Abschleppen Mit Abschleppstange - Man TGL Betriebsanleitung

• Sicherheitsstecker 2 herausziehen
• Bolzen 3 herausziehen
• Abschleppstange in Koppelmaul einsetzen
• Kupplungsbolzen 3 einsetzen und mit Si-
cherheitsstecker 2 sichern
Abschleppstange abnehmen:
• Sicherheitsstecker 2 herausziehen
• Bolzen 3 herausziehen
• Abschleppstange aus Koppelmaul heraus-
nehmen
• Bolzen 3 einstecken und mit Sicherheits-
stecker 2 sichern
• Nummernschild 1 heraufklappen und zu-
drücken, bis es hörbar einrastet
Schäkel
Schäkel 4 am Stoßfänger vorne
81.99287–7360
Schäkel 8 am Schlußquerträger hinten
ACHTUNG
Schadensgefahr!
Wenn zum Abschleppen mit den
Schäkeln kein Bergegeschirr ver-
wendet wird, kann der Fahrzeugrah-
men beschädigt werden.
Deshalb:
• zum Abschleppen mit den Schä-
keln ein Bergegeschirr verwenden

Abschleppen mit Abschleppstange

ACHTUNG
Schadensgefahr!
Keine Ölversorgung des Verteilerge-
triebes bei sich drehender Antriebs-
welle und stehendem Fahrzeug.
Deshalb:
Selbsthilfe
An- und Abschleppen
• Verwenden Sie die Neutralstel-
lung am Verteilergetriebe ohne Ne-
benabtrieb nur zum Abschleppen
bei Motor- oder Schaltgetriebe-
schaden.
• Legen Sie bei laufendem Motor
und geschalteter Neutralstellung
am Verteilergetriebe keinen Gang
ein.
ACHTUNG
Schadensgefahr!
Beim Abschleppen ist keine ausrei-
chende Schmierung des Getriebes
sichergestellt. Ein Getriebeschaden
kann die Folge sein.
Deshalb:
• Trennen Sie vor dem Abschleppen
den Antriebsstrang (Gelenkwellen
ausbauen).
Hinweis
Gilt nur für Fahrzeuge mit manuellem
Schaltgetriebe: Wenn das Trennen des
Antriebsstrangs nicht möglich ist, oder
zum Abschleppen aus einem Gefahren-
bereich, darf das Fahrzeug auch ohne
ausgebaute Gelenkwellen abgeschleppt
werden. Dabei immer beachten:
Schalten Sie das Schaltgetriebe in die
Bereichsgruppe schnell, siehe „Schalt-
getriebe ZF 9 S", Seite 238
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