Démarrage/Arrêt Du Moteur - Reely 1592466 Bedienungsanleitung

j) Démarrage/arrêt du moteur
Généralités concernant le moteur à combustion
Lors de la mise en service du nouveau moteur, il convient d'observer une phase de rodage. Pendant le rodage,
les éléments du moteur s'ajustent parfaitement ce qui permet d'atteindre la puissance maximale et d'éviter l'usure
prématurée.
La phase de rodage est donc très importante !
Consultez le chapitre 8. h) et 8. I) pour obtenir de plus amples informations sur le rodage.
Démarrage
Les roues du véhicule doivent tourner librement. Placez le véhicule sur un Carstand approprié.
• Obturez le silencieux puis tirez plusieurs fois lentement le démarreur par câble pour aspirer du carburant dans le
carburateur.
Répétez cette opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans le tuyau entre le réservoir et le carburateur
et que le carburant arrive tout juste dans le carburateur.
Attention !
Ne tirez pas à fond le démarreur par câble mais seulement jusqu'au 3/4 de sa longueur ! Déterminez la
longueur du câble sous gaine en le tirant lentement (en veillant à ce qu'aucun chauffe-bougie ne soit alors
raccordé !).
Ne pas forcer en tirant !
S'il s'avère difficile de sortir le câble, cela signifie que le moteur est « noyé », consultez alors la section
« Vidage du carburant en cas de moteur noyé » sur la page suivante.
• Placez un chauffe-bougie avec un accu de démarrage complètement chargé sur la bougie de préchauffage. Veillez
à ce que la borne de raccordement du chauffe-bougie soit solidement fixée sur la bougie de préchauffage.
• Tirez maintenant sur le démarreur par câble jusqu'à ce que le moteur démarre. Tenez fermement le modèle réduit
avec l'autre main. Lorsque vous retenez le modèle réduit, n'introduisez jamais les mains dans l'entraînement, celui-
ci pourrait démarrer en cas de démarrage de l'accouplement à glissement. Risque de blessures !
• Dès que le moteur tourne, relâchez le démarreur par câble et retirez le chauffe-bougie de la bougie de préchauf-
fage.
Ne raccordez le chauffe-bougie que pour le processus de démarrage, sinon la bougie risquerait de griller
prématurément.
• Si vous ne parvenez à actionner le démarreur à câble, à la suite de plusieurs essais non réussis, qu'au moyen d'une
grande dépense d'énergie, ceci indique une trop grande quantité de carburant dans la chambre de combustion et
dans le carter de vilebrequin. Le moteur est « ivre ».
Arrêtez vos essais de démarrage et sortez l'excédent de carburant pour éviter l'endommagement du démarreur à
câble et du moteur.
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