Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 14

9.5 Ölwarnanzeige (3c) und
Ölabschaltautomatik (Abb. 8)
Die Ölwarnanzeige (3c) leuchtet beim Starten rot auf.
Ist genügend Öl eingefüllt, geht die Ölwarnanzeige (3c)
nach dem Starten wieder aus.
Bei zu niedrigem Ölstand leuchtet die Ölwarnanzeige (3c)
weiterhin rot und das Produkt startet nicht.
Fällt der Ölstand während des Betriebs unter den definier-
ten Mindestpegel, beginnt die Ölwarnanzeige (3c) rot zu
leuchten. Die Ölabschaltautomatik schaltet das Produkt
ab, um Schäden am Motor zu verhindern.
Starten ist erst nach Auffüllen von Motoröl (siehe Kapitel
Motoröl auffüllen (Abb. 5)) möglich.
9.6 Produkt ein-/ausschalten
(Abb. 8, 9)
GEFAHR
Vergiftungsgefahr!
Benutzen Sie das Produkt nur im Außenbereich und
niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räu-
men.
Schließen Sie vor dem Starten des Motors keine Verbrau-
cher an den Generator an.
Den Stromerzeuger kurz (circa 30 Sekunden) ohne Be-
lastung laufen lassen, bevor Sie ihn abstellen, damit er
nachkühlen kann. Schalten Sie hierzu die angeschlosse-
nen Verbraucher aus.
9.6.1 Motor starten
HINWEIS
Wenn die Batterie des Produkts leer ist, kann der Motor
nicht gestartet werden.
Um das Entladen der Batterie zu vermeiden, empfiehlt
es sich, den Stromerzeuger mindestens einmal monat-
lich 30 Minuten lang zu betreiben. Wird der Stromerzeu-
ger längere Zeit nicht verwendet, trennen Sie die Batte-
rie von den Polen.
1. Öffnen Sie die Wartungstür (4).
2. Überprüfen Sie, ob der mechanische Ein-/Ausschalter
(15) in der korrekten Position (RUN) eingerastet ist.
3. Schließen Sie die Wartungstür (4).
4. Schalten Sie den Leitungsschutzschalter (3g/3n) ein
(Position ON).
5. Stecken Sie den Zündschlüssel (3b) in das Zünd-
schloss (3a).
6. Drehen Sie den Zündschlüssel (3b) auf Stellung „ON".
7. Schließen Sie nun den entsprechenden Verbraucher
an.
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HINWEIS
Starkstrom 400 V
Die Belastung eines dreiphasigen Stromerzeugers
muss über alle drei Phasen verteilt werden, wobei die
Belastung für alle Phasen ausgeglichen werden muss.
Die Belastung pro Phase darf 1/3 der Generator-Ge-
samtleistung nicht überschreiten. Das zulässige Un-
gleichgewicht darf nicht mehr als 20% betragen. Eine
Belastung von nur der 1. oder 2. Phase hat einen Aus-
fall zur Folge. Die Gesamtbelastung und der Ge-
samtstrom für alle drei Phasen dürfen die normale Be-
lastung und den Strom des Stromerzeugers nicht über-
schreiten.
9.6.2
1. Drehen Sie den Zündschlüssel (3b) in Stellung „OFF".
2. Trennen Sie die Verbraucher vom Produkt.
3. Ziehen Sie den Zündschlüssel (3b) bei Verlassen des
Produkts ab.
ACHTUNG
– Schalten Sie den Stromerzeuger nicht aus, wenn
die angeschlossenen Verbraucher in Betrieb sind.
– Verwenden Sie den mechanischen Ein-/Ausschalter
nur im Notfall.
9.7 Winterbetrieb
Da der Stromerzeuger von einem Dieselmotor angetrie-
ben wird, sind für den Winterbetrieb besondere Vorkeh-
rungen zu treffen. Bei dem Betrieb des Stromerzeugers
bei Außentemperaturen von -3° bis -10° C ist die Verwen-
dung von "Winterdiesel" vorgeschrieben. Die Umstellung
des Dieselkraftstoffes auf „Winterdiesel" erfolgt, von Land
zu Land unterschiedlich, meist Ende Oktober. Den Zeit-
punkt der Umstellung auf "Winterdiesel" können Sie bei
Ihrer Tankstelle erfragen.
• Wenn Sie den Stromerzeuger regelmäßig betreiben,
brauchen Sie keine Vorkehrungen zu treffen, da die
Umstellung auf "Winterdiesel" automatisch erfolgt.
• Falls Sie den Stromerzeuger im Herbst für längere
Zeit nicht benutzen, aber im Winter wieder einsetzen,
empfiehlt es sich den Kraftstofftank fast leer zu halten.
Erfragen Sie den Zeitpunkt der Umstellung auf „Win-
terdiesel" bei Ihrer Tankstelle und füllen Sie den Tank
vor Einsetzen der Außentemperaturen von -3° bis -10°
C mit „Winterdiesel".
• Falls es dennoch einmal zu einem "Versulzen" des
Dieselkraftstoffes kommen sollte, müssen Sie den
Diesel Stromerzeuger für ca. 12 Stunden in einen
Raum mit Temperaturen von ca. +10° C bringen.
• Entleeren Sie den Kraftstofftank. Bei fast leerem, bis
halb vollem Tank genügt das Auffüllen mit "Winterdie-
sel".
• Befüllen Sie den Kraftstofftank mit "Winterdiesel".
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