B) Accu De Récepteur - Reely 1592466 Bedienungsanleitung

• Ne rechargez que des accus intacts et non endommagés. Dans le cas où l'isolation externe de l'accu ou
de son boîtier est endommagée ou que l'accu est déformé ou expansé, il est absolument interdit de le
charger. Dans un tel cas il existe un grand risque d'incendie et d'explosion !
• Ne rechargez jamais un accu immédiatement après utilisation. Laissez toujours l'accu refroidir d'abord
(au moins 5 - 10 minutes).
• Placez le chargeur et l'accu sur une surface résistante à la chaleur et ininflammable.
• Le chargeur et les accus chauffent pendant la charge. Maintenez donc une distance suffisante entre le
chargeur et l'accu ; ne posez jamais l'accu sur le chargeur. Ne couvrez jamais le chargeur et la batterie.
N'exposez pas le chargeur et l'accu à des températures élevées/basses ni à un rayonnement solaire
direct.
• Ne rechargez jamais la batterie sans surveillance !
• Ne jamais utiliser un courant de charge trop élevé ; respectez les indications du fabricant concernant le
courant de charge idéal ou maximum.
• Débranchez la batterie du chargeur lorsque celle-ci est complètement rechargée.
• Il faut impérativement veiller à ce que les chargeurs et les accus ne prennent pas l'humidité ni ne
soient mouillés. Il existe un risque d'électrocution mortelle ainsi qu'un risque d'incendie et d'explosion de
l'accu !
• Avant le chargement d'un accumulateur, respectez les indications du mode d'emploi du chargeur utilisé.
b) Accu de récepteur
• Utilisez comme alimentation électrique pour le récepteur et les deux servos un pack d'accu Hump NiMH
à 5 cellules et fort courant (tension nominale 6,0 V, capacité recommandée de min. 1300 mAh, avec
prise BEC).
Les piles traditionnelles ne peuvent pas fournir de courants élevés, comme celui nécessaire par ex.
pour le servo de direction. N'utilisez donc jamais de piles pour l'alimentation électrique du récepteur et
des servos.
• Débranchez l'accu du récepteur avant le chargement et retirez-le du boîtier d'accus du véhicule.
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