Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 132

ptejte se na čerpací stanici, kdy dojde k přechodu na
„zimní naftu", a natankujte „zimní naftu" dříve, než na-
stanou venkovní teploty od -3° do -10° C.
• Pokud by však motorová nafta „zrosolovatěla", je nut-
né přenést dieselový elektrický generátor na dobu při-
bližně 12 hodin do místnosti s teplotou přibližně +10
°C.
• Vyprázdněte palivovou nádrž. Pokud je nádrž téměř
prázdná až z poloviny plná, stačí ji doplnit „zimní naf-
tou".
• Naplňte palivovou nádrž „zimní naftou".
10 Čištění a údržba
VAROVÁNÍ
Nechte opravářské práce a údržbové práce,
které nejsou popsané v tomto návodu k ob-
sluze, provést ve specializované dílně. Použí-
vejte pouze originální náhradní díly.
VAROVÁNÍ
Nesprávná údržba nebo čištění mohou způ-
sobit zranění!
VAROVÁNÍ
Při čištění, opravách a údržbě může výrobek neče-
kaně spustit, což může vést k zraněním a popáleni-
nám.
– Vypněte výrobek.
– Klíčkem zapalování otočte do polohy „OFF".
– Vyjměte klíček ze zapalování.
– Výrobek nechte vychladnout.
VAROVÁNÍ
Provádějte pravidelně/denně a před uvede-
ním do provozu vizuální kontrolu a kontrolu
funkčnosti/údržbu, aby bylo zajištěno, že je
výrobek v dobrém provozním stavu.
– Nesprávná údržba, používání nekompatibilních ná-
hradních dílů nebo odstranění či úprava bezpeč-
nostních zařízení mohou vést k vážným věcným
škodám nebo újmě na zdraví.
– Pokud uživatel nemůže tuto práci provést sám, měl
by se obrátit na odborného prodejce.
10.2.1 Plán údržby
Pro zajištění bezporuchového provozu je nutné bezpodmínečně dodržovat následující intervaly údržby.
POZOR! Při prvním uvedení do provozu je třeba nalít motorový olej a palivo.
Kontrola motorového oleje
Výměna motorového oleje
Čištění olejového filtru
Kontrola vzduchového filtru
Čištění vzduchového filtru
Vizuální kontrola na přístroji
132 | CZ
Před každým použitím po 20 hodinách provozu
X
X
X
www.scheppach.com
10.1 Čištění
POZOR
Nebezpečí popálení!
Než začnete s čištěním nebo údržbou, počkejte, až vý-
robek vychladne.
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Otřete
výrobek čistou tkaninou* nebo jej vyfoukejte stlače-
ným vzduchem s nízkým tlakem*. Doporučujeme vý-
robek vyčistit ihned po každém použití.
• Čistěte výrobek pravidelně vlhkým hadrem a trochou
mazacího mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí prostřed-
ky ani rozpouštědla; mohly by poškodit plastové díly
výrobku. Dbejte na to, aby se dovnitř výrobku nemoh-
la dostat žádná voda.
10.1.1 Čištění vložky palivového filtru (1a)
(obr. 5)
Upozornění:
Vložka palivového filtru je filtrační nádoba, která je umís-
těna přímo pod víkem nádrže a filtruje veškeré nalévané
palivo.
1. Otevřete víko nádrže (1) otočením proti směru chodu
hodinových ručiček.
2. Vyjměte vložku palivového filtru (1a). Vyčistěte ji buď
v nehořlavém rozpouštědle, nebo v rozpouštědle s vy-
sokým bodem vznícení.
3. Vložte opět vložku palivového filtru (1a).
4. Víko nádrže (1) opět zavřete rovným nasazením a
otočením ve směru chodu hodinových ručiček. Dbejte
přitom na to, aby bylo víko nádrže (1) zcela uzavřeno,
aby nedocházelo k únikům a odpařování.
10.2 Údržba
VAROVÁNÍ
Při údržbě vždy používejte ochranné rukavice a ústen-
ku!
Potřebný nástroj:
• Vidlicový klíč vel. 10/12 mm (13)
• Vidlicový klíč vel. 14/17 mm (14)
• sběrná nádoba*
• Hadr/tkanina*
po 100 hodinách provozu
poprvé
X
X
X
příp. výměna filtrační vložky