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-100% oder adäquat zu einer ggf. von 100% abwei-
chenden Servowegeinstellung). In dieser Flugphase
steuert der K1-Knüppel dann nur noch das Hochstel-
len der Querruder und ggf. Absenken der Wölbklap-
pen mit dem Neutralpunkt in der per Offset gewählten
K1-Geberposition.
K1-Knüppel umschaltbar zwischen E-Motor u. Störklappe
Beispiel 5
Falls das Modell entgegen den Annahmen des vor-
angegangenen Beispiels 4 dennoch zusätzliche
Störklappen oder gar nur solche besitzt, können die-
se mittels nachfolgender Programmierung in die
Steuerung des Modells einbezogen werden:
Programmieren Sie dazu die Menüs »Modelltyp«,
»Phaseneinstellung« und »Phasenzuweisung«
sinngemäß wie unter Beispiel 4 beschrieben. Die dort
beschriebenen Einstellungen im Untermenü »Brems-
einstellungen« des Menüs »Flächenmischer« sind
dagegen nur dann relevant, wenn Sie parallel zu Ih-
ren Störklappen auch noch ein Butterfl y-System ein-
setzen möchten.
Mit den unter Beispiel 4 beschriebenen Einstellungen
funktioniert wie gehabt die Steuerung des E-Motors
und ggf. alternativ die eines Butterfl y-Systems. Hinzu-
programmiert werden muss nur noch die Steuerung
einer beispielsweise an Ausgang 8 angeschlossenen
Störklappe. Dazu wechseln Sie in das Menü ...
»Gebereinstellung« (Seite 78)
... und schalten in die Flugphase «normal». Wech-
seln Sie nun mit gedrücktem Drehgeber zur Zeile von
„Eingang 8". Nach Anwahl des SEL-Feldes unter der
Spalte „Offset" und einem Kurzdruck auf den Drehge-
ber verändern Sie den Offset-Wert im nun inversen
Werte-Feld von Eingang 8 so lange, bis Ihre Störklap-
pen wieder „eingefahren" sind:
Eing. 5
frei
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing. 6
frei
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing. 7
frei
0% +100%+100% 0.0 0.0
Eing. 8
frei
+100%
+100%+100% 0.0 0.0
«normal »
Offset
- Weg +
SEL
SEL
SYM
M
Kehren Sie mit einem Kurzdruck auf den Drehgeber
zum SEL-Feld zurück und wechseln Sie zum linken
SEL-Feld. Schalten Sie nun in die Flugphase «Lan-
dung» um und drücken Sie dann wieder kurz den
Drehgeber. Im Display erscheint das Fenster ...
Eing. 5
frei
Eing. 6
frei
Eing. 7
frei
Eing. 8
frei
«Landung»
SEL
M
Bewegen Sie nun den K1-Steuerknüppel. Sobald die-
ser erkannt wird, erscheint im Display anstelle von
„frei" „Geb. 1":
Eing. 5
frei
Eing. 6
frei
Eing. 7
frei
Eing. 8
Geb. 1
«Landung»
SEL
M
Den Offset-Wert belassen Sie in dieser Flugphase
auf „0%". Ggf. aber müssen Sie zur Umkehr der Ge-
berrichtung noch das Vorzeichen der Wegeinstellung
ändern, indem Sie in der Spalte „Weg" die Wegein-
stellung von +100% auf -100% umstellen.
Wir sind damit praktisch am Ziel. Überprüfen Sie Ihre
Programmierung im Menü »Servoanzeige«. Sie wer-
den feststellen, dass in der Phase «normal» nur das
„Servo 1" (Motorsteller) gesteuert wird und in der
Phase «Landung» nur die Störklappe an „Servo 8"
und ggf. Querruder- und Wölbklappenservos – genau
so, wie wir es wollten.
-Zeit+
ASY
SYM ASY
Programmierbeispiele: Flächenmodelle
0% +100%+100% 0.0 0.0
0% +100%+100% 0.0 0.0
Gewünschten Schalter
0% +100%+100% 0.0 0.0
oder Geber betätigen
–100%
+100%+100% 0.0 0.0
Offset
- Weg +
-Zeit+
SEL
SYM
ASY
SYM ASY
0% +100%+100% 0.0 0.0
0% +100%+100% 0.0 0.0
0% +100%+100% 0.0 0.0
0%
+100%
+100% 0.0 0.0
Offset
- Weg +
-Zeit+
SEL
SYM
ASY
SYM ASY
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