Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung Seite 482

Fehlercode 30
Verwendete Diagnosecodenummer: 08 (Neigungswinkel-Sensor)
Überprüfung und mögliche Ursache
Defekter Neigungswinkel-Sensor
Das Motorrad ist umgestürzt.
Zustand des eingebauten Neigungswinkel-
Sensor
Zustand des Steckverbinders
Den Steckverbinder auf fehlende Stifte
überprüfen.
Prüfen, ob der Steckverbinder einrastet.
Fehlercode 31
Verwendete Diagnosecodenummer: 01 (Drosselklappensensor)
Überprüfung und mögliche Ursache
Defekter O -Sensor
2
(kann kein Signal für fettes Gemisch senden).
Verstopfe Einspritzdüse
Kabelbaum- oder Nebenkabelbaum-Strom-
kreis unterbrochen oder kurzgeschlossen
Der Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
Den Kraftstoffdruck im Leerlauf und bei geöff-
netem Gasdrehgriff vergleichen.
Etwa gleich →
Normal
Zu niedrig →
Die Kraftstoffpumpe über-
prüfen.
Überprüfen, ob der
Zufuhrschlauch geknickt
oder eingeklemmt ist.
Den Druckregler überprü-
fen.
Den Drosselklappensen-
sor überprüfen.
Andere Ursachen:
Fehler im Kraftstoffsystem (abgeklemmt,
usw.)
Dichtung des Einlaßsystems fehlerhaft
Zustand des Steckverbinders
Den Steckverbinder auf fehlende Stifte
überprüfen.
Prüfen, ob der Steckverbinder einrastet.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZANLAGE
Symptom Das Motorrad ist umgestürzt.
Ausführung und Abhilfe
Falls defekt, erneuern.
Das Motorrad aufrichten.
Überprüfen, ob ein Teil lose oder blockiert ist.
Falls defekt, instand setzen und fest verbinden.
Neigungswinkel-Sensor
Steuergerät-Steckverbinder des Haupt-
kabelbaums
Symptom Die Feedback-Kompensation des Luft-Kraftstoffverhältnisses bleibt
beständig im oberen Grenzbereich.
Ausführung und Abhilfe
Falls defekt, erneuern.
Falls defekt, erneuern.
Siehe unter "EINSPITZDÜSE KONTROLLIE-
REN".
Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluß
beheben, ggf. Teil erneuern.
Hauptkabelbaum
Schwarz/Blau - Weiß
Grau/Grün - Blau
Falls defekt, erneuern.
Siehe unter "FUNKTION DER KRAFTSTOFF-
PUMPE UND DES DRUCKREGLERS KON-
TROLLIEREN".
Falls fehlerhaft, instand setzen oder erneuern.
Falls defekt, erneuern.
Siehe unter "FUNKTION DER KRAFTSTOFF-
PUMPE UND DES DRUCKREGLERS KON-
TROLLIEREN".
Diagnosecode 01 ausführen.
Falls fehlerhaft, instand setzen oder erneuern.
Falls defekt, instand setzen und fest verbin-
den.
O -Sensor-Steckverbinder
2
Steckverbinder des Motor-Kabelbaums
Steuergerät-Steckverbinder des Haupt-
kabelbaums
Steckverbinder des Nebenkabelbaums
7 - 23
FI
Wiederaufnahme-
methode
Zündschloß auf ON
stellen. (Der Motor
kann jedoch erst
gestartet werden,
wenn das Zünd-
schloß vorher auf
OFF gestellt wor-
den ist).
Wiederaufnahme-
methode
Motor starten, im
Leerlauf betreiben
und dann, wenn
warm, hochdrehen.