Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung Seite 472

Sensorbetriebsdaten-Prüftabelle
HINWEIS:
• Die Lufteinlaßtemperatur und Kühlflüssigkeitstemperatur so nahe wie möglich an dem Bereich, in
dem der betreffende Sensor sich befindet, kontrollieren.
• Ist es nicht möglich diese mit einem Luftdruckmesser zu kontrollieren, von einem Normalwert von
760 mm Hg ausgehen.
• Ist es nicht möglich, die Lufteinlaßtemperatur zu kontrollieren, die Umgebungstemperatur als
Bezugswert verwenden (die verglichenen Werte als Bezugswerte verwenden).
Diagnose-
Bezeichnung
code
Winkel der Drossel-
klappe
01
Luftdruck
02
Druckunterschied
(Luftdruck - Ansaug-
03
druck)
Ansaugtemperatur
05
Kühlflüssigkeitstem-
06 peratur
Geschwindigkeits-
impuls
07
Neigungswinkel-Sen-
08
sor
Spannung des Kraft-
09 stoffsystems (Batte-
riespannung)
Seitenständerschal-
20
ter
Leerlaufschalter
21
E2PROM-Fehler-
codeanzeige
60
Anzeige vergange-
ner Fehlercodes
61
Löschen vergangener
Fehlercodes
62
70 Steuernummer
KRAFTSTOFF-EINSPRITZANLAGE
Ausführung
Zeigt den Winkel der Drosselklappe an.
• Bei vollständig geschlossenem Gasdrehgriff kontrolleiren.
• Bei vollständig geöffnetem Gasdrehgriff kontrolleiren.
Zeigt den Luftdruck an.
* Mit einem Luftdruckmesser den Luftdruck kontrollieren.
Zeigt den Druckunterschied an (Luftdruck - Ansaugdruck).
Motorstoppschalter ist eingeschaltet.
* Den Druckunterschied erzeugen, indem der Motor mit dem
Starter durchgedreht wird, ohne den Motor zu starten.
Zeigt die Lufteinlaßtemperatur an.
* Die Temperatur im Luftfiltergehäuse kontrollieren.
Zeigt die Kühlflüssigkeitstemperatur an.
* Die Temperatur der Kühlflüssigkeit kontrollieren.
Zeigt die Impulse an, die erzeugt werden, wenn sich die
Räder drehen.
Zeigt die Werte des Neigungswinkel-Sensors an.
Zeigt die Spannung des Kraftstoffsystems (Batteriespannung) an.
Motorstoppschalter ist eingeschaltet.
Zeigt an, ob der Schalter ein- oder ausgeschaltet ist (wenn
das Getriebe in einer anderen als der Leerlaufstellung ist).
Zeigt an, ob der Schalter ein- oder ausgeschaltet ist
• Überträgt den anormalen Teil der Daten im E2PROM, der
als Eigendiagnose-Fehlercode 44 identifiziert wurde.
• Wurden mehrere Fehler entdeckt, werden verschiedene
Codes in 2-Sekunden-Intervallen wiederholt angezeigt.
• Zeigt die Codes der vergangenen Eigendiagnose-Fehler an
(d. h. Codes von Fehlern, die einmal aufgetreten sind und
dann korrigiert wurden).
• Wurden mehrere Fehler entdeckt, werden verschiedene
Codes in 2-Sekunden-Intervallen wiederholt angezeigt.
• Zeigt die Gesamtanzahl der Fehlercodes, die durch die
Eigendiagnose entdeckt wurden oder bereits eingetreten
sind.
• Löscht die vergangenen Codes nur wenn der Motorstopp-
schalter von OFF auf ON gestellt wird. Steht der Motor-
stoppschalter bereits auf ON, diesen auf OFF und dann
wieder auf ON stellen.
• Zeigt die Programm-Steuernummer an.
7 - 13
FI
Daten, die auf dem Multifunkti-
ons-Display angezeigt werden
(Bezugswert)
0–125 Grad
• Vollständig geschlossene
Position (15–17)
• Vollständig geöffnete Posi-
tion (97–100)
Mit dem auf dem Multifunkti-
ons-Display angezeigten Wert
vergleichen
10–200 mm Hg
Mit dem auf dem Multifunkti-
ons-Display angezeigten Wert
vergleichen
Mit dem auf dem Multifunkti-
ons-Display angezeigten Wert
vergleichen
(0–999; stellt sich nach 999 auf
0 zurück)
In Ordnung, wenn die Zahlen
auf dem Multifunktions-Display
erscheinen.
Aufrecht : 0,4–1,4 V
Umgestürzt: 3,8–4,2 V
0–18,7 V
Normalerweise bei etwa 12,0 V
Ständer hochgeklappt: EIN
Ständer ausgeklappt: AUS
Leerlauf: EIN
Gang: AUS
01–04 zeigt die Zylindernnum-
mer an.
00 zeigt an, daß kein Fehler
vorhanden ist.
11–50
00 zeigt an, daß kein Fehler
vorhanden ist.
00–21
00 zeigt an, daß kein Fehler
vorhanden ist.
00–255