Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 211

10.2.1 Načrt vzdrževanja
Sledeče roke vzdrževanja je treba nujno upoštevati, da je zagotovljeno nemoteno obratovanje.
POZOR! Ob prvem zagonu je treba naliti motorno olje in gorivo.
Preverjanje motornega olja
Menjava motornega olja
Čiščenje oljnega filtra
Preverjanje zračnega filtra
Čiščenje filtra
Vizualni pregled naprave
Očistite rezervoar za gorivo, filter za gori-
vo
10.2.2 Preverjanje ravni olja (sl. 9)
1. Odprite vrata za vzdrževanje (4).
2. Izvijte merilno palico za olje (9a).
3. Merilno palico za olje (9a) obrišite s suho krpo, ki ne
pušča vlaken.
4. Znova vstavite merilno palico za olje (9a), ne da bi
merilno palico za olje (9a) znova privili.
5. Izvlecite merilno palico za olje (9a) in v vodoravnem
položaju odčitajte raven olja. Nivo olja mora biti vedno
znotraj srednjih oznak na merilni palici za olje (9a).
6. Če je olja premalo, dolijte priporočeno količino motor-
nega olja, kot je opisano v Dolivanje motornega olja
(sl. 5).
7. Nato ponovno privijte merilno palico za olje (9a).
10.2.2.1 Menjava olja (sl. 9)
Motorno olje vpliva na delovanje in življenjsko dobo izdel-
ka.
Olje zamenjajte po prvih 20 obratovalnih urah, potem pa
vsakih 100 ur oziroma na tri mesece.
Motorno olje menjajte, ko je motor ogret na delovno tem-
peraturo.
1. Odprite vrata za vzdrževanje (4).
2. Pripravite lovilno posodo, da zberete uporabljeno olje.
3. Odprite vijak za izpust olja (10). Uporabite viličasti
ključ št. 14/17 mm (14).
4. Izvijte merilno palico za olje (9a).
5. Počakajte, da se vse motorno olje izteče v lovilno po-
sodo.
6. Odstranite vijak oljnega filtra (10a). Uporabite viličasti
ključ št. 10/12 mm (13).
7. Izvlecite oljni filter (10a) in ga očistite z dizelskim gori-
vom ali ščetko.
8. Oljni filter (10a) namestite nazaj. Namestite vijak olj-
nega filtra (10a). Uporabite viličasti ključ št. 10/12 mm
(13).
9. Napolnite posodo za motorno olje (9), kot je opisano v
poglavju Dolivanje motornega olja (sl. 5).
10. Zaženite motor, kot je opisano v poglavju Zagon mo-
torja.
11. Motor pustite delovati kratek čas, da se segreje.
12. Preverite nivo olja kot je opisano v razdelku 10.2.2.
Pred vsako po 20 urah obratova-
uporabo nja
X
X
X
13. Rabljeno olje zavrzite na primeren način.
10.2.3
NEVARNOST
Nevarnost požara in eksplozije!
Gorivo se lahko pri napačnem čiščenju vžge in po mož-
nosti eksplodira. To povzroči hude poškodbe ali smrt.
– Zračni filter očistite samo s potrkavanjem.
– Zračnega filtra nikoli ne čistite z bencinom ali vnetlji-
vimi topili.
POZOR
Nevarnost materialnih poškodb!
Uporaba motorja brez ali s poškodovanim filtrirnim ele-
mentom lahko povzroči poškodbe motorja.
– Motor ne sme nikoli delovati s poškodovanim filtrir-
nim elementom zračnega filtra. Umazanija lahko
povzroči zelo resno škodo na motorju.
POZOR
Umazani zračni filtri zmanjšajo motorno moč
zaradi manjšega dovajanja zraka v uplinjač.
Zaradi tega je potrebno redno pregledovanje.
Zračni filter preverite vsakih 20 obratovalnih ur in ga po
potrebi očistite.
1. Odstranite pokrov zračnega filtra (7), tako da odvijete
štiri vijake. Uporabite viličasti ključ št. 10/12 mm (13).
2. Demontirajte krilato matico (7a) in snemite pokrov
zračnega filtra (7b).
3. Preverite, ali so na pokrovu zračnega filtra (7b) luknje
oziroma razpoke. Poškodovani element po potrebi za-
menjajte.
4. Odstranite filter iz pene (7c) in papirnati filter (7d).
5. Obrišite umazanijo na notranji strani ohišja filtra s čis-
to in vlažno krpo. Pazite, da umazanija ne zaide v od-
prtino. Med čiščenjem filtra morate pokrov zračnega
filtra (7b) znova namestiti na ohišje filtra.
6. Da bi odstranili umazanijo iz zračnega filtra (7d), ga iz-
tepite na trdi podlagi. Umazanije ne smete nikoli
odstranjevati s ščetkanjem, saj jo tako potisnete med
vlakna.
www.scheppach.com
po 100 urah obratovanja
prvič
Morebitna menjava vložka filtra
X
Vzdrževanje zračnega filtra (sl. 10)
X
X
X
SI | 211