehung des Hinterrads messen. Das 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) Hinterrad nicht drehen, während die Fühlerlehre eingesetzt ist. Dies kann den Hinterrad-Sensor- GCA21080 ACHTUNG rotor und den Hinterradsensor beschädigen.

  • Seite 217: Vorderradbremse

    VORDERRADBREMSE GAS20030 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Scheibenbremsbeläge ausbauen (außer für Modelle mit ABS) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) • • 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf)
  • Seite 218 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Scheibenbremsbeläge ausbauen (für Modelle mit ABS) 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) • • 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) • • 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf) •...
  • Seite 219 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Hauptbremszylinder ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Obere Lenker-Abdeckung Siehe unter “LENKER” auf Seite 4-102. Ablassen. Siehe unter “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- Bremsflüssigkeit TEN (außer für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-16 und “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- TEN (für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-17. Hauptbremszylinder-Vorratsbehälterdeckel Hauptbremszylinder-Vorratsbehältermembran- Halterung...
  • Seite 220 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Hauptbremszylinder ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Vorderrad-Bremsschlauch Bremsschlauch-Dichtung Vorderrad-Hauptbremszylinder-Halterung Vorderrad-Hauptbremszylinder Vorderrad-Bremslichtschalter 4-59...
  • Seite 221 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Hauptbremszylinder zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hauptbremszylinder-Bauteile Hauptbremszylindergehäuse 4-60...
  • Seite 222 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Bremssättel ausbauen 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) • • 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf) • • 35 Nm (3.5 m kgf, 25 ft Ibf) • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Folgender Ablauf gilt für beide Vorderrad- Bremssättel.
  • Seite 223 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Bremssättel zerlegen (außer für Modelle mit ABS) 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Folgender Ablauf gilt für beide Vorderrad- Bremssättel. Scheibenbremsbelag-Clip Scheibenbremsbelag-Haltestift Scheibenbremsbelag-Spreizfeder Vorderrad-Scheibenbremsbelag Bremskolben Bremskolben-Staubschutzmanschette Bremskolben-Dichtring Entlüftungsschraube 4-62...
  • Seite 224 VORDERRADBREMSE Vorderrad-Bremssättel zerlegen (für Modelle mit ABS) 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) • • 5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf) • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Folgender Ablauf gilt für beide Vorderrad- Bremssättel. Scheibenbremsbelag-Clip Scheibenbremsbelag-Haltestift Scheibenbremsbelag-Spreizfeder Vorderrad-Scheibenbremsbelag...

  • Seite 225: Einführung

    VORDERRADBREMSE b. Vor der Messung des Bremsscheiben-Ver- GAS30168 EINFÜHRUNG zugs den Lenker nach links oder nach rechts GWA14101 einschlagen, um das Vorderrad zu stabilisie- WARNUNG ren. Die Bauteile einer Scheibenbremse müssen c. Den Bremssattel ausbauen. nur selten zerlegt werden. Daher immer die- d.

  • Seite 226: Vorderrad-Scheibenbremsbeläge Erneuern

    VORDERRADBREMSE 2. Ausbauen: GCA19150 ACHTUNG • Scheibenbremsbeläge “1” Die Bremsscheiben-Schrauben müssen er- neuert werden. HINWEIS Die Bremsscheiben-Schrauben müssen schritt- weise und über Kreuz festgezogen werden. 3. Messen: • Min. Scheibenbremsbelag-Stärke “a” Nicht nach Vorgabe → Scheibenbremsbelä- ge als Satz erneuern. Scheibenbremsbelag-Stärke (in- nen) d.

  • Seite 227: Vorderrad-Bremssättel Ausbauen

    VORDERRADBREMSE c. Die Entlüftungsschraube festziehen. 8. Kontrollieren: • Funktion des Handbremshebels Entlüftungsschraube des Vorder- Weich oder schwammig → Bremssystem rad-Bremssattels entlüften. 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf) Siehe unter “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- TEN (außer für Modelle mit ABS)” auf Seite d. Bremsbeläge und Spreizfeder einbauen. 3-16 und “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- HINWEIS TEN (für Modelle mit ABS)”...

  • Seite 228: Vorderrad-Bremssättel Kontrollieren

    VORDERRADBREMSE • Bremskolben-Dichtringe “3” Empfohlene Austauschintervalle für Bauteile des Bremssystems Scheibenbremsbeläge Nach Bedarf Kolben-Dichtringe Alle zwei Jahre Kolben-Staubschutz- Alle zwei Jahre manschetten Bremsschläuche Alle vier Jahre Alle zwei Jahre und Bremsflüssigkeit nach jedem Zerlegen der Bremse ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼...

  • Seite 229: Vorderrad-Bremssättel Einbauen

    VORDERRADBREMSE • Immer wenn ein Bremssattel zerlegt wird, Vorderrad-Bremssattel-Schraube die Bremskolben-Staubschutzmanschet- 35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf) ten und Bremskolben-Dichtringe ersetzen. Schraube der Vorderrad-Bremss- chlauch-/Kabel-Halterung Vorgegebene Bremsflüssigkeit 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) DOT 4 Siehe unter “VORDERRAD-SCHEIBEN- GAS30934 BREMSBELÄGE ERNEUERN” auf Seite VORDERRAD-BREMSSÄTTEL EINBAUEN 4-65.

  • Seite 230: Vorderrad-Hauptbremszylinder Ausbauen

    VORDERRADBREMSE Siehe unter “BREMSFLÜSSIGKEITS- GAS30725 VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER STAND KONTROLLIEREN” auf Seite 3-14. KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Hauptbremszylinder Beschädigt/riefig/verschlissen → Erneuern. • Bremsflüssigkeits-Zufuhrkanäle (Hauptbremszylindergehäuse) Verstopft → Mit Druckluft ausblasen. 2. Kontrollieren: • Hauptbremszylinder-Bauteile Beschädigt/riefig/verschlissen → Erneuern. 3. Kontrollieren: 7. Kontrollieren: • Hauptbremszylinder-Vorratsbehälterdeckel •...

  • Seite 231: Vorderrad-Hauptbremszylinder Zusammenbauen

    VORDERRADBREMSE GAS30181 GWA13531 VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER WARNUNG ZUSAMMENBAUEN Um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu GWA13520 gewährleisten, muss der Bremsschlauch WARNUNG korrekt verlegt sein. • Vor dem Zusammenbau müssen alle inne- GCA14160 ren Bauteile mit frischer Bremsflüssigkeit ACHTUNG gereinigt und geschmiert werden. Beim Anschließen des Bremsschlauches am •...
  • Seite 232 VORDERRADBREMSE depunkt der Bremsflüssigkeit bedeutend herab und kann durch Dampfblasenbil- dung zum Blockieren der Bremse führen. GCA13540 ACHTUNG Bremsflüssigkeit greift Lack und Kunststoffe an. Daher verschüttete Bremsflüssigkeit so- fort abwischen. 4. Entlüften: • Bremssystem Siehe unter “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- TEN (außer für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-16 und “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- TEN (für Modelle mit ABS)”...

  • Seite 233: Hinterradbremse

    HINTERRADBREMSE GAS20031 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Scheibenbremsbeläge ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Bremssattel-Schraube Hinterrad-Bremssattel Hinterrad-Scheibenbremsbelag Scheibenbremsbelag-Träger Entlüftungsschraube 4-72...
  • Seite 234 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Hauptbremszylinder ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Obere Lenker-Abdeckung Siehe unter “LENKER” auf Seite 4-102. Ablassen. Siehe unter “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- Bremsflüssigkeit TEN (außer für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-16 und “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- TEN (für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-17. Hauptbremszylinder-Vorratsbehälterdeckel Hauptbremszylinder-Vorratsbehältermembran- Halterung...
  • Seite 235 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Hauptbremszylinder ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Bremsschlauch Bremsschlauch-Dichtung Hinterrad-Hauptbremszylinder-Halterung Hinterrad-Hauptbremszylinder Hinterrad-Bremslichtschalter 4-74...
  • Seite 236 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Hauptbremszylinder zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hauptbremszylinder-Bauteile Hauptbremszylindergehäuse 4-75...
  • Seite 237 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Bremssattel ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ablassen. Siehe unter “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- Bremsflüssigkeit TEN (außer für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-16 und “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- TEN (für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-17. Bremsschlauch-Hohlschraube Bremsschlauch-Dichtung Hinterrad-Bremsschlauch Hinterrad-Bremssattel-Schraube Hinterrad-Bremssattel Hinterrad-Scheibenbremsbelag Scheibenbremsbelag-Träger Bremssattel-Schrauben-Manschette 4-76...
  • Seite 238 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Bremssattel zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Bremskolben Bremskolben-Staubschutzmanschette Bremskolben-Dichtring Entlüftungsschraube Bremssattelgehäuse 4-77...
  • Seite 239 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Feststellbremsbeläge ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Feststellbremszug-Einstellmutter Stift Hinterrad-Feststellbremsfeder Hinterrad-Feststellbremssattel Hinterrad-Feststellbremsbelag 4-78...
  • Seite 240 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Feststellbremssattel ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Feststellbremszug-Einstellmutter Stift Hinterrad-Feststellbremsfeder Hinterrad-Feststellbremssattel 4-79...
  • Seite 241 HINTERRADBREMSE Hinterrad-Feststellbremssattel zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Deckel Hinterrad-Feststellbrems-Einstellmutter Hinterrad-Feststellbremssattelarm Manschette Hinterrad-Feststellbremsbelag Bremskolben Manschette Hülse Manschette Schraube der Hinterrad-Feststellbremssattel- Halterung Hinterrad-Feststellbremssattel-Halterung Bolzen Hinterrad-Feststellbremssattel 4-80...

  • Seite 242: Einführung

    HINTERRADBREMSE 4. Messen: GAS30183 EINFÜHRUNG • Bremsscheiben-Stärke GWA14101 Die Bremsscheiben-Stärke muss an mehre- WARNUNG ren Stellen gemessen werden. Die Bauteile einer Scheibenbremse müssen Nicht nach Vorgabe → Erneuern. nur selten zerlegt werden. Daher immer die- Siehe unter “VORDERRAD-BREMSSCHEI- se vorbeugenden Maßnahmen befolgen: BEN KONTROLLIEREN”...
  • Seite 243 HINTERRADBREMSE • Hinterrad-Scheibenbremsbeläge HINWEIS Scheibenbremsbeläge und Scheibenbremsbe- lag-Träger stets als Satz erneuern. ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Einen durchsichtigen Kunststoffschlauch “1” fest an die Entlüftungsschraube “2” anschlie- ßen.

  • Seite 244: Hinterrad-Bremssattel Ausbauen

    HINTERRADBREMSE 7. Kontrollieren: A. Außer für Modelle mit ABS • Funktion des Handbremshebels B. Für Modelle mit ABS Weich oder schwammig → Bremssystem entlüften. GAS30187 HINTERRAD-BREMSSATTEL ZERLEGEN Siehe unter “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- 1. Ausbauen: TEN (außer für Modelle mit ABS)” auf Seite •...

  • Seite 245: Hinterrad-Bremssattel Kontrollieren

    HINTERRADBREMSE b. Die Bremskolben-Staubschutzmanschette und den Bremskolben-Dichtring ausbauen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ GAS30188 HINTERRAD-BREMSSATTEL KONTROLLIEREN Empfohlene Austauschintervalle für Bauteile des Bremssystems Scheibenbremsbeläge Nach Bedarf Bremskolben-Dichtring Alle zwei Jahre GAS30189 HINTERRAD-BREMSSATTEL Kolben-Staubschutz-...
  • Seite 246 HINTERRADBREMSE GCA14170 GWA13540 ACHTUNG WARNUNG • Nur die vorgeschriebene Bremsflüssigkeit Beim Einbau des Bremsschlauchs auf den Bremssattel “1” sicherstellen, dass die verwenden. Andere Bremsflüssigkeiten können die Gummidichtungen zersetzen, Bremsrohrleitung “a”den Vorsprung “b” auf dem Bremssattel berührt. Undichtigkeit verursachen und dadurch die Bremsleistung beeinträchtigen.

  • Seite 247: Hinterrad-Hauptbremszylinder Ausbauen

    HINTERRADBREMSE Siehe unter “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- GAS30195 HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER TEN (außer für Modelle mit ABS)” auf Seite ZUSAMMENBAUEN 3-16 und “BREMSHYDRAULIK ENTLÜF- GWA13520 TEN (für Modelle mit ABS)” auf Seite 3-17. WARNUNG • Vor dem Zusammenbau müssen alle inne- GAS30193 HINTERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER ren Bauteile mit frischer Bremsflüssigkeit AUSBAUEN gereinigt und geschmiert werden.

  • Seite 248: Hinterrad-Feststellbremsbeläge Erneuern

    HINTERRADBREMSE depunkt der Bremsflüssigkeit bedeutend GWA13531 WARNUNG herab und kann durch Dampfblasenbil- Um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu dung zum Blockieren der Bremse führen. gewährleisten, muss der Bremsschlauch GCA13540 korrekt verlegt sein. ACHTUNG GCA14160 Bremsflüssigkeit greift Lack und Kunststoffe ACHTUNG an.

  • Seite 249: Manschette

    HINTERRADBREMSE ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Die Hinterrad-Feststellbremssattel-Halterung verschieben. 2. Ausbauen: • Hinterrad-Feststellbremssattel-Schrauben “1” b. Zum Ausbauen des Hinterrad-Feststell- • Hinterrad-Feststellbremssattel “2” bremsbelags einen Schlitz-Schraubendreher zwischen Kolben-Einstellschraube und Hin- terrad-Feststellbremsbelag einsetzen.

  • Seite 250: Hinterrad-Feststellbremszug Erneuern

    HINTERRADBREMSE GWA13490 WARNUNG Darauf achten, dass der Bremszug korrekt verlegt wird. 4. Einstellen: • Hinterrad-Feststellbremszug-Einstelllänge ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Das Hinterrad-Feststellbremsbelag-Spiel einstellen. Siehe unter “HINTERRAD-FESTSTELL- 6.

  • Seite 251: Hinterrad-Feststellbremssattel Kontrollieren

    HINTERRADBREMSE GAS31420 HINTERRAD-FESTSTELLBREMSSATTEL KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Hinterrad-Feststellbremssattelarm “1” • Hinterrad-Feststellbremssattel-Halterung “2” • Hülse “3” • Hinterrad-Feststellbremssattel “4” • Kontermutter “5” • Welle L“ 6” • Kolben-Einstellschraube “7” 2. Einbauen: • Manschetten “8” • Hinterrad-Feststellbremssattel-Halterung Rissig/beschädigt → Erneuern. Schraube der Hinterrad-Feststell- bremssattel-Halterung 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf) LOCTITE®...

  • Seite 252: Hinterrad-Feststellbremssattel Einbauen

    HINTERRADBREMSE Hinterrad-Feststellbremskolben- Kontermutter 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf) Linksgewinde 8. Einbauen: • Hinterrad-Feststellbrems-Einstellmutter • Deckel Hinterrad-Feststellbrems-Ein- stellmutter 6. Einstellen: 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf) • Kolben-Einstellschraube ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼...
  • Seite 253 HINTERRADBREMSE 2. Einstellen: • Hinterrad-Feststellbremszug-Einstelllänge Siehe unter “HINTERRAD-FESTSTELL- BREMSZUG EINSTELLEN” auf Seite 3-19. 4-92...

  • Seite 254: Abs-Bremssystem (Für Modelle Mit Abs)

    ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS20032 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Hydroaggregat ausbauen 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf) 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf) • • • • 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) •...
  • Seite 255 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Hydroaggregat ausbauen 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf) 30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf) • • • • 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) • • 7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf) 16 Nm (1.6 m...

  • Seite 256: Hydroaggregat Ausbauen

    ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS30197 HYDROAGGREGAT AUSBAUEN GCA17260 ACHTUNG Wenn nicht unbedingt notwendig, sollte der Aus- und Einbau der Bremsrohrleitungen der Hydroaggregat-Baugruppe vermieden werden. GWA13930 WARNUNG Ausschließlich Bremsflüssigkeit der glei- 2. Ausbauen: chen Sorte nachfüllen. Das Mischen unter- • Bremsschläuche schiedlicher Produkte kann zu chemischen HINWEIS Reaktionen und damit zu verminderter...

  • Seite 257: Hydroaggregat Kontrollieren

    ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS30198 HYDROAGGREGAT KONTROLLIEREN Vorderrad-Bremsschlauch- 1. Kontrollieren: Hohlschraube • Hydroaggregat-Baugruppe 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) Rissig/beschädigt → Das Hydroaggregat und GCA21121 die daran angeschlossenen Bremsschläuche ACHTUNG als Satz erneuern. Wenn die Bremsschlauch-Hohlschraube GAS30200 schwergängig ist, die Hydroaggregat-Bau- HYDROAGGREGAT EINBAUEN gruppe, die Bremsschläuche und die dazu- 1.

  • Seite 258: Funktionstests Des Hydroaggregats

    Wasser in den Bremsflüssigkeits-Vorrats- nicht umfallen kann. behälter gelangt. Wasser setzt den Siede- punkt der Flüssigkeit deutlich herab und HINWEIS kann durch Dampfblasenbildung zum Blo- • Zum Bestätigen der Bremsleitungsführung den ckieren der Bremse führen. Diagnosemodus des Yamaha-Diagnosewerk- zeugs verwenden. 4-97...
  • Seite 259 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) • Vor dem Bestätigen der Bremsleitungsführung 6. Das Yamaha-Diagnosewerkzeug starten und muss sichergestellt werden, dass im ABS- den Diagnosemodus-Bildschirm aufrufen. Steuergerät keine Störungen erkannt wurden 7. Code-Nr. 2, “Brake line routing confirmation” und dass die Räder nicht drehen.
  • Seite 260 • Kann das Pulsieren entweder im Vorder- rad- oder im Hinterrad-Handbremshebel 5. Die Schutzkappe “1” entfernen und dann das nur schwach wahrgenommen werden, kon- Yamaha-Diagnosewerkzeug an den ABS- trollieren, ob die Bremsschläuche und Prüfstecker (4P) anschließen. Bremsrohrleitungen richtig am Hydroag- gregat angeschlossen sind.
  • Seite 261 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) 6. Das Yamaha-Diagnosewerkzeug starten und • “ON” bzw.“OFF” auf dem Bildschirm des Diag- den Diagnosemodus-Bildschirm aufrufen. nosewerkzeugs zeigen an, ob die Bremsen 7. Code Nr. 1, “ABS reaction-force confirmati- betätigt bzw. freigegeben sind. on” (ABS-Reaktionskraft bestätigen) wählen.

  • Seite 262: Abs-Warnleuchte Kontrollieren

    Bremsschläuche und Bremsrohrleitungen richtig am Hydroag- gregat angeschlossen sind. 12.Den OFF-/Lenksperrenschalter drücken. 13.Den Steckverbinder des Yamaha-Diagnose- werkzeugs vom ABS-Prüfstecker lösen und die Schutzkappe einbauen. 14.Den ON-/Starterschalter “ ” drücken. 15.Den Motorstoppschalter auf “...

  • Seite 263: Lenker

    LENKER GAS20033 LENKER Lenker ausbauen (außer für Modelle mit ABS) YAMAHA SCHMIERFETT “F” Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Lockern. Hinterrad-Feststellbremszug-Einstellmutter Siehe unter “HINTERRADBREMSE” auf Seite 4-72. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (1)” Frontverkleidung auf Seite 4-1. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (3)”...
  • Seite 264 LENKER Lenker ausbauen (außer für Modelle mit ABS) YAMAHA SCHMIERFETT “F” Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Gaszug Lösen. Gasdrehgriff Vorderrad-Hauptbremszylinder-Halterung Vorderrad-Hauptbremszylinder-Baugruppe Hinterrad-Bremslichtschalter-Steckverbinder Lösen. Hinterrad-Feststellbrems-Halterung Hinterrad-Feststellbremshebel Hinterrad-Feststellbremszug Lösen. Lenkerarmatur (links) Hinterrad-Hauptbremszylinder-Halterung Hinterrad-Hauptbremszylinder-Baugruppe Lenkergriff 4-103...
  • Seite 265 LENKER Lenker ausbauen (außer für Modelle mit ABS) YAMAHA SCHMIERFETT “F” Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Lenker-Abdeckung unten Lenker-Halterung oben Lenker Lenker-Halterung unten Halterungsbefestigung 4-104...
  • Seite 266 LENKER Lenker ausbauen (für Modelle mit ABS) YAMAHA SCHMIERFETT “F” Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Lockern. Hinterrad-Feststellbremszug-Einstellmutter Siehe unter “HINTERRADBREMSE” auf Seite 4-72. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (1)” Frontverkleidung auf Seite 4-1. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (3)” Instrumente auf Seite 4-13.
  • Seite 267 LENKER Lenker ausbauen (für Modelle mit ABS) YAMAHA SCHMIERFETT “F” Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Gasdrehgriff Vorderrad-Hauptbremszylinder-Halterung Vorderrad-Hauptbremszylinder-Baugruppe Hinterrad-Bremslichtschalter-Steckverbinder Lösen. Hinterrad-Feststellbrems-Halterung Hinterrad-Feststellbremshebel Hinterrad-Feststellbremszug Lösen. Lenkerarmatur (links) Hinterrad-Hauptbremszylinder-Halterung Hinterrad-Hauptbremszylinder-Baugruppe Lenkergriff Lenker-Abdeckung unten 4-106...
  • Seite 268 LENKER Lenker ausbauen (für Modelle mit ABS) YAMAHA SCHMIERFETT “F” Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Lenker-Halterung oben Lenker Vorderrad-Bremsrohrleitung/-Verbindung Lenker-Halterung unten Bremsschlauch-Halterung 4-107...

  • Seite 269: Lenker Ausbauen

    LENKER GAS30203 LENKER AUSBAUEN 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. GWA13120 WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. 2. Ausbauen: • Lenkergriff “1” HINWEIS Druckluft zwischen Lenkerstummel links und GAS30205 LENKER EINBAUEN Lenkergriff blasen und den Griff schrittweise ab- 1.
  • Seite 270 Schweißlinie “b” am Lenker aus- 7. Anschließen: gerichtet werden. • Hinterrad-Feststellbremszug • Zuerst die obere Schraube, dann die untere (am Hinterrad-Feststellbremshebel) Schraube festziehen. HINWEIS Das Ende des Hinterrad-Feststellbremszugs mit YAMAHA SCHMIERFETT “F” schmieren. 8. Einbauen: • Lenkerarmatur (links) “1” 4-109...
  • Seite 271 LENKER 14.Einstellen: • Gasdrehgriffspiel Siehe unter “GASDREHGRIFF KONTROL- LIEREN” auf Seite 3-35. Gasdrehgriffspiel 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) 15.Einstellen: • Hinterrad-Feststellbremszug-Einstelllänge Siehe unter “HINTERRAD-FESTSTELL- 11.Einbauen: BREMSZUG EINSTELLEN” auf Seite 3-19. • Gasdrehgriff “1” 16.Einbauen: • Gaszüge “2” • Lenkergewicht HINWEIS • Halterung Vor dem Einbau des Gasdrehgriffs eine dünne •...

  • Seite 272: Teleskopgabel

    TELESKOPGABEL GAS20034 TELESKOPGABEL Gabelholme ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (3)” Instrumente/Beinschutz auf Seite 4-13. Vorderrad/Vorderradabdeckung Siehe unter “VORDERRAD” auf Seite 4-22. Abdeckschrauben-Abdeckung Für Modelle mit ABS, Gabelholm rechts Klemmschraube der oberen Gabelbrücke Lockern.
  • Seite 273 TELESKOPGABEL Gabelholme ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Gabelholm Abdeckung der unteren Gabelbrücke Hupen-Halterung 4-112...
  • Seite 274 TELESKOPGABEL Gabelholme zerlegen 15 Nm (1.5 m kgf, 11 ft Ibf) • • 23 Nm (2.3 m kgf, 17 ft Ibf) • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. Nockenwellen-Lagerdeckel-Schraube O-Ring Dämpferrohr-Kontermutter Distanzstück Gabelfeder Dämpferrohr-Schraube Kupferscheibe Dämpferrohr Staubschutzmanschette...
  • Seite 275 TELESKOPGABEL Gabelholme zerlegen 15 Nm (1.5 m kgf, 11 ft Ibf) • • 23 Nm (2.3 m kgf, 17 ft Ibf) • • Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Dichtring Beilagscheibe Außenrohrbuchse Innenrohrbuchse Innenrohr 4-114...

  • Seite 276: Gabelholme Ausbauen

    TELESKOPGABEL GAS30206 GCA22020 GABELHOLME AUSBAUEN ACHTUNG Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. Da die Dämpferrohre links und rechts ver- 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. schieden sind, müssen sie an der richtigen GWA13120 Stelle eingebaut werden. WARNUNG 1. Ausbauen: Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es •...
  • Seite 277 TELESKOPGABEL HINWEIS Zum Ablassen des Gabelöls muss das Dämp- ferrohr “1” mehrmals ein- und ausgetaucht wer- den. 4. Ausbauen: • Staubschutzmanschette • Sicherungsring “1” (mit einem Schlitz-Schraubendreher) GCA14180 ACHTUNG 3. Ausbauen: • Dämpferrohr-Schraube Darauf achten, dass das Innenrohr nicht zer- •...

  • Seite 278: Gabelholme Kontrollieren

    TELESKOPGABEL • Beim Zerlegen und Zusammenbau der Ga- GAS30208 GABELHOLME KONTROLLIEREN belholme darf kein Fremdmaterial in das In- Folgender Ablauf gilt für beide Gabelholme. nere der Teleskopgabel gelangen. 1. Kontrollieren: • Innenrohr “1” • Außenrohr “2” Verbogen/beschädigt/riefig → Erneuern. GWA13650 WARNUNG Ein verzogenes Innenrohr darf unter keinen Umständen gerichtet werden, weil dadurch...
  • Seite 279 TELESKOPGABEL GCA14220 ACHTUNG Die nummerierte Seite des Dichtrings muss nach oben gerichtet sein. HINWEIS • Vor Einbau des Dichtrings müssen dessen Dichtlippen mit Lithiumseifenfett geschmiert werden. • Die Außenseite des Innenrohrs mit Gabelöl schmieren. 5. Einbauen: • Vor dem Einbau des Dichtrings einen Kunst- •...
  • Seite 280 TELESKOPGABEL Gabeldichtungs-Eintreiber 90890-01442 Einstellbarer Gabeldichtungsein- treiber (36–46 mm) YM-01442 9. Festziehen: • Dämpferrohr-Schraube “1” Dämpferrohr-Schraube 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf) LOCTITE® 8. Einbauen: HINWEIS • Dämpferrohr “1” Zum Festziehen der Dämpferrohr-Schraube das (am Innenrohr “2”) Dämpferrohr mit der Dämpferrohr-Halterung “2” •...
  • Seite 281 TELESKOPGABEL 13.Vor dem Messen des Gabelölstands zehn Minuten warten, bis sich das Öl gesetzt hat und alle Luftbläschen sich aufgelöst haben. HINWEIS Es darf sich keine Luft mehr in den Gabelholmen befinden. 14.Messen: • Gabelölstand “a” (von der Oberkante des Außenrohrs, ohne Gabelfeder und vollständig eingefahren) 11.Befüllen: Nicht nach Vorgabe →...

  • Seite 282: Gabelholme Einbauen

    TELESKOPGABEL HINWEIS Die Feder mit der kleineren Gewindesteigung “a” nach oben “A” gerichtet einbauen. h. Die Abdeckschraube “4” einbauen und dann die Dämpferrohr-Kontermutter “1” festziehen, bis sie die Schraube berührt. d. Das Distanzstück mit dem Gabelfederspan- ner “5” eindrücken. e. Den Dämpferrohrzieher hochziehen und die Dämpferrohr-Halterung “6”...
  • Seite 283 TELESKOPGABEL Klemmschraube (untere Gabel- brücke) 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf) Gabel-Abdeckschraube 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf) Klemmschraube der oberen Ga- belbrücke 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf) 3. Einbauen: • Abdeckschrauben-Abdeckung (für Modelle mit ABS, Gabelholm rechts) 4-122...

  • Seite 284: Lenkkopf

    LENKKOPF GAS20035 LENKKOPF Untere Gabelbrücke ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (1)” Frontverkleidung auf Seite 4-1. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (3)” Instrumente auf Seite 4-13. Vorderrad Siehe unter “VORDERRAD” auf Seite 4-22. Lenker Siehe unter “LENKER” auf Seite 4-102. Siehe unter “TELESKOPGABEL”...
  • Seite 285 LENKKOPF Untere Gabelbrücke ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ringmutter unten Untere Gabelbrücke Lagerdeckel oben Lager oben Lager unten Staubschutzmanschette Lenkersperren-Steuergerät 4-124...

  • Seite 286: Untere Gabelbrücke Ausbauen

    LENKKOPF GAS30213 UNTERE GABELBRÜCKE AUSBAUEN 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. GWA13120 WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. 2. Ausbauen: • Ringmutter oben • Gummischeibe • Ringmutter unten “1” 3. Erneuern: • Untere Gabelbrücke •...

  • Seite 287: Lenkkopf Einbauen

    LENKKOPF HINWEIS Die Klemmschrauben der oberen und unteren Gabelbrücke provisorisch festziehen. 5. Festziehen: • Lenkkopfmutter Lenkkopfmutter 115 Nm (11.5 m·kgf, 83 ft·lbf) ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 4.

  • Seite 288: Riementrieb

    RIEMENTRIEB GAS20039 RIEMENTRIEB Antriebsriemen ausbauen YAMAHA ® * Mit SCHMIERFETT “J” (Shell Alvania EP Grease R0 ) befüllen. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad Siehe unter “HINTERRAD” auf Seite 4-39. Hinterrad-Feststellbremszug-Halterung (Schwinge) Hinterrad-Bremsschlauchhalterung Hinterrad-Bremsschlauch-Halterung (rechts) Hinterrad-Bremsschlauch-Halterung (links) Antriebsrad-Abdeckung Staubschutzdeckel Halterung...
  • Seite 289 RIEMENTRIEB Antriebsriemen ausbauen YAMAHA ® * Mit SCHMIERFETT “J” (Shell Alvania EP Grease R0 ) befüllen. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Antriebsrad Distanzhülse Antriebsriemen 4-128...

  • Seite 290: Antriebsriemen Kontrollieren

    RIEMENTRIEB GAS30236 ANTRIEBSRIEMEN KONTROLLIEREN 1. Reinigen: • Antriebsriemen ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Den Antriebsriemen mit einem sauberen Lappen abwischen. b. Den Antriebsriemen in Wasser mit mildem Reinigungsmittel legen.

  • Seite 291: Federbein

    FEDERBEIN GAS20036 FEDERBEIN Federbein ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite Auspuffanlage 5-3. Federbein-Schraube (vorn) Sicherungsscheibe Distanzhülse Federbein-Schraube/Mutter (hinten) Federbein Distanzhülse Beilagscheibe Distanzstück Lager 4-130...

  • Seite 292: Hinweise Zum Umgang Mit Dem Stossdämpfer

    FEDERBEIN GAS30826 GAS30219 HINWEISE ZUM UMGANG MIT DEM FEDERBEIN AUSBAUEN STOSSDÄMPFER 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. GWA13740 GWA13120 WARNUNG WARNUNG Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff unter ho- Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es hem Druck. Vor Arbeiten am Stoßdämpfer nicht umfallen kann.
  • Seite 293 FEDERBEIN HINWEIS Die Kontaktflächen der Federbein-Schraube (vorn) mit Lithiumseifenfett schmieren. Empfohlenes Schmiermittel Lithiumseifenfett 2. Einbauen: • Federbein HINWEIS • Das Warnschild “1” am Federbein muss nach oben gerichtet sein. • Zum Einbau des Federbeins muss die Schwin- ge angehoben werden. 3.

  • Seite 294: Schwinge

    SCHWINGE GAS20037 SCHWINGE Schwinge ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Federbein Siehe unter “FEDERBEIN” auf Seite 4-130. Siehe unter “RIEMENTRIEB” auf Seite Antriebsriemen 4-127. Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite Auspuffanlage 5-3. Antriebsriemen-Innenschutz Nicht zerlegbar Schwinge (links) Schwinge (rechts) Passstift Schwingenanschlag Schwingenachse Dichtring...
  • Seite 295 SCHWINGE Schwinge ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Außenlaufring Lager Lagergehäuse O-Ring Distanzhülse Dichtring Lager 4-134...

  • Seite 296: Schwinge Ausbauen

    SCHWINGE GAS30226 SCHWINGE AUSBAUEN 1. Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche stellen. GWA13120 WARNUNG Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. HINWEIS Das Fahrzeug mit einem Montageständer so an- heben, dass das Hinterrad angehoben ist. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲...
  • Seite 297 SCHWINGE b. Die Schwingenachs-Mutter vorschriftsmäßig festziehen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 2. Einbauen: • Schwingenachse “1” • Beilagscheibe “2” • Schwingenachs-Mutter “3” HINWEIS Die Bauteile provisorisch in der Schwinge “4” einbauen;...
  • Seite 298 SCHWINGE 4-137...

  • Seite 299: Motor

    MOTOR MOTOR KONTROLLIEREN................5-1 KOMPRESSIONSDRUCK MESSEN ............5-1 MOTOR AUSBAUEN ..................5-3 MOTOR EINBAUEN................5-10 NOCKENWELLEN ..................5-11 NOCKENWELLEN AUSBAUEN..............5-14 NOCKENWELLEN KONTROLLIEREN ...........5-15 NOCKENWELLENRÄDER KONTROLLIEREN ........5-16 STEUERKETTENSCHIENEN KONTROLLIEREN........5-16 STEUERKETTENSPANNER KONTROLLIEREN ........5-17 NOCKENWELLEN EINBAUEN ...............5-17 ZYLINDERKOPF ................... 5-21 ZYLINDERKOPF AUSBAUEN ..............5-22 ZYLINDERKOPF KONTROLLIEREN............5-22 ZYLINDERKOPF EINBAUEN..............
  • Seite 300 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE ...........5-42 PRIMÄR- UND SEKUNDÄRKEGELSCHEIBEN AUSBAUEN ....5-48 SEKUNDÄRKEGELSCHEIBE ZERLEGEN ..........5-48 KEILRIEMEN KONTROLLIEREN ............5-49 PRIMÄRKEGELSCHEIBE KONTROLLIEREN ........5-49 RIEMENTRIEBGEHÄUSE-BELÜFTUNGSKANAL KONTROLLIEREN ................. 5-49 PRIMÄRKEGELSCHEIBEN-GEWICHTE KONTROLLIEREN ....5-49 GLEITSTÜCKE KONTROLLIEREN ............5-49 SEKUNDÄRKEGELSCHEIBE KONTROLLIEREN .........5-49 PRIMÄRKEGELSCHEIBE ZUSAMMENBAUEN........5-50 SEKUNDÄRKEGELSCHEIBE ZUSAMMENBAUEN.......5-50 PRIMÄR- UND SEKUNDÄRKEGELSCHEIBE SOWIE KEILRIEMEN EINBAUEN ..............
  • Seite 301 KURBELGEHÄUSE ..................5-74 KURBELGEHÄUSE ZERLEGEN ............5-77 KURBELGEHÄUSE KONTROLLIEREN ..........5-77 STEUERKETTE KONTROLLIEREN ............5-77 KURBELGEHÄUSE ZUSAMMENBAUEN..........5-77 KURBELWELLE.................... 5-79 PLEUEL AUSBAUEN ................5-81 HAUPTLAGER AUSBAUEN ..............5-81 KURBELWELLE UND PLEUEL KONTROLLIEREN .......5-81 HAUPTLAGER EINBAUEN..............5-84 PLEUEL EINBAUEN ................5-85 KURBELWELLE EINBAUEN..............5-87 GETRIEBE.....................

  • Seite 302: Motor Kontrollieren

    MOTOR KONTROLLIEREN GAS20041 MOTOR KONTROLLIEREN Standard-Kompressionsdruck (auf Meereshöhe) GAS30249 1950 kPa/470 U/min (19.5 KOMPRESSIONSDRUCK MESSEN kgf/cm²/470 U/min, 277.3 psi/470 Folgender Ablauf gilt für alle Zylinder. U/min) HINWEIS Minimum-Maximum 1697–2184 kPa/470 U/min (17.0– Ein zu geringer Kompressionsdruck führt zu 21.8 kgf/cm²/470 U/min, 241.4– Leistungsverlust.
  • Seite 303 MOTOR KONTROLLIEREN 10.Einbauen: • Kühlerabdeckung Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” auf Seite 4-8.

  • Seite 304: Motor Ausbauen

    MOTOR AUSBAUEN GAS20042 MOTOR AUSBAUEN Auspuffanlage ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” Seitenabdeckung (rechts) auf Seite 4-8. -Sensor-Steckverbinder Lösen. Den O -Sensor nur ausbauen, wenn dies -Sensor notwendig ist. Auspuffanlage Dichtung Schalldämpfer-Schutz vorn Mittlerer Schalldämpfer-Schutz Schalldämpfer-Schutz oben...
  • Seite 305 MOTOR AUSBAUEN Auspuffanlage ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen HINWEIS Beim Einbau der Schalldämpfer-Endabde- Schalldämpfer-Endabdeckung ckung muss die Blindschraube nach oben gerichtet sein. Die Blindschraube muss nicht ausgebaut werden. Schalldämpfer-Endabdeckungs-Halterung...
  • Seite 306 MOTOR AUSBAUEN Kabel lösen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (3)” Batterie auf Seite 4-13. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (1)” Frontverkleidung auf Seite 4-1. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Ablassen. Motoröl Siehe unter “MOTORÖL WECHSELN” auf Seite 3-29.
  • Seite 307 MOTOR AUSBAUEN Kabel lösen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Kühlerhalterung Siehe unter “KÜHLER” auf Seite 6-1. Siehe unter “WASSERPUMPE” auf Seite Wasserpumpen-Zulaufrohr 6-11. Ölkühler-Ablaufschlauch Siehe unter “ÖLKÜHLER” auf Seite 6-5. Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite Auspuffanlage 5-3. Hinterrad Siehe unter “HINTERRAD” auf Seite 4-39. Federbein Siehe unter “FEDERBEIN”...
  • Seite 308 MOTOR AUSBAUEN Kabel lösen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Massekabel Lösen. Starter-Kabel Lösen. Hinterrad-Feststellbremszug-Halterung (Kurbel- gehäuse) Kabelbaum Lösen.
  • Seite 309 MOTOR AUSBAUEN Motor ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “STUFENLOSES KEILRIE- Beifahrer-Fußraste (rechts) MENGETRIEBE” auf Seite 5-42. Dämpfer Rahmenheck-Schraube Motor-Mutter (hinten) Motor-Schraube (hinten) Distanzstück Hinterrahmen Motor-Schraube (vorn unten links) Trittbrett-Halterung (links) Seitenständer Motor-Schraube (vorn unten rechts) Motor-Mutter (vorn oben)
  • Seite 310 MOTOR AUSBAUEN Motor ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Motor-Schraube (vorn oben) Motor...

  • Seite 311: Motor Einbauen

    MOTOR AUSBAUEN GAS30251 MOTOR EINBAUEN 1. Einbauen: • Alle ausgebauten Teile HINWEIS • Klebemittel (LOCTITE®) auf die Motor- Schrauben (vorn unten rechts) “2”, Motor- Schrauben (vorn unten links) “3” und Hinter- rahmen-Schrauben “5” auftragen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

  • Seite 312: Nockenwellen

    NOCKENWELLEN GAS20043 NOCKENWELLEN Zylinderkopfdeckel ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ablassen. Motoröl Siehe unter “MOTORÖL WECHSELN” auf Seite 3-29. Siehe unter “DROSSELKLAPPENGEHÄU- Luftfiltergehäuse SE” auf Seite 7-5. Zündkerzenstecker Lösen. Zündkerze Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch Lösen. Zylinderkopfdeckel Zylinderkopfdeckel-Dichtung Passstift Dichtung Steuerkettenschiene (oben) 5-11...
  • Seite 313 NOCKENWELLEN Nockenwellen ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ablassen. Kühlflüssigkeit Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN” auf Seite 3-32. Siehe unter “STUFENLOSES KEILRIE- Kurbelwellen-Endabdeckung MENGETRIEBE” auf Seite 5-42. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 7-1.
  • Seite 314 NOCKENWELLEN Nockenwellen ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Steuerkettenspanner-Dichtung Einlass-Nockenwellen-Lagerdeckel Auslass-Nockenwellen-Lagerdeckel HINWEIS Passstift Beim Ausbau können die Passstifte in den Nockenwellen-Lagerdeckeln verbleiben. Einlass-Nockenwelle Auslass-Nockenwelle 5-13...

  • Seite 315: Nockenwellen Ausbauen

    NOCKENWELLEN GAS30256 NOCKENWELLEN AUSBAUEN 1. Ausrichten: • “I”-Markierung “a” auf dem Lichtmaschinen- rotor (auf die Gegenmarkierung “b” am Lichtma- schinendeckel) ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen. ▲...

  • Seite 316: Nockenwellen Kontrollieren

    NOCKENWELLEN 3. Messen: GAS30257 NOCKENWELLEN KONTROLLIEREN • Nockenwellen-Schlag Nicht nach Vorgabe → Erneuern. 1. Kontrollieren: • Nocken Blaugefärbt/angefressen/riefig → Nocken- Max. Nockenwellen-Schlag 0.030 mm (0.0012 in) welle erneuern. 2. Messen: • Nockenabmessungen “a” und “b” Nicht nach Vorgabe → Nockenwelle erneu- ern.

  • Seite 317: Nockenwellenräder Kontrollieren

    NOCKENWELLEN 5. Messen: • Durchmesser “a” des Nockenwellen- Lagerzapfens Nicht nach Vorgabe → Nockenwelle erneu- ern. Nach Vorgabe → Zylinderkopf und Nocken- wellen-Lagerdeckel als Satz erneuern. Durchmesser des Nockenwellen- Lagerzapfens 22.959–22.972 mm (0.9039– c. Die Passstifte und Nockenwellen-Lagerde- 0.9044 in) ckel einbauen.

  • Seite 318: Steuerkettenspanner Kontrollieren

    NOCKENWELLEN • Steuerkettenschiene (oben) “3” c. Den Steuerkettenspanner-Stößel “c” eindrü- Beschädigt/verschlissen → Defekte Bauteile cken. erneuern. d. Der Steuerkettenspanner-Stößel muss sich leichtgängig aus dem Steuerkettenspanner- Gehäuse herausbewegen “d”. Bei Schwer- gängigkeit den Steuerkettenspanner erneu- ern. GAS30266 STEUERKETTENSPANNER KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: •...
  • Seite 319 NOCKENWELLEN “EX”: Auslass c. Zuerst die Steuerkette an beiden Nockenwel- lenräder, dann die Nockenwellen auf dem Zy- 3. Einbauen: linderkopf einbauen. • Nockenwellen-Lagerdeckel-Schrauben HINWEIS Nockenwellen-Lagerdeckel- • Den Nockenwellen-Lagerzapfen mit Molybd- Schraube ändisulfidöl schmieren. 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) • Beim Einbau der Steuerkette mit der Auslass- Nockenwelle beginnen und die Steuerkette an GCA13730 der Auslassseite so straff wie möglich halten.
  • Seite 320 NOCKENWELLEN HINWEIS Den Steuerkettenspanner-Stößel “a” mit dem Steuerkettenspanner-Gehäuse “2” bis zum An- schlag im Uhrzeigersinn “b” drehen und dabei eindrücken. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 5. Drehen: •...
  • Seite 321 NOCKENWELLEN • Dichtungen (am Zylinderkopfdeckel) HINWEIS Yamaha-Dichtmittel Nr.1215 “1” auf die Passflä- chen des Zylinderkopfdeckels und der Dichtun- gen auftragen. Yamaha Bond Nr. 1215 90890-85505 (Three bond No.1215®) 9. Einbauen: • Zylinderkopfdeckel-Dichtung • Zylinderkopfdeckel Zylinderkopfdeckel-Schraube 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) HINWEIS Die Zylinderkopfdeckel-Schrauben müssen...

  • Seite 322: Zylinderkopf

    ZYLINDERKOPF GAS20044 ZYLINDERKOPF Zylinderkopf ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “NOCKENWELLEN” auf Seite Nockenwellen 5-11. Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite Auspuffanlage 5-3. Thermostat/Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler Siehe unter “THERMOSTAT” auf Seite 6-8. Kühlerhalterung Siehe unter “KÜHLER” auf Seite 6-1. Zylinderkopf Zylinderkopf-Dichtung Passstift 5-21...

  • Seite 323: Zylinderkopf Ausbauen

    ZYLINDERKOPF GAS30276 ZYLINDERKOPF AUSBAUEN Max. Verzug 1. Ausbauen: 0.03 mm (0.0012 in) • Zylinderkopf-Schrauben • Zylinderkopf-Muttern HINWEIS • Die Schrauben und Muttern müssen in der ge- zeigten Reihenfolge gelockert werden. • Jede Mutter um jeweils eine 1/2 Umdrehung lockern. Die Muttern ausbauen, nachdem sie alle vollständig gelockert wurden.
  • Seite 324 ZYLINDERKOPF HINWEIS • Die Steuerkette durch den Steuerketten- schacht führen. • Die Zylinderkopf-Muttern und Beilagscheiben mit Motoröl schmieren. 3. Festziehen: • Zylinderkopf-Muttern “1”–“6” • Zylinderkopf-Schrauben “7”, “8” • Zylinder-Schraube “9” Zylinderkopf-Mutter 1.: 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) 2.: 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf) 3.: 120°...

  • Seite 325: Ventile Und Ventilfedern

    VENTILE UND VENTILFEDERN GAS20045 VENTILE UND VENTILFEDERN Ventile und Ventilfedern ausbauen * Silikonflüssigkeit Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “ZYLINDERKOPF” auf Seite Zylinderkopf 5-21. Tassenstößel Ventilplättchen Ventilkeil Ventilfederteller Ventilfeder Einlassventil Auslassventil Ventilschaft-Dichtring Ventilfedersitz Ventilführung 5-24...

  • Seite 326: Ventile Ausbauen

    VENTILE UND VENTILFEDERN 3. Ausbauen: GAS30283 VENTILE AUSBAUEN • Ventilkeile Folgender Ablauf gilt für alle Ventile und zuge- HINWEIS hörigen Bauteile. Zum Ausbau der Ventilkeile die Ventilfeder mit HINWEIS dem Ventilfederspanner “1” und dem Ventilfe- Vor dem Zerlegen des Zylinderkopfes (Ausbau derspanner-Vorsatz “2”...
  • Seite 327 VENTILE UND VENTILFEDERN 1. Messen: • Ventilschaft-Spiel Nicht nach Vorgabe → Ventilführung erneu- ern. Ventilschaft-Spiel = Ventilführungs-Innendurchmesser “a” - Ventilschaft-Durchmesser “b” Ventilschaft-Spiel (Einlass) 0.010–0.037 mm (0.0004–0.0015 b. Eine neue Ventilführung mit dem Ventilfüh- Grenzwert rungs-Eintreiber “2” und dem Ventilführungs- 0.080 mm (0.0032 in) Austreiber “1”...

  • Seite 328: Ventilsitze Kontrollieren

    VENTILE UND VENTILFEDERN Ventilführungs-Zieher (ø4) Ventilschaft-Schlag 90890-04111 0.040 mm (0.0016 in) Ventilführungs-Zieher (4.0 mm) YM-04111 Ventilführungs-Eintreiber (ø4) 90890-04112 Ventilführungs-Eintreiber (4.0 YM-04112 Ventilführungs-Reibahle (ø4) 90890-04113 Ventilführungs-Reibahle (4.0 mm) YM-04113 ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲...
  • Seite 329 VENTILE UND VENTILFEDERN b. Das Ventil im Zylinderkopf einbauen. c. Das Ventil im Zylinderkopf einbauen. c. Das Ventil durch die Ventilführung am Ventil- d. Das Ventil drehen, bis Ventilkegel und Ventil- sitz andrücken, um einen deutlichen Abdruck sitz gleichmäßig angeschliffen sind; danach zu erhalten.

  • Seite 330: Ventilfedern Kontrollieren

    VENTILE UND VENTILFEDERN j. Die Ventilsitz-Breite “c” erneut messen. Falls Federkraft in eingebautem die Ventilsitz-Breite nicht der Vorgabe ent- Zustand (Einlass) spricht, Ventilkegel und -sitz erneut läppen. 96.60–111.20 N (9.85–11.34 kgf, 21.72–25.00 lbf) Federkraft in eingebautem Zustand (Auslass) 96.60–111.20 N (9.85–11.34 kgf, 21.72–25.00 lbf) Einbaulänge (Einlass) 30.60 mm (1.20 in)

  • Seite 331: Ventile Einbauen

    VENTILE UND VENTILFEDERN HINWEIS • Die einzelnen Ventile müssen an ihrer ur- sprünglichen Stelle eingebaut wird. • Die Ventilfedern so einbauen, dass die größe- re Steigung “a” nach oben gerichtet ist. GAS30288 VENTILE EINBAUEN Folgender Ablauf gilt für alle Ventile und zuge- hörigen Bauteile.
  • Seite 332 VENTILE UND VENTILFEDERN • Die einzelnen Tassenstößel und Ventilplätt- chen müssen an ihre ursprünglichen Stellen eingebaut werden. 5. Zur Sicherung der Ventilkeile am Ventilschaft mit einem Gummihammer leicht auf die Ven- tilspitze klopfen. GCA13800 ACHTUNG Darauf achten, nicht zu hart zu klopfen, um das Ventil nicht zu beschädigen.

  • Seite 333: Zylinder Und Kolben

    ZYLINDER UND KOLBEN GAS20046 ZYLINDER UND KOLBEN Zylinder und Kolben ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “ZYLINDERKOPF” auf Seite Zylinderkopf 5-21. Siehe unter “WASSERPUMPE” auf Seite Kühlflüssigkeitsschlauch 6-11. Steuerkettenschiene (auslassseitig) Zylinder Zylinder-Dichtung Passstift Kolbenbolzen-Sicherungsring Kolbenbolzen Kolben 1. Kompressionsring (Topring) 2.

  • Seite 334: Kolben Ausbauen

    ZYLINDER UND KOLBEN GAS30289 HINWEIS KOLBEN AUSBAUEN Zum Ausbau der Kolbenringe die Ringenden mit Folgender Ablauf gilt für alle Kolben. den Fingern auseinanderdrücken und die ge- 1. Ausbauen: genüberliegende Ringseite hochschieben. • Kolbenbolzen-Sicherungsringe “1” • Kolbenbolzen “2” • Kolben “3” GCA13810 ACHTUNG Den Kolbenbolzen unter keinen Umständen...

  • Seite 335: Kolbenringe Kontrollieren

    ZYLINDER UND KOLBEN HINWEIS Vor der Messung des Kolbenring-Axialspiels müssen die Ölkohleablagerungen von den Kol- benringen und Ringnuten entfernt werden. Kolbenring 1. Kompressionsring (Topring) Axialspiel 0.030–0.065 mm (0.0012– 0.0026 in) b. Falls nicht nach Vorgabe, Zylinder, Kolben Grenzwert und Kolbenringe als Satz erneuern. 0.100 mm (0.0039 in) c.

  • Seite 336: Kolbenbolzen Kontrollieren

    ZYLINDER UND KOLBEN Kolbenring 1. Kompressionsring (Topring) Ringstoß (eingebaut) 0.25–0.35 mm (0.0098–0.0138 Grenzwert 0.60 mm (0.0236 in) 2. Kompressionsring Ringstoß (eingebaut) 0.35–0.50 mm (0.0138–0.0197 3. Messen: Grenzwert • Durchmesser “b” des Kolbenbolzenauges 0.75 mm (0.0295 in) Nicht nach Vorgabe → Kolben erneuern. Ölabstreifring Ringstoß...
  • Seite 337 ZYLINDER UND KOLBEN HINWEIS Den 1. Kompressionsring (Topring) und den 2. Kompressionsring so einbauen, dass die Her- stellermarkierungen oder -nummern “a” nach oben gerichtet sind. 3. Einbauen: • Passstifte • Zylinder-Dichtung 4. Schmieren: • Kolben • Kolbenringe 2. Einbauen: • Zylinder •...
  • Seite 338 ZYLINDER UND KOLBEN Zylinder-Schraube 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) 5-37...

  • Seite 339: Elektrostarter

    ELEKTROSTARTER GAS20052 ELEKTROSTARTER Startermotor ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 7-1. Massekabel Lösen. Starter-Kabel Lösen. Startermotor 5-38...
  • Seite 340 ELEKTROSTARTER Startermotor zerlegen * Beim Erneuern von Antriebslagerschild, Anker, Polgehäuse, Isolator oder Kollektorlagerschild ist ebenfalls der Startermotor zu erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Antriebslagerschild Anker Polgehäuse O-Ring Kohlebürsten-Haltersatz Isolator Kollektorlagerschild 5-39...

  • Seite 341: Startermotor Kontrollieren

    ELEKTROSTARTER GAS30325 STARTERMOTOR KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Kollektor Schmutzig → Mit Schleifpapier (Körnung 600) reinigen. 2. Messen: • Kollektorisolierungs-Unterschneidung “a” Nicht nach Vorgabe → Unterschneidung der Kollektorisolierung mit einem zurechtge- schliffenen Metallsägeblatt vertiefen. 1. Kollektor-Widerstand 2. Isolierungs-Widerstand Kollektorisolierungs-Unter- schneidung (Tiefe) ▲...

  • Seite 342: Startermotor Zusammenbauen

    ELEKTROSTARTER 6. Kontrollieren: • Zahnradzähne Beschädigt/verschlissen → Startermotor er- neuern. 7. Kontrollieren: • Lager Beschädigt/angefressen → Startermotor er- neuern. GAS30326 STARTERMOTOR ZUSAMMENBAUEN 1. Einbauen: GAS30327 STARTERMOTOR EINBAUEN • Isolator “1” 1. Anschließen: HINWEIS • Batterie-Minuskabel “1” Der Isolator muss so eingebaut werden, dass HINWEIS sich die Aufnahme “a”...

  • Seite 343: Stufenloses Keilriemengetriebe

    STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE GAS20050 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE Riementrieb-Gehäusedeckel ausbauen * Wasser Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” Trittbrett (rechts) auf Seite 4-8. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Siehe unter “WASSERPUMPE” auf Seite Riementriebgehäuse-Filtereinsatz (links) 6-11.
  • Seite 344 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE Riementrieb-Gehäusedeckel ausbauen * Wasser Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Riementriebgehäuse-Filtereinsatz (rechts) Hinterrad-Feststellbremszug-Halterung (Kurbel- gehäuse) Befestigung der Hinterrad-Feststellbremszug- Halterung Riementrieb-Außengehäuse Riementrieb-Außengehäuse-Dichtung Lagerhalterung Lager Sicherungsring Dichtring Lager 5-43...
  • Seite 345 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE Keilriemen und Primär-/Sekundärkegelscheiben ausbauen YAMAHA ® SCHMIERFETT“G” (Shell Sunlight Grease 3 ) auftragen. YAMAHA ® SCHMIERFETT “H” (Polyurea Grease ) auftragen. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Primärkegelscheiben-Mutter Distanzstück O-Ring Primärkegelscheibe Sekundärkegelscheiben-Mutter Sekundärkegelscheibe Keilriemen Feste Primär-Kegelscheibenhälfte Anschlussklemme des Riementriebgehäuse- Lockern.
  • Seite 346 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE Keilriemen und Primär-/Sekundärkegelscheiben ausbauen YAMAHA ® SCHMIERFETT“G” (Shell Sunlight Grease 3 ) auftragen. YAMAHA ® SCHMIERFETT “H” (Polyurea Grease ) auftragen. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Riementrieb-Innengehäuse Passstift Scheibe Riementrieb-Innengehäuse-Dichtung 5-45...
  • Seite 347 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE Primärkegelscheibe zerlegen YAMAHA ® SCHMIERFETT “H” (Polyurea Grease ) auftragen. *2 Die verschiebbare Primär-Kegelscheibenhälfte und die Distanzhülse als Satz erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Nocken Gleitstück Primärkegelscheiben-Gewicht Verschiebbare Primär-Kegelscheibenhälfte Distanzhülse Dichtring 5-46...
  • Seite 348 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE Sekundärkegelscheibe zerlegen YAMAHA ® SCHMIERFETT “H” (Polyurea Grease ) auftragen. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Sekundärkegelscheiben-Federsitz-Mutter Federsitz Sekundärkegelscheiben-Druckfeder Federsitz Führungsstift Verschiebbare Sekundär-Kegelscheibenhälfte O-Ring Dichtring Feste Sekundär-Kegelscheibenhälfte 5-47...

  • Seite 349: Primär- Und Sekundärkegelscheiben Ausbauen

    STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE GAS31435 GAS30312 PRIMÄR- UND SEKUNDÄRKEGELSCHEIBE ZERLEGEN SEKUNDÄRKEGELSCHEIBEN AUSBAUEN 1. Lockern: 1. Ausbauen: • Sekundärkegelscheiben-Federsitz-Mutter “1” • Primärkegelscheiben-Mutter “1” HINWEIS • Sekundärkegelscheiben-Mutter “2” • Beim Lockern der Sekundärkegelscheiben- HINWEIS Federsitz-Mutter mit dem Ringschlüssel “4” die Beim Lockern der Mutter die Primär-/Sekundär- feste Sekundär-Kegelscheibenhälfte “2”...

  • Seite 350: Keilriemen Kontrollieren

    STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE GAS31436 RIEMENTRIEBGEHÄUSE- BELÜFTUNGSKANAL KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren • Riementriebgehäuse-Belüftungskanal Rissig/beschädigt → Erneuern. GAS30317 PRIMÄRKEGELSCHEIBEN-GEWICHTE KONTROLLIEREN Folgender Ablauf gilt für alle Primärkegelschei- ben-Gewichte. GAS30315 1. Kontrollieren: KEILRIEMEN KONTROLLIEREN • Primärkegelscheiben-Gewicht 1. Kontrollieren: Rissig/beschädigt/verschlissen → Erneuern. • Keilriemen “1” Rissig/beschädigt/verschlissen → Erneuern. 2.

  • Seite 351: Primärkegelscheibe Zusammenbauen

    Beschädigt/verschlissen → Feste und ver- • Dichtringe schiebbare Sekundär-Kegelscheibenhälften (mit dem empfohlenen Schmiermittel) als Satz erneuern. 3. Kontrollieren: Empfohlenes Schmiermittel • Führungsstift “2” YAMAHA SCHMIERFETT “H” Beschädigt/verschlissen → Feste und ver- (Polyurea Grease®) schiebbare Sekundär-Kegelscheibenhälften als Satz erneuern. 2. Einbauen: • Führungsstifte GAS30320 PRIMÄRKEGELSCHEIBE...

  • Seite 352: Primär- Und Sekundärkegelscheibe Sowie Keilriemen Einbauen

    Daraufhin die Feder zusammendrücken und die Sekundärkegelscheiben-Federsitz-Mutter provisorisch festziehen. Riemenscheibenfeder-Kompres- 90890-04134 Riemenscheibenfeder-Kompres- YM-04134 Riemenscheiben-Fixierblock 90890-04135 Riemenscheiben-Fixierhalterung GAS31437 PRIMÄR- UND SEKUNDÄRKEGELSCHEIBE YM-04135 SOWIE KEILRIEMEN EINBAUEN 1. Auftragen: • Dichtmasse (auf die Riementrieb-Innengehäuse-Dich- tung) Yamaha Bond Nr. 1215 90890-85505 (Three bond No.1215®) 5-51...
  • Seite 353 STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE • Die Markierungen “a” und “b” beim Wiederein- bau aufeinander ausrichten. 2. Einbauen: • Anschlussklemme des Riementriebgehäuse- Belüftungskanals “1” 4. Festziehen: • Riementriebgehäuse-Belüftungskanal “2” • Sekundärkegelscheiben-Mutter “1” HINWEIS HINWEIS • Den Vorsprung “a” am Riementriebgehäuse- Beim Festziehen der Sekundärkegelscheiben- Belüftungskanal “2”...

  • Seite 354: Riementriebgehäuse Einbauen

    STUFENLOSES KEILRIEMENGETRIEBE • Klebemittel (LOCTITE®) auf die Gewinde der Empfohlenes Schmiermittel Lagerhalterungs-Schrauben auftragen. YAMAHA SCHMIERFETT“G” (Shell Sunlight Grease 3®) Schraube der Riementriebge- häuse-Lagerhalterung HINWEIS 11 Nm (1.1 m·kgf, 8.0 ft·lbf) Beim Festziehen der Primärkegelscheiben-Mut- LOCTITE® ter die Primärkegelscheibe mit dem Scheiben- halter “2”...

  • Seite 355: Lichtmaschine Und Starterkupplung

    LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG GAS20140 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG Lichtmaschinenrotor und Starterkupplung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ablassen. Motoröl Siehe unter “MOTORÖL WECHSELN” auf Seite 3-29. Ablassen. Kühlflüssigkeit Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN” auf Seite 3-32. Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (1)” Frontverkleidung auf Seite 4-1.
  • Seite 356 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG Lichtmaschinenrotor und Starterkupplung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Hinterrad-Bremsschlauch-Halterung Beifahrer-Fußraste (links) Kurbelwellensensor-Steckverbinder Lösen. Statorwicklungs-Steckverbinder Lösen. Lichtmaschinendeckel Lichtmaschinendeckel- Dichtung Passstift Starterkupplungs-Zwischenradwelle Starterkupplungs-Zwischenrad Lichtmaschinenrotor-Mutter Distanzstück Lichtmaschinenrotor Starterkupplung 5-55...
  • Seite 357 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG Lichtmaschinenrotor und Starterkupplung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Scheibenfeder Starterkupplungs-Zahnrad Beilagscheibe 5-56...
  • Seite 358 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG Statorwicklung und Öltank ausbauen * Kurbelwellensensor und Statorwicklung als Satz erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Öltank Öltank-Dichtung Passstift Ölsieb Kurbelwellensensor Statorwicklung Lagerdeckel Dichtring Lager Lager 5-57...

  • Seite 359: Lichtmaschine Ausbauen

    LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG GAS30867 LICHTMASCHINE AUSBAUEN Schwungradzieher 1. Ausbauen: 90890-01362 • Lichtmaschinendeckel Hochleistungszieher YU-33270-B HINWEIS Die Schrauben schrittweise und über Kreuz um jeweils 1/4 Umdrehung lockern. Die Schrauben erst ausbauen, nachdem sie alle vollständig gelockert wurden. GAS30868 STARTERKUPPLUNG AUSBAUEN 1. Ausbauen: •...

  • Seite 360: Ölsieb Kontrollieren

    LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG 2. Kontrollieren: ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ • Starterkupplungs-Zwischenrad “1” GAS31439 • Starterkupplungs-Zahnrad “2” ÖLSIEB KONTROLLIEREN Gratig/splittrig/rau/verschlissen → Defekte 1. Kontrollieren: Bauteile erneuern. • Ölsieb Beschädigt →...

  • Seite 361: Lichtmaschine Einbauen

    Motoröl schmieren. 3. Auftragen: • Dichtmasse (auf die Gummitülle der Kurbelwellensensor- /Stator-Kabel) 2. Festziehen: • Lichtmaschinenrotor-Mutter “1” Yamaha Bond Nr. 1215 90890-85505 Lichtmaschinenrotor-Mutter (1.) (Three bond No.1215®) 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf) HINWEIS • Beim Festziehen der Lichtmaschinenrotor- Mutter den Lichtmaschinenrotor “2”...
  • Seite 362 LICHTMASCHINE UND STARTERKUPPLUNG 4. Einbauen: • Lichtmaschinendeckel Lichtmaschinendeckel-Schraube 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) HINWEIS Die Lichtmaschinendeckel-Schrauben müssen schrittweise und über Kreuz festgezogen wer- den. 5-61...

  • Seite 363: Kupplung

    KUPPLUNG GAS20055 KUPPLUNG Kupplung ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “LICHTMASCHINE UND STAR- Lichtmaschinendeckel TERKUPPLUNG” auf Seite 5-54. Kupplungs-Mutter Kupplung Beilagscheibe 5-62...
  • Seite 364 KUPPLUNG Kupplung zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Clip Federanschlagscheibe Kupplungs-Scheibenfeder Druckplatte Stahlscheibe 2 Kupplungsdämpfer-Feder Reibscheibe Stahlscheibe 1 Kupplungsfeder Druckscheibe Kupplungsnaben-Mutter Primärantriebsritzel Lager Kupplungsnabe Distanzhülse 5-63...
  • Seite 365 KUPPLUNG Kupplung zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Druckscheibe Kupplungsgewicht Kupplungskorb 5-64...

  • Seite 366: Kupplung Ausbauen

    KUPPLUNG GAS30346 KUPPLUNG AUSBAUEN 1. Ausbauen: • Kupplungs-Mutter “1” • Kupplung “2” HINWEIS • Vor dem Ausbau die gezeigten Markierungen “a” und “b” anbringen. • Beim Lockern der Kupplungs-Mutter die Kupp- lung mit dem Rotorhalter “3” gegenhalten. • Beim Wiedereinbau diese Markierungen auf- 2.

  • Seite 367: Reibscheiben Kontrollieren

    KUPPLUNG GAS30348 REIBSCHEIBEN KONTROLLIEREN Stärke Stahlscheibe 1 Folgender Ablauf gilt für alle Reibscheiben. 1.30–1.50 mm (0.051–0.059 in) 1. Kontrollieren: Max. Verzug • Reibscheibe 0.10 mm (0.004 in) Beschädigt/verschlissen → Reibscheiben als Stärke Stahlscheibe 2 1.80–2.00 mm (0.071–0.079 in) Satz erneuern. Max.

  • Seite 368: Kupplungs-Scheibenfeder Kontrollieren

    KUPPLUNG GAS30350 KUPPLUNGS-SCHEIBENFEDER KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Kupplungs-Scheibenfeder Beschädigt → Erneuern. 2. Messen: • Höhe “a” der ungespannten Kupplungs- Scheibenfeder Nicht nach Vorgabe → Kupplungs-Scheiben- feder erneuern. GAS30352 KUPPLUNGSKORB KONTROLLIEREN Höhe der Kupplungs-Scheiben- 1. Kontrollieren: feder • Kupplungskorb-Klauen 4.70 mm (0.19 in) Beschädigt/angefressen/verschlissen →...

  • Seite 369: Druckplatte Und Druckscheibe Kontrollieren

    KUPPLUNG • Stahlscheiben 2 “3” GAS31443 DRUCKPLATTE UND DRUCKSCHEIBE • Reibscheiben “4” KONTROLLIEREN • Stahlscheiben 1 “5” 1. Kontrollieren: • Druckplatte “6” • Druckplatte “1” • Kupplungs-Scheibenfeder “7” • Druckscheibe “2” HINWEIS Rissig/beschädigt → Erneuern. • Die Kupplungsdämpfer-Feder “a” am Ende muss umgekehrt eingebaut werden.

  • Seite 370: Kupplung Einbauen

    KUPPLUNG GAS30363 KUPPLUNG EINBAUEN 1. Einbauen: • Kupplung “1” • Kupplungs-Mutter “2” Kupplungs-Mutter 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf) HINWEIS • Die Markierungen “a” und “b” beim Wiederein- bau aufeinander ausrichten. • Beim Festziehen der Kupplungs-Mutter die Kupplung mit dem Rotorhalter “3” gegenhal- ten.

  • Seite 371: Ölpumpe

    ÖLPUMPE GAS20054 ÖLPUMPE Ölpumpe ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “LICHTMASCHINE UND STAR- Starterkupplungs-Zahnrad TERKUPPLUNG” auf Seite 5-54. Ölpumpe Ölpumpen-Antriebskette Dichtung Ölzufuhrleitung Ölleitung Überdruckventil 5-70...
  • Seite 372 ÖLPUMPE Ölpumpe zerlegen * Wenn ein Bauteil der Ölpumpe zu erneuern ist, stets die gesamte Baugruppe erneuern. Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Ölpumpengehäuse 1 Passstift Ölpumpen-Außenrotor 1 Ölpumpen-Innenrotor 1 Stift Beilagscheibe Ölpumpengehäuse-Mitte Ölpumpen-Außenrotor 2 Ölpumpen-Innenrotor 2 Stift Ölpumpen-Antriebsrad Ölpumpengehäuse 2 5-71...

  • Seite 373: Ölpumpe Kontrollieren

    ÖLPUMPE GAS30337 ÖLPUMPE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Ölpumpen-Antriebsrad “1” • Ölpumpengehäuse 2 “2” • Ölpumpengehäuse 1 “3” Rissig/beschädigt/verschlissen → Ölpumpe komplett erneuern. GAS30342 ÖLPUMPE ZUSAMMENBAUEN 1. Schmieren: • Innenrotor • Außenrotor • Ölpumpenwelle (mit dem empfohlenen Schmiermittel) 2. Kontrollieren: Empfohlenes Schmiermittel •...
  • Seite 374 ÖLPUMPE GCA13890 ACHTUNG Nach dem Festziehen der Schrauben sicher- stellen, dass die Ölpumpe leichtgängig dreht. 5-73...

  • Seite 375: Kurbelgehäuse

    KURBELGEHÄUSE GAS20059 KURBELGEHÄUSE Kurbelgehäusehälften trennen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN” auf Seite Motor 5-3. Siehe unter “ZYLINDERKOPF” auf Seite Zylinderkopf 5-21. Siehe unter “ZYLINDER UND KOLBEN” auf Zylinder/Kolben Seite 5-32. Ölkühler Siehe unter “ÖLKÜHLER” auf Seite 6-5. Siehe unter “ELEKTROSTARTER”...
  • Seite 376 KURBELGEHÄUSE Kurbelgehäusehälften trennen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Lagergehäuse Siehe unter “SCHWINGE” auf Seite 4-133. Hauptständer Steuerkette Steuerkettenschiene (einlassseitig) Kurbelgehäuse (links) Passstift Ölsieb Kurbelgehäuse (rechts) 5-75...
  • Seite 377 KURBELGEHÄUSE Dichtringe und Lager ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “KURBELWELLE” auf Seite Kurbelwelle 5-79. Getriebe Siehe unter “GETRIEBE” auf Seite 5-88. Lagerhalterung Dichtring Lager 5-76...

  • Seite 378: Kurbelgehäuse Zerlegen

    Mit einem Gummihammer auf eine Seite des • Dichtmasse Kurbelgehäuses klopfen. Nur auf verstärkte (auf die Kurbelgehäuse-Passflächen) Bereiche des Kurbelgehäuses, niemals auf dessen Passflächen klopfen. Langsam und Yamaha Bond Nr. 1215 sorgfältig arbeiten und sicherstellen, dass 90890-85505 die Gehäusehälften gleichmäßig getrennt (Three bond No.1215®) werden.
  • Seite 379 KURBELGEHÄUSE 5. Einbauen: • Kurbelgehäuse-Schrauben (M8) • Kurbelgehäuse-Schrauben (M6) Kurbelgehäuse-Schraube (M8) 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Kurbelgehäuse-Schraube (M6) 24 Nm (2.4 m·kgf, 17 ft·lbf) HINWEIS Die Schrauben schrittweise und über Kreuz um jeweils 1/4 Umdrehung festziehen. • M8 × 110 mm (4.33 in) Schrauben “1” •...

  • Seite 380: Kurbelwelle

    KURBELWELLE GAS20061 KURBELWELLE Kurbelwelle ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Trennen. Kurbelgehäuse Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite 5-74. Passstift Ausgleichszylinder Kurbelwelle Dichtring Hauptlager 5-79...
  • Seite 381 KURBELWELLE Pleuel ausbauen 60 Nm (6.0 m kgf, 43 ft Ibf) Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Pleuel-Lagerdeckel Untere Pleuellagerschale Pleuel Obere Pleuellagerschale Sicherungsring Ausgleichskolbenbolzen Ausgleichskolben Ausgleichspleuel-Lagerdeckel Untere Ausgleichspleuel-Lagerschale Ausgleichspleuel Obere Ausgleichspleuel-Lagerschale 5-80...

  • Seite 382: Pleuel Ausbauen

    KURBELWELLE GAS30415 PLEUEL AUSBAUEN Folgender Ablauf gilt für alle Pleuel. 1. Ausbauen: • Pleuel-Lagerdeckel “1” • Pleuel “2” • Pleuellager HINWEIS Die Einbaulage sämtlicher Pleuellager notieren, damit sie wieder an ihrer ursprünglichen Stelle eingebaut werden können. HINWEIS GAS30419 HAUPTLAGER AUSBAUEN Die Einbaulage aller Hauptlagerschalen notie- ren, damit sie wieder an ihrer ursprünglichen Folgender Ablauf gilt für beide Hauptlager.
  • Seite 383 KURBELWELLE HINWEIS Pleuel • Kurbelwelle und Pleuel dürfen nicht bewegt Lagerspiel werden, bis die Messung des Lagerspiels ab- 0.036–0.060 mm (0.0014–0.0024 geschlossen ist. • Molybdändisulfidfett auf die Gewinde der Ausgleichspleuel Schrauben und Kontaktflächen der Muttern Lagerspiel 0.036–0.060 mm (0.0014–0.0024 auftragen. •...
  • Seite 384 KURBELWELLE • P –P beziehen sich auf die in der Abbildung HINWEIS der Kurbelwelle gezeigten Lager. Für die Berechnung des Lagerspiels wird der größere Wert vom Lagerzapfen und der kleinere Wert vom Hauptlager verwendet. Folgender Ablauf gilt für alle Hauptlager. GCA13920 ACHTUNG Die Kurbelwellen-Hauptlagerschalen nicht...

  • Seite 385: Hauptlager Einbauen

    KURBELWELLE e. Wenn der Hauptlager-Innendurchmesser Sind zum Beispiel die Kurbelgehäusenum- “55.03” und der Kurbelwellenzapfen-Durch- mer J und Kurbelwangennummer J 4 und messer “54.98” beträgt, dann beträgt das 2, dann ist die Lagergröße für J Hauptlagerspiel: (Kurbelgehäuse) - J (Kurbelwange) Hauptlagerspiel: = 4 - 2 Hauptlager-Innendurchmesser - = 2 (Schwarz)

  • Seite 386: Pleuel Einbauen

    KURBELWELLE • Eine Eisenscheibe “3” unter das Kurbelgehäu- • Die Pleuellagerschalen müssen an ihren ur- se legen und den Lagereintreiber einpressen, sprünglichen Stellen eingebaut werden. bis dessen Ende die Eisenscheibe berührt. • Die “Y”-Markierungen “c” auf den Pleueln müs- sen zur linken Seite der Kurbelwelle gerichtet sind.
  • Seite 387 KURBELWELLE HINWEIS • Die Vorsprünge “a” an den Ausgleichspleuel- Lagerschalen auf die Nuten “b” im Aus- gleichspleuel und Ausgleichspleuel-Lagerde- ckel ausrichten. • Die Ausgleichspleuel-Lagerschalen müssen an ihren ursprünglichen Stellen eingebaut wer- den. • Die “Y”-Markierungen “c” auf den Aus- gleichspleueln müssen zur linken Seite der c.

  • Seite 388: Kurbelwelle Einbauen

    KURBELWELLE (3.0 m·kg, 22 ft·lb) und 60 Nm (6.0 m·kg, 43 ft·lb) unterbrochen wird, die Mutter auf unter 30 Nm (3.0 m·kg, 22 ft·lb) lockern und neu beginnen. GAS30428 KURBELWELLE EINBAUEN 1. Einbauen: • Kurbelwelle “1” • Ausgleichszylinder “2” Ausgleichszylinder-Schraube 58 Nm (5.8 m·kgf, 42 ft·lbf) LOCTITE®...

  • Seite 389: Getriebe

    GETRIEBE GAS20062 GETRIEBE Getriebe ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Trennen. Kurbelgehäuse Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite 5-74. Sekundärwelle Distanzhülse Primärantriebsrad HINWEIS Beim Einbau der Eingangswelle muss die Eingangswelle Nut “a” zum Primärantriebsrad gerichtet sein. 1. Ritzel Ausgangswelle Zahnrad 1. Gang Sicherungsring 5-88...

  • Seite 390: Getriebe Kontrollieren

    GETRIEBE GAS30433 GETRIEBE KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Getriebezahnräder Blaugefärbt/angefressen/verschlissen → Er- neuern. 2. Kontrollieren: • Getriebezahnrad-Beweglichkeit Schwergängig → Defekte Bauteile erneuern. 3. Kontrollieren: • Eingangswelle Rissig/beschädigt/verschlissen → Eingangs- welle erneuern. 4. Messen: • Ausgangswellen-Schlag (mit einer Einspannvorrichtung und einer Messuhr) Nicht nach Vorgabe →...

  • Seite 391: Kühlsystem

    KÜHLSYSTEM KÜHLER ......................6-1 KÜHLER KONTROLLIEREN..............6-3 KÜHLER EINBAUEN................. 6-3 ÖLKÜHLER ..................... 6-5 ÖLKÜHLER KONTROLLIEREN..............6-7 ÖLKÜHLER EINBAUEN................6-7 THERMOSTAT ....................6-8 THERMOSTAT KONTROLLIEREN ............6-10 THERMOSTAT EINBAUEN ..............6-10 WASSERPUMPE................... 6-11 WASSERPUMPE ZERLEGEN..............6-14 WASSERPUMPE KONTROLLIEREN.............6-14 WASSERPUMPE ZUSAMMENBAUEN ..........6-14 WASSERPUMPE EINBAUEN..............6-15...
  • Seite 392 KÜHLER GAS20063 KÜHLER Kühler ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” Trittbretter auf Seite 4-8. Ablassen. Kühlflüssigkeit Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN” auf Seite 3-32. Ausgleichsbehälterschlauch Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel Ausgleichsbehälter-Entlüftungsschlauch HINWEIS Kühler-Verschlussdeckel Beim Ein- und Ausbau den Kühler-Einfüll- stutzen festhalten.
  • Seite 393 KÜHLER Kühler ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Kühlsystem-Entlüftungsschlauch Lösen. Kühler-Einfüllstutzen Kühler-Einfüllschlauch Kühlflüssigkeitsablaufschlauch des Leerlaufan- Lösen. hebungs-Tauchkolbens Kühler-Ablaufschlauch Lösen. Kühlerlüftermotor-Steckverbinder Lösen. Kühler Kühlerlüfter Kühler-Zulaufschlauch Kühlerhalterung...

  • Seite 394: Kühler Kontrollieren

    KÜHLER GAS30439 KÜHLER KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Kühlerlamellen Verstopft → Reinigen. Den Kühler von hinten mit Druckluft freibla- sen. Beschädigt → Reparieren oder erneuern. HINWEIS Verformte Lamellen können mit einem schma- len Schlitz-Schraubendreher gerichtet werden. b. Zehn Sekunden lang den vorgegebenen Druck anlegen und sicherstellen, dass der Druck nicht abfällt.
  • Seite 395 KÜHLER b. 137.3 kPa (1.37 kgf/cm , 19.9 psi) Druck an- legen. c. Die Druckangabe ablesen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲...
  • Seite 396 ÖLKÜHLER GAS20064 ÖLKÜHLER Ölkühler ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 7-1. Ablassen. Motoröl Siehe unter “MOTORÖL WECHSELN” auf Seite 3-29. Ablassen. Kühlflüssigkeit Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN”...
  • Seite 397 ÖLKÜHLER Ölkühler ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Kühler-Zulaufschlauch Lösen. Kühlflüssigkeitsrohr Thermostat-Ablaufschlauch Ölfilterpatronen-Hohlschraube Ölkühler...

  • Seite 398: Ölkühler Kontrollieren

    ÖLKÜHLER 4. Befüllen: GAS30441 ÖLKÜHLER KONTROLLIEREN • Kühlsystem 1. Kontrollieren: (mit der vorgegebenen Menge der empfohle- • Ölkühler nen Kühlflüssigkeit) Rissig/beschädigt → Erneuern. Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- 2. Kontrollieren: SELN” auf Seite 3-32. • Ölkühler-Zulaufschlauch • Kurbelgehäuse • Ölkühler-Ablaufschlauch (mit der vorgegebenen Menge des empfohle- Rissig/beschädigt/verschlissen →...
  • Seite 399 THERMOSTAT GAS20065 THERMOSTAT Thermostat ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 7-1. Ablassen. Kühlflüssigkeit Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN” auf Seite 3-32. Steckverbinder des Kühlflüssigkeits-Tempera- Lösen. turfühlers Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler Kupferscheibe...
  • Seite 400 THERMOSTAT Thermostat ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Thermostat Kühlflüssigkeitszulaufschlauch des Leerlaufan- Lösen. hebungs-Tauchkolbens Kühlflüssigkeitsschlauch Lösen.

  • Seite 401: Thermostat Kontrollieren

    THERMOSTAT 2. Kontrollieren: GAS30443 THERMOSTAT KONTROLLIEREN • Thermostat-Abdeckung 1. Kontrollieren: Rissig/beschädigt → Erneuern. • Thermostat Öffnet nicht bei 71–85 °C (159.8–185.0 °F) → GAS30445 THERMOSTAT EINBAUEN Erneuern. 1. Einbauen: • Thermostat HINWEIS Den Thermostat mit der Entlüftungsbohrung “a” nach vorn gerichtet einbauen. ▼...
  • Seite 402 WASSERPUMPE GAS20066 WASSERPUMPE Wasserpumpe ausbauen * Wasser oder Silikonflüssigkeit Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (2)” Trittbrett (links) auf Seite 4-8. Ablassen. Kühlflüssigkeit Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN” auf Seite 3-32. Anschlussklemme des Riementriebgehäuse-Fil- Lockern. tereinsatzes Riementriebgehäuse-Filtereinsatz (links) Abdeckung des Lichtmaschinendeckel-Protek- tors Lichtmaschinendeckel-Protektor...
  • Seite 403 WASSERPUMPE Wasserpumpe ausbauen * Wasser oder Silikonflüssigkeit Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Kühler-Ablaufschlauch Lösen. Wasserpumpen-Zulaufrohr Wasserpumpen-Ablaufrohr Wasserpumpen-Baugruppe 6-12...
  • Seite 404 WASSERPUMPE Wasserpumpe zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Wasserpumpen-Gehäusedeckel Sicherungsring Laufradwelle Gleitringdichtung Lager Dichtring Wasserpumpengehäuse 6-13...

  • Seite 405: Wasserpumpe Zerlegen

    WASSERPUMPE GAS30446 GAS30447 WASSERPUMPE ZERLEGEN WASSERPUMPE KONTROLLIEREN 1. Ausbauen: 1. Kontrollieren: • Gleitringdichtung (laufradseitig) “1” • Wasserpumpen-Gehäusedeckel “1” (vom Laufrad, mit einem schmalen Schlitz- • Wasserpumpengehäuse “2” Schraubendreher) • Laufradwelle “3” Rissig/beschädigt/verschlissen → Erneuern. HINWEIS Die Laufradwelle darf nicht zerkratzt werden. 2.

  • Seite 406: Wasserpumpe Einbauen

    WASSERPUMPE 2. Einbauen: • Gleitringdichtung (gehäuseseitig) “1” (in das Wasserpumpengehäuse “2”) GCA20330 ACHTUNG Die Oberfläche der Gleitringdichtung (ge- häuseseitig) darf nicht mit Öl oder Fett ge- schmiert werden. HINWEIS Mit einem Spezialwerkzeug und einer Presse 4. Messen: die Gleitringdichtung (gehäuseseitig) geradlinig •...
  • Seite 407 WASSERPUMPE Schraube der Wasserpumpen- Baugruppe 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) 2. Befüllen: • Kühlsystem (mit der vorgegebenen Menge der empfohle- nen Kühlflüssigkeit) Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN” auf Seite 3-32. 3. Kontrollieren: • Kühlsystem Undicht → Defekte Bauteile reparieren oder erneuern.
  • Seite 408 WASSERPUMPE 6-17...

  • Seite 409: Kraftstoffsystem

    KRAFTSTOFFSYSTEM KRAFTSTOFFTANK ..................7-1 KRAFTSTOFFSCHLAUCH AUSBAUEN ..........7-2 KRAFTSTOFFTANK AUSBAUEN............. 7-2 KRAFTSTOFFPUMPE AUSBAUEN ............7-2 KRAFTSTOFFPUMPENGEHÄUSE KONTROLLIEREN......7-2 FUNKTION DER KRAFTSTOFFPUMPE KONTROLLIEREN....7-2 AUSLAUFSCHUTZVENTIL KONTROLLIEREN ........7-2 KRAFTSTOFFPUMPE EINBAUEN............7-3 KRAFTSTOFFTANK EINBAUEN .............. 7-3 KRAFTSTOFFSCHLAUCH EINBAUEN............ 7-3 KRAFTSTOFFDRUCK KONTROLLIEREN..........7-3 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE..............7-5 KRAFTSTOFFSCHLAUCH (EINSPRITZDÜSENSEITIG) AUSBAUEN ....................
  • Seite 410 KRAFTSTOFFTANK GAS20067 KRAFTSTOFFTANK Kraftstofftank ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Kraftstoffpumpen-Steckverbinder Lösen. Abdeckung der Kraftstoffschlauch-Verbindung Kraftstoffschlauch Lösen. Kraftstofftank-Überlaufschlauch Kraftstofftank-Belüftungsschlauch Auslaufschutzventil Kraftstofftank Kraftstofftank-Verschluss Einfüllstutzen-Abdeckung Kraftstoffpumpen-Halterung Kraftstoffpumpe Kraftstoffpumpen-Dichtung...
  • Seite 411 KRAFTSTOFFTANK GAS31447 GAS30450 KRAFTSTOFFSCHLAUCH AUSBAUEN KRAFTSTOFFTANK AUSBAUEN 1. Ausbauen: 1. Mit Hilfe einer Pumpe den Kraftstoff im Kraft- • Abdeckung der Kraftstoffschlauch-Verbin- stofftank über die Einfüllöffnung absaugen. dung “1” 2. Ausbauen: 2. Lösen: • Kraftstofftank-Überlaufschlauch • Kraftstoffschlauch “2” • Kraftstofftank-Belüftungsschläuche •...

  • Seite 412: Kraftstoffpumpe Einbauen

    KRAFTSTOFFTANK 3. Einbauen: • Kraftstofftank-Überlaufschlauch • Kraftstofftank-Belüftungsschläuche • Auslaufschutzventil GAS31448 KRAFTSTOFFSCHLAUCH EINBAUEN 1. Anschließen: • Kraftstoffschlauch 2. Einbauen: • Abdeckung der Kraftstoffschlauch-Verbin- dung GAS30456 KRAFTSTOFFPUMPE EINBAUEN GCA22030 1. Einbauen: ACHTUNG Ein korrekter Einbau des Kraftstoff- • Kraftstoffpumpen-Dichtung schlauchs setzt voraus, dass der Schlauch •...
  • Seite 413 KRAFTSTOFFTANK GCA21750 ACHTUNG Kraftstoffleitungsdruck im Leer- lauf • Der Kraftstoffschlauch muss von Hand ge- 220–300 kPa (2.2–3.0 kgf/cm², löst werden. Den Schlauch nicht gewalt- 31.9–43.5 psi) sam mit einem Werkzeug lösen. • Auch wenn der Kraftstoff aus dem Kraft- e. Den OFF-/Lenksperrenschalter drücken. stofftank abgelassen wurde, beim Ausbau f.

  • Seite 414: Drosselklappengehäuse

    DROSSELKLAPPENGEHÄUSE GAS20070 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE Drosselklappengehäuse ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (5)” Ablagebox auf Seite 4-20. Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite Kraftstofftank 7-1. Ablassen. Kühlflüssigkeit Siehe unter “KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH- SELN” auf Seite 3-32. Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch Einlassschlauch des Leerlaufanhebungs-Tauch- kolbens Luftfiltergehäuse-Verbindungsklemme Lockern.
  • Seite 415 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE Drosselklappengehäuse ausbauen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen Kühlflüssigkeitszulaufschlauch des Leerlaufan- Lösen. hebungs-Tauchkolbens Steckverbinder des Drosselklappensensor-Ne- Lösen. benkabelbaums Drosselklappengehäuse-Anschlussklemme Lockern. Drosselklappengehäuse-Baugruppe Drosselklappensensor-Nebenkabelbaum Drosselklappengehäuse-Anschluss Kraftstoffschlauch Einspritzdüsen-Steckverbinder Lösen. Kraftstoffschiene Einspritzdüse Schlauch des Ansaugluft-Druckgebers Lösen. Zylindereinlass-Anschluss...
  • Seite 416 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE Drosselklappengehäuse zerlegen Reihenfolge Tätigkeit/auszubauende Teile Anz. Bemerkungen HINWEIS Vor dem Zerlegen des Drosselklappenge- häuses muss die gegenwärtige Stellung der Gemisch-Regulierschraube notiert werden, d.h. die Anzahl Umdrehungen aus der bis zum Anschlag eingeschraubten Stellung. Drosselklappensensor Leerlaufdrehzahl-Einstellschrauben-Satz Tauchkolben Tauchkolben-Feder Gemisch-Regulierschrauben-Satz...

  • Seite 417: Kraftstoffschlauch (Einspritzdüsenseitig) Ausbauen

    DROSSELKLAPPENGEHÄUSE GAS30840 GAS30479 KRAFTSTOFFSCHLAUCH DROSSELKLAPPENGEHÄUSE (EINSPRITZDÜSENSEITIG) AUSBAUEN KONTROLLIEREN 1. Lösen: 1. Kontrollieren: • Kraftstoffschlauch (einspritzdüsenseitig) • Drosselklappengehäuse Rissig/beschädigt → Erneuern. GWA15910 WARNUNG 2. Kontrollieren: Die Kraftstoffschlauchverbindungen beim • Kraftstoffkanäle Verstopft → Reinigen. Abziehen mit einem Tuch abdecken. Rest- druck in den Kraftstoffleitungen könnte be- GCA21770 ACHTUNG wirken, dass der Kraftstoff beim Lösen des...

  • Seite 418: Kraftstoffschlauch (Einspritzdüsenseitig) Einbauen

    DROSSELKLAPPENGEHÄUSE 1. Am Ende jeder Einspritzdüse einen neuen O- Ring einbauen. 2. Die Einspritzdüsen “1” korrekt ausgerichtet an der Kraftstoffschiene “2” einbauen. 3. Am Ende jeder Einspritzdüse einen neuen Dichtring einbauen. GAS30485 DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLEN GWA15950 WARNUNG • Den Drosselklappensensor mit besonderer Sorgfalt behandeln.
  • Seite 419 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE f. Diagnosecode “d:01” ist ausgewählt. g. Den Drosselklappensensor-Winkel so ein- stellen, dass 14–20 auf dem Messgerät an- gezeigt wird. h. Nach dem Einstellen des Drosselklappen- sensor-Winkels die Drosselklappensensor- Schrauben “2” festziehen. Drosselklappensensor-Schraube 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf) ▲ ▲▲▲...
  • Seite 420 DROSSELKLAPPENGEHÄUSE 7-11...

  • Seite 421: Elektrische Anlage

    SCHALTPLAN (für Modelle mit ABS)............8-23 FEHLERSUCHE..................8-25 KÜHLSYSTEM ....................8-33 SCHALTPLAN ..................8-33 FEHLERSUCHE..................8-35 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM ............8-37 SCHALTPLAN (außer für Modelle mit ABS) ...........8-37 SCHALTPLAN (für Modelle mit ABS)............8-39 MOTOR-STEUERGERÄT-SELBSTDIAGNOSEFUNKTION....8-41 FEHLERSUCHMETHODE ..............8-41 YAMAHA-DIAGNOSEWERKZEUG ............8-42 EINZELHEITEN ZUR FEHLERSUCHE...........8-45 KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM ..............8-73 SCHALTPLAN ..................8-73 FEHLERSUCHE..................8-75...
  • Seite 422 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) ..........8-77 SCHALTPLAN ..................8-77 ABS-KOMPONENTEN-SCHAUBILD ............8-79 ABS-STECKVERBINDER-SCHAUBILD ..........8-81 ABS-STEUERGERÄT WARTEN............. 8-83 GRUNDLAGEN DER ABS-FEHLERSUCHE ..........8-83 GRUNDLEGENDE ANLEITUNGEN ZUR FEHLERSUCHE ....8-84 GRUNDLEGENDER ABLAUF DER FEHLERSUCHE ......8-85 [A] ABS-WARNLEUCHTE KONTROLLIEREN........8-86 [A-1] NUR DIE ABS-WARNLEUCHTE LEUCHTET NICHT AUF....8-86 [A-2] KEINE KONTROLLLEUCHTE LEUCHTEN AUF ......
  • Seite 423 2 KONTROLLIEREN ................8-145 DIODEN KONTROLLIEREN ..............8-146 ZÜNDKERZENSTECKER KONTROLLIEREN........8-147 ZÜNDSPULE KONTROLLIEREN ............8-148 ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN ........8-148 KURBELWELLENSENSOR KONTROLLIEREN........8-149 NEIGUNGSWINKELSENSOR KONTROLLIEREN .......8-149 FUNKTION DES STARTERMOTORS KONTROLLIEREN....8-150 STATORWICKLUNG KONTROLLIEREN ..........8-150 GLEICHRICHTER/REGLER KONTROLLIEREN ........8-151 KRAFTSTOFFSTANDGEBER KONTROLLIEREN.......8-151 KRAFTSTOFFSTANDANZEIGEN-/RESERVE-WARNANZEIGEN KONTROLLIEREN ................8-152 GESCHWINDIGKEITSSENSOR KONTROLLIEREN (außer für Modelle mit ABS) ..............8-152 KÜHLERLÜFTERMOTOR KONTROLLIEREN ........8-152 KÜHLFLÜSSIGKEITS-TEMPERATURFÜHLER KONTROLLIEREN ................8-153...

  • Seite 424: Zündsystem

    ZÜNDSYSTEM GAS20072 ZÜNDSYSTEM GAS30490 SCHALTPLAN...
  • Seite 425 ZÜNDSYSTEM 1. Transponderschlüssel-Steuergerät 9. Kurbelwellensensor 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 14.Zündungs-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 30.Seitenständerschalter 31.Lenkerarmatur (rechts) 32.Motorstoppschalter 36.ECU (Motor-Steuergerät) 37.Zündspule 38.Zündkerze 44.Neigungswinkelsensor A. Kabelbaum B. Batterie-Minuspol-Nebenkabelbaum...
  • Seite 426 ZÜNDSYSTEM GAS30492 FEHLERSUCHE Zündsystem funktioniert nicht (kein oder aussetzender Zündfunke). HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Trittbretter 2. Frontverkleidung 1. Sicherungen kontrollieren. Nicht in Ordnung → (Haupt-, Zündungs- und Zusatzsicherungen) Sicherung(en) erneuern. Siehe unter “SICHERUNGEN KON- TROLLIEREN”...
  • Seite 427 ZÜNDSYSTEM 8. Transponderschlüsselsystem-Re- Nicht in Ordnung → lais kontrollieren. Transponderschlüsselsystem-Relais er- Siehe unter “RELAIS KONTROL- neuern. LIEREN” auf Seite 8-143. In Ordnung ↓ 9. Seitenständerschalter kontrollieren. Nicht in Ordnung → Siehe unter “SCHALTER KON- Seitenständerschalter erneuern. TROLLIEREN” auf Seite 8-135. In Ordnung ↓...

  • Seite 428: Elektrisches Startsystem

    ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS20073 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS30493 SCHALTPLAN (außer für Modelle mit ABS)
  • Seite 429 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM 1. Transponderschlüssel-Steuergerät 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 13.Signalanlagen-Sicherung 14.Zündungs-Sicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 23.Starter-Relais 24.Startermotor 25.Diode 1 26.Anlasssperrrelais 27.Seitenständerschalter-Relais 28.Diode 2 30.Seitenständerschalter 31.Lenkerarmatur (rechts) 32.Motorstoppschalter 33.ON-/Starterschalter 35.Vorderrad-Bremslichtschalter 56.Lenkerarmatur (links) 61.Hinterrad-Bremslichtschalter A. Kabelbaum B. Batterie-Minuspol-Nebenkabelbaum...
  • Seite 430 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS31336 SCHALTPLAN (für Modelle mit ABS)
  • Seite 431 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM 1. Transponderschlüssel-Steuergerät 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 13.Signalanlagen-Sicherung 14.Zündungs-Sicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 23.Starter-Relais 24.Startermotor 25.Diode 1 26.Anlasssperrrelais 27.Diode 5 28.Diode 2 29.Seitenständerschalter-Relais 31.Seitenständerschalter 32.Lenkerarmatur (rechts) 33.Motorstoppschalter 34.ON-/Starterschalter 36.Vorderrad-Bremslichtschalter 59.Lenkerarmatur (links) 64.Hinterrad-Bremslichtschalter A. Kabelbaum B. Batterie-Minuspol-Nebenkabelbaum...

  • Seite 432: Funktion Des Anlasssperrsystems

    ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS30494 FUNKTION DES ANLASSSPERRSYSTEMS Wenn der Motorstoppschalter auf “ ” steht und der ON-/Starterschalter “ ” eine Sekunde lang ge- drückt wird, kann der Startermotor nur unter einer der folgenden Bedingungen betrieben werden: • Der Vorderrad-Handbremshebel ist zum Lenker gezogen (der Vorderrad-Bremslichtschalter ist ge- schlossen) und der Seitenständer ist hochgeklappt (der Seitenständerschalter ist geschlossen).
  • Seite 433 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM 1. Batterie 2. Hauptsicherung 3. Transponderschlüsselsystem-Relais 4. Transponderschlüssel-Steuergerät 5. Signalanlagen-Sicherung 6. Zündungs-Sicherung 7. Vorderrad-Bremslichtschalter 8. Hinterrad-Bremslichtschalter 9. Motorstoppschalter 10. Diode 2 11. Seitenständerschalter-Relais 12. Diode 5 (für Modelle mit ABS) 13. Seitenständerschalter 14. Starter-Relais 15. Startermotor 16. Anlasssperrrelais 17.
  • Seite 434 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM GAS30495 FEHLERSUCHE Der Startermotor dreht nicht. HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Frontverkleidung 2. Ablagebox 3. Kraftstofftank 1. Sicherungen kontrollieren. Nicht in Ordnung → (Haupt-, Zündungs- und Signalan- lagen-Sicherungen) Sicherung(en) erneuern. Siehe unter “SICHERUNGEN KON- TROLLIEREN”...
  • Seite 435 ELEKTRISCHES STARTSYSTEM 8. Starter-Relais kontrollieren. Nicht in Ordnung → Siehe unter “RELAIS KONTROL- Starter-Relais erneuern. LIEREN” auf Seite 8-143. In Ordnung ↓ 9. Motorstoppschalter kontrollieren. Nicht in Der Motorstoppschalter ist defekt. Lenker- Ordnung → Siehe unter “SCHALTER KON- armatur rechts erneuern. TROLLIEREN”...
  • Seite 436 LADESYSTEM GAS20074 LADESYSTEM GAS30496 SCHALTPLAN 8-13...
  • Seite 437 LADESYSTEM 10.Drehstromgenerator mit Dauermagnet 11.Gleichrichter/Regler 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung A. Kabelbaum B. Batterie-Minuspol-Nebenkabelbaum 8-14...
  • Seite 438 LADESYSTEM GAS30497 FEHLERSUCHE Die Batterie wird nicht geladen. HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Frontverkleidung 2. Ablagebox 3. Kraftstofftank 1. Sicherung kontrollieren. Nicht in Ordnung → (Hauptsicherung) Sicherung erneuern. Siehe unter “SICHERUNGEN KON- TROLLIEREN” auf Seite 8-139. In Ordnung ↓...
  • Seite 439 LADESYSTEM 8-16...
  • Seite 440 BELEUCHTUNGSANLAGE GAS20075 BELEUCHTUNGSANLAGE GAS30498 SCHALTPLAN 8-17...
  • Seite 441 BELEUCHTUNGSANLAGE 1. Transponderschlüssel-Steuergerät 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 13.Signalanlagen-Sicherung 14.Zündungs-Sicherung 15.Parkbeleuchtungs-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 36.ECU (Motor-Steuergerät) 41.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 53.Kennzeichenleuchte 54.Rücklicht/Bremslicht-Baugruppe 56.Lenkerarmatur (links) 57.Lichthupenschalter 58.Abblendschalter 63.Scheinwerfer-Relais 66.Standlicht vorn 71.Scheinwerfer-Steuergerät 72.Scheinwerfer (Abblendlicht) 73.Scheinwerfer (Fernlicht) 75.Scheinwerfer-Sicherung 78.Ablagebox-Licht 79.Ablagebox-Lichtschalter 80.Instrumente 84.Fernlicht-Kontrollleuchte 88.Multifunktionsanzeige 89.Instrumenten-Beleuchtung A. Kabelbaum B. Batterie-Minuspol-Nebenkabelbaum D.
  • Seite 442 BELEUCHTUNGSANLAGE GAS30499 FEHLERSUCHE Eine der folgenden Leuchten funktioniert nicht: Scheinwerfer, Standlicht vorn, Fernlicht-Kontrollleuch- te, Rücklicht/Bremslicht, Kennzeichenleuchte, Instrumenten-Beleuchtung, Ablagebox-Licht. HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Frontverkleidung 2. Schmutzfänger 1. Den Zustand jeder Lampe und Nicht in Ordnung → Lampenfassung kontrollieren.
  • Seite 443 BELEUCHTUNGSANLAGE 8. Den Ablagebox-Lichtschalter kon- Nicht in Ordnung → trollieren. Ablagebox-Lichtschalter erneuern. Siehe unter “SCHALTER KON- TROLLIEREN” auf Seite 8-135. In Ordnung ↓ 9. Kabelverbindungen der gesamten Nicht in Ordnung → Beleuchtungsanlage kontrollieren. Kabelbaum richtig anschließen oder er- Siehe unter “SCHALTPLAN” auf neuern.
  • Seite 444 SIGNALANLAGE GAS20076 SIGNALANLAGE GAS30500 SCHALTPLAN (außer für Modelle mit ABS) 8-21...
  • Seite 445 14.Zündungs-Sicherung 15.Parkbeleuchtungs-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 30.Seitenständerschalter 31.Lenkerarmatur (rechts) 34.Warnblinkschalter 35.Vorderrad-Bremslichtschalter 36.ECU (Motor-Steuergerät) 39.Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler 40.Ansaugluft-Temperaturfühler 41.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 45.Geschwindigkeitssensor 50.Kraftstoffstandgeber 54.Rücklicht/Bremslicht-Baugruppe 55.Rücklicht/Bremslicht 56.Lenkerarmatur (links) 59.Hupenschalter 60.Blinkerschalter 61.Hinterrad-Bremslichtschalter 62.Hupe 64.Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 2 67.Blinker vorn (links) 68.Blinker vorn (rechts) 69.Blinker hinten (links) 70.Blinker hinten (rechts) 80.Instrumente...
  • Seite 446 SIGNALANLAGE GAS31339 SCHALTPLAN (für Modelle mit ABS) 8-23...
  • Seite 447 13.Signalanlagen-Sicherung 14.Zündungs-Sicherung 15.Parkbeleuchtungs-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 31.Seitenständerschalter 32.Lenkerarmatur (rechts) 35.Warnblinkschalter 36.Vorderrad-Bremslichtschalter 37.ECU (Motor-Steuergerät) 40.Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler 41.Ansaugluft-Temperaturfühler 42.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 50.Kraftstoffstandgeber 52.ABS-Steuergerät 54.Hinterradsensor 57.Rücklicht/Bremslicht-Baugruppe 58.Rücklicht/Bremslicht 59.Lenkerarmatur (links) 62.Hupenschalter 63.Blinkerschalter 64.Hinterrad-Bremslichtschalter 65.Hupe 67.Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 2 70.Blinker vorn (links) 71.Blinker vorn (rechts) 72.Blinker hinten (links) 73.Blinker hinten (rechts)
  • Seite 448 SIGNALANLAGE GAS30501 FEHLERSUCHE • Eine der folgenden Leuchten funktioniert nicht: Blinker, Bremslicht, Kontrollleuchte. • Die Hupe funktioniert nicht. • Die Kraftstoffstandanzeige funktioniert nicht. • Der Geschwindigkeitsmesser funktioniert nicht. • Der Summer funktioniert nicht. • Die Antriebsriemenwechsel-Intervallanzeige funktioniert nicht. • Die Umgebungstemperaturanzeige funktioniert nicht. •...
  • Seite 449 SIGNALANLAGE Signalanlage kontrollieren Die Hupe funktioniert nicht. 1. Hupenschalter kontrollieren. Nicht in Der Hupenschalter ist defekt. Lenkerarma- Ordnung → Siehe unter “SCHALTER KON- tur links erneuern. TROLLIEREN” auf Seite 8-135. In Ordnung ↓ 2. Kabelverbindungen der gesamten Nicht in Ordnung → Signalanlage kontrollieren.
  • Seite 450 SIGNALANLAGE 2. Warnblinkschalter kontrollieren. Nicht in Der Warnblinkschalter ist defekt. Lenkerar- Ordnung → Siehe unter “SCHALTER KON- matur rechts erneuern. TROLLIEREN” auf Seite 8-135. In Ordnung ↓ 3. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 Nicht in Ordnung → kontrollieren. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 er- Siehe unter “RELAIS KONTROL- neuern.
  • Seite 451 SIGNALANLAGE Die Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige funktioniert nicht. 1. Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler Nicht in Ordnung → kontrollieren. Siehe unter “KÜHLFLÜS- Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler er- SIGKEITS-TEMPER- neuern. ATURFÜHLER KONTROLLIEREN” auf Seite 8-153. In Ordnung ↓ 2. Kabelverbindungen der gesamten Nicht in Ordnung → Signalanlage kontrollieren. Siehe unter “SCHALTPLAN (außer Kabelbaum richtig anschließen oder er- für Modelle mit ABS)”...
  • Seite 452 SIGNALANLAGE 2. Gesamte Verkabelung des Radsen- Nicht in Kabelbaum richtig anschließen oder er- Ordnung → sors kontrollieren. neuern. Siehe HINWEIS. In Ordnung ↓ Hydroaggregat, Motor-Steuergerät oder Instrumente erneuern. HINWEIS Bei Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss in folgenden Bereichen erneuern: • Zwischen Vorderradsensor-Steckverbinder und ABS-Steuergerät-Steckverbinder. (Weiß–Weiß) (Schwarz–Schwarz) •...
  • Seite 453 SIGNALANLAGE 2. Kabelverbindungen der gesamten Nicht in Ordnung → Signalanlage kontrollieren. Siehe unter “SCHALTPLAN (außer Kabelbaum richtig anschließen oder er- für Modelle mit ABS)” auf Seite neuern. 8-21 und “SCHALTPLAN (für Modelle mit ABS)” auf Seite 8-23. In Ordnung ↓ Motor-Steuergerät oder Instrumente erneuern.
  • Seite 454 SIGNALANLAGE 4. Kabelverbindungen der gesamten Nicht in Ordnung → Signalanlage kontrollieren. Siehe unter “SCHALTPLAN (außer Kabelbaum richtig anschließen oder er- für Modelle mit ABS)” auf Seite neuern. 8-21 und “SCHALTPLAN (für Modelle mit ABS)” auf Seite 8-23. In Ordnung ↓ Transponderschlüssel-Steuergerät oder Motor-Steuergerät erneuern.
  • Seite 455 SIGNALANLAGE 8-32...
  • Seite 456 KÜHLSYSTEM GAS20077 KÜHLSYSTEM GAS30502 SCHALTPLAN 8-33...
  • Seite 457 KÜHLSYSTEM 1. Transponderschlüssel-Steuergerät 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 14.Zündungs-Sicherung 16.Kühlerlüftermotor-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 36.ECU (Motor-Steuergerät) 39.Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler 41.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 51.Kühlerlüftermotor-Relais 52.Kühlerlüftermotor 80.Instrumente 88.Multifunktionsanzeige A. Kabelbaum B. Batterie-Minuspol-Nebenkabelbaum 8-34...
  • Seite 458 KÜHLSYSTEM GAS30503 FEHLERSUCHE HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Frontverkleidung 2. Ablagebox 3. Kraftstofftank 1. Sicherungen kontrollieren. Nicht in Ordnung → (Haupt-, Zündungs-, Kühlerlüfter- motor- und Zusatzsicherungen) Sicherung(en) erneuern. Siehe unter “SICHERUNGEN KON- TROLLIEREN” auf Seite 8-139. In Ordnung ↓...
  • Seite 459 KÜHLSYSTEM 7. Die Kabelverbindungen des gesa- Nicht in Ordnung → mten Kühlsystems kontrollieren. Kabelbaum richtig anschließen oder er- Siehe unter “SCHALTPLAN” auf neuern. Seite 8-33. In Ordnung ↓ Motor-Steuergerät oder Instrumente erneuern. 8-36...

  • Seite 460: Kraftstoff-Einspritzsystem

    KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM GAS20078 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM GAS30504 SCHALTPLAN (außer für Modelle mit ABS) 8-37...
  • Seite 461 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 27.Seitenständerschalter-Relais 28.Diode 2 29.Kraftstoff-Einspritzsystem-Relais 30.Seitenständerschalter 31.Lenkerarmatur (rechts) 32.Motorstoppschalter 36.ECU (Motor-Steuergerät) 37.Zündspule 38.Zündkerze 39.Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler 40.Ansaugluft-Temperaturfühler 41.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 42.Ansaugluft-Druckgeber 43.Drosselklappensensor 44.Neigungswinkelsensor 45.Geschwindigkeitssensor 46.Einspritzdüse Nr. 1 47.Einspritzdüse Nr. 2 48.O -Sensor 51.Kühlerlüftermotor-Relais 63.Scheinwerfer-Relais 71.Scheinwerfer-Steuergerät 72.Scheinwerfer (Abblendlicht) 73.Scheinwerfer (Fernlicht) 80.Instrumente 84.Fernlicht-Kontrollleuchte 87.Motorstörungs-Warnleuchte...
  • Seite 462 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM GAS31341 SCHALTPLAN (für Modelle mit ABS) 8-39...
  • Seite 463 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 28.Diode 2 29.Seitenständerschalter-Relais 30.Kraftstoff-Einspritzsystem-Relais 31.Seitenständerschalter 32.Lenkerarmatur (rechts) 33.Motorstoppschalter 37.ECU (Motor-Steuergerät) 38.Zündspule 39.Zündkerze 40.Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler 41.Ansaugluft-Temperaturfühler 42.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 43.Ansaugluft-Druckgeber 44.Drosselklappensensor 45.Neigungswinkelsensor 46.O -Sensor 47.Einspritzdüse Nr. 1 48.Einspritzdüse Nr. 2 52.ABS-Steuergerät 54.Hinterradsensor 55.Kühlerlüftermotor-Relais 66.Scheinwerfer-Relais 75.Scheinwerfer-Steuergerät 76.Scheinwerfer (Abblendlicht) 77.Scheinwerfer (Fernlicht) 80.ABS-Motorsicherung 81.ABS-Elektromagnet-Sicherung...

  • Seite 464: Motor-Steuergerät-Selbstdiagnosefunktion

    KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM GAS30505 MOTOR-STEUERGERÄT-SELBSTDIAGNOSEFUNKTION Das Motor-Steuergerät verfügt über eine Selbstdiagnosefunktion, die sicherstellt, dass das Kraftstoff- Einspritzsystem normal funktioniert. Sobald diese Funktion eine Störung im System feststellt, regelt sie den Motor im Notbetrieb und schaltet die Motorstörungs-Warnleuchte ein, um den Fahrer darauf auf- merksam zu machen, dass eine Störung im System aufgetreten ist.

  • Seite 465: Yamaha-Diagnosewerkzeug

    Wenn in den Sensoren und Aktoren keine Störung erkannt wird, die inneren Bauteile des Motors kontrollieren und reparieren. GAS30951 YAMAHA-DIAGNOSEWERKZEUG Bei diesem Modell werden Störungen mit dem Yamaha-Diagnosewerkzeug ermittelt. Weitere Informationen zur Verwendung des Yamaha-Diagnosewerkzeugs sind der dem Werkzeug bei- liegenden Bedienungsanleitung zu entnehmen. Yamaha-Diagnosewerkzeug 90890-03231 Merkmale des Yamaha-Diagnosewerkzeugs Mit dem Yamaha-Diagnosewerkzeug können Störungen schneller als mit konventionellen Methoden...
  • Seite 466 Yamaha-Diagnosewerkzeug anschließen Den Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder “1” lösen und dann das Yamaha-Diagnosewerkzeug “2” daran anschließen. HINWEIS Wenn das Yamaha-Diagnosewerkzeug am Fahrzeug angeschlossen ist, funktionieren die Multifunkti- onsanzeige und Kontrollleuchten nicht normal. Bedienung des Yamaha-Diagnosewerkzeugs (Störungsmodus) Störungsergebnisse werden im oberen Teil des Fensterbereichs angezeigt.
  • Seite 467 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM 1. Wiederhergestellt Die Liste der in der Vergangenheit erkannten Störungen (bereits behoben) wird angezeigt. 2. Aufgespürt Die Liste der aktuell aufgetretenen Störungen wird angezeigt. 3. Code Die folgenden Symbole und Fehlercodenummern für die erkannten Störungen werden angezeigt. A. Erkannte Störung B.

  • Seite 468: Einzelheiten Zur Fehlersuche

    KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM 6. Zustand Die aktuellen Bedingungen werden angezeigt. (Erkannt/Behoben) 7. Symptom Die Symptome der erkannten Störungen werden angezeigt. 8. Diagnose-Code Die Diagnosecodes der erkannten Störungen werden angezeigt. 9. FFD (nur für Modelle, die Freeze-Frame-Daten (FFD) anzeigen können) Das Symbol “ ” wird angezeigt, wenn Freeze-Frame-Daten verfügbar sind. 10.ECU-Leitungszeit (Stunde: Minute: Sekunde) Die Gesamt-Steuergerät-Leitungszeit (Gesamtanzahl Stunden, die das Zündschloss des Fahr- zeugs auf ON stand) zum Zeitpunkt der Störungserkennung wird angezeigt.
  • Seite 469 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Kurbelwellensensor: Vom Kurbelwellensensor werden keine norma- Gegenstand len Signale empfangen. Schlechter Kontakt → Fest an- Verbindung des Motor-Steuer- Motor durchdrehen und Fehler- gerät-Steckverbinders. schließen oder Kabelbaum er- code-Anzeige kontrollieren. Keine Fehlercode-Anzeige. → Kontrollieren, ob der Steckver- neuern. binder richtig eingerastet ist. Wartung abgeschlossen.
  • Seite 470 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Ansaugluft-Druckgeber: Stromkreisunterbrechung oder Kurz- Gegenstand schluss erkannt. gen- Vermutliche Ursache der Stö- Bestätigung erfolgreich abge- Wartungsarbeit stan rung und Kontrolle schlossener Wartung Schlechter Kontakt → Fest an- Verbindung des Ansaugluft- ON-/Starterschalter “ ” Druckgeber-Steckverbinders. schließen oder Kabelbaum er- drücken und Fehlercode-Anzei- Kontrollieren, ob der Steckver- neuern.
  • Seite 471 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Ansaugluft-Druckgeber: Stromkreisunterbrechung oder Kurz- Gegenstand schluss erkannt. Störung im Ansaugluft-Druckge- Im Diagnosemodus (Code-Nr. ON-/Starterschalter “ ” ber. 03) kontrollieren. drücken und Fehlercode-Anzei- Bei ausgeschaltetem Motor: Der ge kontrollieren. Luftdruck der aktuellen Höhen- Keine Fehlercode-Anzeige. → und Wetterlage wird angezeigt. Wartung abgeschlossen.
  • Seite 472 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Ansaugluft-Druckgeber: Störung in den Schläuchen (Schlauch ver- Gegenstand stopft oder gelöst). Ansaugluft-Druckgeber- Sensorschlauch reparieren oder Den Motor starten und ca. 5 Se- Schlauch beschädigt, gelöst, erneuern. kunden lang im Leerlauf betrei- verstopft, verdreht oder verbo- ben. Keine Fehlercode-Anzeige. → gen.
  • Seite 473 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Drosselklappensensor: Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss Gegenstand erkannt. gen- Vermutliche Ursache der Stö- Bestätigung erfolgreich abge- Wartungsarbeit stan rung und Kontrolle schlossener Wartung Schlechter Kontakt → Fest an- Verbindung des Drosselklap- ON-/Starterschalter “ ” pensensor-Steckverbinders. schließen oder Kabelbaum er- drücken und Fehlercode-Anzei- Kontrollieren, ob der Steckver- neuern.
  • Seite 474 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Drosselklappensensor: Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss Gegenstand erkannt. Versorgungsspannung des Versorgungsspannung kontrol- ON-/Starterschalter “ ” Drosselklappensensor-Kabels. lieren. drücken und Fehlercode-Anzei- Blau–Schwarz/Blau ge kontrollieren. Schwarz/Blau–Gelb Keine Fehlercode-Anzeige. → Siehe unter “DROSSELKLAP- Wartung abgeschlossen. PENSENSOR KONTROLLIE- Fehlercode-Anzeige. → Weiter REN” auf Seite 8-153. mit Gegenstand 7.
  • Seite 475 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Drosselklappensensor: Festsitzender Drosselklappensensor er- Gegenstand kannt. (Drosselklappensensor-Signal bleibt unverändert.) Einbauzustand des Sensors. Auf Lockerheit, Festsitz oder ON-/Starterschalter “ ” Schwergängigkeit kontrollieren. drücken, dann Gasdrehgriff öff- Sicherstellen, dass die Einbau- nen und schließen. lage korrekt ist. Keine Fehlercode-Anzeige. → Siehe unter “DROSSELKLAP- Wartung abgeschlossen.
  • Seite 476 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Seitenständerschalter: Bruch oder Trennung des Motor-Steuergerät- Gegenstand Kabels Hellgrün erkannt Schlechter Kontakt → Fest an- Verbindung des Kabelbaum- ON-/Starterschalter “ ” Steckverbinders des Motor- schließen oder Kabelbaum er- drücken und Fehlercode-Anzei- Steuergeräts. neuern. ge kontrollieren, wenn Seiten- Kontrollieren, ob der Steckver- ständer hochgeklappt und binder richtig eingerastet ist.
  • Seite 477 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler: Stromkreisunterbrechung oder Gegenstand Kurzschluss erkannt. Diagnosecode-Nr. • Zeigt die Kühlflüssigkeitstemperatur an. Anzeige • Zeigt eine Temperatur nahe der Lufttemperatur an (bei kaltem Motor). • Zeigt die aktuelle Kühlflüssigkeitstemperatur an (bei warmem Motor). Die tatsächlich gemessene Kühlflüssigkeitstemperatur mit der Instru- Ablauf menten-Anzeige vergleichen.
  • Seite 478 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler: Stromkreisunterbrechung oder Gegenstand Kurzschluss erkannt. Störung des Kühlflüssigkeits- Im Diagnosemodus (Code-Nr. ON-/Starterschalter “ ” Temperaturfühlers. 06) kontrollieren. drücken und Fehlercode-Anzei- Beim Kaltstart: Angezeigte Tem- ge kontrollieren. peratur ist nahe der Umge- Keine Fehlercode-Anzeige. → bungstemperatur. Wartung abgeschlossen. Anzeige falsch.
  • Seite 479 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Ansaugluft-Temperaturfühler: Stromkreisunterbrechung oder Kurz- Gegenstand schluss erkannt. Kabelbaum-Durchgang. Stromkreisunterbrechung oder ON-/Starterschalter “ ” Kurzschluss → Kabelbaum er- drücken und Fehlercode-Anzei- neuern. ge kontrollieren. Zwischen dem Ansaugluft-Tem- Keine Fehlercode-Anzeige. → peraturfühler-Steckverbinder Wartung abgeschlossen. und dem Motor-Steuergerät- Fehlercode-Anzeige. → Weiter Steckverbinder.
  • Seite 480 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. -Sensor: Vom O -Sensor werden keine normalen Signale empfan- Gegenstand gen. Einbauzustand des O -Sensors. Den Sensor auf Lockerheit oder Entweder den Motor starten, Festsitz kontrollieren. warmlaufen lassen und dann hochdrehen oder mit Diagnose- code-Nr. 63 zurückstellen. Keine Fehlercode-Anzeige. → Wartung abgeschlossen.
  • Seite 481 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. -Sensor: Vom O -Sensor werden keine normalen Signale empfan- Gegenstand gen. Störung des Motor-Steuerge- Motor-Steuergerät erneuern. räts. Fehlercode-Nr. 30 Fehlercode-Nr. Gegenstand Latch-Up erkannt. Motor kann nicht gestartet werden Betriebssicheres System Fahrzeug fahrunfähig Diagnosecode-Nr. Ausgangsspannung des Neigungswinkelsensors Anzeige • 0.4–1.4 (aufrecht) •...
  • Seite 482 Diagnosecode-Nr. Betätigt die Zündspule fünfmal in Intervallen von einer Sekunde. Betätigung Die “CHECK”-Anzeige und “ ” erscheinen bei jeder Betätigung der Zündspule auf dem Bildschirm des Yamaha-Diagnosewerkzeugs. Kontrollieren, ob fünfmal ein Funke erzeugt wird. Ablauf • Den Zündungstester anschließen. gen- Vermutliche Ursache der Stö-...
  • Seite 483 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Gegenstand Zündspule: Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss erkannt. Störung des Motor-Steuerge- Im Diagnosemodus (Code-Nr. räts. 30) kontrollieren. Falls keine Zündung, defektes Motor-Steuergerät erneuern. Fehlercode-Nr. 37 HINWEIS • Der Leerlaufanhebungs-Tauchkolben darf nicht ausgebaut werden. • Falls Codes 16 und 37 angezeigt werden, zunächst die für Fehlercode-Nr. 16 vorgegebenen Aktionen ausführen.
  • Seite 484 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Gegenstand Leerlaufanhebungs-Tauchkolben: Leerlaufdrehzahl zu hoch. Festsitzender Leerlaufanhe- • Das Drosselklappengehäuse Den Motor starten und mehrere bungs-Tauchkolben erkannt. kontrollieren. Minuten lang im Leerlauf betrei- Siehe unter “DROSSELKLAP- ben. Daraufhin die Fehlercode- PENGEHÄUSE” auf Seite 7-5. Angabe kontrollieren. Keine Fehlercode-Anzeige. → Wartung abgeschlossen.
  • Seite 485 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Neigungswinkelsensor: Stromkreisunterbrechung oder Kurz- Gegenstand schluss erkannt. Kabelbaum-Durchgang. Stromkreisunterbrechung oder ON-/Starterschalter “ ”, Kurzschluss → Kabelbaum er- dann OFF-/Lenksperrenschal- neuern. ter, anschließend erneut ON- Zwischen Neigungswinkelsen- /Starterschalter “ ” drü- sor-Steckverbinder und Motor- cken. Steuergerät-Steckverbinder. Daraufhin die Fehlercode-Anga- Gelb/Grün–Gelb/Grün be kontrollieren.
  • Seite 486 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. 42 (außer für Modelle mit ABS) Geschwindigkeitssensor: Vom Geschwindigkeitssensor werden kei- Gegenstand ne normalen Signale empfangen. Falsch angeschlossen → Steck- Verbindung des Geschwindig- Diagnosemodus ausführen. keitssensor-Steckverbinders. verbinder korrekt anschließen (Code-Nr. 07) Kontrollieren, ob der Steckver- oder Kabelbaum erneuern. Das Vorderrad von Hand drehen binder richtig eingerastet ist.
  • Seite 487 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. 42 (für Modelle mit ABS) Vorderradsensor: Vom Vorderradsensor werden keine normalen Sig- Gegenstand nale empfangen. Schlechter Kontakt → Fest an- Verbindung des Vorderradsen- Diagnosemodus ausführen. sor-Steckverbinders. schließen oder Kabelbaum er- (Code-Nr. 07) Kontrollieren, ob der Steckver- neuern. Das Vorderrad von Hand drehen binder richtig eingerastet ist.
  • Seite 488 Betätigt das Kraftstoffeinspritzsystem-Relais fünfmal in Intervallen von ei- ner Sekunde. Betätigung Die “CHECK”-Anzeige und “ ” erscheinen bei jeder Betätigung der Einspritzdüse auf dem Bildschirm des Yamaha-Diagnosewerkzeugs. Durch Hören auf das Betriebsgeräusch kontrollieren, dass das Kraftstof- Ablauf feinspritzsystem-Relais fünfmal betätigt wird. gen- Vermutliche Ursache der Stö-...
  • Seite 489 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. Kraftstoffsystem-Spannung: Versorgungsspannung zu Kraftstoff- Gegenstand Einspritzsystem-Relais, Einspritzdüse und Kraftstoffpumpe falsch. Störung des Kraftstoff-Einspritz- Im Diagnosemodus (Code-Nr. Den Motor starten und ca. 5 Se- system-Relais 50) kontrollieren. kunden lang im Leerlauf betrei- Betriebsgeräusch des Kraftstoff- ben. Einspritzsystem-Relais nicht Daraufhin die Fehlercode-Anga- hörbar.
  • Seite 490 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. EEPROM-Fehlercodenummer: Fehler beim Lesen oder Beschreiben Gegenstand des EEPROM-Speichers erkannt. “01” wird im Diagnosemodus CO-Konzentration von Zylinder Den ON-/Starterschalter angezeigt (Code-Nr. 60). Nr. 1 ändern und in EEPROM “ ” drücken. EEPROM Datenfehler für Ein- umschreiben. Daraufhin die Fehlercode-Anga- stellung der CO-Konzentration Siehe unter “ABGASVOLU- be kontrollieren.
  • Seite 491 KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM Fehlercode-Nr. 50 Fehlercode-Nr. Motor-Steuergerät-Speicher fehlerhaft. (Wurde diese Störung im Mo- Gegenstand tor-Steuergerät erkannt, wird eventuell die Fehlercodenummer nicht angezeigt.) Motor kann nicht gestartet werden Betriebssicheres System Fahrzeug fahrunfähig Diagnosecode-Nr. — Anzeige — Ablauf — gen- Vermutliche Ursache der Stö- Bestätigung erfolgreich abge- Wartungsarbeit stan...
  • Seite 492 Zwischen Instrumenten-Steck- Keine Fehlercode-Anzeige. → verbinder und Kombi-Steckver- Wartung abgeschlossen. binder. Fehlercode-Anzeige. → Weiter Gelb/Blau–Gelb/Blau mit Gegenstand 4. Zwischen Kombi-Steckverbinder und Yamaha-Diagnosewerk- zeug-Steckverbinder. Gelb/Blau–Gelb/Blau Zwischen Yamaha-Diagnose- werkzeug-Steckverbinder und Motor-Steuergerät-Steckverbin- der. Gelb/Blau–Gelb/Blau Funktion der Instrumente nicht Instrumente erneuern. ON-/Starterschalter “...
  • Seite 493 Zwischen Instrumenten-Steck- Keine Fehlercode-Anzeige. → verbinder und Kombi-Steckver- Wartung abgeschlossen. binder. Fehlercode-Anzeige. → Weiter Gelb/Blau–Gelb/Blau mit Gegenstand 4. Zwischen Kombi-Steckverbinder und Yamaha-Diagnosewerk- zeug-Steckverbinder. Gelb/Blau–Gelb/Blau Zwischen Yamaha-Diagnose- werkzeug-Steckverbinder und Motor-Steuergerät-Steckverbin- der. Gelb/Blau–Gelb/Blau Funktion der Instrumente nicht Instrumente erneuern. ON-/Starterschalter “...
  • Seite 494 Zwischen Instrumenten-Steck- Keine Fehlercode-Anzeige. → verbinder und Kombi-Steckver- Wartung abgeschlossen. binder. Fehlercode-Anzeige. → Weiter Gelb/Blau–Gelb/Blau mit Gegenstand 4. Zwischen Kombi-Steckverbinder und Yamaha-Diagnosewerk- zeug-Steckverbinder. Gelb/Blau–Gelb/Blau Zwischen Yamaha-Diagnose- werkzeug-Steckverbinder und Motor-Steuergerät-Steckverbin- der. Gelb/Blau–Gelb/Blau Funktion der Instrumente nicht Instrumente erneuern. ON-/Starterschalter “...
  • Seite 495 Zwischen Instrumenten-Steck- Keine Fehlercode-Anzeige. → verbinder und Kombi-Steckver- Wartung abgeschlossen. binder. Fehlercode-Anzeige. → Weiter Gelb/Blau–Gelb/Blau mit Gegenstand 4. Zwischen Kombi-Steckverbinder und Yamaha-Diagnosewerk- zeug-Steckverbinder. Gelb/Blau–Gelb/Blau Zwischen Yamaha-Diagnose- werkzeug-Steckverbinder und Motor-Steuergerät-Steckverbin- der. Gelb/Blau–Gelb/Blau Funktion der Instrumente nicht Instrumente erneuern. ON-/Starterschalter “...
  • Seite 496 KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM GAS20081 KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM GAS30513 SCHALTPLAN 8-73...
  • Seite 497 KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM 1. Transponderschlüssel-Steuergerät 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 14.Zündungs-Sicherung 17.Kraftstoff-Einspritzsystem-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 29.Kraftstoff-Einspritzsystem-Relais 31.Lenkerarmatur (rechts) 32.Motorstoppschalter 36.ECU (Motor-Steuergerät) 49.Kraftstoffpumpe A. Kabelbaum B. Batterie-Minuspol-Nebenkabelbaum 8-74...
  • Seite 498 KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM GAS30514 FEHLERSUCHE Falls die Kraftstoffpumpe nicht funktioniert. HINWEIS • Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Frontverkleidung 2. Ablagebox 1. Sicherungen kontrollieren. Nicht in Ordnung → (Haupt-, Zündungs-, Zusatz- und Kraftstoff-Einspritzsystem- Sicherung(en) erneuern. Sicherungen) Siehe unter “SICHERUNGEN KON- TROLLIEREN”...
  • Seite 499 KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM 7. Die Kabelverbindungen des gesa- Nicht in Ordnung → mten Kraftstoffsystems kontrollier- Kabelbaum richtig anschließen oder er- neuern. Siehe unter “SCHALTPLAN” auf Seite 8-73. In Ordnung ↓ Motor-Steuergerät oder Transponder- schlüssel-Steuergerät erneuern. 8-76...

  • Seite 500: Abs-Bremssystem (Für Modelle Mit Abs)

    ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS20085 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS30843 SCHALTPLAN 8-77...
  • Seite 501 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) 1. Transponderschlüssel-Steuergerät 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 13.Signalanlagen-Sicherung 14.Zündungs-Sicherung 15.Parkbeleuchtungs-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 32.Lenkerarmatur (rechts) 36.Vorderrad-Bremslichtschalter 37.ECU (Motor-Steuergerät) 42.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 51.ABS-Prüfstecker 52.ABS-Steuergerät 53.Vorderradsensor 54.Hinterradsensor 57.Rücklicht/Bremslicht-Baugruppe 58.Rücklicht/Bremslicht 59.Lenkerarmatur (links) 64.Hinterrad-Bremslichtschalter 80.ABS-Motorsicherung 81.ABS-Elektromagnet-Sicherung 84.ABS-Steuergerät-Sicherung 87.Gehäuse-Masse 88.Instrumente 97.Multifunktionsanzeige 98.ABS-Warnleuchte A. Kabelbaum B.
  • Seite 502 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS30525 ABS-KOMPONENTEN-SCHAUBILD 2,3,4 1. ABS-Steuergerät 2. ABS-Motorsicherung 3. ABS-Elektromagnet-Sicherung 4. ABS-Steuergerät-Sicherung 5. ABS-Warnleuchte 6. ABS-Prüfstecker 7. Hinterradsensorrotor 8. Hinterradsensor 9. Vorderradsensor 10. Vorderrad-Sensorrotor 8-79...
  • Seite 503 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) 8-80...
  • Seite 504 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS30844 ABS-STECKVERBINDER-SCHAUBILD L/R L/B G/L R/W R/G G R/G B/L Dg Y (Gy) W W/Y G/R G/Y G G Br/W L/R L/B 8-81...
  • Seite 505 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) 1. Vorderradsensor-Steckverbinder 2. Instrumenten-Steckverbinder 3. ABS-Prüfstecker 4. Hinterradsensor-Steckverbinder 5. ABS-Steuergerät-Steckverbinder 8-82...

  • Seite 506: Abs-Steuergerät Warten

    ABS-Warnleuchte in den Instrumenten an, dass eine Störung vorliegt. Die folgende Fehlersuche beschreibt die Problemerkennung und Wartungsmethode bei Verwendung des Yamaha-Diagnosewerkzeugs. Informationen zur Verwendung des Yamaha-Diagnosewerkzeugs siehe “[B-2] DIAGNOSE MIT HILFE DER FEHLERCODES” auf Seite 8-88. Zur Fehlersuche anderer als der folgenden Punkte, die normalen Wartungsmethoden verwenden.

  • Seite 507: Grundlegende Anleitungen Zur Fehlersuche

    • Ausschließlich ausreichend geladene normale Batterien verwenden. [A] Kontrolle der Störung mit Hilfe der ABS-Warnleuchte [B] Das Yamaha-Diagnosewerkzeug verwenden, um den Ort, an dem die Störung auftrat, und die Ur- sache des gespeicherten Fehlercodes zu bestimmen. Die Ursache der Störung in Bezug auf Umstände und Ort des Auftretens bestimmen.

  • Seite 508: Grundlegender Ablauf Der Fehlersuche

    Der Kabelbaum ist defekt. • Diagnose nach Die Fehlercodes löschen. [B-1] Kontrollieren, ob Zurück zu [A]. Fehlercode. ABS-Fehlercodes auf dem Bildschirm des Yamaha- Diagnose-Werkzeugs angezeigt werden. Fehlerdiagnose ausführen. Werden Fehlercodes auf dem Bildschirm angezeigt? Die Reaktionskraft, die während der Bestätigung der Bremslei- Nein tungsverlegung erzeugt wird, ist nicht korrekt.

  • Seite 509: [A] Abs-Warnleuchte Kontrollieren

    • Bei Stromkreisunterbrechung in den Instrumenten den Kabelbaum erneuern. GAS31162 [A-3] DIE ABS-WARNLEUCHTE LEUCHTET AUF Das Yamaha-Diagnosewerkzeug an den Steckverbinder des Yamaha-Diagnosewerkzeugs anschlie- ßen und eine Funktionsdiagnose ausführen. (Weitere Informationen zur Ausführung der Funktionsdia- gnose sind der dem Werkzeug beiliegenden Bedienungsanleitung zu entnehmen.) Kontrollieren, dass die Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät möglich ist.
  • Seite 510 Masse sowie zwischen der Anschlussklemme Schwarz des ABS-Steuergerät-Steck- verbinders und der Masse kontrollieren. Besteht kein Durchgang, ist der Kabelbaum defekt. Kabelbaum erneuern. • Stromkreisunterbrechung im Kabelbaum zwischen ABS-Steuergerät-Steckverbinder und Yamaha- Diagnosewerkzeug-Steckverbinder. Den Durchgang zwischen der Anschlussklemme Blau/Rot des ABS-Steuergerät-Steckverbinders und der Anschlussklemme Blau/Rot des Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinders kontrollie- ren.
  • Seite 511 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) GAS31166 [B-2] DIAGNOSE MIT HILFE DER FEHLERCODES Bei diesem Modell werden Störungen mit dem Yamaha-Diagnosewerkzeug ermittelt. Weitere Informationen zur Verwendung des Yamaha-Diagnosewerkzeugs sind der dem Werkzeug bei- liegenden Bedienungsanleitung zu entnehmen. Yamaha-Diagnosewerkzeug 90890-03231 Yamaha-Diagnosewerkzeug anschließen Rücklicht-/Bremslicht-Abdeckung ausbauen.
  • Seite 512 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Hydroaggregat-Baugruppe Aufgespürt Keine Stromzufuhr zum Motor. Hinterradsensor Wiederhergestellt Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss im Hinterradsensor. 1. Wiederhergestellt Die Liste der in der Vergangenheit erkannten Störungen (bereits behoben) wird angezeigt. 2. Aufgespürt Die Liste der aktuell aufgetretenen Störungen wird angezeigt. 3.
  • Seite 513 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) 7. Symptom Die Symptome der erkannten Störungen werden angezeigt. 8. Diagnose-Code Die Diagnosecodes der erkannten Störungen werden angezeigt. Fehlercode-Tabelle HINWEIS Alle angezeigten Fehlercodes notieren und die Kontrollpunkte prüfen. Fehlercode- Gegenstand Symptom Kontrollpunkt Vorderradsensor (Impulse Das Signal vom Vorderrad- •...
  • Seite 514 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode- Gegenstand Symptom Kontrollpunkt Vorderradsensor (Impuls- Das Signal vom Vorderrad- • Fremdmaterial haftet am aussetzer) sensor wird nicht richtig Vorderradsensor empfangen. (Im Signal wer- • Vorderrad falsch eingebaut den während der Fahrt Im- • Sensorrotor defekt oder pulsaussetzer erkannt.) falsch eingebaut •...
  • Seite 515 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode- Gegenstand Symptom Kontrollpunkt Vorderrad-ABS (Radge- • Während der Fahrt werden • Vorderradsensor falsch schwindigkeits-Impulse un- nur unregelmäßige Impulse eingebaut regelmäßig oder vom Vorderradsensor emp- • Vorderrad dreht falsch Druckabbau falsch) fangen. • Vorderradbremse schleift •...
  • Seite 516 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode- Gegenstand Symptom Kontrollpunkt Hydroaggregat (ABS-Steuer- Nicht normale Daten im Hy- • Hydroaggregat defekt gerät defekt) droaggregat erkannt. Hydroaggregat (interne Auffälligkeit erkannt im • Hydroaggregat defekt Stromversorgung nicht nor- Stromversorgungskreis im mal) Hydroaggregat. Stromversorgung des Vor- Vom ABS-Steuergerät an •...
  • Seite 517 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 12 Fehlercode-Nr. Gegenstand Hinterradsensor (Impulse unregelmäßig oder abwesend) Das Signal vom Hinterradsensor wird nicht richtig empfangen. (Wäh- Symptom rend der Fahrt werden keine oder nur unregelmäßige Impulse emp- fangen.) Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache...
  • Seite 518 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. Gegenstand Vorderradsensor (Impulsabstand nicht normal) Das Signal vom Vorderradsensor wird nicht richtig empfangen. (Der Symptom Impulsabstand ist während der Fahrt nicht normal.) Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Sensorrotor defekt oder falsch eingebaut Die Oberfläche des Sensorrotors auf Beschädigungen kontrollieren.
  • Seite 519 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 15 HINWEIS Vor dem Anschließen oder Lösen eines Steckverbinders den OFF-/Lenksperrenschalter drücken. Fehlercode-Nr. Gegenstand Vorderradsensor (Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss) Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss im Vorderradsensor er- Symptom kannt. Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Steckverbinder zwischen Vorderradsen-...
  • Seite 520 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 16 HINWEIS Vor dem Anschließen oder Lösen eines Steckverbinders den OFF-/Lenksperrenschalter drücken. Fehlercode-Nr. Gegenstand Hinterradsensor (Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss) Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss im Hinterradsensor er- Symptom kannt. Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Steckverbinder zwischen Hinterradsen-...
  • Seite 521 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 17, 45 HINWEIS Wenn Impulsaussetzer erkannt werden, während das Fahrzeug mindestens 30 km/h (19 mi/h) fährt, wird Fehlercode Nr. 17 gespeichert. Wenn das Fahrzeug maximal 29 km/h (18 mi/h) fährt, wird zuerst Fehlercode Nr. 45 gespeichert, und wenn dieser Zustand anhält, wird Fehlercode Nr. 17 gespeichert. Fehlercode-Nr.
  • Seite 522 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. Gegenstand Hinterradsensor (Impulsaussetzer) Das Signal vom Hinterradsensor wird nicht richtig empfangen. (Im Si- Symptom gnal werden während der Fahrt Impulsaussetzer erkannt.) Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Sensorrotor defekt oder falsch eingebaut Die Oberfläche des Sensorrotors auf Beschädigungen kontrollieren.
  • Seite 523 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. Gegenstand Bremslichtschalter oder Rücklicht/Bremslicht Bremslicht-Signal wird während der Fahrt nicht richtig empfangen Symptom (Bremslicht-Stromkreis oder Vorderrad- oder Hinterrad-Bremslicht- schalter-Stromkreis). Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Stromkreisunterbrechung oder Kurz- • Zwischen ABS-Steuergerät-Steckverbinder und Kom- schluss im Kabelbaum zwischen Signal- bi-Steckverbinder.
  • Seite 524 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 32 Fehlercode-Nr. Hydroaggregat (Kurzschluss im Stromversorgungskreis des ABS- Gegenstand Elektromagneten) Kurzschluss erkannt im Elektromagnet-Stromversorgungskreis im Symptom Hydroaggregat. Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Hydroaggregat defekt Das Hydroaggregat erneuern. Siehe unter “ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS)”...
  • Seite 525 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 34 Fehlercode-Nr. Hydroaggregat (Kurzschluss im Stromversorgungskreis des ABS-Mo- Gegenstand tors) Kurzschluss erkannt im Motor-Stromversorgungskreis im Hydroag- Symptom gregat. Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Hydroaggregat defekt Das Hydroaggregat erneuern. Siehe unter “ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS)”...
  • Seite 526 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 42, 47 Fehlercode-Nr. Hinterrad-ABS (Radgeschwindigkeits-Impulse unregelmäßig oder Gegenstand Druckabbau falsch) • Während der Fahrt werden nur unregelmäßige Impulse vom Hinter- radsensor empfangen. (für Fehlercode 42) Symptom • Das Hinterrad blockiert weiterhin, obwohl vom ABS-Steuergerät das Signal zur Senkung des Hydraulikdrucks gesendet wird.
  • Seite 527 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. Gegenstand Vorderradsensor (Impulsaussetzer) Das Signal vom Vorderradsensor wird nicht richtig empfangen. (Im Si- Symptom gnal werden während der Fahrt Impulsaussetzer erkannt.) Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Vorderradsensor defekt oder falsch einge- Den Radsensor auf Beschädigungen kontrollieren und baut den Einbauzustand des Sensors kontrollieren.
  • Seite 528 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 51, 52 Fehlercode-Nr. • Bordnetzstromversorgung (Versorgungsspannung des ABS-Steuer- geräts ist hoch) (für Fehlercode 51) Gegenstand • Bordnetzstromversorgung (Versorgungsspannung des Radsensors ist hoch) (für Fehlercode 52) • Versorgungsspannung zum ABS-Steuergerät im Hydroaggregat ist zu hoch. (für Fehlercode 51) Symptom •...
  • Seite 529 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 54 HINWEIS Vor dem Anschließen oder Lösen eines Steckverbinders den OFF-/Lenksperrenschalter drücken. Fehlercode-Nr. Hydroaggregat (ABS-Elektromagnet- und ABS-Motor-Stromversor- Gegenstand gungskreise defekt) Auffälligkeit erkannt im Elektromagnet-Stromversorgungskreis im Hy- Symptom droaggregat. Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge...
  • Seite 530 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. 56 Fehlercode-Nr. Gegenstand Hydroaggregat (interne Stromversorgung nicht normal) Symptom Auffälligkeit erkannt im Stromversorgungskreis im Hydroaggregat. Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Hydroaggregat defekt Das Hydroaggregat erneuern. Siehe unter “ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS)”...
  • Seite 531 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Fehlercode-Nr. Stromversorgung des Vorderradsensors (Versorgungsspannung ist Gegenstand niedrig) Vom ABS-Steuergerät an den Vorderradsensor gelieferte Versor- Symptom gungsspannung ist zu niedrig. Rei- Gegenstand/Bauteile und mögliche Ur- hen- Kontroll- oder Wartungsarbeit sache folge Vorderradsensor defekt • Kontrollieren, dass kein Kurzschluss zwischen den An- schlussklemmen Grau “1”...
  • Seite 532 Siehe unter “ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS)” auf Seite 4-93. GAS31167 [B-3] LÖSCHEN DER FEHLERCODES Zum Löschen der Fehlercodes das Yamaha-Diagnosewerkzeug verwenden. Informationen zur Lö- schung der Fehlercodes sind der dem Yamaha-Diagnosewerkzeug beiliegenden Bedienungsanleitung zu entnehmen. Sicherstellen, dass alle angezeigten Fehlercodes gelöscht wurden.
  • Seite 533 ABS-BREMSSYSTEM (für Modelle mit ABS) Yamaha-Diagnosewerkzeug 90890-03231 Yamaha-Diagnosewerkzeug anschließen Die Schutzkappe ausbauen und dann das Yamaha-Diagnosewerkzeug am Steckverbinder “1” an- schließen. GAS31168 [C-1] ENDKONTROLLE Zum Abschluss alle folgenden Punkte kontrollieren. Wird dieser Ablauf nicht vollständig ausgeführt, muss er von vorn wiederholt werden.
  • Seite 534 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM GAS20201 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM GAS31452 SCHALTPLAN 8-111...
  • Seite 535 8. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 12.Transponderschlüsselsystem-Relais 14.Zündungs-Sicherung 18.Zusatzsicherung 19.Anschluss-Steckverbinder 20.Batterie 21.Motor-Masse 22.Hauptsicherung 30.Seitenständerschalter 31.Lenkerarmatur 33.ON-/Starterschalter 34.Warnblinkschalter 36.ECU (Motor-Steuergerät) 41.Yamaha-Diagnosewerkzeug-Steckverbinder 56.Lenkerarmatur (links) 60.Blinkerschalter 64.Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 2 67.Blinker vorn (links) 68.Blinker vorn (rechts) 69.Blinker hinten (links) 70.Blinker hinten (rechts) 78.Ablagebox-Licht 79.Ablagebox-Lichtschalter 80.Instrumente 81.Transponderschlüssel-Kontrollleuchte 82.Blinker-Kontrollleuchte (links) 83.Blinker-Kontrollleuchte (rechts)
  • Seite 536 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM GAS31453 FEHLERSUCHE Fahrzeug wird nicht eingeschaltet. (Instrumenten-Beleuchtung und Rücklicht/Bremslicht leuchten nicht auf.) Motor startet nicht bei eingeschaltetem Fahrzeug. Sitzbank öffnet sich nicht. (Fahrzeug eingeschaltet) HINWEIS Vor Beginn der Fehlersuche folgende Bauteile ausbauen: 1. Frontverkleidung Bordstromversorgung kontrollieren 1. Sicherungen kontrollieren. (Haupt-, Nicht in Ordnung →...
  • Seite 537 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 6. Kabelverbindungen des gesamten Nicht in Ordnung → Transponderschlüsselsystems kon- Kabelbaum richtig anschließen oder er- trollieren. neuern. Siehe unter “SCHALTPLAN” auf Seite 8-111. In Ordnung ↓ Transponderschlüssel-Steuergerät er- neuern. Transponderschlüsselsystem kontrollieren. Für die Kontrolle des Transponderschlüsselsystems muss sich der Transponderschlüssel im Betriebs- bereich des Systems befinden und eingeschaltet sein.
  • Seite 538 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 4. Die Transponderschlüsselsystem- • Ein Lenksperren-Kommunikationsfehler JA → Kontrollleuchte “ ” blinkt. liegt vor. (Die Kontrollleuchte blinkt wieder- • Auf Stromkreisunterbrechung oder holt 2-mal und erlischt nach ca. 20 Kurzschluss zwischen Lenkschloss- Sekunden.) Steuergerät und Transponderschlüssel- Siehe unter “TRANSPONDER- Steuergerät (Blau/Weiß–Braun/Weiß) kontrollieren.
  • Seite 539 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 3. Ein Kommunikationsfehler (Fehler- JA → code-Nr. 53, 54 oder 56) wird von • Motor-Steuergerät erneuern. den Instrumenten angezeigt. • Transponderschlüssel-Steuergerät er- Siehe unter “TRANSPONDER- neuern. SCHLÜSSELSYSTEM-SELBSTDI- AGNOSE” auf Seite 8-117. NEIN ↓ Motor kontrollieren. Siehe unter “KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYS- TEM” auf Seite 8-37. Sitzbank öffnet sich nicht.
  • Seite 540 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM Der Blinker blinkt nicht (Parkmodus-Betrieb). 1. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 Nicht in Ordnung → kontrollieren. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 er- Siehe unter “RELAIS KONTROL- neuern. LIEREN” auf Seite 8-143. In Ordnung ↓ 2. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 2 Nicht in Ordnung → kontrollieren. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 2 er- Siehe unter “RELAIS KONTROL- neuern.
  • Seite 541 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM Blinkdauer/Blinkfre- Störung und Kontroll- Gegenstand Blinkmuster quenz punkt Transponderschlüssel 0.15 (s) wird nicht erkannt. Auf Anwesenheit star- Fehler für Betriebser- Blinkt kontinuierlich, bis ker elektromagnetischer kennung* Fehler behoben wird. Felder in der Nähe kon- 0.15 (s) trollieren; Transponder- schlüssel nicht verloren, a.
  • Seite 542 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM Das Fahrzeug kann zwar durch eine Zwangsabschaltung (OFF-/Lenksperrenschalter mindestens 1 Sekunde lang bei im 0.15-Sekunden-Intervall blinkender Transponderschlüsselsystem-Kontroll- leuchte “ ” gedrückt halten) ausgeschaltet, jedoch nicht wieder eingeschaltet werden. Kommunikationsfehler zwischen Motor-Steuergerät und Transponderschlüssel-Steuergerät Wenn ein Kommunikationsfehler zwischen Motor-Steuergerät und Transponderschlüssel-Steuergerät erkannt wird, werden folgende Fehlercodenummern von den Instrumenten angezeigt, um auf den Ort der Störung hinzuweisen.
  • Seite 543 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 1. Das Fahrzeug an einem sicheren Ort stoppen. 2. Das Sitzbankschloss freigeben. HINWEIS Den konventionellen Schlüssel in das Schloss in der Ablagebox (vorn rechts) einsetzen und wie gezeigt im Uhrzeigersinn drehen. 1. Sitzbank-Schlosszylinder 3. Die Sitzbank öffnen. Kontrollieren, dass das Ablagebox-Licht beim Öffnen der Sitzbank aufleuchtet. Wenn das Ablagebox-Licht nicht aufleuchtet, Ablagebox-Licht und Ablagebox-Lichtschalter kontrol- lieren.
  • Seite 544 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 7. Die eingegebene Identifizierungsnummer wird durch die Anzahl Blinksignale der Transponder- schlüsselsystem-Kontrollleuchte “ ” bei gedrücktem Öffnen/Parken-Schalter angegeben. Wenn zum Beispiel die Transponderschlüssel-Identifizierungsnummer 123456 ist: Den Öffnen/Parken-Schalter gedrückt halten. → Die Transponderschlüsselsystem-Kontrollleuchte “ ” beginnt zu blinken. → Den Öffnen/Parken-Schalter freigeben, nachdem die Transponderschlüsselsystem-Kontrollleuchte “...

  • Seite 545: Transponderschlüssel Einprogrammieren

    TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 9. Den ON-/Starterschalter “ ” bei leuchtender Transponderschlüsselsystem-Kontrollleuchte “ ” drücken, um das Fahrzeug einzuschalten. HINWEIS • Wurde die Identifizierungsnummer nicht korrekt eingegeben, blinkt die Transponderschlüsselsystem- Kontrollleuchte “ ” 3 Sekunden lang rasch, und der Notbetriebsmodus wird aufgehoben. Wurde der Notbetriebsmodus aufgehoben, den Ablauf ab Schritt 4 wiederholen.

  • Seite 546: Transponderschlüssel Deaktivieren

    TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 4. Die Transponderschlüssel-Kontrollleuchte (rot) “1” leuchtet 10 Sekunden lang. HINWEIS Während die Transponderschlüssel-Kontrollleuchte leuchtet, blinkt die Transponderschlüsselsystem- Kontrollleuchte “ ” entsprechend der Anzahl einprogrammierter Transponderschlüssel. (Wenn zum Beispiel 5 Transponderschlüssel einprogrammiert sind, blinkt die Kontrollleuchte 5-mal.) 5. Während die Transponderschlüssel-Kontrollleuchte10 Sekunden lang leuchtet, den ON/OFF- Schalter des Transponderschlüssels drücken, um ein Signal vom Transponderschlüssel zum Trans- ponderschlüssel-Steuergerät zu übertragen.

  • Seite 547: Transponderschlüssel-, Lenksperren- Und Motor-Steuergeräte Erneuern Hinweis

    TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲▲▲ ▲ 4. Kontrollieren, dass die Transponderschlüsselsystem-Kontrollleuchte “ ” erlischt (der Transponder- schlüssel-Deaktivierungsmodus ist aktiviert).

  • Seite 548: Lenksperren-Steuergerät Erneuern

    TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM GAS31556 LENKSPERREN-STEUERGERÄT ERNEUERN 1. Das Lenkersperren-Steuergerät erneuern und dann den zuvor aktiven Transponderschlüssel inner- halb von 80 cm (31.5 in) vom Transponderschlüssel-Steuergerät platzieren. 2. Den ON-/Starterschalter “ ” drücken. 3. Den OFF-/Lenksperrenschalter, dann den ON-/Starterschalter “ ” drücken, um die Bedienung zu bestätigen.
  • Seite 549 TRANSPONDERSCHLÜSSELSYSTEM 8-126...

  • Seite 550: Elektrische Bauteile

    ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS20089 ELEKTRISCHE BAUTEILE Außer für Modelle mit ABS 8-127...
  • Seite 551 ELEKTRISCHE BAUTEILE 1. Vorderrad-Bremslichtschalter 2. Sicherungskasten 3. Diode 3 4. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 5. Lenkersperren-Relais 6. Ansaugluft-Temperaturfühler 7. Hinterrad-Bremslichtschalter 8. Hauptsicherung 9. Starter-Relais 10.Batterie 11.Anlasssperrrelais 12.Seitenständerschalter-Relais 13.Kraftstoff-Einspritzsystem-Relais 14.Diode 1 15.Diode 2 16.Hupe 17.Gleichrichter/Regler 18.Scheinwerfer-Steuergerät 19.Sitzbankentriegelungs-Relais 20.Kühlerlüftermotor-Relais 21.Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 2 22.Transponderschlüsselsystem-Relais 23.Scheinwerfer-Relais 24.Summer 25.Neigungswinkelsensor 26.Diode 4 27.Transponderschlüssel-Steuergerät...
  • Seite 552 ELEKTRISCHE BAUTEILE 8-129...
  • Seite 553 ELEKTRISCHE BAUTEILE 1. Nebenverbraucher-Anschlussbuchse 2. Lenkersperren-Steuergerät 3. Ansaugluft-Druckgeber 4. Einspritzdüse 5. Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler 6. Kraftstoffpumpe 7. Sitzbankschloss-Elektromagnet 8. O -Sensor 9. Kurbelwellensensor 10.Drehstromgenerator mit Dauermagnet 11.Seitenständerschalter 12.Zündkerze 13.Kühlerlüftermotor 14.Geschwindigkeitssensor 15.Zündspule 16.Drosselklappensensor 8-130...
  • Seite 554 ELEKTRISCHE BAUTEILE Für Modelle mit ABS 8-131...
  • Seite 555 ELEKTRISCHE BAUTEILE 1. Vorderrad-Bremslichtschalter 2. Sicherungskasten 3. Diode 3 4. ABS-Steuergerät 5. Sicherungskasten 6. Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 7. Lenkersperren-Relais 8. Ansaugluft-Temperaturfühler 9. Hinterrad-Bremslichtschalter 10.Hauptsicherung 11.Starter-Relais 12.Batterie 13.Anlasssperrrelais 14.Seitenständerschalter-Relais 15.Kraftstoff-Einspritzsystem-Relais 16.Diode 5 17.Diode 2 18.Diode 1 19.Hupe 20.Gleichrichter/Regler 21.Scheinwerfer-Steuergerät 22.Sitzbankentriegelungs-Relais 23.Kühlerlüftermotor-Relais 24.Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 2 25.Transponderschlüsselsystem-Relais 26.Scheinwerfer-Relais 27.Summer...
  • Seite 556 ELEKTRISCHE BAUTEILE 8-133...
  • Seite 557 ELEKTRISCHE BAUTEILE 1. Nebenverbraucher-Anschlussbuchse 2. Lenkersperren-Steuergerät 3. Ansaugluft-Druckgeber 4. Einspritzdüse 5. Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler 6. Kraftstoffpumpe 7. Sitzbankschloss-Elektromagnet 8. O -Sensor 9. Hinterradsensor 10.Kurbelwellensensor 11.Drehstromgenerator mit Dauermagnet 12.Seitenständerschalter 13.Zündkerze 14.Kühlerlüftermotor 15.Vorderradsensor 16.Zündspule 17.Drosselklappensensor 8-134...

  • Seite 558: Schalter Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS30549 SCHALTER KONTROLLIEREN B/Y L/Y Br P Br/W Y Br/W Br B/Y L/Y B Br/W R/B R/W L/W B L/W B Br/W 8-135...
  • Seite 559 ELEKTRISCHE BAUTEILE 1. Lichthupenschalter 2. Abblendschalter 3. Hupenschalter 4. Blinkerschalter 5. Hinterrad-Bremslichtschalter 6. Transponderschlüssel-Schalter 7. Motorstoppschalter 8. ON-/Starterschalter 9. Warnblinkschalter 10.Vorderrad-Bremslichtschalter 11.Seitenständerschalter 12.Ablagebox-Lichtschalter 8-136...
  • Seite 560 ELEKTRISCHE BAUTEILE Den Durchgang aller Schalter mit dem Taschen-Prüfgerät kontrollieren. Falls nicht nach Vorgabe, die Kabelanschlüsse kontrollieren und nach Bedarf den Schalter erneuern. GCA18520 ACHTUNG Prüfspitzen niemals in die Steckerkontakte “a” stecken. Prüfspitzen immer am gegenüberlie- genden Steckerende hineinstecken und dabei darauf achten, die Kabelanschlüsse nicht zu lö- sen oder beschädigen.
  • Seite 561 ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS30550 GCA14381 LAMPEN UND LAMPENFASSUNGEN ACHTUNG KONTROLLIEREN • Die Fassung muss beim Herausnehmen HINWEIS der Lampe festgehalten werden. Niemals Lampen, welche LEDs verwenden, sind nicht zu an den Kabeln ziehen; andernfalls könnten kontrollieren. sich die Kabel von den Steckverbinder-An- schlussklemmen lösen.
  • Seite 562 ELEKTRISCHE BAUTEILE 1. Kontrollieren: b. Zeigt das Taschen-Prüfgerät “ ” an, die Si- • Lampenfassung (Durchgang) cherung erneuern. (mit dem Taschen-Prüfgerät) ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ Kein Durchgang → Erneuern. 3.

  • Seite 563: Erste Hilfe Bei Körperkontakt: Äusserlich

    ELEKTRISCHE BAUTEILE 4. Einbauen: Bei Überladung sinkt der Säurestand der • Vordere Abdeckung Batterie beträchtlich. Es ist daher wichtig, Siehe unter “FAHRWERK ALLGEMEIN (1)” beim Laden der Batterie sorgfältig vorzuge- auf Seite 4-1. hen. HINWEIS GAS30552 BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN Da die Batterie des Typs VRLA (Valve Regula- GWA13290 ted Lead Acid) versiegelt ist, kann deren Lade-...
  • Seite 564 ELEKTRISCHE BAUTEILE • Kein Laden ist erforderlich, wenn die Ruhe- GCA13671 ACHTUNG spannung mindestens 12.8 V beträgt. • Kein Schnellladegerät verwenden. Ein sol- b. Den Ladezustand der Batterie anhand der Di- ches Gerät drängt schnell eine hohe Strom- agramme und des nachfolgenden Beispiels stärke in die Batterie und dies kann zu kontrollieren.
  • Seite 565 ELEKTRISCHE BAUTEILE f. Falls das Laden mehr als 5 Stunden benötigt, ist es ratsam den Ladestrom nach 5 Stunden zu kontrollieren. Sind Veränderungen in der Stromstärke eingetreten, die Spannung er- neut so einstellen, dass die normale Lade- stromstärke erreicht wird. g.

  • Seite 566: Relais Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE 7. Anschließen: Anlasssperrrelais • Batteriekabel (an den Batteriepolen) GCA13630 ACHTUNG Zuerst das Batterie-Pluskabel “1” und dann das Batterie-Minuskabel “2” anschließen. 1. Batterie-Pluspol 2. Batterie-Minuspol 3. Positive Prüfspitze 4. Negative Prüfspitze Resultat 8. Kontrollieren: Durchgang (zwischen “3” und “4”) •...
  • Seite 567 ELEKTRISCHE BAUTEILE Scheinwerfer-Relais Kühlerlüftermotor-Relais Erster Schritt: L/B Y/B 1. Batterie-Pluspol 2. Batterie-Minuspol 1. Positive Prüfspitze 3. Positive Prüfspitze 2. Negative Prüfspitze 4. Negative Prüfspitze 3. Negative Prüfspitze Resultat Resultat Durchgang Durchgang (zwischen “3” und “4”) (zwischen “1” und “2”) Kein Durchgang (zwischen “1”...
  • Seite 568 ELEKTRISCHE BAUTEILE Sitzbankentriegelungs-Relais 2. Batterie-Minuspol 3. Positive Prüfspitze 4. Negative Prüfspitze Resultat Durchgang (zwischen “3” und “4”) Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais 1 1. Batterie-Pluspol 2. Batterie-Minuspol 3. Positive Prüfspitze 4. Negative Prüfspitze Resultat Durchgang (zwischen “3” und “4”) 1. Batterie-Pluspol 2. Batterie-Minuspol Transponderschlüsselsystem-Relais 3.

  • Seite 569: Dioden Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE Eingangsspannung des Blinker- /Warnblinkanlagen-Relais 2 DC 12 V ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Das Taschen-Prüfgerät (DC 20 V) wie ge- zeigt an die Kontakte des Blinker-/Warnblink- anlagen-Relais 2 anschließen.

  • Seite 570: Zündkerzenstecker Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE Diode 2 Durchgang Positive Prüfspitze → Blau/Gelb “1” Negative Prüfspitze → Rot/Schwarz “2” Kein Durchgang Positive Prüfspitze → Rot/Schwarz “2” Negative Prüfspitze → Blau/Gelb “1” A. Diode 2 Diode 3 B. Diode 3 Durchgang C. Diode 5 (für Modelle mit ABS) Positive Prüfspitze →...

  • Seite 571: Zündspule Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE Sekundärwicklungs-Widerstand 12.00–18.00 kΩ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼ ▼▼▼ ▼ ▼▼▼ a. Den Zündkerzenstecker von der Zündspule lösen. b. Das Taschen-Prüfgerät (Ω × 1k) wie gezeigt an der Zündspule anschließen. Taschen-Prüfgerät c.

  • Seite 572: Kurbelwellensensor Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE Zündungsprüfer 90890-06754 Oppama pet-4000 Zündfunken- prüfer YM-34487 c. Den ON-/Starterschalter “ ” drücken und den Motorstoppschalter auf “ ” stellen. d. Die Zündfunkenstrecke “a” messen. b. Den Kurbelwellensensor-Widerstand mes- sen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲...

  • Seite 573: Statorwicklung Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS30566 STATORWICKLUNG KONTROLLIEREN 1. Lösen: • Statorwicklungs-Steckverbinder (vom Kabelbaum) 2. Kontrollieren: • Statorwicklungs-Widerstand Nicht nach Vorgabe → Statorwicklung erneu- ern. Statorwicklungs-Widerstand c. Den ON-/Starterschalter “ ” drücken. 0.224–0.336 Ω (W-W) d. Den Neigungswinkelsensor auf 65° drehen. e. Die Ausgangsspannung des Neigungswin- ▼...

  • Seite 574: Gleichrichter/Regler Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS30680 GLEICHRICHTER/REGLER Widerstand des Kraftstoff- KONTROLLIEREN standgebers (Tank voll) 4.0–10.0 Ω 1. Kontrollieren: • Batterie-Ladespannung Widerstand des Kraftstoff- Nicht nach Vorgabe → Den Zustand der Sta- standgebers (Tank leer) 93.0–100.0 Ω torwicklung kontrollieren. Ist die Statorwick- lung nicht defekt, den Gleichrichter/Regler ▼...

  • Seite 575: Kraftstoffstandanzeigen/Reserve-Warnanzeigen Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS31557 KRAFTSTOFFSTANDANZEIGEN- Taschen-Prüfgerät /RESERVE-WARNANZEIGEN 90890-03112 KONTROLLIEREN Analog-Taschenprüfgerät Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prüfein- YU-03112-C Geschwindigkeitssensor-Prüfka- richtung für den Kraftstoffstand ausgestattet. belbaum (3P) 1. Kontrollieren: 90890-03208 • Kraftstoffstandanzeigen-/Reserve-Warnan- Geschwindigkeitssensor-Prüfka- zeigen “1” belbaum (3P) (ON-/Starterschalter “ ” drücken.) YU-03208 Kraftstoffstandanzeigen-/Reserve-Warnan- zeigen leuchten einige Sekunden lang auf •...

  • Seite 576: Kühlflüssigkeits- Temperaturfühler Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE HINWEIS Die Kontakte des Kühlflüssigkeits-Temperatur- fühlers dürfen nicht nass werden. c. Ein Thermometer “3” in die Kühlflüssigkeit tauchen. c. Die Bewegung des Kühlerlüftermotors mes- sen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲...

  • Seite 577: Ansaugluft-Druckgeber Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS30593 ANSAUGLUFT-DRUCKGEBER Taschen-Prüfgerät KONTROLLIEREN 90890-03112 1. Kontrollieren: Analog-Taschenprüfgerät YU-03112-C • Ausgangsspannung des Ansaugluft-Druck- gebers Nicht nach Vorgabe → Erneuern. • Positive Prüfspitze → Blau “1” • Negative Prüfspitze → Ausgangsspannung des Ansau- Schwarz/Blau “2” gluft-Druckgebers 3.57–3.71 V bei 103.0 kPa (3.57– b.

  • Seite 578: Ansaugluft-Temperaturfühler Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE d. Ausgangsspannung des Ansaugluft-Druck- gebers messen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ GAS30594 ANSAUGLUFT-TEMPERATURFÜHLER KONTROLLIEREN 1. Ausbauen: • Ansaugluft-Temperaturfühler (aus dem Luftfiltergehäuse) GWA14110 WARNUNG d. Das Wasser auf die vorgegebene Tempera- •...

  • Seite 579: Sitzbankschloss-Elektromagnet Kontrollieren

    ELEKTRISCHE BAUTEILE GAS31554 SITZBANKSCHLOSS-ELEKTROMAGNET KONTROLLIEREN 1. Kontrollieren: • Widerstand des Sitzbankschloss-Elektroma- gnets Nicht nach Vorgabe → Sitzbankschloss er- neuern. Widerstand des Sitzbankschloss- Elektromagnets 2.85–3.15 Ω c. Den Einspritzdüsen-Widerstand messen. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲...
  • Seite 580 ELEKTRISCHE BAUTEILE • Batterie-Pluskabel → Gelb “1” • Batterie-Minuskabel → Rosa “2” c. Kontrollieren, dass der Summer ertönt. ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ 8-157...
  • Seite 581 BREMSWIRKUNG MANGELHAFT............9-3 GABELHOLME DEFEKT................9-3 INSTABILES FAHRVERHALTEN ............. 9-4 BELEUCHTUNGS- UND/ODER SIGNALANLAGE DEFEKT....9-4 FEHLERSUCHE AN DER ABS-WARNLEUCHTE ........9-4 SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE ....9-5 TABELLE DER SELBSTDIAGNOSEFUNKTIONEN .........9-5 KOMMUNIKATIONSFEHLER MIT INSTRUMENTEN ODER YAMAHA-DIAGNOSEWERKZEUG............9-5 DIAGNOSECODE: SENSORENFUNKTIONS-TABELLE ......9-6 DIAGNOSECODE: AKTORENFUNKTIONS-TABELLE ......9-8...

  • Seite 582: Motor Startet Nicht/Schwierig

    FEHLERSUCHE • Kraftstoff-Einspritzsystem-Relais defekt GAS20090 FEHLERSUCHE • Unterdruckschlauch beschädigt • Schlauch falsch verlegt GAS30599 3. Drosselklappengehäuse ALLGEMEINE ANGABEN • Kraftstoff unbrauchbar geworden oder verun- HINWEIS reinigt In der folgenden Übersicht sind nicht alle mögli- • Luft wurde angesaugt chen Fehlerquellen aufgeführt. Die Aufzählung dient vielmehr als Orientierungshilfe zur Ein- Elektrische Anlage grenzung der Fehlerursachen.

  • Seite 583: Leerlaufdrehzahl Falsch

    FEHLERSUCHE Kraftstoffsystem GAS30601 LEERLAUFDREHZAHL FALSCH 1. Drosselklappengehäuse • Drosselklappengehäuse defekt Motor 2. Kraftstoffpumpe 1. Zylinder und Zylinderkopf • Kraftstoffpumpe defekt • Ventilspiel falsch eingestellt • Bauteile des Ventiltriebs beschädigt GAS30849 KUPPLUNG DEFEKT 2. Luftfilter • Luftfiltereinsatz verstopft Der Motor läuft, aber der Motorroller bewegt sich nicht Kraftstoffsystem 1.

  • Seite 584: Überhitzung

    FEHLERSUCHE • Primärkegelscheiben-Gewicht verschlissen Fahrwerk 3. Feste Primär-Kegelscheibenhälfte 1. Bremse(n) • Feste Primär-Kegelscheibenhälfte verschlis- • Bremse schleift Elektrische Anlage 4. Verschiebbare Primär-Kegelscheibenhälfte 1. Zündkerze(n) • Verschiebbare Primär-Kegelscheibenhälfte • Elektrodenabstand falsch eingestellt verschlissen • Wärmewert der Zündkerze falsch 5. Feste Sekundär-Kegelscheibenhälfte 2.

  • Seite 585: Instabiles Fahrverhalten

    FEHLERSUCHE • Ölstand falsch • Transponderschlüssel-Steuergerät defekt GAS30611 Rücklicht/Bremslicht leuchtet nicht INSTABILES FAHRVERHALTEN • Bremslichtschalter defekt 1. Lenker • Zu viele elektrische Verbraucher eingeschaltet • Lenker verbogen oder falsch eingebaut • Anschluss falsch 2. Lenkkopf-Bauteile • Rücklicht/Bremslicht defekt • Obere Gabelbrücke falsch eingebaut •...

  • Seite 586: Selbstdiagnosefunktion Und Diagnosecode-Tabelle

    Ladespannung nicht normal. Motor-Steuergerät-Speicher fehlerhaft. (Wurde diese Störung im Motor-Steuergerät erkannt, wird eventuell die Fehlercodenummer nicht angezeigt.) Motor stoppt im Leerlauf GAS31373 KOMMUNIKATIONSFEHLER MIT INSTRUMENTEN ODER YAMAHA-DIAGNOSEWERKZEUG HINWEIS Einzelheiten zum Fehlercode siehe “FEHLERSUCHMETHODE” auf Seite 8-41. Fehlercode-Nr. Gegenstand Störung im Motor-Steuergerät (Ausgangssignalfehler): Signale zwischen Er-1 (Fehlercode-Anzeige) Motor-Steuergerät und Multifunktionsanzeige können nicht übertragen...
  • Seite 587 SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE Fehlercode-Nr. Gegenstand Störung im Motor-Steuergerät (Ausgangssignalfehler): Daten vom Motor- Er-3 Steuergerät können nicht korrekt empfangen werden. Störung im Motor-Steuergerät (Eingangssignalfehler): Von den Instru- Er-4 (Fehlercode-Anzeige) menten wurden nicht registrierte Daten empfangen. GAS31120 DIAGNOSECODE: SENSORENFUNKTIONS-TABELLE Diagnose- Gegenstand Anzeige Ablauf code-Nr.
  • Seite 588 SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE Diagnose- Gegenstand Anzeige Ablauf code-Nr. Kraftstoffsystem-Spannung Ca. 12.0 Den Motorstoppschalter auf (Batterie-Spannung) “ ” stellen und dann die tat- sächlich gemessene Batte- rie-Spannung mit dem angezeigten Wert verglei- chen. (Ist die tatsächlich ge- messene Batterie-Spannung zu niedrig, die Batterie aufla- den.) Seitenständerschalter Seitenständer ausklappen...
  • Seite 589 Durch Hören auf das Be- Relais spritzsystem-Relais fünfmal triebsgeräusch kontrollieren, in Intervallen von einer Se- dass das Kraftstoffeinspritz- kunde. system-Relais fünfmal betä- Die “CHECK”-Anzeige und tigt wird. “ ” erscheinen bei jeder Betätigung der Kraftstoff- pumpe auf dem Bildschirm des Yamaha-Diagnosewerk- zeugs.
  • Seite 590 Sekunden. Relais fünfmal betätigt wird. Die “CHECK”-Anzeige und “ ” erscheinen bei jeder Betätigung des Relais auf dem Bildschirm des Yamaha-Diagnosewerk- zeugs. Scheinwerfer-Relais Betätigt das Scheinwerfer- Durch Hören auf das Be- Relais fünfmal in Intervallen triebsgeräusch kontrollieren, von jeweils fünf Sekunden.
  • Seite 591 SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE 9-10...

  • Seite 592: Schaltplan

    37. Zündspule 90. Diebstahlanlage (optional) 40. Kühlflüssigkeits-Temperatur- 38. Zündkerze A. Kabelbaum fühler 39. Kühlflüssigkeits-Temperatur- B. Batterie-Minuspol-Nebenka- 41. Ansaugluft-Temperaturfühler fühler belbaum 42. Yamaha-Diagnosewerkzeug- 40. Ansaugluft-Temperaturfühler C. Drosselklappensensor-Neben- Steckverbinder 41. Yamaha-Diagnosewerkzeug- kabel 43. Ansaugluft-Druckgeber Steckverbinder D. Scheinwerfer-Kabelbaum 44. Drosselklappensensor 42. Ansaugluft-Druckgeber 45. Neigungswinkelsensor 43.

  • Seite 593: Farbcodierung

    49. Kraftstoffpumpe C. Drosselklappensensor-Neben- GAS30613 FARBCODIERUNG 50. Kraftstoffstandgeber kabel Schwarz 51. ABS-Prüfstecker D. Scheinwerfer-Kabelbaum Braun 52. ABS-Steuergerät Schokoladebraun 53. Vorderradsensor Dunkelgrün 54. Hinterradsensor Grün 55. Kühlerlüftermotor-Relais Grau 56. Kühlerlüftermotor Blau 57. Rücklicht/Bremslicht-Baugrup- Hellgrün Orange 58. Rücklicht/Bremslicht Rosa 59. Lenkerarmatur (links) 60.
  • Seite 597 XP500 (except for ABS models) XP500 (sauf pour modèles équipés XP500 (außer für Modelle mit ABS) XP500 (eccetto modelli ABS) 2015 XP500 (excepto modelos con ABS) 2015 d’ABS) 2015 2015 SCHEMA ELETTRICO 2015 WIRING DIAGRAM SCHALTPLAN DIAGRAMA ELÉCTRICO SCHÉMA DE CÂBLAGE Lg L/G Br/W R/B G/L L/R Br/L B/W B/W B/L B/L...
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