Betriebskontrolle Mittels Ersatzsignalen; Ausfallsicherer Betrieb - Yamaha 2001 FJR1300 Wartungsanleitung

BETRIEBSKONTROLLE MITTELS ERSATZSIGNALEN (AUSFALLSICHERER BETRIEB)
Entdeckt das Steuergerät ein anormales Signal von einem Sensor, während das Motorrad gefahren
wird, läßt es die Motorstörungs-Warnleuchte aufleuchten und führt dem Motor Betriebsanweisun-
gen mittels Ersatzsignalen zu, die dem entsprechenden Fehler angemessen sind.
Wird ein anormales Signal von einem Sensor empfangen, bearbeitet das Steuergerät die vorge-
schriebenen Werte, die für jeden Sensor einprogrammiert sind, um den Motor mit Ersatz-Betriebs-
anweisungen zu betreiben, so daß er weiterläuft (oder, je nach dem Umstand, stoppt).
Das Steuergerät unternimmt zweierlei ausfallsicherer Betriebe: zum einen wird das Sensor-Aus-
gangssignal auf den vorgeschriebenen Wert eingestellt, und zum anderen betreibt das Steuergerät
direkt einen Betätiger. Einzelheiten zum ausfallsicheren Betrieb sind in der folgenden Tabelle auf-
geführt.
Tabelle der Eigendiagnose-Fehlercodes und deren Ersatzsignale zur Betriebssteuerung
Fehler-
Bezeichnung
code
Zylindererkennungssen-
11 sor
Kurbelwellensensor
12
Ansaugdrucksensor
13 (Stromkreisunterbre-
14 chung oder Kurzschluß)
(Leitungssystem)
Drosselklappensensor
15 (Stromkreisunterbre-
16 chung oder Kurzschluß)
(sitzt fest)
Seitenständerschalter
(Stromkreisunterbrech-
19
nung in der Leitung zum
Steuergerät)
Kühlflüssigkeits-Tempe-
21
raturfühler
Lufteinlaß-Temperaturfüh-
22
ler
23 Luftdrucksensor
O -Sensor
2
(inaktiv)
24
(Kompensation beständig
31
im oberen Grenzbereich)
32
(Kompensation beständig
im unteren Grenzbereich)
Fehlerhafte Zündung
33
34
Neigungswinkel-Sensor
30 (verklemmt)
41 (Stromkreisunterbre-
chung oder Kurzschluß)
Geschwindigkeitssensor,
42
Leerlaufschalter
Kraftstoffsystem-Span-
43
nung (Monitor-Spannung)
Fehler bei der Mengen-
eingabe einer CO-Aus-
gleichung auf EEPROM
44
(elektronisch löschbarer
programmierbarer Lese-
speicher)
Steuergerät-interner Feh-
50 ler (Speicher-Kontrollfeh-
ler)
KRAFTSTOFF-EINSPRITZANLAGE

Ausfallsicherer Betrieb

Betreibt den Motor weiterhin, basierend auf den
Ergebnissen der Zylindererkennung, die bis zu die-
sem Punkt vorhanden waren.
• Stoppt den Motor (durch Stoppen der Einspritzung
und Zündung).
• Fixiert den Ansaugdruck auf 760 mm Hg.
• Fixiert den Drosselklappensensor auf die vollstän-
dig geöffnete Stellung.
-- (Kein Starten)
• Fixiert die Kühlflüssigkeitstemperatur auf 60 °C.
• Fixiert die Lufteinlaß-Temperatur auf 20 °C.
• Fixiert den Luftdruck auf 760 mm Hg.
--
• Kraftstoffzufuhr wird nur zu dem Zylinder, in wel-
chem der Fehler aufgetreten ist, unterbrochen.
• Schalter das Relais der Kraftstoff-Einspritzanlage
aus.
• Fixiert das Getriebe auf den höchsten Gang.
• Fixiert die Batteriespannung auf 12 V.
--
--
7 - 7
FI
Starten Fahren
Möglich Möglich
Nicht möglich Nicht möglich
Möglich Möglich
Möglich Möglich
Nicht möglich Nicht möglich
Möglich Möglich
Möglich Möglich
Möglich Möglich
Möglich Möglich
Möglich Möglich
(abhängig von der (abhängig von der
Anzahl der fehler- Anzahl der fehler-
haften Zylinder) haften Zylinder)
Nicht möglich Nicht möglich
Möglich Möglich
Möglich Möglich
Möglich Möglich
Nicht möglich Nicht möglich