Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 179

• Jeżeli generator prądu nie będzie używany jesienią
przed dłuższy czas, a w zimie jego praca będzie kon-
tynuowana, zaleca się aby zbiornik paliwa całkowicie
opróżnić. Informacji na temat zmiany na „zimowy olej
napędowy" zasięgnąć na stacji benzynowej i przed
zastosowaniem w temperaturach od -3° do -10° C na-
leży wlać „zimowy olej napędowy".
• Jeżeli jednak dojdzie do „zgęstnienia" oleju napędo-
wego, generator prądu z silnikiem Diesla należy włą-
czyć i pozostawić działający przez ok. 12 godzin w po-
mieszczeniu o temperaturze ok. +10° Celsjusza.
• Opróżnić zbiornik paliwa. W przypadku prawie pełne-
go lub pełnego zbiornika wystarczy uzupełnić „zimowy
olej napędowy".
• Napełnić zbiornik paliwa „zimowym olejem napędo-
wym".
10 Czyszczenie i konserwacja
OSTRZEŻENIE
Prace naprawcze i konserwacyjne, które nie
są opisane w niniejszej instrukcji eksploata-
cji, należy zlecać
warsztatowi. Stosować wyłącznie oryginalne
części zamienne.
OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowa konserwacja lub czyszczenie
może spowodować obrażenia!
OSTRZEŻENIE
Podczas czyszczenia, napraw i konserwacji produkt
może się niespodziewanie uruchomić, powodując
obrażenia i oparzenia.
– Wyłączyć produkt.
– Obrócić kluczyk zapłonowy do pozycji „OFF".
– Wyjąć kluczyk zapłonowy.
– Pozostawić produkt do schłodzenia.
OSTRZEŻENIE
Należy przeprowadzać kontrolę wizualną i
działania / konserwację regularnie / codzien-
nie i przed uruchomieniem, aby upewnić się,
że produkt jest w dobrym stanie technicz-
nym.
– Nieprawidłowa konserwacja oraz stosowanie nie-
zgodnych części zamiennych lub usuwanie, czy mo-
dyfikacja zabezpieczeń mogą doprowadzić do po-
ważnych uszkodzeń mienia i osób.
– Jeśli użytkownik nie może wykonać tych prac samo-
dzielnie, należy skonsultować się ze specjalistycz-
nym sprzedawcą.
wyspecjalizowanemu
www.scheppach.com
10.1 Czyszczenie
UWAGA
Ryzyko poparzenia!
Przed przystąpieniem do czyszczenia lub konserwacji
odczekać, aż produkt się wychłodzi.
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne i
obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i zanie-
czyszczeń. Produkt czyścić czystą ściereczką* lub
przedmuchiwać sprężonym powietrzem* pod niskim
ciśnieniem. Zalecamy czyszczenie produktu bezpo-
średnio po każdym użyciu.
• Produkt należy czyścić regularnie przy pomocy wilgot-
nej szmatki i szarego mydła. Nie używać detergentów
ani rozpuszczalników; mogą one spowodować korozję
plastikowych części produktu wykonanych. Zwracać
uwagę, aby do wnętrza produktu nie dostała się woda.
10.1.1 Czyszczenie wkładu filtra paliwa (1a)
(rys. 5)
Wskazówka:
Wkład filtra paliwa to pojemnik filtrujący, umieszczony
bezpośrednio pod korkiem wlewu paliwa, filtrujący całe
wlewane paliwo.
1. Otworzyć korek wlewu (1), obracając go w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
2. Wyjąć wkład filtra paliwa (1a). Wyczyścić go za pomo-
cą niepalnego rozpuszczalnika lub rozpuszczalnika o
wysokiej temperaturze zapłonu.
3. Z powrotem włożyć wkład filtr paliwa (1a).
4. Ponownie zamknąć korek wlewu (1), zakładając go
prosto i obracając w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara. Należy upewnić się, że korek wle-
wu (1) jest całkowicie zamknięty, aby zapobiec wycie-
kom i parowaniu.
10.2 Konserwacja
OSTRZEŻENIE
Podczas prac konserwacyjnych należy zawsze nosić
rękawice ochronne i osłonę twarzy!
Wymagane narzędzia:
• Klucz płaski RK 10/12 mm (13)
• Klucz płaski RK 14/17 mm (14)
• Zasobnik*
• Ściereczka/ścierka*
PL | 179