Fahrbetrieb
Fahren im Gelände
FAHREN IM GELÄNDE
Für das Fahren im Gelände sind neben den
Vorteilen der großen Bodenfreiheit und des All-
radantriebes des Fahrzeugs richtiges Bedie-
nen des Verteilergetriebes und der Sperren des
Ausgleichgsetriebes von wesentlicher Bedeu-
tung.
Folgendes unbedingt beachten:
– Bei zugeschalteten Differenzialsperren und
Verteilergetriebe ist das ABS nur einge-
schränkt funktionsfähig.
– Unter ca. 5 km/h wirkt das ABS nicht.
Richtiges Fahren im Gelände:
• Horizontalfederung der Sitze ausschalten
(blockieren)
• Steigungen und Gefälle möglichst in Falllinie
befahren
• auf Gefällestrecken Motorbremswirkung
nicht unterbrechen, also nicht auskuppeln
• vor extremem Gefälle rechtzeitig den
1. Gang einlegen, damit die Bremswirkung
des Motors optimal genutzt werden kann
• bei ungleichmäßiger Bodenbeschaffenheit
der beiden Fahrspuren Quersperre einschal-
ten
• Bodenerhebungen, wenn möglich, immer mit
den Rädern einer Fahrzeugseite überfahren,
damit Schäden an den Aggregaten und am
Fahrgestell vermieden werden
• An Geländestufen das Fahrzeug langsam
heranrollen lassen, bis sich die Vorderräder
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anlehnen. Anschließend Fahrpedal betäti-
gen (Gas geben).
• Luftdruck der Reifen an die Bodenverhält-
nisse anpassen
• rechtzeitig Gleitschutzketten auflegen
Nach dem Fahren im Gelände sind besondere
Prüf- und Pflegearbeiten notwendig, siehe „Bei
Gelände- und Watfahrt", Seite 384.
81.99287–7360