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Hubschraubermodelle
Die Weiterentwicklung der Sender wie auch der Mo-
dellhubschrauber und deren Komponenten, wie Krei-
sel, Drehzahlregler, Rotorblätter usw., ermöglichen
heute, einen Hubschrauber sogar im 3D-Kunstfl ug zu
beherrschen. Der Anfänger dagegen benötigt anfangs
nur wenige Einstellungen, um mit dem Schwebefl ug-
training beginnen und dann nach und nach die Optio-
mx
nen der
-24s einsetzen zu können.
mx
Mit dem Programm der
-24s können alle gängi-
gen Helikopter mit 1 ... 4 Servos für die Pitchsteue-
rung betrieben werden.
7 Flugphasen plus Autorotation stehen innerhalb ei-
nes Modellspeichers zur Verfügung (siehe Menüs
»Gebereinstellung«, »Phaseneinstellung« und
»Phasenzuweisung«).
Wie bei den Flächenmodellen stehen auch hier ne-
ben den Standarduhren der Grundanzeige weite-
re Uhren und ein Rundenzähler mit Stoppuhrfunkti-
on fl ugphasenabhängig zur Auswahl (Menü »Uhren
allg.« und »Flugphasenuhren«).
Die digitale Trimmung kann bis auf die Pitch/Gas-
Trimmung wahlweise „fl ugphasenspezifi sch" oder
„global" für alle Flugphasen abgespeichert werden.
Die digitale K1-Trimmung erlaubt simples Wiederfi n-
den einer Leerlaufeinstellung.
42 Hubschraubermodelle
Die Geberzuweisung kann für die Eingänge 5 ... 8
für jede Flugphase getrennt vorgenommen werden
(Menü »Gebereinstellung«).
Beim Einfl iegen ist eine Kopierfunktion der Flugpha-
sen hilfreich (Menü »Kopieren/Löschen«).
„Dual Rate" und „Exponential" für Roll, Nick und
Heckrotor sind koppelbar und in jeder Flugphase in
zwei Variationen zu programmieren.
8 frei belegbare Linear-, 4 Kurvenmischer können
programmiert und auch fl ugphasenabhängig im Menü
»Mix akt. / Phase« zu- oder abgeschaltet werden.
Darüber hinaus stehen noch 4 Kreuzmischer zur Ver-
fügung.
Für Pitch, Gas und Heckrotormischer stehen im Menü
»Helimischer« fl ugphasenabhängige 8-Punkt-Kurven
für nicht lineare Kennlinien sowie für Roll und Nick je
zwei getrennte Taumelscheibenmischer bereit. Unab-
hängig hiervon lässt sich in jeder Flugphase auch die
Steuerkurve des Kanal-1-Steuerknüppels mit 8 Punk-
ten defi nieren. Der Anfänger wird bei den nicht line-
aren Kennlinien zunächst jedoch nur den Schwebe-
fl ugpunkt in der Steuermitte anpassen.
Pitch-Kurve
Taumelscheiben-
Drehung
Roll ¡ Gas
Nick ¡ Gas
Kanal 1 ¡ Gas
Vorprogrammierte Mischer im Menü »Helimischer«:
1.
Pitchkurve (8-Punkt-Kurve)
2.
Kanal 1
Gas (8-Punkt-Kurve)
3.
Kanal 1
Heckrotor (8-Punkt-Kurve)
4.
Heckrotor
Gas (8-Punkt-Kurve)
5.
Roll
Gas
6.
Roll
Heckrotor
7.
Nick
Gas
8.
Nick
Heckrotor
9.
Kreiselausblendung
10. Taumelscheibendrehung
11. Taumelscheibenbegrenzung
Die Funktion „Gaslimit" (Eingang 12 im Menü »Ge-
bereinstellung«) ermöglicht ein Starten des Motors
in jeder Flugphase. Standardmäßig ist der Geber 9 –
der rechte seitliche Proportionalgeber – dem Eingang
12 zugeordnet. Dieser „Gaslimiter" legt – abhängig
von seiner jeweiligen Stellung – die maximal mögli-
che Gasservoposition fest. Dadurch kann der Motor
im Leerlaufbereich ggf. auch durch den Proportional-
regler gesteuert werden. Erst wenn der Proportional-
regler in Richtung Vollgas verschoben wird, dann wer-
den die Gaskurven wirksam.
Roll ¡ Heckrotor
Nick ¡ Heckrotor
Kanal 1 ¡ Heckrotor
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