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greifen kann.
Die Abspeicherung wird im Display nach einem
Kurzdruck auf den Drehgeber kurzzeitig einge-
blendet:
F A I L S A F E ( P C M 2 0 )
Position gespeichert
P o s i t i o n
Z e i t
. 2 5 s
STO
SEL
Die FAIL-SAFE-Servopositionen können jederzeit
– also auch im Flug – durch Anwahl des Menü-
punktes und Speichern der aktuellen Senderein-
stellung überschrieben werden.
Anmerkung:
Für die je nach PCM-Empfängertyp vorhandenen
Ausgänge 9 und 10 stehen keine einstellbaren
Fail-Safe-Positionen zur Verfügung; vielmehr neh-
men diese beiden Servos im Fall einer Störung die
Mittelstellung ein.
Empfängerbatterie FAIL SAFE
Sobald die Empfängerakkuspannung einen bestimm-
ten Wert unterschreitet, wird das der „Batterie F.S."-
Funktion fest zugeordnete Servo am Empfängeraus-
gang 1 in eine von drei wählbaren Positionen gefah-
ren, um das gefährliche Absinken der Spannung des
Empfängerakkus anzuzeigen.
Achtung:
Die Funktion „Batterie Fail Safe" ist zwar als zu-
sätzlicher Sicherheitsbeitrag anzusehen, Sie soll-
ten sich aber keinesfalls darauf verlassen. Sie
können nicht davon ausgehen, dass Sie in jedem
Fall rechtzeitig „gewarnt" werden. Insbesonde-
re deshalb nicht, weil das Entladeverhalten u. a.
abhängig ist vom Typ und Alter des verwendeten
Akkus.
Für die Position, in die das Servo 1 läuft, sind drei
verschiedene Werte programmierbar, wenn Sie die
Einstellung über das rechte SEL-Feld vornehmen,
und zwar:
•
+75% Ausschlag in die eine Richtung,
•
0% Servomittelstellung oder
B a t t e r i e F . S .
•
-75% Ausschlag in die andere Richtung.
a u s
Wählen Sie mit dem Drehgeber die gewünschte Ser-
voposition aus.
SEL
F A I L S A F E ( P C M 2 0 )
P o s i t i o n
Über die CLEAR-Taste schalten Sie die „Batterie
F.S."-Funktion auf „aus".
Durch kurze Betätigung des zugehörigen Bedienele-
mentes (Gassteuerknüppel oder auch Geber eines
Mischereinganges, der auf das Servo 1 wirkt) wird
das FAIL-SAFE-Servo wieder entriegelt, sodass die
Servofunktion wieder auf den vom Piloten gewünsch-
ten Ausschlag geht. Die Landung des Modells muss
aber dennoch sofort nach der ersten FAIL-SAFE-Mel-
dung eingeleitet werden.
Hinweis:
Beachten Sie bei einer Vertauschung der Emp-
fängerausgänge im Menü »Empfängerausgang«
(Seite 153), dass sich die Batterie-Fail-Safe-Pro-
grammierung fest auf die Steckplatznummer 1
des Empfängers bezieht und nicht vertauscht
wird.
Z e i t
B a t t e r i e F . S .
. 2 5 s
- 75%
STO
SEL
SEL
W A R N U N G:
SCHALTEN SIE WÄHREND DES FLUGBETRIE-
BES UNTER KEINEN UMSTÄNDEN DEN SENDER
AUS!!! SIE RISKIEREN DAMIT ERNSTHAFT EINEN
MODELLVERLUST, DA ES IHNEN AUFGRUND
DER UNMITTELBAR NACH DEM EINSCHALTEN
DES SENDERS ERSCHEINENDEN SICHERHEITS-
ABFRAGE „HF EINSCHALTEN JA/NEIN" KAUM
GELINGEN WIRD, DIE HF-ABSTRAHLUNG WIE-
DER RECHTZEITIG ZU AKTIVIEREN.
Programmbeschreibung:
Sonderfunktionen
147
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