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6.3.16.3 Neigungswinkel Handbremse ändern
Die Nerven, die durch den Karpaltunnel verlaufen, sind
mit Daumen-, Zeige- und Mittelfinger verbunden. Ein
zu steiler oder zu flacher Neigungswinkel der Bremse
führt zu einem Knick im Handgelenk und damit einer
Einengung des Karpaltunnels. Das kann zu
Taubheitsgefühlen und Kribbeln in Daumen, Zeige-
und Mittelfinger führen.
1 Zur Ermittlung der Lenkerüberhöhung, die Differenz
von Lenkerhöhe und Sattelhöhe, berechnen.
Abbildung 122: Beispiel 4 unterschiedliche Lenkerhöhen (A, B,
C und D) und die Sattelhöhe (E)
Berechnung
–
A E
–
B E
–
C E
–
D E
Tabelle 28: Beispiele Berechnung Lenkerüberhöhung
Den Neigungswinkel der Handbremse so einstellen,
dass er die verlängerte Linie des Unterarms darstellt.
MY23I0a - 51_3.0_12.11.2024
A
B E
C
D
Lenkerüberhöhung [mm]
>10
0 ... +10
0 ... -10
<-10
2 Nach der Tabelle den Neigungswinkel der Bremse
einstellen.
Lenkerüberhöhung (mm)
>10
0 ... 10
0 ... -10
< -10
Abbildung 123: Neigungswinkel der Bremse
6.3.16.4 Griffweite ermitteln
1 Handgröße Mithilfe der Griffweitenschablone
ermitteln.
2 Je nach Handgröße die Griffweite am Druckpunkt
justieren.
Abbildung 124: Positionierung Handbremse
Handgröße
S
M
L
Betrieb
20 – 25° > 10 cm
25 – 30° 0 – 10 cm
E
30 – 35° 0 – 10 cm
35 – 45° > 10 cm
Neigungswinkel Bremse
20° ... 25°
25° ... 30°
30° ... 35°
35° ... 45°
Griffweite (cm)
2
3
4
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