H) Prescriptions Relatives Au Rodage Du Moteur - Reely 1592466 Bedienungsanleitung

h) Prescriptions relatives au rodage du moteur

Lorsque vous mettez en service un nouveau véhicule, il faut d'abord soumettre le moteur à combustion à un rodage
avant de pouvoir passer au mode de fonctionnement normal.
Cette procédure a une influence déterminante sur la puissance à venir du moteur à combustion et la durée
de vie. Suivez pour ce faire nos indications sur les dispositions relatives au rodage. La manipulation inap-
propriée du moteur à combustion peut endommager le moteur et entraîner la perte de la garantie !
En principe, respectez les conseils suivants lors de la phase de rodage:
• Faites rouler le véhicule à faible vitesse (pas à plein régime).
• Faites fonctionner le moteur avec un mélange air/carburant riche. Ceci est indiqué par le dégagement d'une fumée
blanche intensive par le silencieux.
• Faites fonctionner le véhicule sur de courtes durées, alternées par des phases de refroidissement (chacune d'env.
3 minutes).
• L'ensemble de la période de rodage (durée de marche du moteur) s'élève au total à env. 45 minutes. C'est seule-
ment ensuite que le moteur peut être exploité à pleine puissance.
L'addition de nitrométane au carburant pour modèle réduit augmente l'efficacité d'allumage du carburant et par là la
puissance du moteur. Utilisez dans la phase de rodage un carburant pour modèle réduit avec une teneur faible de
nitrométhane afin de prévenir la surchauffe du moteur. De plus, le carburant doit contenir une part élevée en huile.
Ceci améliore la lubrification du moteur jusqu'à ce que les pistons et la chemise du cylindre soient rodés.
Afin de pouvoir ensuite utiliser le moteur à pleine puissance, laissez le moteur consommer 2 à 4 pleins en roulant à
des vitesses différentes avec un réglage « gras » du carburateur.
Le carburateur est préréglé en usine de manière optimale pour les premiers trajets. Un réglage riche du
carburateur est utilisé pour lubrifier suffisamment le moteur au cours de la phase de rodage. Ceci est
indiqué par le dégagement intensif d'une fumée blanche par le silencieux (huile consumée).
Lors des 2 à 4 premiers pleins, ce réglage riche du carburateur doit être maintenu. De plus, évitez de rouler
à plein gaz trop longtemps mais faites tourner le moteur doucement à différentes vitesses.
Première phase de rodage
• Laissez le chauffe-bougie en place et laissez chauffer le moteur pendant env. 1 minute sans accélérer. Le cas
échéant, desserrez un peu l'aiguille d'injecteur principale (le débit augmente).
• Retirez le chauffe-bougie une fois la durée de chauffage écoulée, qui dure une minute.
• Roulez env. 2 - 3 minutes en alternant avec des phases de refroidissement d'environ 10 minutes. Augmentez
légèrement le régime en accélérant par à-coups (pas de plein régime !).
Le moteur ne tourne alors que très irrégulièrement et le modèle ne se déplace pas bien (ne laissez pas le moteur
tourner à vide, mais laissez rouler le véhicule, sans quoi il ne sera pas refroidi).
• Après chaque fonctionnement du moteur, veillez à le laisser refroidir suffisamment (10 minutes). La richesse du
mélange peut ensuite être réduite en vissant avec précaution l'aiguille d'éjecteur principale (par palier de 1/16 de
tour maximum).
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