D) Mise En Place Des Piles/Accus Dans L'émetteur; E) Mise En Marche De L'émetteur; F) Mise En Place De L'accumulateur Du Moteur Dans Le Véhicule - Reely Mustang Bedienungsanleitung

d) Mise en place des piles/accus dans l'émetteur
Ouvrez le logement des piles de l'émetteur et insérez-y les piles ou des batteries chargées. Veillez à respecter la
polarité correcte (positive/+ et négative/-), voir marquage dans le compartiment à piles. Refermez le logement des
piles.
e) Mise en marche de l'émetteur
Sortez tout d'abord complètement l'antenne télescopique ; n'usez pas de force, ne tordez pas l'antenne télescopique.
Allumez enfin l'émetteur.
Veuillez respecter le mode d'emploi de l'émetteur fourni.
f) Mise en place de l'accumulateur de moteur dans le véhicule
Attention !
La batterie de voiture ne doit pas encore être raccordée au régulateur de vitesse. Mettez d'abord l'émet-
teur en service, voir chapitre 8. c), d) et 9.e).
Important !
La combinaison véhicule-châssis et entraînement brushless est destinée exclusivement à un fonctionne-
ment avec des accus LiPo à 2 cellules (7,4 V) ou avec des packs Racing NiMH à 6 cellules (7,2 V) (voir
également le chapitre « Caractéristiques techniques »).
Si vous utilisez des accumulateurs de moteur avec plus de cellules, le fonctionnement (engrenage, diffé-
rentiel, axes, pneus) est surchargé, perte de garantie !
D'autre part, avec une puissance trop élevée, le véhicule n'est plus contrôlable, il accélérerait tellement
fort qu'il se retournerait sur place.
Vous trouverez peut-être, dans votre colis, d'autres entretoises pour les montants de retenue et vous
pourrez alors utiliser soit des accus LiPo en boîtier rectangulaire, soit des packs d'accus conventionnels.
Construisez donc le support d'accus en fonction du pack d'accus utilisé.
Enlevez les deux circlips du montant de retenue du support d'accu puis enlevez le montant de retenue du véhicule.
Insérez l'accumulateur de moteur dans le support d'accus du châssis, les câbles de raccordement de l'accumulateur
de moteur doivent être tournés vers l´essieu arrière afin de ne pas entraver le mécanisme de direction.
Placez à nouveau le montant de retenue dans la bonne direction et fixez-le avec les deux circlips qui ont été enlevés
au départ.
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