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a. Graissage — II existe d'excellentes bombes aerosol
sur le marche. A l'aide d'un chiffon, essuyer tout le
cambouis, puis pulveriser une quantite süffisante de
lubrifiant tous les 3.000 km.
b. Nettoyage — A intervalles reguliers, demonter la
chaine de la machine et la tremper dans un solvant.
Travailler la chaine dans le solvant pour la debarras-
ser de toute sa crasse. L'egoutter puis la secher soig-
neusement. Des qu'elle est seche, la lubrifier pur evi-
ter qu'elle ne rouille.
c. Reglage — Le debattement de la chaine lorsque le pi-
lote est assis sur la machine doit etre de 20 mm au
centre de la branche inferieure de la chaine.
Pour obtenir le debattement correct, proceder ainsi:
a. S c h m i e r u n g — E s s i n d v e r s c h i e d e n e , vorzügliche
D r u c k s p r ü h s c h m i e r m i t t e l
e r h ä l t l i c h .
Z u n ä c h s t
S c h m u t z a b l a g e r u n g e n
m i t e i n e m L a p p e n a b w i -
s c h e n , d a n a c h m i n d e s t e n s alle 3 . 0 0 0
k m eine
r e i c h l i c h e
M e n g e
d e s S c h m i e r m i t t e l s
auf d i e
K e t t e s p r ü h e n .
b. R e i n i g u n g — D i e K e t t e m u ß r e g e l m ä ß i g v o n der
M a s c h i n e a b g e n o m m e n u n d in L ö s u n g s m i t t e l g e -
w a s c h e n w e r d e n .
D a s L ö s u n g s m i t t e l
m u ß d i e
K e t t e v ö l l i g d u r c h d r i n g e n , u m s o v i e l S c h m u t z w i e
m ö g l i c h z u e n t f e r n e n .
D a n a c h d i e K e t t e a b t r o p -
fen l a s s e n u n d g r ü n d l i c h t r o c k n e n .
U n m i t t e l b a r
n a c h d e m T r o c k n e n
K e t t e e i n ö l e n , u m R o s t b i l -
d u n g z u v e r h i n d e r n .
c. S p a n n e n — D i e K e t t e s o l l 2 0 m m s e n k r e c h t e s
G e s a m t s p i e l h a b e n , g e m e s s e n in d e r M i t t e d e s
u n t e r e n A b s c h n i t t s , w o b e i d e r Fahrer auf d e r M a -
s c h i n e s i t z e n m u ß .
F o l g e n d e
S c h r i t t e
a u s f ü h r e n ,
u m d a s richtige
S p i e l z u e r h a l t e n :
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