C) Marche - Reely 1592466 Bedienungsanleitung

c) Marche

• Avant et après chaque utilisation, vérifiez que le véhicule ne soit pas endommagé. Si vous constatez des
dommages, éliminez-les avant la mise en service du véhicule.
Un véhicule endommagé peut présenter un risque accru pour vous-même ou pour d'autres personnes/
spectateurs, par ex. si une direction plus difficile entraîne des problèmes avec la commande du véhicule.
Lorsque les pneus sont lisses, remplacez-les par des pneus neufs.
• Avant et après chaque conduite, vérifiez toutes les vis et les fixations car elles pourraient se desserrer
ou se relâcher du fait des vibrations lors de la conduite.
• Si le niveau de charge de l'accu (ou des piles) de l'émetteur est faible, la portée diminue. Des accus
faibles dans le récepteur empêchent le fonctionnement à pleine puissance des servos. Contrôlez l'état
de charge des accumulateurs ou des piles avant de démarrer le véhicule.
C'est pourquoi, avant et après chaque course, contrôlez l'alimentation électrique du récepteur. En cas
de tension faible, les servos ne réagissent que faiblement, le véhicule ne réagit alors plus aux ordres de
commande émis par l'émetteur. En outre, le récepteur pourrait réagir de manière inattendue.
Si les réactions du récepteur ne sont pas celles que vous souhaitez, arrêtez immédiatement la conduite
(arrêtez le moteur, éteignez l'alimentation du récepteur, éteignez l'émetteur). Remplacez ensuite les
accus/piles par des neuves ou rechargez les accus.
• Une utilisation non conforme peut provoquer de graves dommages matériels ou des blessures ! Veillez
à toujours maintenir un contact visuel direct avec votre modèle réduit lors du pilotage. Pour cette raison,
ne l'utilisez pas la nuit.
• Ne l'utilisez que si vous êtes en pleine possession de vos capacités de réaction. La fatigue, l'influence de
l'alcool ou des médicaments peut entraîner de mauvais réflexes, exactement comme lors de la conduite
d'une véritable voiture.
• Le moteur et le tuyau d'échappement deviennent très chaud lors du fonctionnement, ne le touchez pas,
il existe un risque de brûlures ! Ne mettez jamais les doigts dans l'entraînement, n'y introduisez pas
d'objets, il existe un risque de blessures !
• Le modèle réduit n'est homologué que pour une utilisation en extérieur. Les gaz d'échappement sont
nocifs pour la santé! Ne faites jamais fonctionner le moteur à combustion dans une pièce fermée, même
à des fins de test.
• Veuillez noter qu'il n'est pas autorisé d'utiliser ce modèle réduit dans des rues, des places ou des voies
publiques. Ne l'utilisez pas dans des propriétés privées sans l'autorisation du propriétaire.
• Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes!
• Ne l'utilisez pas en temps de pluie, sur une pelouse mouillée, dans de l'eau, de la boue ou de la neige.
Le modèle réduit n'est pas résistant à l'eau et n'est pas étanche.
• Évitez de l'utiliser en cas de températures extérieures très basses. Par temps froids, le plastique de la
carrosserie et les parties du châssis pourraient perdre de leur élasticité, dans ce cas même de petits
accidents pourraient endommager le modèle réduit.
• Ne l'utilisez pas par temps orageux, sous des lignes hautes tensions ou à proximité de pylônes d'an-
tennes.
• Le rapport de transmission est conçu pour un usage tout-terrain. En cas d'utilisation permanente sur
route, il peut arriver que le moteur s'emballe.
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