4.
Reglage de l'embrayage
Le reglage de l'embrayage sur les modeles RD250(B) et
RD350(B) demande deux Operations distinctes. Le Pre-
mier reglage se fait au levier d'embrayage sur le guidon et
sert ä donner un mou süffisant au cäble pour qu'il puisse
fonctionner convenablement. La Photographie ci-contre
presente les pieces servant au reglage.
a. Commencer par desserrer le contre-ecrou. Ensuite,
tourner le barillet dans un sens ou dans l'autre jus-
qu'ä obtenier un jeu de 2 ä 3 mm au levier.
b. Le second reglage s'opere sous le couvercle du meca-
nisme d'embrayage. Le retrait du couvercle expose
la vis de reglage et le contre-ecrou. Desserrer le con-
tre-ecrou, puis visser la vis jusqu'ä ce qu'elle entre en
contact leger avec la tige de debrayage. A partir de
cette position, desserrer la vis de reglage et bioquer le
contre-ecrou. Ce reglage doit etre repris de temps ä
autre en raison de la dilatation thermique et de l'u-
sure des disques qui alterent ce jeu. Un jeu incorrect
nuit au bon fonctionnement de l'embrayage.
Apres ce reglage, reverifier le jeu au levier d'em-
brayage du guidon.
4 .
E i n s t e l l e n d e r K u p p l u n g
D i e R D 2 5 0 ( B ) / R D 3 5 0 ( B ) h a b e n z w e i S t e l l e n f ü r d i e
K u p p l u n g s e i n s t e l l u n g .
D i e erste E i n s t e l l u n g w i r d a m
K u p p l u n g s h e b e l v o r g e n o m m e n .
D i e s e dient z u r A u f -
n a h m e d e r S e i l d e h n u n g u n d z u r E i n s t e l l u n g e i n e s a u s -
r e i c h e n d e n S p i e l s , s o d a ß s i c h d i e K u p p l u n g v o l l k o m -
m e n e i n - u n d a u s k u p p e l n läßt.
In d e r A b b i l d u n g s i n d
die f ü r d i e E i n s t e l l u n g n o t w e n d i g e n Teile dargestellt.
a. A l s e r s t e s , S i c h e r u n g s m u t t e r
lösen.
D a n n d e n
E i n s t e l l e r e n t w e d e r e i n - o d e r a u s d r e h e n , je n a c h -
d e m w e l c h e R i c h t u n g n o t w e n d i g ist. u m e i n S p i e l
v o n 2 — 3 m m zu e r z i e l e n .
b. D i e z w e i t e E i n s t e l l u n g w i r d hinter d e m D e c k e l a m
M o t o r
v o r g e n o m m e n .
D u r c h
A b n e h m e n d e s
D e c k e l s w e r d e n d e r E i n s t e l l g e w i n d e s t i f t u n d d i e
S i c h e r u n g s m u t t e r
freigelegt.
S i c h e r u n g s m u t t e r
lösen u n d G e w i n d e s t i f t e i n s c h r a u b e n b i s er leicht
an d e r K u p p l u n g s s c h u b s t a n g e anliegt, m i t d e r er
bei
d e r K u p p l u n g s b e d i e n u n g
z u s a m m e n w i r k t .
G e w i n d e s t i f t
1/4 U m d r e h u n g z u r ü c k d r e h e n u n d
S i c h e r u n g s m u t t e r
f e s t z i e h e n .
D i e s e E i n s t e l l u n g
m u ß ü b e r p r ü f t w e r d e n , w e i l E r w ä r m u n g u n d K u p -
p l u n g s v e r s c h l e i ß d a s S p i e l v e r ä n d e r n , m ö g l i c h e r -
w e i s e g e n u g u m e i n e u n v o l l s t ä n d i g e K u p p l u n g s -
w i r k u n g z u v e r u r s a c h e n .
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