Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 98

9.3 Disyuntor de protección contra
sobrecarga 230 V / 400 V (3n/3g)
(fig. 8)
La protección frente a sobrecargas se activa cuando el
consumo de potencia es excesivo y desconecta las to-
mas de enchufe de 230 V (3m) o 400 V (3h). Los disyun-
tores de 230 V / 400 V (3n/ 3g) se colocan automática-
mente en la posición «OFF».
Si el disyuntor (3n/ 3g) se ha disparado, proceda como se
indica a continuación.
1. Apague el producto tal y como se describe en Apagar
el motor (figs. 1, 3).
2. Desconecte los consumidores del producto.
3. Espere un minuto.
4. Coloque el disyuntor de 230 V / 400 V (3n/ 3g) «ON».
5. Arranque el producto tal y como se describe en 9.6.1.
ATENCIÓN
Los disyuntores de protección contra sobrecarga defec-
tuosos solo se pueden reemplazar por otros de idénti-
cos con los mismos datos de rendimiento. Para ello,
póngase en contacto con su servicio de atención al
cliente.
9.4 Tecla «RESET» (3l) para 12 V
(fig. 8)
Si se ha activado la protección frente a sobrecargas, la
tecla «RESET» (3l) restablece la potencia de salida del
producto. En ese caso no será necesario volver a arran-
car el motor.
1. Espere un minuto.
2. Pulse la tecla «RESET» (3l).
3. Se restablece la potencia de salida.
9.5 Indicador de advertencia de
aceite (3c) y sistema automático de
desconexión de aceite (fig. 8)
El indicador de advertencia de aceite (3c) se enciende en
rojo al arrancar.
Si se ha llenado suficiente aceite, el indicador de adver-
tencia de aceite (3c) se apaga de nuevo después del
arranque.
Si el nivel de aceite es demasiado bajo, el indicador de
advertencia de aceite (3c) permanece en rojo y el produc-
to no arranca.
Si el nivel de aceite disminuye durante el funcionamiento
por debajo del nivel mínimo definido, el indicador de ad-
vertencia de aceite (3c) se pone rojo. El sistema automá-
tico de desconexión de aceite apaga el producto para evi-
tar daños en el motor.
Una vez añadido el aceite de motor (véase el capítulo
Llenado del aceite de motor (fig. 5)), se puede arrancar el
motor de nuevo.
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9.6 Encendido/apagado del
producto (figs. 8 y 9)
PELIGRO
Peligro de intoxicación
Utilice el producto únicamente al aire libre y nunca en
espacios cerrados o mal ventilados.
No conecte ningún consumidor en el generador antes de
arrancar el motor.
Deje funcionando el generador eléctrico brevemente
(unos 30 segundos) sin carga antes de detenerlo, para
que se pueda enfriar. Para ello, desconecte el consumi-
dor conectado.
9.6.1
NOTA
Si la batería del producto está descargada, el motor no
puede arrancar.
Para evitar la descarga de la batería, se recomienda
hacer funcionar el generador eléctrico durante 30 minu-
tos al menos una vez al mes. Si el generador eléctrico
no se utiliza durante un largo periodo de tiempo, desco-
necte la batería de los bornes.
1. Abra la puerta de mantenimiento (4).
2. Compruebe si el interruptor de encendido/apagado
mecánico (15) está en la posición correcta (RUN).
3. Cierre la puerta de mantenimiento (4).
4. Encienda el disyuntor (3g/3n) en (posición ON).
5. Inserte la llave de encendido (3b) en la cerradura de
encendido (3a).
6. Gire la llave de encendido (3b) a la posición «ON».
7. A continuación, conecte el consumidor correspondien-
te.
NOTA
Corriente de alta intensidad de 400 V
La carga de un generador eléctrico debe distribuirse
entre las tres fases, equilibrando la carga de todas
ellas.
La carga por fase no debe superar 1/3 de la potencia
total del generador. El desequilibrio admisible no debe
superar el 20 %. Cargar solo la 1.ª o 2.ª fase provoca
fallos. La carga y la corriente totales de las tres fases
no deben superar la carga y la corriente normales del
generador eléctrico.
9.6.2
1. Gire la llave de encendido (3b) a la posición «OFF».
2. Desconecte los consumidores del producto.
3. Retire la llave de encendido (3b) al abandonar el pro-
ducto.
ATENCIÓN
– No apague el generador eléctrico cuando los consu-
midores conectados estén en funcionamiento.
– Utilice el interruptor de conexión/desconexión me-
cánico únicamente en caso de emergencia.
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Arranque del motor
Parada del motor