Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 49

• Si vous utilisez le groupe électrogène régulièrement,
vous n'avez pas de disposition particulière à prendre,
car le passage au « diesel d'hiver » s'effectue auto-
matiquement.
• Cependant, si vous n'avez pas utilisé le groupe élec-
trogéne pendant une période prolongée en automne
et que vous voulez à nouveau l'utiliser en hiver, nous
vous recommandons de garder le réservoir de carbu-
rant quasiment vide. Renseignez-vous auprès de
votre station-service pour connaître le moment du
passage au « diesel d'hiver » et remplissez le réser-
voir de « diesel d'hiver » avant que des températures
extérieures de -3° à -10 °C n'apparaissent.
• Si le carburant diesel venait néanmoins à « se figer »,
placez le générateur électrique diesel pendant env.
12 h dans une pièce d'une température d'env. +10 °C.
• Videz le réservoir de carburant. Si le réservoir est
quasiment vide ou rempli à moins de la moitié, il suffit
d'ajouter du « diesel d'hiver ».
• Remplissez le réservoir de carburant de « diesel d'hi-
ver ».
10 Nettoyage et maintenance
AVERTISSEMENT
Confiez les travaux de réparation et de main-
tenance qui ne figurent pas dans ce mode
d'emploi à un atelier spécialisé. Utilisez uni-
quement des pièces de rechange d'origine.
AVERTISSEMENT
Des travaux de maintenance ou de nettoyage
non conformes peuvent provoquer des bles-
sures !
AVERTISSEMENT
Lors des travaux de nettoyage, de réparation ou de
maintenance, le produit peut démarrer de manière
inopinée et entraîner ainsi des blessures et des brû-
lures.
– Arrêtez le produit.
– Tournez la clé de contact en position « OFF ».
– Retirez la clé de contact.
– Laissez le produit refroidir.
AVERTISSEMENT
Procédez régulièrement/quotidiennement et
avant la mise en service à un contrôle visuel
et fonctionnel/une intervention de mainte-
nance afin de vous assurer que le produit est
en bon état de fonctionnement.
– Toute maintenance inadaptée, toute utilisation de
pièces de rechange non conformes ou tout retrait ou
modification des équipements de sécurité peut en-
traîner de graves blessures corporelles ou dom-
mages matériels.
– Si l'utilisateur ne peut pas effectuer ces travaux lui-
même, contactez un revendeur spécialisé.
10.1 Nettoyage
ATTENTION
Risque de brûlures !
Attendez que le produit ait refroidi avant d'effectuer des
travaux de nettoyage ou de maintenance.
• Veillez à ce que les dispositifs de protection, le volet
d'aération et le logement du moteur restent aussi
exempts de poussières et d'impuretés que possible.
Frottez le produit avec un chiffon* propre ou soufflez
dessus avec de l'air comprimé* à faible pression.
Nous vous recommandons de nettoyer le produit
après chaque utilisation.
• Nettoyez régulièrement le produit avec un chiffon hu-
mide et un peu de savon noir. N'utilisez pas de pro-
duits de nettoyage ou de solvants qui risqueraient
d'attaquer les pièces en plastique du produit. Veillez à
ce que l'eau ne puisse pas pénétrer à l'intérieur du
produit.
10.1.1
Remarque :
La cartouche filtrante de carburant est une cuve de filtre
située directement sous le couvercle de réservoir qui filtre
tout le carburant versé.
1. Ouvrez le couvercle de réservoir (1) en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2. Retirez la cartouche filtrante de carburant (1a). Net-
toyez la cartouche avec des solvants non inflam-
mables ou avec un solvant présentant un point de
combustion élevé.
3. Remettez la cartouche filtrante de carburant (1a) en
place.
4. Refermez le couvercle de réservoir (1) en le plaçant
tout droit et en le tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre. Veillez à ce que le couvercle de réser-
voir (1) soit entièrement fermé afin d'éviter les fuites et
l'évaporation.
10.2 Maintenance
AVERTISSEMENT
Portez toujours des gants de protection et un masque
anti-poussières lors des travaux de maintenance !
Outils nécessaires :
• Clé plate ouverture 10/12 mm (13)
• Clé plate ouverture 14/17 mm (14)
• Bac de ramassage*
• Chiffon*
www.scheppach.com
Nettoyage de la cartouche filtrante de
carburant (1a) (fig. 5)
FR | 49