Scheppach SG5200D Originalbetriebsanleitung Seite 63

Indicazioni:
• Il cavo di messa a terra/la barra di messa a terra non
sono inclusi nel contenuto della fornitura.
• Le disposizioni di messa a terra possono variare in
funzione del paese. Rivolgersi a un'elettricista locale
per fargli controllare che si rispettino le disposizioni lo-
cali.
Cavo di messa a terra
1. Collegare a massa il cavo di messa a terra.
2. Allentare il dado della vite di messa a terra (3i) e colle-
gare il cavo di messa a terra con l'attacco di terra.
3. Mettere in sicurezza il collegamento stringendo il dado
dell'attacco di terra.
Barra di messa a terra
1. Collegare il cavo di messa a terra con una barra di
messa a terra mediante un morsetto di messa a terra
autorizzato.
2. Allentare il dado della vite di messa a terra e collegare
il cavo di messa a terra con l'attacco di terra.
3. Mettere in sicurezza il collegamento stringendo il dado
dell'attacco di terra.
4. Inserire la barra di messa a terra almeno 0,2 metri in
profondità, conformemente alle disposizioni locali in
ambito elettrico.
8.2 Rabbocco dell'olio motore (Fig. 4)
ATTENZIONE
Il prodotto viene consegnato senza olio motore. Pri-
ma della messa in funzione, rabboccare dunque
con olio. Utilizzare a tal fine l'olio SAE 10W-30.
L'olio motore influisce sulla potenza e sulla durata utile
del prodotto.
Verificare regolarmente il livello dell'olio prima di ogni
messa in funzione. Un livello dell'olio troppo basso può
danneggiare il motore.
1. Aprire lo sportello di manutenzione (4).
2. Svitare l'astina dell'olio (9a).
3. Riempire il serbatoio dell'olio motore (9) con l'aiuto
dell'imbuto.
Prestare attenzione alla quantità di riempimento mas-
sima (vedere Dati tecnici).
Riempire attentamente con olio motore fino al bordo
inferiore del bocchettone di riempimento.
4. Pulire l'astina dell'olio (9a) con uno straccio pulito e
privo di lanugine.
5. Inserire di nuovo l'astina dell'olio (9a), senza avvitare
nuovamente l'astina dell'olio (9a).
6. Estrarre l'astina dell'olio (9a) e leggere il livello dell'olio
in posizione orizzontale. Il livello dell'olio deve trovarsi
entro la marcatura centrale sull'astina dell'olio (9a).
7. Se il livello di riempimento dell'olio è troppo basso, ag-
giungere la quantità di olio motore raccomandata (ve-
dere dati tecnici).
8. Poi riavvitare l'astina dell'olio (9a).
9. Chiudere lo sportello di manutenzione (4).
8.3 Riempimento con carburante (fig. 5)
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
• Tenere lontano da calore, fiamme e scintille.
• Rifornire con carburante solo all'aperto.
• Indossare dei guanti protettivi.
• Evitare il contatto con la pelle e gli occhi.
• Evitare di utilizzare carburante vecchio o sporco, né
alcuna miscela olio-carburante.
• Accertarsi che non penetri sporco o acqua nel serba-
toio del carburante.
• Avviare l'apparecchio a una distanza di almeno 3 m
dal punto di rifornimento del carburante.
• Prestare attenzione ai difetti di tenuta. Se fuoriesce
del carburante, non avviare il motore.
Indicazione:
Controllare il livello del carburante prima di ogni messa in
funzione.
ATTENZIONE
Il prodotto viene consegnato senza carburan-
te. Prima della messa in funzione, è necessa-
rio dunque rabboccare con carburante.
1. Controllare il livello del carburante attraverso il vetro-
spia (1b).
2. Pulire il coperchio del serbatoio (1) e l'area attorno al
bocchettone di riempimento, per impedire che penetri-
no corpi estranei o sporco nel serbatoio del carburan-
te.
3. Aprire con cautela il coperchio del serbatoio (1), per
scaricare un'eventuale sovrapressione presente.
4. Riempire il serbatoio del carburante con carburante u-
sando un imbuto.
– Usare sempre una cartuccia del filtro del carburan-
te (1a).
– Osservare la quantità di riempimento max. di 14,8
litri.
– Controllare il vetro-spia (1b) durante il riempimen-
to del carburante. L'indicazione rossa nel vetro-
spia (1b) mostra il livello di riempimento minimo.
– Riempire attentamente di carburante fino al bordo
inferiore del bocchettone di riempimento.
5. Richiudere il coperchio del serbatoio (1) inserendolo
diritto e ruotando in senso orario. Assicurarsi quindi
che il serbatoio del carburante (1) sia completamente
chiuso, al fine di evitare perdite ed evaporazione.
6. Pulire il coperchio del serbatoio (1) e l'area circostan-
te.
7. Verificare il serbatoio del carburante e le tubazioni del
carburante per la presenza di perdite.
8.4 Collegamento della batteria
(Fig. 6, 7)
1. Aprire lo sportello di manutenzione (4).
2. Rimuovere il supporto della batteria (8a), rimuovendo i
due dadi ad alette (8b).
3. Prelevare la batteria (8) e rimuovere i cappucci protet-
tivi dai poli (+/-).
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