Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 302

10.2.2 Kontrol af olieniveauet (fig. 9)
1. Åbn vedligeholdelsesdøren (4).
2. Skru oliepinden (9a) ud.
3. Tør oliepinden (9a) af med en ren, fnugfri klud.
4. Indsæt atter oliepinden (9a) uden at skrue oliepinden
(9a) fast igen.
5. Træk oliepinden (9a) ud, og aflæs olieniveauet i vand-
ret stilling. Olieniveauet skal altid stå inden for den
midterste markering på oliepinden (9a).
6. Hvis olieniveauet er for lavt, skal der påfyldes den an-
befalede mængde motorolie som beskrevet i Påfyld-
ning af motorolie (fig. 5).
7. Skru derefter oliepinden (9a) ind igen.
10.2.2.1 Olieskift (fig. 9)
Motorolien påvirker produktets ydeevne og levetid.
Skift motorolie efter de første 20 driftstimer; derefter for
hver 100 timer eller hver tredje måned.
Motoren bør være driftsvarm, når motorolien skiftes.
1. Åbn vedligeholdelsesdøren (4).
2. Hav en opsamlingsbeholder parat til opsamling af
spildolie.
3. Åbn olieaftapningsskruen (10). Brug en gaffelnøgle
SW 14/17 mm (14).
4. Skru oliepinden (9a) ud.
5. Vent, indtil al motorolien er løbet ned i opsamlingsbe-
holdere.
6. Afmonter skruen på oliefilteret (10a). Brug en gaffel-
nøgle SW 10/12 mm (13).
7. Træk oliefilteret (10a) ud, og rens det med diesel eller
en børste.
8. Indsæt oliefilteret (10a) igen. Monter skruen på oliefil-
teret (10a). Brug en gaffelnøgle SW 10/12 mm (13).
9. Fyld motorolietanken (9) som beskrevet i Påfyldning
af motorolie (fig. 5).
10. Start motoren som beskrevet i Start af motoren.
11. Lad motoren varme op et lille stykke tid.
12. Kontrollér olieniveauet som beskrevet i 10.2.2.
13. Bortskaf den gamle olie korrekt.
10.2.3 Vedligeholdelse af luftfilter (fig. 10)
FARE
Fare for brand og eksplosion!
Ved forkert rengøring kan brændstof antændes og i gi-
vet fald eksplodere. Dette medfører alvorlig forbrænding
eller død.
– Rengør kun luftfilteret ved udbankning.
– Rengør aldrig luftfilteret med benzin eller brændbare
opløsningsmidler.
302 | DK
PAS PÅ
Fare for beskadigelse!
Hvis motoren kører uden - eller med beskadiget - filter-
indsats, kan det forårsage motorskader.
– Lad aldrig motoren køre uden - eller med beskadi-
get - luftfilterindsats. Der kommer snavs ind i moto-
ren, hvilket kan forårsage alvorlige motorskader.
PAS PÅ
Snavsede luftfiltre forringer motoreffekten,
fordi karburatoren forsynes med for lidt luft.
Regelmæssig kontrol er derfor nødvendig.
Luftfilteret bør kontrolleres hver 20. driftstime og rengøres
efter behov.
1. Fjern luftfilterlåget (7) ved at løsne de fire skruer. Brug
en gaffelnøgle SW 10/12 mm (13).
2. Afmonter vingemøtrikken (7a), og tag luftfilterlåget
(7b) af.
3. Kontrollér luftfilterlåget (7b) for huller eller revner. Ud-
skift evt. beskadigede elementer.
4. Tag skumfilteret (7c) ud af papirfilteret (7d).
5. Tør snavs af indersiden af​ filterhuset med en ren, fug-
tig klud. Sørg for, at der ikke kommer snavs ind i åb-
ningen. Sæt luftfilterlåget (7b) på filterhuset igen,
mens filteret renses.
6. Bank papirfilteret (7d) ud på en hård overflade for at
fjerne snavset. Snavs må aldrig børstes af, da det her-
ved bliver presset ind i fibrene.
7. Rens evt. skumfilteret (7c) yderligere i varmt vand og
en mild sæbeopløsning. Rengør det grundigt med rent
vand, og lad det gennemtørre.
8. Indsæt de rene filterelementer (7c/7d) igen.
9. Påsæt luftfilterlåget (7b), og fastgør det med vinge-
møtrikken (7a).
10. Monter luftfilterdækslet (7) igen. Brug en gaffelnøgle
SW 10/12 mm (13).
10.2.4
Dieselfilteret skal skiftes, hvis der er meget snavset eller
tilstoppet.
Kontakt da en fagmand eller et fagværksted.
10.2.5
FORSIGTIG
Batterier indeholder svovlsyre, som kan forårsage
alvorlig ætsning.
Undgå enhver form for kontakt med hud, øjne eller
tøj.
Brug beskyttelsesbriller.
I tilfælde af kontakt:
– Hudkontakt: Skyl straks med rigeligt vand.
– Øjenkontakt: Skyl øjnene med rigeligt vand i mindst
15 minutter, og kontakt straks læge.
– Slugning: Drik rigeligt med vand eller mælk, og kon-
takt straks læge.
www.scheppach.com
Udskiftning af dieselfilter (11) (fig. 11)
Vedligeholdelse af batteriet (8)